今天我们来看一下北京地铁可查询车厢满载率,以下6个关于北京地铁可查询车厢满载率的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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北京地铁满载率什么意思
北京地铁满载率是指地铁运载乘客的平均满载程度。为计算期内旅客周转量占客位（定员）公里的比重。其计算公式是：满载率＝旅客周转量（人公里）/客位（定员）公里式中客位（定员）公里为运营车辆定员数与车公里的乘积；车辆定员数是车内设置固定座位数与每平方米有效面积站立定员定额之和。满载率又称“满载系数”。一定时间内反映线路上运行车辆乘客满载程度的相对值。衡量车辆利用程度的指标，是体现城市公交服务质量和水平的重要指标，也是公交营运调度部门编制营运作业计划以及进行现场调度的依据之一。可通过实际载客量与额定车容量之比求得，也可通过在统计期内，公交车辆完成的客运周转量与客位公里之比求得。在一定时间内，平均每营业公里所负担的客运周转量。
北京地铁满载率什么意思
1.
绿色线路是指的满载率小于30%
2.
黄色线路是指的满载率大于30%小于40%
3.
棕色线路是指的满载率大于40%小于50%
4.
红色线路是指的满载率大于50%
北京地铁的“魔窗系统”使用了什么高新技术？
北京地铁的“魔窗系统”运用大数据，采用了图像识别和人工智能的最新技术。可以实时监测乘客和司机的各种状态。还可以监测车厢内外的各种数据，规避风险。
“魔窗”的上方装有感知摄像头。依据最新的图像识别分析技术，能够及时发现乘客异常现象，如不佩戴口罩、晕倒、求救等，并且工作人员会及时接受到这些信息。方便帮助乘客。同时，列车司机前方也加设感知设备，利用司机面部特征推断驾驶状态，一旦监测到疲劳、分心，系统就会语音提示，让列车运行更有安全保障。
扩展资料
智慧列车还可以实时采集车内满载率、温度、湿度、空气等信息，与其他列车运行数据一并上传运营监控云平台，为舒适度改善、运营管理提供数字化依据。平台还支持扩展“千里眼”、“顺风耳”、“智能运维”功能，列车区间运行过程中，通过基于人工智能的主动感知(TIDS)，只要前方出现构成危险的障碍物、人员，系统自动报警、提示降速。列车回库后，连接库内WIFI上传运维数据，为设备维护、故障预测提供有力支撑。
参考资料来源：中国网-北京地铁“魔窗系统”上线 科技感爆棚如同穿越未来世界
北京地铁公司采取超常超强措施 降低高峰时段列车满载率
为进一步做好疫情防控期间地铁运营保障工作，更好地应对客流增长，降低列车拥挤情况，提高乘客乘车舒适度和安全性，北京地铁公司根据目前疫情防控形势和复工复产客流增长情况，通过创新网络化运营思路，优化网络资源配置和网络客流分析调度，制定出超常超强应对措施。一是创新采取增加车辆投放、开行多交路套跑（区间车）、开行大站快车、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常超强措施精准高效投放运力，最大程度降低高峰小时列车满载率。二是创新客流实时监测手段，加强网络客流分析调度，适时采取网络化限流措施，引导乘客分批次进站，缓解车站、车厢拥挤情况，确保疫情期间乘客乘车安全。
3月24日（周二）昌平线、八通线2条线路将先行使用超常超强列车运行图。
昌平线最小运行间隔缩至2分。一是在工作日早晚高峰期间采取大中小多种交路套跑运行方式，降低沙河高教园至西二旗等客流量较大区段的列车满载率。二是在客流量比较小的区段开行大站快车，减少列车停站时间，加速列车周转。昌平线早高峰最小间隔由3分40秒缩短至2分，预计列车满载率下降45%。
八通线最小运行间隔缩至1分58秒。一是在工作日早晚高峰期间采取大小交路套跑运行方式，降低果园至四惠等客流量较大区段的列车满载率；二是在客流量比较小的区段开行大站快车，减少列车停站时间，加速列车周转；三是充分利用八通线管庄站库线存车条件，在客流尖峰时段加密车次。八通线最小间隔从2分50秒缩短至1分58秒，预计列车满载率下降30%。
