今天我们来看一下自驾进藏线路,以下6个关于自驾进藏线路的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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自驾去西藏走哪个路线
这得根据你从何处出发以选择更佳路线，传统路线：川进青出如果首次自驾进藏，可以走川藏南线G318到拉萨，再走青藏公路G109出西藏。
2019年8月，我自驾走川藏北线G317游羌塘高原
自驾西藏的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路
老生常谈的“西藏 旅游 ”，并非指仅限于西藏这一目的地的景点 旅游 ，而是包含众多线路的 自驾观光 旅游 过程 。所谓“ 西藏 旅游 ，不在终点，而在沿途 ”，说的就是这个道理。 广为人们熟知的 318国道川藏线 ，西藏自驾观光走得最多的线路，只是 西藏各大 旅游 线路中的其中一条 。实际上，还有更多的西藏 旅游 自驾线路。 以下为西藏 旅游 自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。 1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线 318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。 “318川藏线”指的是318国道中“成都到拉萨”的这一段路，它是整个318国道的精华 旅游 线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。 因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途 旅游 资源丰富、健全，还有 新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措 等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客西藏之旅的 首选线路 。 2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线 “ 川藏线 ”的字面意思是从四川到西藏的公路， 一共有两条 。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。 317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达西藏昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。全长2400余公里，景色多以 寺庙人文景观 为主，可经过 都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山 等地。 比起318川藏南线，317川藏北线的 海拔更高 ，路况也 更为险峻 ，自然景观较为 挺拔壮阔 。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是西藏 旅游 的首选 旅游 线路。 3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线 滇藏线，顾名思义，指连通云南至西藏的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过 大理、丽江、香格里拉、德钦 ，到达西藏芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并，沿途著名景点有： 苍山洱海、大理古城、泸沽湖、玉龙雪山、梅里雪山 等。 滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的 古城风貌 和小众的 文艺典雅 气息，是文化艺术爱好者的博物馆。 4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线 西藏 旅游 ，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去西藏，然后再由青藏线出西藏，这样不用走回头路。 青藏线指青海至西藏的公路，起点为青海西宁，经 青海湖、茶卡盐湖、唐古拉山、可可西里、纳木错到 拉萨，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。 由于 海拔较高 ，初到高原容 易产生高原反应 ，因此一般都是在西藏适应了高原反应后再走这条线路。 5、海拔最高的线路——219国道新藏线 新藏线从新疆叶城至西藏拉孜，沿途会经过 珠穆朗玛峰、玛旁雍错、色林错、冈仁波齐 。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中 条件最为严峻 的，同时也是 全世界海拔最高的一条公路 ，平均海拔在 4500米 以上。 