「关于威尼斯的资料」关于威尼斯的资料100字

2024-12-23 22:59:02 百科达人 79阅读 回答者:小达人
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  • 关于威尼斯的资料

    威尼斯(Venice)是意大利东北部著名的旅游与工业城市,也是威尼托地区的首府。威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心,被称作“亚得里亚海明珠”,十字军进行十字军东征时也曾在这里集结,堪称世界最浪漫的城市之一。

    威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛,更有117条水道纵横交叉。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。

    扩展资料:

    著名风景

    1、叹息桥,连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥,叹息桥是威尼斯的必访景点之一。叹息桥造型属早期巴洛克式风格,桥呈房屋状,上部穹隆覆盖,封闭得很严实,只有向运河一侧有两个小窗。

    2、港口,威尼斯港是意大利最大的港口之一,港口长12千米,总面积达250公顷,伸展出去,宽阔广大,每年进出港门的船只在万艘以上。

    参考资料来源:百度百科-威尼斯

    参考资料来源:百度百科-叹息桥

    威尼斯的资料

    威尼斯素有“亚得里亚海明珠”之称,它既是旅游胜地,又是意大利的重要港口。威尼斯城四周环海,位于威纳托省(Veneto)的威尼斯,其实包括了一百座大大小小的岛屿,只有西北角有一条4公里长的长堤,是1846年建造的铁路桥,1932年又与之并列建造了公路桥,与大陆相通。

    威尼斯是一座文化艺术名城。全城有教堂、钟楼、修道院、宫殿、博物馆等艺术及历史名胜450多处。文艺复兴时期,威尼斯是继佛罗伦萨和罗马之后的第三个中心。威尼斯画派作为后起之秀,在欧洲艺术中享有盛名,影响很大。代表人物如:乔尔乔涅、提香、丁托列托等。威尼斯在歌剧艺术发展上也做出过重要贡献,威尔第创作的《茶花女》等世界著名歌剧就是在这里首演并获得成功的。1932年,威尼斯又创办了世界上第一个电影节——威尼斯国际电影节。

    威尼斯是地中海的贸易中心,港口每年进出货船达万艘以上。其经济以旅游和服装为基础,料器和花边是它的传统行业。威尼斯是世界上唯一的水上城市。作为著名的旅游城市,它的面积只有6. 9平方公里,居民只有10万人左右,共有120座各式教堂,120座钟楼,64座修道院,40多座宫殿,每年来此观光旅游的游客达上千万之多。

    威尼斯古城兴建于452年,当时,沿岸居民因逃避它族迫害,被迫迁网威尼斯湖中定居。由于特殊的地理位置,到14世纪末,它已发展成当时地中海最大的贸易中心之一。

    威尼斯有一条长4公里、宽30~60米的主运河,与177条支流相通,全城由118个小岛组成,城市里共有2300多条水巷。威尼斯的房屋建造独特,地基都淹没在水中,象从水中钻出的似的。在这座水上城市里,汽车、摩托车、甚至自行车都是被禁止的,在路边叉着“TAXI”的牌子,指的是汽艇,威尼斯的公共交通工具是公共汽船,而贡都拉则充当了自行车的地位。

    当然,威尼斯也有它的忧虑,它正面临这洪水的侵袭、地面下沉和环境污染等威胁,近年来曾发生圣马可广场被洪水所淹的现象。近年来,意大利政府和威尼斯政府采取了许多积极措施,联合国教科文组织也在呼吁拯救威尼斯。

    威尼斯的简单资料

    威尼斯是一个美丽的城市,它建筑在最不可能建造城市的地方。这个面积只有不到7.8平方公里的城市,一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年;当时这个地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质,就地而取材的石块,加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间;在淤泥中,在水上,先祖们建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展,14世纪前后,这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市,被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市;14~15世纪为威尼斯全盛时期,成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。16世纪始,随着哥伦布发现美洲大陆,威尼斯逐渐衰落,1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治,有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。1849年反奥地利的独立战争取得胜利。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一,从此成为意大利的一个地区。

    关于水城威尼斯的资料

    威尼斯是世界著名的水城,它的美是水和桥构成的。 水城威尼斯由188个小岛组成,177条长短宽窄各异的水道构成了城市的大街小巷,有400座桥梁把城市和岛屿连在一起,是世界上唯一没有汽车的城市,主要交通工具是船。

