今天我们来看一下高铁辐射,以下6个关于高铁辐射的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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高铁辐射范围是多少米？
高铁一定是有电磁辐射的，我国于1988年颁布了国家标准GB
8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”既然都规定200米之内是不宜住人，那说明肯定对我们健康有一定影响。那么高铁强行从居民区经过对百姓肯定是不利的！
动车辐射指数对健康无害，已被国际所公认.日本早在1964年就开通了时速200公里的动车，欧洲也经过几十年的运营，他们的动车时速已高达300公里左右、根本没有所谓高辐射影响健康的问题
住在高铁线路附近有辐射吗？对身体伤害大吗？
您好，住在高铁附近没有辐射。 高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。 所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准。【摘要】 住在高铁线路附近有辐射吗？对身体伤害大吗？【提问】 您好，住在高铁附近没有辐射。 高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。 所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准。【回答】
高铁的辐射有多大
我国对公众暴露的电场、磁场、电磁场是有明确场量限值的，所以高铁产生的辐射量是在安全范围内，不会给人体造成身体上的伤害。
高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。
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所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。
高铁速度太快，某些敏感体质的人会出现平衡定位失调，简单说就是晕车。高铁都是全封闭的车厢，完全依赖空调进行通风换气，长时间在这种环境里面自然会有不舒服的感觉。我国高铁运营几年来，铁路部门未发现值乘高铁乘务员不孕、流产的情况。
参考资料来源：人民网-求证：高铁有辐射吗？
为什么高铁周围有辐射
高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。
高铁做为电力驱动的分散式动车组一定会有辐射，高铁做为电力驱动的分散式动车组一定会有辐射，但高铁的辐射值为0.5伏每米，高铁辐射程度甚至远小于乘务员随身携带的对讲机辐射60伏每米。
电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。我们知道，所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。
铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。
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关于辐射：
辐射是一个普遍存在的现象，大到日月星辰，小到我们日常使用的电磁炉、微波炉，都有辐射，甚至使用的锅碗瓢盆都有辐射，没有辐射的生活用品几乎不存在。人类天天生活在一个有辐射的环境里，繁衍生息了几百万年，早已适应了这种环境。
可见，辐射并不可怕，只要在安全范围内，就不会对健康产生不良影响。相反，人类的健康还离不开适度的辐射，比如接受太阳光的照射，能促进钙质吸收，防止得佝偻病。
参考资料来源：人民网-求证：高铁有辐射吗？
人民网-高铁辐射谣言的背后是荒唐还是可笑
人民网-谢晓斌：“高铁辐射有害论”要以事实为依据
中国高铁辐射对人体究竟真的有伤害吗？
如果问有没有辐射，答案肯定是有的。有电的地方就有辐射，普通火车、地铁都有辐射，手机、剃须刀有辐射，太阳光也有辐射。我们生活的地球本身就是一个巨大的辐射场。有没有辐射并不重要，重要的是辐射值是多少？影响不影响我们的健康？
网传文章称，中国高铁从诞生一开始就存在严重的辐射问题，“每当高铁时速超过150千米后，电弧产生的辐射问题就变得十分明显；德国、日本、法国分别采用了黑体冷却技术、特种钢化玻璃、硫化铅隔离层等先进技术来防辐射，反观中国高铁并没有在防辐射上作任何努力”。文章还称，对于偶尔乘坐一次高铁的人还好说，就好像照X光一样，一年一次两次问题不大；但是对高铁乘务员就影响极其严重，在高铁上工作两年以上的女性乘务员不孕率大幅上升，“靠近动车轨道的地方，牲口都明显偏瘦”。
国际非电离辐射防护委员会规定，高铁产生的磁场辐射的安全标准为100微特斯拉（磁感应强度单位）以下，电场辐射的安全标准为5千伏/米以下。北京卫视曾对高铁的磁场辐射进行过现场测试，实验人员用专业仪器在高速行驶的高铁车厢内的不同位置，分0.3米、0.9米和1.5米三个高度进行测量。以车厢中部测得的数据为例，在三个高度下分别测得0.1微特斯拉、0.14微特斯拉和0.04微特斯拉。车厢其他部位测得的数据也与车厢中部测得的数据接近，无显著差异。
北京铁路局的专业人士测量高铁车厢中的电场辐射发现，不同车型的一等车厢、二等车厢、车厢连接处、驾驶室等位置，电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的范围内。高铁车厢内部的电磁辐射主要来源于车厢底部的牵引电机，其实阻挡电磁辐射并非难事，一块金属板就能起作用。他说，中国高铁车厢的金属外壳对于电磁辐射有一定的屏蔽作用，车厢座位下的加厚金属板，也可以有效阻挡来自于牵引电机的电磁辐射。
手机辐射值执行的国家标准是 ：国标8702。即不超过 12V/M 就符合国家标准。高铁标准都没有手机的高。比对以上这些数据不难发现，高铁的电磁辐射量根本不可能对人体造成伤害！
我想再高铁周围买房子，高铁有没有辐射？
没有，高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。
所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。
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高铁的电磁辐射实际上属于非电离的辐射，他的辐射能量非常弱，S射线，实际上他属于叫高能量等级的电磁辐射，他与S射线这种能量有本质的不同，不会说对生物的那种分子结构，对人的身体有结构那种方面的破坏。
另外，高铁内经过测试，辐射值在一个μT以内，远远低于国内外的标准。另外一个就是说，实际上咱们高铁乘务人员可能经常佩戴腰间的对讲机，射频的产量就可能达到60伏每米，而咱们高铁内测试的电磁辐射实际上在0.5伏每米以下，实际上是远远低于对讲机他产生的射频产量。
参考资料来源：中国共产党新闻网-求证：高铁有辐射吗？
人民网-专家称高铁辐射量非常弱 不可能致女性不孕
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