新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却 壮阔雄厚 。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。 6、路况最为危险的线路——丙察察公路 因为途经“ 丙中洛、察瓦龙、察隅 ”这三地，机智的车友们便将这三处地方的首字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。 丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着 大段的土路， 并且 道路狭窄 。 丙察察公路有长段的 悬崖 路段， 滚石坡 路段， 大流沙 路段，被广大车友称为西藏 旅游 的魔鬼道路。 除此之外，在到了拉萨后，也有不少经典环线，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆沟 5日游。 去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏线 。如果自己更喜欢人文景观，可以试试其他线路，比如滇藏线、川藏北线；如果喜欢野区穿越，则可以挑战丙察察、新藏线。 没有哪条线路最好，只是看自己喜不喜欢。 西藏每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。 综合各大驴友的口碑， 6~9月的川藏线是最迷人的 ，此时万亩吐翠，野花绚烂，大草原生机勃勃，极其具有视觉效应。 川藏线路况很好，小轿车可以通行，如果做好了准备，就请出发吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步还要艰辛，你还担心自己的代步工具硬件设施不够吗？ 更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），夏主编保证知无不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！
西藏自驾游线路是什么？
1、317川藏线：317川藏线是探险者的终极线路，景色主要是人文景观，常经过牧区(如那曲地区)，人烟较为稀少，路况较差，鲜少有人涉足，因此整个北线的沿线风光和和人文鲜少被开发，景色就显得更为原始壮丽，是人文景观体验者推崇的探险路线。
2、318川藏线：318川藏线是大家熟悉且有名的进藏线路，进藏自驾者十之八九都会走这条线路。318川藏线堪称“中国最美的景观大道”，沿途路况良好，以自然风光为主，一路在崇山峻岭、深山峡谷壮丽美景之间穿梭。
如：摄影天堂新都桥、最后的香格里拉稻城亚丁、地球上最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、人间仙境然乌湖、西藏的瑞士林芝等，风景多样，让人眼花缭乱。
3、青藏线：去西藏自驾走青藏公路，从西宁出发，翻山越岭，和绿皮火车并驾齐驱，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻美丽的高原风光。
4、滇藏线：从云南到西藏，滇藏线连接了两地瑰丽的风景，比如梅里雪山、香格里拉 、南迦巴瓦峰、芒康盐井、然乌湖、雅鲁藏布江。沿途美景不断，是自驾爱好者的天堂。滇藏线路况复杂，是越野发烧友的最爱，新手不要自驾走滇藏线进藏。
5、新藏线：
新藏线在驴友的心中无疑是冒险、挑战极限的代名词。新藏公路起点新疆叶城，终点西藏拉萨，沿途平均海拔4500米以上，全线经过的大部分地段为“无人区”，挑战这条路的人甚至被称为驴子界的“疯子”。
但是恰恰因为环境恶劣，让新藏线保持了最原始的风貌，虽然没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。
西藏自驾游旅游攻略
西藏自驾游旅游攻略如下：
1、车辆检查养护
根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。
2、车辆工具箱
车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。
3、个人物品准备
西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。
4、路线选择
川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。
滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。
丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。
进藏的几条线路
