「地铁屏蔽门」地铁安全门和屏蔽门

2024-12-23 08:32:54 百科达人 38阅读 回答者:小白菜
最佳答案今天我们来看一下地铁屏蔽门,以下6个关于地铁屏蔽门的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。本文目录地铁车站的屏蔽门有什么作用?目前使用的地铁屏蔽门(安全门)都有什么类型什么是地铁多媒体屏蔽门(站台门)

今天我们来看一下地铁屏蔽门,以下6个关于地铁屏蔽门的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 地铁车站的屏蔽门有什么作用?
  • 目前使用的地铁屏蔽门(安全门)都有什么类型
  • 什么是地铁多媒体屏蔽门(站台门)?
  • 屏蔽门系统的功能是什么?
  • 屏蔽门的组成?
  • 屏蔽门为什么会失灵?
  • 地铁车站的屏蔽门有什么作用?

    地铁屏蔽门的作用如下:

    1、防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区,同时可可以避免异物掉落轨行区,影响列车正常运行。

    2、避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。

    3、将隧道和车站隔离开来,使二者互不影响。可以减少车站空调制冷的负荷,方便对隧道空间的内气流进行组织,减少列车行驶过程中的阻力,并保持隧道内空气的“新鲜”。

    4、屏蔽门具有隔音效果,可以减轻站台上听到的噪音程度,尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。5有一些特殊的屏蔽门设计能够给车站提供结构支撑。

    面对屏蔽门注意事项

    当列车进站,千万不要因为好奇趴在安全门上争相拍照,不要倚靠、触摸屏蔽门,安全门,更勿将头、手越过安全门或安全栏杆。

    同时,带小朋友出行的家长需要注意:搭乘轨道交通时千万不要让小朋友靠在屏蔽门/安全门或车门上。小朋友的好奇心比较强,屏蔽门,安全门或车门在开关过程中容易引起他们的注意,若把手靠在上面,可能会发生意外。

    在列车车门即将关闭时,屏蔽门或安全门上的指示灯会闪烁,蜂鸣器发出警报音,同时站务安全员也会提醒乘客请勿冲门。

    目前使用的地铁屏蔽门(安全门)都有什么类型

    地铁使用的安全门目前有三种类型,一种全封闭安全门(一般使用于地下车站)一种半高屏蔽门 和半封闭屏蔽门。

    什么是地铁多媒体屏蔽门(站台门)?

    地铁多媒体屏蔽门是指不改变地铁屏蔽门原有功能情况下,通过技术手段把屏蔽门变成显示屏,成为广告媒体的载体,目前主要采取的是投影方式实现,有正投和背投两种形式,根据地铁相关行业咨询公司的研究报告得知,从安全性和施工运维便捷性等方面考虑,地铁集团及其下属或合作的传媒公司更倾向于正投方案。

    而在正投方案中,据市场反馈来看,光子晶体科技的地铁屏蔽门透明显示解决方案认可度较高。

    屏蔽门系统的功能是什么?

    屏蔽门在轨道交通站台中的基本功能如下:

    1、屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道,杜绝因而引发的交通事故以及运营的延迟。

    2、

    减少站台区与轨行区之间气流的交换,通过对地下车站通风空调制式的改变,降低车站通风空调系统的运营能耗。

    3、

    成为铁路车辆和车站基础设施之间的紧急栏障和安全整合的安全系统。

    4、

    减少列车运行噪声及活塞风对站台候车乘客的影响,改善乘客候车环境。

    5、

    保障乘客和工作人员的人身安全,阻挡乘客进入轨道,拓宽乘客在站台候车的有效站立空间。

    6、

    更好的乘客管理。当列车停靠在正确的位置上,乘客才进入列车或站台。

    7、

    在火灾或其他故障模式下,可以配合相关系统进行联动控制。

    8、可以利用屏蔽门采用一体化的信息、广告显示屏,达到资源的最大化利用,同时对车站整体空间布置进行简化。

    屏蔽门的组成?

    首先纠正一个概念问题,在地铁里我们所谓的安全门也叫做屏蔽门英文:Platform Screen Door

    机械部分:门体结构、门机系统

    门体结构:顶箱、门状态指示灯、门本体、立柱等

    门机系统:电机、传动装置、锁紧装置等

    1、电机

    每个标准单元的滑动门需要一个电机装置,电机是直流永磁电动机。

    全高安全门电机装置设计成组件单元,安装于传动螺杆装置的端头。

    直流电机由门控单元(DCU)控制,无需减速器。

    2、传动装置

    全高安全门采用螺旋副传动装置。

    3、自动锁紧装置

    电气部分:控制及监视系统、电源系统

    控制系统:中央接口盘(PSC)、就地控制盘(PSL)、 IBP盘、就地控制盒(LCB)等

    屏蔽门为什么会失灵?

    屏蔽门解释:在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。

    屏蔽门是安装于地铁站台靠轨道侧边沿,把站台区域与轨道区域相互隔离开的设备。列车到达时,开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车。

    导致屏蔽门失灵的原因有:列车停位不准确、信号系统故障、信号系统与屏蔽门系统信号中断、屏蔽门系统故障等。

    1、列车停位不准确。

    当地铁停靠站台位置不准确的时候,或者是与屏蔽门之间的差距过大,那么就会导致屏蔽门不会关闭出现失灵的状态。因此在当初建设地铁的时候,就要对施工方提出明确严格标准,必须要把距离控制在合格范围之内,只有这样列车停位准确之后屏蔽门才能关闭,保证乘客上下安全一旦出现失灵问题,那么就会导致时间延误。

    2、信号系统故障。

    一般很少出现系统信号故障,但是上海地铁曾经就出现过一次,因为屏蔽门信号系统故障没有办法导致关闭屏蔽屏,最后让整个地铁时间推迟,所以每一次地铁出发之前都要进行系统性的检查,保障信号系统不会出现故障,就算出现一次性故障也能进行及时的调整,这样才不会出现重大的失误危机。

    3、信号系统与屏蔽门系统信号中断。

    按照现在地铁的寿命质量以及错误率来看,这些都是忽略不计的,因为出现这种情况的概率非常低,科技的手段已经让信号系统故障出现的概率非常少了。

    当出现这个故障时,那么就要对整个信号系统进行整修,因为信号系统与屏蔽门信号系统一旦中断,可能是直接线路问题,必须要进行整修,这种情况就会导致整个地铁停运。

    但这种信号中断的情况一般很少出现,往往工作人员在检修的时候都会把这种故障消除在非工作状态下,所以可以放心乘坐地铁。

    4、屏蔽门系统故障。

    这是一个常见的系统故障问题,因为屏蔽每长时间工作总会出现各种各样的问题,尤其是程序故障问题更是显而易见,无论是在北京上海等这样的一线大城市还是在国外,这种情况其实也很正常。

    屏障门一旦失灵就会导致整个系统都处于无法运转状态,因此必须要保证每个系统安全有序运作,那么就要把故障率降低到最小。

    屏蔽门作为地铁的一道安全防护门,能有效保护乘客上下地铁安全,同时也能防止地铁发生意外情况,可以说是一道生命之门。

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