今天我们来看一下318国道川藏线自驾,以下6个关于318国道川藏线自驾的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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318川藏线自驾花费多少钱
318川藏线自驾游是很多年轻人的梦想,喜欢户外自驾的朋友都比较热衷于318川藏线,这是一条神奇而安全的路线,一路上经历无数的风雨和山川美景,下面给大家提供详细的花销费用介绍。
自驾318川藏线,出发地成都,终点拉萨,一共2100余公里,用时约10天。如下图所示,红色的线路为318川藏线,青色的线路为109青藏线。
一、详细费用
1、油费:小轿车约0.6元/公里,越野车约1元/公里,通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里,油费1680元。
2、过路费:318国道川藏线无需过路费,仅成雅高速、雅康高速收费,一共116元。
3、车辆保养费:自驾318川藏线,出发前应给汽车做一次大保养,约2000元。
4、维修预备金:因为藏区条件相对差,车辆出了毛病,维修起来将会不便。经验之谈,至少准备维修预备金5000元。
5、食宿费:318川藏线物资匮乏,沿途都不产水稻、瓜果、蔬菜,旅行者吃的食物大都由成都运送而来。因此,318川藏线沿途的伙食、住宿价格,都比市区同等水平的物资要贵。一碗小面18元,一晚3星级住宿400元;平均每天餐费100元/人,住宿费200元/人(拼房),食宿费一共300元/人/天,10天则3000元/人。
6、景区门票费:318川藏线沿途自然风光秀美,但圈起来收费的景点较少,大都属于免费观光的自然风景。收费景点有:泸定桥10元,稻陈亚丁350元,金沙江大拐弯30元,米堆冰川50元,总计约500元/人。
二、费用总和
自驾318川藏线的总费用为1680+116+2000+3000+500=7296元。
如果算上维修预备金则需要准备12296元。
(备注:该费用仅为自驾318川藏线单程费用,往返花费则大约需要1.5万元。)
三、自驾提醒
如今的318川藏线,整体路况已经非常之好,小轿车通行无压力。川藏线属于318国道的一部分,国道的特点:无红绿灯、弯多、路险。
318川藏线最为险峻的路段一共有3处:觉巴山、巴塘至芒康、海通沟。
觉巴山海拔并不高,仅394米,但变化梯度大,道路狭窄,四周危崖耸立,路旁没有栏杆,非常考验司机的心理承受能力。相传觉巴山路窄,因为一私家车强行并道,导致另一辆越野车被挤出路边,摔入无底的悬崖之中。事后私家车司机向警察跪着忏悔,可惜事情已经发生了。各位自驾车友途径觉巴山时,一定要注意,“一慢解千愁”,觉巴山行驶,一定要降低车速。
巴塘至芒康、海通沟路段,属于四川与西藏交界处,道路泥泞、炮坑路段多,易发生泥石流、塌方等地质灾害。 四、自驾安排
318国道自驾游攻略
318国道是一个充满神秘元素的路线,很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准,在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行,体验人类和大自然融合的美好一面,下面给大家分享详细的自驾游攻略。
318国道自驾游总路线以及攻略
成都到聂拉木
1、适合车友:对山路有相当经验的中级自驾车友,同时能应对少量的冰雪路面,并且能在轻度高原反应下驾驶。
2、行程时间:放慢脚步,10来天可以完成单程自驾游,往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线,接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路,大部分为高速路。
3、预计开支:(视同车人数而定,不过加上汽油、食宿和景点门票等,需万元以上)总里程:全长2950公里
4、全程路线:成都→雅安(147公里)→泸定(168公里)→康定(49公里)→新都桥(75公里)→雅江(74公里)→理塘(143公里)→巴塘(165公
里)→竹笆笼(36公里)→芒康(71公里)→左贡(158公里)→邦达(107公里)→八宿(94公里)→然乌(90公里)-波密(129公里)→通麦
(89公里)→林芝(127公里)→八一(19公里)→工布江达(127公里)→墨竹工卡(206公里)-拉萨(68公里)→堆龙德庆(12公里)→曲水
(31公里)→尼木(76公里)→日喀则(159公里)→拉孜县(157公里)→定日(91公里)→聂拉木(217公里)→友谊关(45公里)
第一天路线及攻略
成都--双流(14公里)--新津(22公里)--邛崃(37公里)--名山(55公里)--雅安(20公里)--天全(37公里)--泸定(126公里)(再行52公里至磨西镇,进海螺沟13公里可至一号营地)
成都至泸定县城全程311公里,一个上午可到,从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道,翻过后即进入甘孜藏族自治州,首先抵达泸定地域,在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆,吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥,踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇,查看当年红军过桥战斗痕迹,一个小时游览绰绰有余,然后驱车到磨西镇,换景区内的车入海螺沟风景区,游览贡嘎山,看赫赫有名的低海拔冰川。
主要景点:
泸定桥:因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥,其实早在清朝就已引起了龙庭重视,因大渡河天堑相阻,沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一,跨过大渡河西行不久,就到了藏区,因此早在清康熙44年(1705年),清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥,桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成,重约21吨,并且由康熙御笔题定“泸定桥”,并立御碑于桥头。