八条入藏线路。318川藏南线，最适合首次入藏的线路。318川藏南线海拔低、风景旖旎，仿佛是为首次前往西藏旅游的游客量身定制。317川藏北线，一条探索藏区文化的线，一路藏式官寨、羌寨、民居、寺庙等，是一条极具人文历史景观的自驾线路。214唐蕃古道，最具历史厚度与自然景观的线路。109青藏线，最适合交通运输、快速出藏的线路。109青藏线穿过可可西里地区，是所有进藏线路中大卡车最多的线路，通常与318川藏线组成进出西藏的川进青出线路317阿里北线，风光最美、景色最震撼原始的线路。阿里北线由狮泉河东至那曲的G317国道填充，实际行驶时，大都不会走国道，而是下道走野路。219新藏线：海拔最高的世界级景观大道。丙察察：路况最为险峻刺激的入藏线路。214滇藏线：香格里拉民族风情最浓烈的线路。8大入藏线路，各有各的特点，也各有各的美丽。就风景层面而言，按景色排名，应该是：阿里北线、新藏线、318川藏线、唐蕃古道。其他4条线路的景色，我觉得不相上下，各有各的美。
穿行横断山，5条美到爆的进藏路线
中国的西南部，便有这样一处土地，它是山的世界、山的王国，一个“偏跟山过不去”的地方——横断山。 横断山面积约36万平方千米，其中98%为山地。5000米以上的极高山、3500~5000米的高山，更是占到总面积的73%.贡嘎山、梅里雪山、四姑娘山、玉龙雪山、雀儿山、格聂神山、央迈勇、雪宝顶······一众名山。 群山之间，还有无数闻名遐迩的人间胜地。九寨沟、黄龙、若尔盖、香格里拉、稻城亚丁、大理、丽江，一个赛一个，声名远播。 三条纵穿其中的公路－318国道、317国道、214国道也因此一跃成为中国最知名的景观大道。它们在横断山的任意一处途经点，都可以吊打东部一个5A景区。 还记得原来上学的中国山脉示意图么？ 横断山脉地区地处西藏、云南、四川三省。因为板块运动的原因，形成了今日七脉六江的格局。 先说七脉，横断七脉，所以课本中的图画有7条纵线。 具体是哪7个山脉呢? 分别为伯舒拉岭一高黎贡山、他念他翁山一怒山、宁静山（芒康山）－云岭、沙鲁里山脉、大雪山脉、邛崃山脉、岷山山脉，统称为“横断七脉”。 这些山脉的主脊线的平均间距只有约100干米，山连山，山接山，摩肩接踵，紧凑至极。 以居于七脉中央的沙鲁里山脉为例，它是横断山脉中最宽大的一脉。从空中放眼望去，几乎全是山，有如一支密不透风的雪山大军。著名的雀儿山、格聂山、海子山、玉龙雪山、哈巴雪山，皆位列其中。 沙鲁里山脉以东的大雪山脉，许多山峰的海拔都超过6000米，是横断七脉中海拔最高的一脉。最高峰贡嘎山的海拔为7556米，同时它也是整个横断山区的王者。 （贡嘎雪山） 随着海拔的上升，高山上形成了巨大的冰川。在冰川不断退化的今天，横断山脉地区的冰川数量仍多达1961条，总面积超过1300平方千米，相当于200多个西湖。包括著名的海螺沟冰川、燕子沟冰川、明永冰川、雀儿山冰川、玉龙雪山冰川。 如此众多的冰川持续地剥蚀山体，再加上重力、风化等的作用，群峰被塑造得愈发尖削峥嵘，引人瞩目。许多令大 声名赫赫的山峰就此成形，包括贡嘎山、四姑娘山、梅里雪山、玉龙雪山、雅拉雪山、央迈勇、夏诺多吉。 与此同时，更大量级的流水沿着横断七脉之间的谷地流淌，逐渐形成了六条大江——怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河、岷江，统称为“横断六江”。 七脉六江使造就了丰富多彩的山地风光。 美丽壮阔的风光不断吸引着人来此自驾穿行。几条主流进藏路线都途径横断山脉地区，随便选择一条，就可以大饱眼福，跑了一次就想来第二次，跑了两次还想来第三次，会上瘾的。 那么，路线内容正是开始： 01 川藏线（川藏南线） 长度：约2150km 难度：2.0（5分制） 路线及主要途经点：成都——雅安（147km）——泸定（168km）——康定（49km）——新都桥（75km）——雅江（74km）——理塘（143km）——巴塘（193km）——芒康（108km）——左贡（158km）——邦达（115km）——八宿（94km）——然乌（90km）——波密（129km）——林芝（216km）——工布江达（146km）——墨竹工卡（206km）——拉萨（68km） 途径景点：武侯祠、宽窄巷子、锦里、泸定桥、牛背山、贡嘎雪山、新都桥、怒江72拐、然乌湖、米堆冰川、墨脱、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河、米拉山口、布达拉宫、大昭寺等。 说明：排在第一的必须是名气最大的川藏线，也就是川藏南线，走的318国道，有些路段现在越修越好，比如剪子弯山隧道修通就不用爬山，通麦特大桥修通就不用走原来的通麦天险的烂路。有利有弊，利是更安全了，弊是少了些烂路，少了些老318的乐趣。就是从巴塘过金沙江进入西藏界之后，到芒康一段路是比较烂，年年塌方滑坡，年年抢修，小心驾驶。整体沿途商业也不错，吃喝玩乐方便，川藏线的好处是可以慢慢是适应，身体好的无所谓，就往前干即可。怕高反的前面慢点，在泸定、康定、雅江多缓一两天就适应了，沿途就住海拔低的地方，比如雅江、巴塘、八宿、波密、林芝，一路就舒舒服服到拉萨。 