    威尼斯的资料

    威尼斯意大利的一座古城,位于欧洲亚得里亚海滨,周围被海洋环绕,由118个岛屿组成,只有西北角一条长堤与大陆相通,有“水城”、“百岛城”之称。全城有117条纵横交错的大小河道,靠400多座桥梁把他们连结起来。威尼斯始建于公元451年,迄今已有1500多年的历史了。威尼斯风光秀美,古迹甚多,有120座哥特式、文艺复兴式、巴罗克式大教堂,120座钟楼,64座修道院,40座宫殿,是驰名全球的旅游胜地。每年前往的游客达500万人以上,旅游业使这个仅有36万人口的中等城市变得十分富有。威尼斯城热闹非凡,但城内没有汽车和自行车,也不见红绿交通灯,小艇就是“公共汽车”。威尼斯的小艇同样闻名于世。威尼斯是中、意两国人民的友好使者马可·波罗的故乡。为了使中意两国人民长期建立起来的友谊长存,1980年3月,威尼斯和我国的苏州市结为亲密的姊妹城。

    空气和水是生命的条件,威尼斯处海临风,水阔天高,生命力尤其旺盛。她座落在亚德里亚海北端,是一片大小上百座岛屿,岛屿之间流淌着二百多条水道,水道上有350座桥把岛屿连成一片,形成了一个七平方公里面积的水城。威尼斯的历史更令人着迷:公元初年,这里还是一块块高出海面的泥地便有渔民居住,五世纪北方蛮族入侵后人口增多,到了公元726年居民们便选出了自己的“总督”(DOGE),威尼斯成为一个独立的共和国。传说天使曾许诺基督使徒马可的灵魂休息在此,威尼斯人便于公元828年从埃及戏剧般偷回了马可的尸体,并在总督府旁建起教堂,将马可安息在里面,即今天的圣马可大教堂。圣灵在此,又依仗优越的海势,威尼斯在12至14世纪一度为世界强国,航海经商,活跃于整个地中海地区,并足涉西亚的君士坦丁堡。1797年威尼斯落入法国拿破伦的统制,直到1866年意大利统一后才成为意大利的一座城市。威尼斯的每一幕历史都可在她满城的艺术建筑中寻到脚本,那些玲珑剔透气势壮丽的建筑,像一部石雕的故事集,而建筑里面陈列的无数幅历代名画,便是故事的插图。

    威尼斯岛距离陆地最近的地方约两公里,一座长三千六百多米的巨桥连着陆地和威尼斯岛,火车可越过大桥直达威尼斯岛上的火车站。火车站座落在威尼斯著名的“大水道”一端,站名“桑塔露琪雅”恰与一首意大利民歌同名,使游客一踏上威尼斯便被荡起浪漫的情绪。“大水道”是威尼斯的“国道”,水域窄处30米,宽处70米,全长4公里,它横穿威尼斯中部,流向呈一个反写的“S”型,把威尼斯切成两部分。“大水道”两边连通着许多小水道,小水道则曲里拐弯通往水城深处的居民住宅区。大多数游客是乘火车来威尼斯,在“桑塔露琪雅”下车后便登上 “大水道”里的公共运客大船,然后在船笛呜鸣中开始了水城游观。

    运客大船是大水道中的“公共汽车”,能载上百人。水道两岸分布着船站,每当客运大船进站出站,常常要鸣笛叫道,请其它小船让路。大船接近岸边时,站在船门边的水手举起挽好锁套的缆绳,准确地抛向岸边码头上的缆柱,然后收紧缆绳,栓稳船,再打开船帮上的铁栏门,乘客们便忙着下船上船,像陆地城市里公共汽车站的情景。乘坐客运大船观赏“大水道”两岸,是游观的第一景,也是最壮观的一景。一座座教堂和搂宇沿水道两岸比肩而立,它们都由巨石筑起,门阔窗高,顶上有花檐,门面有立柱,许多建筑上都雕刻着花纹或图案,精巧如细腻的水波。这些气势雄伟的亭台楼阁站满两岸,把“大水道”变成了一条辉煌的迎宾大道,使游客顿生凯旋般的豪迈感。座座建筑都风格鲜明,从古老的拜占庭式、到十五世纪以后的哥特式、文艺复兴式、巴洛克式,一应俱全,透出那一代人的美感和意志。而每一座建筑的经历,又都记录着一个威尼斯的传奇故事,不信,听听这些建筑的名字:小圣西门教堂、拯灵圣马丽亚教堂、佛朗吉尼楼、萨格雷多楼、土尔其货栈、德意志货栈、考尔耐王后阁、佩萨罗阁、费朗凯迪画廊、自然历史博物馆、威尼斯游乐场……,一个个名字里回响着威尼斯古往生活的喧哗,引发游人无尽的联想。