海螺沟:海螺沟的沟口是磨西镇,这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一,贡嘎雪山主峰7556米,是世界第十一高峰,山下的一号冰川最为著名,冰厚度达150米至300米,十分壮观。
交通:海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿,山上有缆车可送游客上山,价格约160元。
住宿:贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地:一号宿营地,位于达干烟沟口,距磨西约11公里;二号营地,位于热水沟瀑布附近,距一号营地6公里,周围景点较多,可就近游览森林,温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。
第二天路线及攻略
海螺沟--泸定(返回318国道)--康定(49公里)--折多山(35公里,海拔4298米)--新都桥(40公里)
从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口,海拔为4298米,这也是沿途翻越的第一个高海拔,而这是进入川藏线的开始,这样的海拔在一路并不算什么,但对于刚入藏区的自驾车友而言,建议在新都桥停留一夜,一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错,沿途可以边走边停车拍摄,另一方面,放慢脚步,给刚入藏区的身体一个短暂适应期,后面还有更漂亮的景色等你。
主要景点:
新都桥:接着走新都桥,不到中午可以到新都桥,这里被称为摄影天堂,景色的确不错,而且当地汇聚了各地的驴友,很大一部分是扛着长枪短炮的色友,个人觉得这里的确值得停留,虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段,风景确实非常壮观,被誉为“摄影家的乐园”,草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线,都是摄影的绝佳题材。
特别提醒:在新都桥,运气好的话,可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。
第三天路线及攻略
新都桥(20公里)--高尔士山垭口(海拔4412米)50公里--雅江(30公里)--剪子弯山垭口(海拔4659米)40公里-135--兵站(10公里)--卡子拉山垭口(4718米)60公里--理塘
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口,沿途是雪山王国,常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘,如果幸运,可以看见贡嘎雪山全景,随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,山的坡度却还算平缓,沿途是藏民的牧场,最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。
主要景点:
贡嘎雪山:出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时,路边有一处小路,通往黑石山脚下,转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一,也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下,海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前,摄人心魄。
康巴汉子村和郭岗顶:在西俄洛乡,阿萨扎东面,群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶,或奔放、或秀美的群山,一同向郭岗顶顶礼膜拜,那里还有两座湖:日月湖。
格聂山:风景区位于康南理塘县热柯乡境内,以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰,也是藏区有名的神山圣地,藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久,且寺庙珍藏的文物很多。
特别提醒:
理塘海拔超过4000米,有世界最高城镇之称,虽然眼下牛羊成群,花草遍山,景色不错,但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶,并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略
理塘(83公里)--海子山(4690米)112公里--巴塘(45公里)--温泉(55公里)--宗拉山(4170米)7公里--芒康,全程276公里。
在巴塘,观天主教堂的遗址,至今尚保存完好。跨过金沙江,沿途观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,过桥后进入西藏地域,车开始在三江流域穿行,也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后,翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口,到达左贡,路况不是很好,加上海拔高,人经常有“人仰马翻”的感觉。
主要景点:
巴塘:巴塘位于金沙江畔,镇上藏族人口占多数,这里的藏戏和民歌舞蹈,很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震,造成伤亡数字不太大,但房屋却严重受损,镇上大部分房屋要重建,新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外,这儿清洁干净的街道,也令人耳目一新。
芒康:芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇,这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上,这小镇除了作为交通要点外,物资供应不多。可住在芒康县招待所。