02 滇藏线 长度：约2400km 难度：2.0（5分制） 路线及主要途经点：昆明——楚雄（200km）——大理（225km）——丽江（180km）——香格里拉（145km）——德钦（152km）——盐井（103km）——芒康（111km）——左贡（158km）——邦达（115km）——八宿（94km）——然乌（90km）——波密（129km）——林芝（216km）——工布江达（146km）——墨竹工卡（206km）——拉萨（68km） 途径景点：苍山洱海、丽江古城、虎跳峡、飞来寺、梅里雪山、盐井古盐田、怒江72拐、然乌湖、米堆冰川、墨脱、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河、米拉山口、布达拉宫、大昭寺等。 说明：滇藏线前半段在云南跑，到达芒康后就和318川藏南线就接上了，说是跑滇藏线其实是把川藏线和滇藏线都感受了。滇藏线刚开始段海拔比较低，会比较舒适，可从丽江开始慢慢适应，然后香格里拉、德钦、白马雪山海拔开始爬升，适应了基本就没啥问题了，后续住宿基本都在海拔3500左右，波密、林芝海拔低会比较安逸。沿途商业成熟，吃住都不是问题。长下坡路段一定控制好车速，比如从邦达到八宿，过了业拉山的垭口，就有著名的怒江72拐，弯不但急还多，下坡路段20余公里，减速慢行。安全骑行，稳稳到拉萨。 03 川藏北线 长度：约2380km 难度：3.0（5分制） 路线及主要途经点：成都——都江堰（54km）——汶川（95km）——理县（57km）——马尔康（188km）——炉霍（267km）——甘孜（104km）——德格（204km）——江达（106km）——昌都（232km）——丁青（248km）——巴青（236km）——那曲（261km）——拉萨（325km） 途径景点：武侯祠、宽窄巷子、锦里、巴郎山、四姑娘山、丹巴藏寨、塔公草原、雅拉雪山、灵雀寺、色达喇荣五明佛学院、新路海、雀儿山、德格印经院、强巴林寺、类乌齐、羊八井、布达拉宫、大昭寺等。 说明：川藏北线，317国道，和南线平行。和318比起来，北线人少些，更安静，有个说法叫318看风景，317看人文。骑行难度比318高，后半段平均海拔比318的要高，尤其是那曲一段相对高一些，如果住在那曲，出现高反概率高一些，容易头疼。317一路上极具宗教韵味，是了解藏文化很好的进藏线路。 04 丙察察线 路线长度：约2025km 路线难度：3.5（5分制） 路线及主要途经点：昆明——楚雄（200km）——大理（225km）——丙中洛（385km）——察隅（270km） ——然乌（169km）——波密（129km）——林芝（216km）——工布江达（146km）——墨竹工卡（206km）——拉萨（68km） 途径景点：独龙江、怒江第一湾、雾里村、秋那桶、高黎贡山、碧罗雪山、石门关、丙中洛、重丁教堂、茶马古道、然乌湖、米堆冰川、墨脱、古乡湖、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河、米拉山口、直贡梯寺、布达拉宫等。 说明：其实丙察察线只是一小段，大约270公里。连接云南省贡山县丙中洛乡-（西藏察隅县）察瓦龙乡-察隅县城，全长270公里，属219国道。 为了说明完整进藏路线，所以还是从昆明写到了拉萨。丙察察路段一路沿着怒江和高黎贡山平行北上，风景非常好，就是路况较差，碎石路和泥土路比较多，再碰上6-8月月季，泥土路更是多，同时也要谨防塌方和滑坡。除了丙察察路段之后，路况就好很多，所以这条线整体不难，一小段路段难。 PS，我在写丙察察的时候正好被marina看到，给我来了一句，嗯，丙察察咱们下次去。 05 丙察左线 路线长度：约2185km 路线难度：3.5（5分制） 路线及主要途经点：昆明——楚雄（200km）——大理（225km）——丙中洛（385km）——察瓦龙（81km）——碧土乡（80km）——扎玉镇（76km）—— 左贡县（74km）——邦达（115km）——八宿（94km）——然乌（90km）——波密（129km）——林芝（216km）——工布江达（146km）——墨竹工卡（206km）——拉萨（68km） 途径景点：独龙江、怒江第一湾、雾里村、秋那桶、高黎贡山、碧罗雪山、石门关、丙中洛、重丁教堂、茶马古道、然乌湖、米堆冰川、墨脱、古乡湖、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河、米拉山口、直贡梯寺、布达拉宫等。 说明： 图中红线是丙察左线，绿线是丙察察线。和丙察察一样，路烂，丙察左导航都不给你往这导。丙察左和丙察察一开始走的一样，到察瓦龙乡分开。都是原始风貌，人少。同样雨季比较危险，塌方和滑坡时有发生。 丙察左就继续北上路过茶马古道去往左贡县，进入318进藏。 途经横断山脉的主流进藏路线说的差不多了，到此为止，说的再多也不如自己去亲身体验。 祝大家骑行安全，长长久久。 Ride smart,Die old.
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