    “大水道”上横跨着三座桥,最著名的是地处商业中心的“利阿托桥”(The Rialto Bridge)。她是一座石拱桥,桥侧是石栏雕栋,桥上是石拱门连起的游廊。游廊里满是店铺商贩,桥上桥下游人如织。据说这里的第一座桥是木桥,名叫“钱桥”,大概那时此地就是商业中心了。后来木桥毁掉重建,1444年坍塌后又重建,改成活动吊桥,两边盖有店铺。16世纪时,人们发现桥又有隐患,才决定建一座石桥,而且采取建筑设计公开“招标”。许多当时的著名艺术家都参加了投标,米开朗基罗也是投标者之一,居然落选。今天所见的石桥是采用尼奥托达朋特的设计方案,工程于1592年竣工,单拱跨度28米(这里是大水道最窄的地方),距水面高度七米半。

    天黑前要寻到过夜的小客栈,于是下船踏上岸边的石板小路,只几步就走进了夹在石楼间的狭长小巷。小巷仅一人多宽,对面来人相遇要侧身而过。小巷尽头是个“袖珍”十字路口,四面是石楼,把路口围成一个天井。拐过路口便走上一条小水道的边岸,水道在身侧,要小心翼翼紧贴楼墙而行。时有小石拱桥家在水道上连着对岸,桥型小巧,上桥只五、六级台阶,再下桥也是五、六级台阶,便跨过小水道,进入对岸的另一个街坊。见小水道岸边有许多石楼的后门,多数门边停着小船,显然是楼里住家的交通工具。有的门口水上交通繁忙,船来船去,装货卸货,那是水城的商家在工作。

    找到预订的小客栈,是座四层的老旧石楼。它地处一条水道的拐角,环境古朴,服务员的态度却非常“都市化”。旅游业给威尼斯带来了财源,也带来了都市的俗气。进入二楼的客房,室内设置简陋,推窗外望,下面是水道,与对面的石楼近在咫尺。据说威尼斯绝大部分面貌依然保持着13世纪以前的样子,所寄身的这座客栈石楼也有七、八百年历史了。依窗临水下往,水色幽黑,浸水处的墙上和石头台阶边都生着鲜苔。威尼斯人从古至今居住在这样的石楼,这样的水道间,真使外乡大陆客不堪思意。

    夜晚躺在石楼里的床上,窗外水城的动静格外清晰:一会儿有人走在水道边的石板路上,“啪啪”的脚步脆响带起一路回声;一会儿又有小船驶过水道,“哗哗”的浆声节奏优美如一支古曲。在水城威尼斯过夜别有一番情调,听着水城的动静入睡别有一种梦境……

    威尼斯的资料

    威尼斯是意大利东北部城市,亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万(有统计显示,1957年威尼斯的常住人口为17.4万,而2009年10月份刚刚公布的常住人口总数还不到6万,达到历史最低水平)。主建于离岸4公里的海边浅水滩上,平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成,并以 177条水道、401座桥梁连成一体,以舟相通,有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。 威尼斯“因水而生,因水而美,因水而兴”,享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。   威尼斯(VENEZIA)公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾经建立城市共和国,中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后,因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达,有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、玻璃器皿、花皮革制品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心,年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心,广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。   威尼斯是一个美丽的水上城市,它建筑在最不可能建造城市的地方——水之上,威尼斯的风情总离不开“水”,蜿蜒的水巷,流动的清波,她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦,诗情画意久久挥之不去。这个城市,有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。

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