今天我们来看一下湖北江西,以下6个关于湖北江西的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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江西离湖北有多远
江西离湖北全程约348.8公里。湖北省位于中国中部，长江中游，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻。东西长约740千米，南北宽约470千米。江西位于中国东南部，长江中下游南岸，属于华东地区，东邻浙江、福建，南连广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接长江。
湖北9月29号返回江西需要隔离吗
需要。湖北2022年9月29号，本土无症状4例，本土确诊为0，为低风险区。根据查询江西2022年9月29号防疫政策得知，需要隔离。入境人员（7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测；在集中隔离第1.2.3.5.7天各开展一次核酸检测，在居家健康监测第3天开展一次核酸检测）。
湖北、湖南、安徽、江西四大省份，谁的发展潜力更大呢？
当然是湖北了。无论从发展速度还是经济质量来看，在中西部而言都是湖北发展得最快最好。说明其省内主导产业、经济结构和市场活跃程度相比邻省更显优势，才能发展得更快更好。那么在未来的一段时期，大概率仍会保持这种优势。 首先从经济层面来看： 湖北是这几个省份中，总量和人均双双最高的省份。2019年湖北经济总量全国第7，人均GDP全国第8（除了三个直辖市，也就广东、江苏、浙江和福建比湖北高）。而其它几个省份与之相比，差距悬殊。这种经济质量上的差距远比总量的追赶更困难，遑论相差2万元的人均GDP。 从发展速度来看： 你在发展的同时，别人也在发展，而且速度比你更快。从最近10年的发展情况来看，湖北在全国的位次上升4位，湖南上升1位，安徽上升3位，江西上升3位。 一个地区的发展潜力，最终还是要落实到主导产业上面来。哪个地方的主导产业更具优势，高新技术为主的行业，企业更多，那么发展相对更快和更具优势。湖北省拥有全国仅次于北京中关村、深圳南山 科技 园和上海张江的东湖高新区。其省内的科教文卫实力也最具优势，两者相辅相成，共同打造以高新技术为主的产业。 安徽的科教和产业优势仅次于湖北，包括全国最大的家电产业和平板显示产业。湖南则是以智能机械和 汽车 零配件为主。至于江西则明显要落后三省，从科教文卫和产业层面全线滞后。 从交通优势来看： 湖北处于华中腹地，南来北往，东上西下，九省通衢以及扼守长江要道。这种交通优势也不是安徽、湖南和江西拥有的。从航空客流量、港口吞吐量（全国内河第四）、铁路运能均是四省第一。 从 社会 发展程度来看： 湖北、湖南、安徽、江西四省城市化建设水平分别为：61、57.2、55.8、57.4，仍是湖北最高。其省内第二大城市襄阳4800多亿的GDP高出邻省第二城一大截。从城市基础扩张和基础设施建设来看，也属湖北最高。包括建成区面积、地铁通车里程，城市各方面建设用地情况，以及发展工业所预留的土地，湖北一省顶俩省。 从目前的各种产业优势、四省发展现状，以及所拥有的优势来看，湖北在未来的一段时期显然更有发展的潜力。另外作为国家中心城市的武汉显然也更受国家的重视，也更易获得来自国家的重大投资和政策支持，这也是邻省所不能比的。 安徽的可能性最高。 ①从地理上看，安徽与江苏、浙江两个经济很发达的省相邻，与魔都上海也不远，上海、南京、无锡、苏州、杭州、宁波等发达城市都有一些企业因各种原因调配搬迁到安徽。 ②从交通上看，因为地理已近江浙沪，而安徽的交通也发展得很快，路网较宻，布局较完善，人员往来、原料产品运输便捷，像徽州（现黄山市）这样出行曾极不便利的山区城市，都已形成比肩江浙同等城市的交通网。 ③从人口上看，安徽向来是江浙沪用工的重要来源省份，对江浙沪经济发展起了很大作用，如果家乡有足够的、符合心理预期收入的用人单位，会有足够的工人就近上班。 ④从本土基础上看，安徽在很多行业有其优势或已有不错的基础，如高 科技 产业、 汽车 行业、家电制造、建筑材料、矿物金属、旅游资源……等等，都正在内外力的作用下快速发展中。 所以，安徽会是这四省最具发展潜力的省份。 江西的工业结构还是中部最优的，航空业中部第一、 汽车 与新能源 汽车 前二左右、LED全国第一、中医药与现代医药中部第一、vR第一、大数据业有上饶与宜春已集结可能超过贵州全国第一了，电子信息业全国排第八位左右中部第二位，物联网中部前排，手机出产量全国前排中部前二，陶瓷全国前三中部笫一，服装业中部前二，家具业中部第一，矿业中部第一，江西欠缺高校，但赣商不论高 科技 企业还是传统商业都是中部第一全国前三，高 科技 企业家己超过浙江与福建全国最多，这会为江西的发展带来动力 看地理位置 4省均属我国中部地区，而湖北又处于中部的中部，武汉有“九省通衢”之称，为国家中心城市。 在中部地方与郑州形成双子 星座 。 看4省经济总量 排除2020年这一特殊年份，排名是湖北>湖南>安徽>江西。 看人均GDP 湖北>安徽>湖南>江西。 看发展潜力 这一方面取决于国家战略，另一方面又取决于当地的人才当量，看4省大学综合竞争力排行：湖北>湖南>安徽>江西。