今天我们来看一下莺歌海盐场,以下6个关于莺歌海盐场的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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莺歌海盐场的形成条件？海南岛主要受什么季风影响，是西南还是东南季风？
莺歌海盐场纬度低，气温高；处于东南季风的背风坡，降水较少（和岛内其他地区相比），地形较为平坦开阔。
海南岛主要受西南季风影响（海南岛是热带季风气候）
莺歌海盐场位于海南岛的什么地区？
莺歌海盐场位于海南岛西南部的乐东县。
莺歌海盐场的形成条件？海南岛主要受什么季风影响，是西南还是东南季风？
莺歌海盐场的形成条件：海南岛西南部地处夏季风的背风区，降水较少，多晴朗天气，有利于晒盐；海南岛西南部有大面积平坦的海滩，有利于晒盐。
海南岛主要受西南季风影响。东南季风源地远，对海南岛影响较弱。
海南莺歌海盐场的开发情况
莺歌海盐场
翻开莺歌海盐场的场志，此前曾有过两次盐场开发的记载：
日本人侵华时，发现了莺歌海优良的制盐条件，曾大规模勘探并编制了盐场开发计划，要建“东亚第一大盐场”，但留下的资料不全。国民党统治时期也做过闭门造车的方案。但据那些国民党“大员”们考察后的报告说，“此地尚在原始时代，为蛮荒之区，边疆开发，备极艰辛，且冒危险，治安动荡，无法开发”，于是，最终只是在三亚成立了筹备处，开发计划没有实施，更没有实现。
吴坤申说，“我们开发时只拿到零星的资料，发现图纸上的标记也都找不到了，就只好重新来，自己勘测。”
军舰送来5600多名军工
开发是异常艰难的，也是轰轰烈烈的，那是一段辉煌壮烈的开发历史。
1955年，吴坤申23岁。在被抽调参加勘测队之前，他是琼山人民检察院的一名书记员。
“到莺歌海没有公路，从三亚来没有，从八所来也没有，只能从崖城花两天时间走过来。我和另四位同志作为前锋队，从三亚坐渔船，走海上，第二天就到莺歌海了。”吴坤申回忆，他们住下后，陆路来的大部队一到，乡政府立刻召集人开动员大会。
吴坤申还记得两广盐务局领导在会上做誓言：“我们要在这里建一个大盐城！”会场一下子沸腾了，人人都很激动。当地老百姓非常高兴：“房子都给你们住！”
由于人手不够，1956年5月两广盐务局又组织了100人的勘探队。资料记载，1957年3月莺歌海盐场筹建处共有299人，他们来自五湖四海。勘探队历经一年时间，完成了测定及试验等任务。
1957年12月,红沙试验场调来了200多人组成的施工队伍，就此拉开了莺歌海盐场建设的序幕。次年初，为解决人力不足，加快莺歌海盐场的建设，又从各部门抽调干部和招募民工2000多人。何世庸突然接到广东省省长陈郁从海口打来的电话，说已同军区商量，可以调5000人，问要不要。何世庸脱口而出：“要！”
1958年，25岁的钟瑞强刚从中国人民解放军55军219师656团退伍，即被派往莺歌海盐场。大家身上依然穿着军装、带着军帽，每人背着开水一壶、饼干三斤从湛江登上军舰。那一年2月22日,军舰开到莺歌海海上时，水早喝光了，大家带的饼干却因晕船一口都吃不下去。
渔民们用渔船接驳搭桥将他们运上岸，老百姓沿路排着队送来煮好的开水、各种食物，夹道欢迎。钟瑞强和战友们一扫海浪颠簸的疲惫，满怀喜悦地踏上了这块土地。
海南莺歌海盐场场志记录：
施工队伍以1958年3月从中国人民解放军0951、0952、0957、0965部队转业和退伍的5600多人为主，以当地民工为辅，组成5个施工工程队，总人数9200多人，高峰期达1万多人。
这支队伍还肩负着乐东县境内海岸线的防卫任务。
3年完成1156万立方米土方
令人感叹的是，1958年下半年大跃进运动期间，由于国家的钢材、粮食、机械“三大元帅升帐”，盐场的部分重型机械被外调，没有挖土机，就用锄头挖，肩膀挑；没有辊压机，就用人挖和牛拖铁石捆压实；夜里没有电灯，就用汽灯、煤油灯、火把照明施工；扁担、簸箕一时供应不上，就上山砍竹、伐木自己造。
“小病不下火线，大病不叫苦。若生病躺下了，就会被人抬去工地看大家劳动。看着看着，不爬起来干活才怪！”吴坤申的记忆里，一开始肩膀就磨烂了，很快结痂；吃不饱，晚上去百姓家里买地瓜，中午想办法采野菜。
野菜吃得个个发胖，原来是水肿，腿上一按一个坑。可大家第二天还照常上班。小伙子们膀子不觉得痛，腿不觉得软，扁担挑断了，用钢条替代。
场办的安司机是莺歌海盐场的第二代子弟。安司机记得父亲曾跟他说，1958年，附近某农场要用一台挖土机换20个人过去，立刻遭到场里的拒绝。
“现在来看，多不可思议！”安司机笑说。而当年的机械包括推土机、铲运机、平地机、压路机等总共才10余台，且大多数是解放前的旧产品，故障频繁，要经常大修方可正常工作，又费油又费事，哪有人工来得实在。
1959年，施工队伍人数开始减少，外来工程队转移，大部分民工退场支援农业生产，但自1958年动工到1961年还是完成投资2000多万元，完成工程浩大的1156万立方米土方。
莺歌海盐场的规划路线
该线自黄流镇站出岔约3公里进入莺歌海盐场生产区域，全线长13公里。该线自黄流镇站出岔约3公里进入莺歌海盐场生产区域，全线长13公里。1959年11月路基土石方工程和4座排洪大型箱涵全部竣工，12月完成铺轨与新建安黄段接通，1960年开始通车运盐。莺歌海盐场专用线，是海南非铁路部门路产的最长的铁路专用线。始建于1959年，由广东省和化工部投资，委托广州铁路局勘测设计，由当时修建安黄铁路工程的铁道兵部队担负施工。
海南莺歌海盐场的精神
莺歌海人，不光用汗水换来了白花花、亮晶晶的原盐，同时也给后人留下了更加宝贵的精神财富：莺歌海精神。当地老百姓说，莺歌海的渔民，是乐东最早接触现代文明的一群人，因为盐场的建设者，带来了渔民们从来没有接触过的新东西，比如他们最早地看到了电影，还见到总政歌舞团的演员和演出，见到过董必武、谢觉哉、郭沫若等不同时代一批又一批党和国家领导人。1962年2月，大诗人郭沫若访莺歌海时，不禁为莺歌海数万亩盐田的壮美景观而激动不已，他挥毫写下了充满革命浪漫主义的诗篇：“盐田万顷莺歌海,四季常春极乐园。驱遣阳光充炭火，烧干海水变银山”。今天辽阔的盐田在海风中保持着沉默，那些创业的艰难、守业的不易，过去的辉煌已成为一段激情往事珍藏在人们心中。如今耄耋老妪宋淑容，还能愉快地唱起那首献给莺歌海人的歌：“我爱莺歌海，盐田如雪白，清清的流水飘着红云彩；草是我们除，路是我们开，汗珠结成满地银，枪不离手志不改……我爱莺歌海，四季春常在，悠扬的莺啼赞美新时代；场是我们建，花是我们栽，万里东风入胸怀，军装褪色志不改…
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