特别提醒:
从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路:理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上)--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线)
主要景点:
稻城:在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中,有三座雪峰呈“品”字形分布,它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场,纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子,以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布,景色奇美。
亚丁:在稻城县南部,北起康古,途经亚丁村,南至洛绒牛专场,海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米,谷长25公里,沿途景观数不胜数。
梅里雪山:是藏传佛教中的八大神山之一,也是云南最壮观的雪山山群,雪岭雪峰绵延数百里,主峰卡瓦格博峰海拔6740米,是云南最高的山峰。
第五天路线及攻略
芒康(12公里)--拉乌山(4380米)60公里--觉巴山(3930米)13公里--登巴(35公里)--东拉山(5100米)35公里--左贡(105公里)--邦达兵站(14公里)--业拉山(怒江山)(4670米)82359公里。
一早出发,经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处),车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进,进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯)。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,下山途中原始森林与田园风光交相辉映,景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山,邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
特别提醒:
全天路况都差,特别是沿江边路面,路窄。东达雪山一年四季都有雪,较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略
八宿(67公里)--安卡拉山(4460米)23公里--然乌128公里--波密,全程217公里。
途中沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,沟内两壁是巨大的冰川,欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。
主要景点:
然乌湖:四周雪山环绕,然乌湖小镇紧挨着然乌公路边,湖的北面是一座长列雪山,众多的冰川从山上一直延伸到湖中,湖面海拔3800多米,湖中小岛长满一片云杉,与雪山遥相呼应。太阳升起时,晶莹透绿的湖水变得深蓝,如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。
特别提醒:路面均较好,只在然乌段较窄,经常有暗冰。
第七天路线及攻略
波密90公里--通麦(70公里)--鲁朗(25公里)--色季拉山(4700余米)32公里--林芝八一镇,全程214公里。
进入“活的地质博物馆”,沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”,观雅鲁藏布江大峡谷风光,进入鲁朗林海,远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰,翻越色季拉山垭口(海拔4700余米),观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。
主要景点:
南迦巴瓦峰:色季拉山沿途是林芝经典景致,登临海拔4700多米的山口,可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿,南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位,与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。
苯日神山:色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山,是西藏本教的圣地,为西藏四大神山之一,来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日,还要举行规模盛大的转山活动。
第八天路线及攻略
八一镇(127公里)--工布江达(124公里)--米拉山垭口(5013米)26公里--日多(122公里)--拉萨,全程400余公里左右。
从八一镇到拉萨,沿途风景变化多端,要经过海拔5013米的米拉山口,沿途观赏巴松措。
主要景点:
巴松措:在距离半小时抵达拉萨的地方,海拔高3500米左右,湖水面积达26平方公里,平均水深60多米,湖中有一小岛,岛上植物怪异,有一尼姑庙,庙小香火旺。
特别提醒:林芝有“西藏江南”之称,八一镇海拔2900多米。
第九天至第十天路线及攻略
拉萨休整两日:关于拉萨的旅游攻略资料繁多,不再赘述。
第十一天至第十二天路线及攻略
拉萨--堆龙德庆(12公里)--曲水(31公里)--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道)--尼木(76公里,不含转入羊湖路程)--日喀则(159公里),全程296公里。