而且湖北的优势在此项比较优势更加明显。 总之，虽然湖北因疫情在2020年第一季度各方面受到极大冲击，但未伤筋动骨，受的只是皮外伤，待休 养生 息一段时间，依旧是中部崛起的领头者。 我是山东人，看好湖北，为湖北加油！！ 湖南，因为我是湖南人。我肯定毫无理由的支持我家乡，现在互联网人才出自湖南的并且数得上名号的占半壁江山吧！ 选湖南！理由： 一是有卓异的湖湘文化。 二是有优秀的三湘儿女。 三是有天赋的地理条件。 四是有独特的自然风光。 五是有深厚的 历史 积淀。 六是有便利的交通运输。 七是有丰富的物产矿藏。 八是有成熟的产业基础。 九是有雄厚的科教实力。 十是有强烈的创新精神。 感觉安徽，江苏带动安徽经济，合肥带动安徽科研。 个人见解，请参考。 从他的一个排名都可以看出，现在湖北是发展得比较好的，特别是武汉是个大城市，至于安徽和江西吧，这两个稍微是比较落后一点，江西本来是个农业大省。安徽和江西我都呆过。安徽是待在巢湖那边，相对发展的话，比江西稍微要好一点啊，那是跟湖南跟湖北比的话，那肯定比不上。江西的话我是待在南昌，南昌是一个革命根据地，发展的话相对落后。安徽和江西后期你再怎么发展也赶不上湖北跟湖南。湖北的话不是特别清楚，现在的一个成绩的话，大家是有目共睹的。最后说说湖南吧。我本来就是湖南人。湖南的一个发展是看在眼里的。本来湖南长沙为了赶武汉，就实现了一个长株潭一体化，长沙的一个发展现在是突飞猛进，长沙要开8条地铁线，目前已经开通3条，中国第2个有悬浮列车的城市长沙，磁悬浮列车还要开至浏阳和韶山。经常带动 旅游 的一个发展。韶山是毛泽东故居嘛，是 旅游 胜地，目前长株潭也开通了城市轻轨。三个城市形成半小时经济圈。所以说长沙在不久后将会超过武汉，所以也说明湖南在四省当中发展潜力是最大的。 我觉得到达2050年，排名会是这样：江西>湖北>安徽>湖南。时间越长，一个地区的发展跟国家政策越没关系，而跟地区人口关系越大。 历史 上江西从唐朝开始就是中国的文化中心，经济重点区域之一，这个地位直到清朝才结束，而清朝结束的原因并不是因为地理因素，而是因为江西主流文人放弃了参加科举，丧失了主动权。江西人才是这四省里最优秀的，虽然现在外流的比较厉害，不过这个局面到2030年左右就会逆转。最后，江西会凭借高 科技 产业和文化产业重新回到中国前五位的经济文化 科技 强省。 个人感觉湖北发展最好，自古到今湖北都是好地方，交通发达，各大高校聚集，所以优势非常大！
江西和湖北那个省离贵州近
湖北。江西省，江西简称“赣”，因公元733年唐玄宗设江南西道而得省名。根据查询百度地图显示，江西省离贵州距离1131公里，而湖北距离贵州1036公里，因此湖北省离贵州近。湖北省，简称“鄂”，中华人民共和国省级行政区，省会武汉。
江西离湖北多远
驾车路线：全程约706.2公里
起点：横市镇
1.赣州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿新大街行驶190米，左前方转弯
2) 行驶1.2公里，右前方转弯
3) 行驶310米，
4) 行驶370米，朝吉安/南昌方向，稍向左转进入横市立交桥
2.沿横市立交桥行驶670米，直行进入大广高速
3.沿大广高速行驶521.2公里，朝武汉(洪山)/十堰/宜昌/G50方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪渝高速
5.沿沪渝高速行驶47.1公里，朝长沙/广州/宜昌/重庆方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶810米，直行进入福银高速
7.沿福银高速行驶13.0公里，朝青山区/鄂州/S7方向，稍向右转进入邹黄互通
8.沿邹黄互通行驶1.5公里，直行进入武鄂高速
9.沿武鄂高速行驶6.5公里，过武东大桥约2.0公里后，直行进入欢乐大道
10.沿欢乐大道行驶80米，朝三环线(北)/天兴洲大桥/武汉火车站/青山方向，稍向右转进入青化立交桥
11.沿青化立交桥行驶1.2公里，直行进入三环线
12.沿三环线行驶19.3公里，朝武汉大道/市民之家/黄陂/机场北大道方向，稍向右转进入三金潭立交桥
13.沿三金潭立交桥行驶330米，过三金潭立交桥，右前方转弯进入岱黄高速
14.沿岱黄高速行驶10.2公里，朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向，稍向左转进入福银高速
15.沿福银高速行驶67.1公里，在云梦/曾店/G316出口，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶710米，直行
17.孝感市内驾车方案
1) 行驶280米，直行进入云安线
2) 沿云安线行驶130米，直行进入子文路
3) 沿子文路行驶7.3公里，朝云梦方向，左转进入福兰线
4) 沿福兰线行驶580米，朝孝感方向，直行进入楚王城大道
5) 沿楚王城大道行驶2.3公里，右转进入朝阳路
6) 沿朝阳路行驶210米，到达终点
终点：云梦
湖北到江西是什么江连通的？
湖北到江西是靠长江连通的。
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