今天我们来看一下崇明市,以下6个关于崇明市的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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新华社记者调查长江口建空城，事实的真相是什么？
长江口空城的建设引起广泛关注。有调查报告称，崇明岛绿地长岛工程6年来沿长江建设，全长10多公里，总面积15多平方公里。2016年底，建设量和建筑高度被认为违反了对长江的保护，而且不符合建设世界级生态岛的总体要求。首先，在背景上，崇明岛大部分属于上海市崇明区，小部分属于江苏省南通市启东市奇隆镇和海门区海永镇。绿地长岛项目位于奇隆镇。
绿地长岛项目与崇明岛功能定位不一致，明显违背了上海、启东的相关规划。根据上海市政府发布的《崇明市世界级生态岛发展十三五规划》，崇明市坚持和落实生态岛原则，坚决不搞规模化开发，常住人口控制在70万左右。格陵兰长岛项目仅占该岛总面积的1.2%左右，但将带来20多万人，接近计划常住人口的三分之一。根据规划，新建建筑物的高度应控制在18米以下。在绿地长岛项目B区，40多栋17层高的高楼矗立在长江边，几乎是控制区的两倍高。根据《启东市城市总体规划2012-2030》，格陵兰长岛所在的奇隆镇属于旅游度假用地。然而，当地旅游项目不多，但商品住宅建设规模较大。以旅游度假为名开发房地产存在问题。
生态环境和生态安全十分重要。中共中央多次强调，要把长江生态环境恢复摆在压倒性的位置，共同把重点放在大保护而不是大开发上。探索生态优先、绿色发展的新路子。那么，为什么绿地长岛项目违反上级决策部署，违反相关规划要求，还继续建设多年，2016年底被指不符合要求时，整改仍未到位。监督、审批、监督等权力运行和监督有什么问题？有没有失职甚至腐败？我们一定要追根溯源，明确责任，对案件作出负责任的答复。
警示我们要完善规划实施机制，完善规划实施的监测评价机制，把完善权力运行和监督制约机制作为规划实施的基础建设，构建全覆盖的责任体系和监督体系，确保规划在实施过程中不扭曲、不落实到位。空城建设的背后也折射出发展理念的偏差。坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，是十四五时期经济社会发展必须遵循的原则，必须全面、准确、全面贯彻落实。有关地方和部门要提高政治地位，坚决贯彻新的发展理念，转变发展方式，优化发展思路，实现生态效益和经济社会效益的统一。要加强协调、互动、协作，完善生态环境协同保护的体制机制，严格环境硬约束机制，牢牢守住生态环境保护的底线。
上海市崇明市民怎样申请经济适用房
在去年底《试行办法》的公示活动中，市房管局以政策问答形式公布了初步拟订的准入条件具体标准：（1）家庭成员具有本市常住城镇户口7年以上，并且在申请区（县）5年以上；（2）人均住房建筑面积15平方米以下；（3）人均月可支配收入2300元以下，人均财产7万元以下；（4）申请经济适用住房前5年内未发生过交易住房行为。此外，年龄在30岁及以上的单身人士符合上述条件的，也可以单独申请经济适用住房。在即将开展的经济适用住房申请审核、轮候供应试点工作中，我们将对申请对象的情况进行深入调研，结合房源供应情况，认真听取各方面意见，按照“先紧后松”原则，制订具体的准入标准。
关于经济适用住房申请审核的基本程序
为明确如何办理经济适用住房申请手续，《试行办法》第十五条规定，家庭申请经济适用住房的，全体成员为共同申请人，应当推举一名具有完全民事行为能力的成员作为申请人代表。单身人士申请经济适用住房的，本人为申请人。申请人代表和单身申请人（以下合称申请人）应当向户籍所在地的街道（乡镇）社区事务受理服务中心如实填报申请文书，提交户籍、身份证、房地产权属证明、租用公房凭证、收入和财产证明等资料，并签署同意接受住房和经济状况核查且核查结果予以公示的书面文件。
为保障经济适用住房真正解决符合条件对象的住房困难，必须实行严格的准入审核制度。《试行办法》第十六条规定，本市经济适用住房的审核实行“两级审核、两次公示”。街道（乡镇）住房保障机构负责初审，其中，申请人的收入和财产状况由市民政局下属的上海市居民经济状况核对中心核查，住房状况由房屋管理部门指定的专门机构核查。经初审符合条件的，应当在申请人的户籍所在地和实际居住地进行公示。公示通过的，应当报区（县）住房保障机构复审。经区（县）住房保障机构复审符合条件的，应当通过指定媒体向社会公示。公示通过的，应当以申请户为单位予以登记，出具登记证明，并报市住房保障机构备案，接受监督抽查。
崇明岛在什么位置
在中国,上海,上海的北边的小岛
外省市的蓝牌轻卡可以进入崇明市区吗？
外地蓝牌子车辆，不能进入崇明市区。
想知道: 上海市申崇线在哪？
申崇一线
2009-11-1 陈家镇-汶水路（原来中山北路）公交枢纽 票价12元
申崇二线
2009-11-1：陈家镇-科技馆地铁站 票价12元
申崇三线
2010-1-10 南门汽车站-汶水路公交枢纽，（原申崇线班线车） 票价20元
申崇三线（区间车）
2011-1-10 堡镇汽车站-汶水路公交枢纽， 票价17元
申崇四线
2009-11-1：长兴岛凤凰镇-科技馆地铁站（原申崇二线区间车） 票价9元
申崇五线
2011-11-1：长兴岛凤凰镇-长横渡码头-吴淞码头 票价8元（凤凰镇） 10元（长横渡码头）
申崇六线
2010-4-19南门-巨峰路地铁站 票价18元
申崇六线B
堡镇汽车站-巨峰路地铁站 票价15元
2011年2月，上海市交通运输和港口管理局副局长周淮在上海交通网在线交流活动中表示，根据崇明市民的建议，堡镇地区将于近期开通直达巨峰路的公交路线[1]。原计划开辟的申崇六线B（南门-川沙镇），改为堡镇-巨峰路。2011年12月1日，申崇六线B正式开通，由浦东新区金高公共交通有限公司和崇明巴士有限公司共同经营，初期配车8辆，营运时间6：00-19：00，票价15元。
江南造船厂的产值算在崇明内吗？
江南造船厂的产值当然在崇明市，因为这个企业就是属于崇明市的优质企业
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