主要景点:羊卓雍错:藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇,南宽北窄,沿湖有许多湖汊,如蜘蛛爪脚,伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山,时常云蒸雾罩,只有清晨旭日东升,才偶露笑脸。
扎什伦布寺:是日喀则地区最大的寺庙,位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。
特别提醒:如果是越野车可以选择更经典的线路:拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走,一路景色绝美)--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。
第十三天路线及攻略
日喀则--拉孜县(157公里)--定日(91公里)
主要景点:绒布寺:世界海拔最高的寺庙,同时,绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置,两者直线距离25公里。
珠峰大本营:海拔5200米,在此远望珠峰。
特别提醒:定日到珠峰大本营全程约70公里,从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口,约15公里,沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷,约20公里,接着到曲宗,约15公里;最后到绒布寺,然后再入珠峰大本营20公里。
第十四天路线及攻略
定日(91公里--聂拉木(217公里)--友谊关(45公里)
主要景点:樟木口岸:目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸,位于喜马拉山中段南坡,东、南、西面与尼泊尔接壤,为国家一级公路--中尼公路之咽喉。
318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略路线总览:
川藏南线全程大约2400公里,自驾大约10天可到拉萨。
成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼 (857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→拉萨(2392km)。
必打卡景点:
起点:成都。
第1站:大渡河峡谷,俯看澄净水,仰看一线天。
第2站:海螺沟,冰川枫叶相映红。
第3站:木格措,摄影家手中的相机,不在木格措,就在去木格措的路上。
第4站:折多山,翻越很难,却是极美境地的开始。
第5站:新都桥,光影斑驳,手机也能拍出的秋日大片。
第6站:塔公草原,素称“小拉萨”的塔公,是“菩萨喜欢的地方”。
第7站:雅拉神山,塔公草原上,听着美丽的传说,远瞻藏人的图腾。
第8站:理塘,平坦如铜镜的草坝,世界zui高的县城。
第9站:海子山、姐妹湖,远看蛮荒诡秘,近看生机满满。
第10站:稻亚,天堂里有的色彩,这里都有。
第11站:措普沟,陶渊明笔下的世外桃源,川藏路上的隐蔽天堂。
第12站:芒康,充满灵性的净土,仅仅路过,也是惊鸿一瞥。
第13站:盐井盐田,淳朴的民俗,古老的手艺,天然的调色盘,水晶宫的世界。
第14站:邦达草原,飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站:怒江七十二道拐,惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站:然乌湖,是谁丢失的酒盅,盛一盏金潭玉液,在3850米的地方,为你守候。
第17站:来古冰川,古村、碧湖,观赏冰川的绝佳地。
第18站:米堆冰川,五彩密林中的秋日絮语。
第19站:波密,藏王故里,冰川之乡,中国的瑞士。
第20站:嘎瓦龙天池,云中的天池。
第21站:古乡湖,寂静无比的湖,如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站:鲁朗林海,湛蓝天空,渐变层林,白云朵朵,牛羊散落,让人不念家的地方。
第23站:雅鲁藏布大峡谷,地球上最深的峡谷。
第24站:南迦巴瓦峰,直刺天空的长矛。
第25站:南伊沟,藏地药王谷,最是秋意浓。
第26站:巴松措,高峡深谷中的一弯新月。
第27站:尼洋河,天水碧,染就一江秋色。
终点:拉萨,此生只能远行一次,这里便是远方。
318国道川藏线自驾游路线川藏线318自驾攻略
西藏是一个神秘又向往的旅游景点,对于自驾游爱好者来说,318川藏线有着很大的吸引力,下面就为想要自驾318川藏线的小伙伴推荐以下三条基本的川藏线路,一起来看看吧!
3-4月出发(推荐原因:金川梨花、雪山湖泊)
D1成都出发-汶川-毕棚沟
D2毕棚沟-马尔康-金川梨花
D3丹巴-墨石公园-塔公草原-新都桥
D4新都桥-理塘-措普沟-巴塘
D5巴塘-金沙江-怒江七十二拐-八宿
D6八宿-然乌湖-来古冰川-波密
D7波密桃花沟-鲁朗林海-南迦巴瓦峰-林芝
D8林芝赏桃花-雅鲁藏布江-索松村-八一
D9林芝-巴松措-拉萨
D10拉萨-纳木错-拉萨
注:到纳木错可以不用折返拉萨直接走青藏线返程
4-6月出发(推荐原因:稻城亚丁、梅里雪山)
D1成都出发-康定-折多山-新都桥
D2新都桥-天路十八弯-理塘-稻城县
D3亚丁景区-牛奶海-五色海-香格里拉镇
D4亚丁-乡城县-梅里雪山-飞来寺
D5飞来寺-盐井古盐田-芒康
D6芒康-东达山-怒江七十二拐-然乌湖
D7然乌湖-来古冰川-波密县
D8波密-故乡湖-南迦巴瓦-林芝
D9林芝-巴松措-拉萨
D10拉萨-羊湖-拉萨
6-10月出发(推荐原因:景观大道)
D1成都出发-康定-折多山-新都桥
D2新都桥-天路十八弯-理塘-稻城县
D3亚丁景区-牛奶海-五色海-香格里拉镇
D4亚丁-波瓦山-稻城县
D5稻城县-格聂穿越-巴塘
D6巴塘-芒康-八宿
D7八宿-然乌湖-米堆冰川-波密
D8波密-色季拉山--林芝-拉萨
D9拉萨-纳木错-圣象天门
D10圣象天门-杨八井-拉萨
注:第一次自驾川藏,路上未知情况很多,车修、高反、疲劳驾驶加上不熟悉路况等造成的困扰是最大的隐患,出于安全考虑,建议跟着自驾车队走,专业领队带队进藏,随车制氧机和高反药物以及随车工具配备齐全,吃住行玩安排到位,才是真正的玩得尽心!
