今天我们来看一下动车晚点么,以下6个关于动车晚点么的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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高铁会不会晚点呢?
高铁会晚点。
高铁和动车很少晚点，只是相对的，遇到情况也可能晚点。
高铁和动车，国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。
有两种原因。一种叫做“初始晚点”，另一种叫“连带晚点”。
初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因，没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站，因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。
产生这种“初始晚点”的原因有很多，一方面是天气原因，比如说气象灾害和地质灾害，泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车，而大风、大雾、雨雪天气时，为了行车安全，有时候会设置临时限速，列车没有办法正点到达前方站，也就没有办法正点出发。
另一方面是人为的原因，比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。
“连带晚点”，顾名思义，一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。
一个设备故障，动车维修，就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后，原来停运的车终于可以跑了，结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了，就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。
晚点处理方法：
对于因为晚点导致还没有上车的乘客，这个时候除了等待之外，还是有很多其他选择的，比如可以去乘坐飞机，或者改签别的车次，但是飞机临时买票价格一般比较高，还需要花费更多的等待时间，不划算。
而改签别的车次，别的车次在同一线路上也可能是晚点状态，而退票以后去坐普通列车，因为线路不一样，则很可能不晚点；不过那乘坐时间会加长，与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小，所以现实里这样做的人貌似不多。
动车晚点一般是什么原因
动车晚点原因
1、恶劣天气：大雪、暴雨等恶劣天气出现时，为了车、人的安全，动车会选择限速行驶。
2、地质灾害：发生水灾、滑坡、地震、泥石流等情况时，动车会晚点，甚至还会停运。
3、设备故障：当供电设备、轨道、信号、列车等出现故障时，可能会导致晚点。
4、突发事故：轨道旁边的护栏被大风掀起、旅客在车上吸烟引起列车紧急制动等。
动车晚点处理
当动车晚点时，可以等车进站、退票或者改签。如果想要改签，改签不收手续费，可以改签成还有票的其他车。如果需要办理退票业务的，本来退票是有手续费的，但动车晚点是非正常情况，退票不需要手续费，可以退票后重新买票。如果选择等车进站，动车晚点的时间是不确定的。
高铁会不会晚点?
高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说，高铁或者动车的准点率会高一些，造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素，比如说天气质地的原因，遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。高铁会不会晚点? 另外，造成高铁晚点的因素也有可能是社会因素。比如说在突然增加客流量的公共假期时，客流量密集时，旅客上下车的时间也会再增加，而且铁路运输能力处于饱和状态时，调整列车运行的难度也会增加，从而造成高铁晚点。
动车和高速动车会不会有晚点的时候，准点率高吗
动车和高铁也会有晚点的情况，但是相对而言，高铁和动车的准点率是非常高的。“异物侵线”造成列车晚点的问题十分突出，高铁沿线最突出的就是塑料袋、防尘网等轻飘垃圾，在风力的作用下挂在接触网上，影响动车组运行。
铁路异物侵限说的是在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、“危树”、上跨线、塔杆、轻飘垃圾（风筝、塑料布、防尘网等）等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。
扩展资料：
为了高铁线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
参考资料来源：人民网——高铁晚点，这些原因你知道吗？
动车一般会晚点吗
动车因为都是短距离运行，所以基本不怎么晚点，我有碰到提前到的。但不管是晚点还是早点，时间差很短的，几分钟而已。
坐动车会晚点吗？
动车大致是不会晚点的。如果晚点也不会晚太多的。
这都电子计时的，时间方面不出意外基本上都很准时的。
北京-上海方面的车就更多了。最近票源也不紧张，
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