318国道川藏线自驾要多少费用
318.川藏线自驾的成本是无法计算的,因为变化的因素很多,不仅包括油费和车辆保养费用,还包括过桥费用、车辆意外损坏和保养费用,以及路上司机的住宿和餐饮费用,可能从几万到几十万不等。
自驾川藏318国道的经历和感受
我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线(川进青出),8月初从岳阳出发,经成都进入318,从青海经西安返回岳阳,共20天,行程7500公里。 因为没有下大雨,所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况,也没有遇到比较大的堵车,一路都是比较顺利。 20天的自驾游,我的最直接的感受就是累并快乐着。 累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。 路况复杂的地方很多,像著名的山路十八弯,怒江72拐等,还有其它惊险刺激的路段,数不胜数,都是要非常集中注意力的。 为什么要长时间驾驶,并不是路程有多长,而是复杂路况造成车速不可能太快,相对耗费的时间就比较多了,但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息,这样就需要一直开到目的地才能停车,长时间的驾驶让人感觉有点累。 从低海拔到高海拔地方,人会胸闷、气喘,说不出名的不舒服,也让人感觉累。 从成都经泸定桥、康定到雅江,包括翻越海拔4298米的折多山,没有一点高原反应,因为那天早晨大雾,能见度最多10米,翻越折多山时什么都没有看见,不知不觉就过去了,所以也没走在折多山打卡照相馆,是个遗憾,第一次翻越海拔这么高的地方。 从雅江到香格里拉稻城亚丁,是比较难受的一天。景色很美(特别是对于第一次到这里来的人感觉非常震撼),路况也并不很复杂,但整天都行驶在高海拔路段(海拔3000多到4000多),所以会胸闷、气喘、头胀。 特别是我老婆在刚进入理塘的路段做午饭吃,就更难受,脸色苍白,很不舒服,吸一点氧会感觉舒服一点,氧气拿开就又不舒服,也不能确定氧气有多大作用,有可能是心里作用。 收拾完餐具后继续赶路,她们就躺车上休息,那么美的景也很少下来照相,因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。 晚上到达香格里拉镇,老婆高反更严重,还出现了呕吐的反应,吃了点葡萄糖,吸点氧气,躺下休息,慢慢就好一点,第二天就完全没有问题了,一直到后面走完全程,她反而是最精神的了,是不是高反以后有免疫力了。 小孩和我一直没有什么问题,只有轻微高反。直到109国道青藏线,在安多县海拔4800米的地方(在海拔4200米的当雄县一点问题都没有),小孩感觉有点不舒服,开始是准备在那里住宿的,但晚上11点左右,小孩开始呕吐,给她吸了氧。我也不敢停了,开车就走,走了一段路,她就说舒服了没事什么事了(高海拔地方不停车休息是没有什么问题的,要休息要去有吸氧的酒店),但我还是不敢停车,一直到快天亮时,才在沱沱河找地方休息了一下。 从香格里拉到巴塘,有一段路是来时走过的,景色很美,因为慢慢适应了高反(也不是完全没有高反,还是不能快走等剧烈运动,只是稍稍好一点,轻的高反是全程都有的),就把去的时候没看的地方下车来看看,昭昭相。 晚上到巴塘,在金沙江边找了个停车区休息(318国道到处到能找到露营的地方),特别好,也结识了个自驾的朋友。 从巴塘到八宿,是山体滑坡、泥石流最严重的路段,也是整个318国道川藏线最危险最刺激开车最累的路段(不是因为高反),所有险路都会在这里出现,要特别小心驾驶。 大清早天还没怎么亮我们就出发了,走了一段就进入因山体滑坡修的便道,只有一车道,如果晚一点肯定要堵车。 一路上就和前几天的景色完全不同了,裸露的山石,随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转,一边是峭壁,一边是江水,看得你胆颤心惊。如果是雨季,山体滑坡泥石流,经常会堵车的,并且相当危险。 走完这一天的路程,后面就比较好走了,并且高反你也基本适应了,经波密,林芝,到拉萨都会比较顺利。 109国道青藏公路 ,从拉萨到格尔木,路上大车多,路况不是很好(特别是从安多县开始有几个小时的路程,路况特别差),并且修路也会造成堵车。 一路自驾,一路美景。每天都有不同风景,不会让你有视觉的疲劳。 格尔木出发,本以为直接奔茶卡盐湖,青海湖,没想到翻越昆仑山口,不一样的画风出现,让你有意外的惊喜。 一路行,一路景,川藏大环线值得你去走一走。
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