地铁公司将及时通过媒体、网络、车站和列车广播、PIS等方式发布列车运行信息。地铁公司将竭尽所能、竭尽全力，采取超常超强措施保障乘客出行安全，提升乘客出行体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京地铁站外又现高峰期限流措施
北京地铁站外又现高峰期限流措施，是北京地铁再次启用“超强”方案。记者从北京市轨道交通指挥中心和北京地铁公司获悉，地铁全路网应用最新研发的客流实时监控系统，通过“追踪”客流进站、换乘等旅行轨迹，用数字化控流方案精准控制列车满载率。
据统计，本周一3月23号，北京地铁全路网客运量达到311.11万人次（含西郊线），比上周一增加16％，目前高峰小时拥挤线路满载率控制在40％左右。
记者从京港地铁获悉，随着越来越多的企业复产复工，地铁客流正逐步回升。为进一步做好疫情防控工作，严控车厢满载率，在早高峰时段，4号线、大兴线、14号线的部分车站将根据客流情况，采取限流措施。
历史背景：
北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。
北京地铁首先开工，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。
1969年10月1日建成通车，1981年9月15日北京地铁正式对外运营。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。
2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。
2021元旦北京地铁将按照90%限流附交通管制措施
到了冬天是新冠疫情防护的关键时刻，而即将带来的元旦春节假期正好是人流量出行的高峰期，为了保障人员密度，减少聚集的可能性，北京地铁宣布将在元旦、春节期间控制地铁满载率，限流至90%，详情如下：
元旦、春节，北京地铁将按照90%限流
为做好2021年元旦、春节期间应对大人流疫情防控工作，北京要备足公交运力，公交地铁增加车次，科学控制满载率，地铁按照90%限流，降低乘车人员密度。
元旦高峰期人流预测
2021年元旦假期(2021年1月1日-2021年1月3日)为周五至周日，元旦假期前一日(12月31日)，预计北京南站、西直门站等换乘车站将迎来较大客流增长，建议乘客错峰出行。
元旦假期期间，京港地铁所辖各线总客运量预计达402.2万人次，其中4号线及大兴线客运量预计达245.7万人次，14号线客运量预计达130.3万人次，16号线客运量预计达26.2万人次。
同时，京港地铁将密切关注客流情况，提前准备好备车，做好客运组织方案，根据客流需要适时加开临客。
大客流车站做好客流疏导准备重点车站因地制宜制定节日相关举措
交通管制措施
元旦假期期间，预计购物、出游的乘客将有所增长，商圈、火车站周边车站及换乘车站客流将有所增加。京港地铁将密切关注4号线西单站、北京南站等换乘车站，动物园站及圆明园站等景点周边车站，以及14号线金台路站、大望路站等换乘车站的客流变化，做好相应的客流高峰应对准备，具体措施有：
1、
假期期间，车站将安排工作人员在站厅、站台、换乘通道等重点位置，进行客流疏导，并提醒轮椅乘客、携带大件行李和推婴儿车的乘客乘坐直梯，邻近火车站的车站如北京南站、西直门站还将提前与火车站联系，及时关注客流变化，加强人员值守和乘客引导。车站还将通过广播，温馨提示乘客注意出行安全。
2、
部分商场、园区可能会在假期举办节庆活动，临近商场和园区周边的车站工作人员会主动与商场和园区沟通，提前了解活动的时间安排，做好客流变化应对。站内工作人员还会提前收集、更新车站周边热门目的地名录，张贴临时标识，以便能够及时为乘客提供问询服务，为乘客的顺畅出行提供保障。
3、
为保障乘客出行安全，各线各站将进一步加强电梯、闸机、自动售票机以及列车等设备设施的检查检修力度，加强设备监控及巡查，保障各类设备设置状态良好;同时，各线也将做好相关物资储备工作。
4、在元旦假期期间，4号线及大兴线、14号线、16号线各站安检工作也将继续按照“人物同检”的要求执行安检工作，确保乘客安全。
5、京港地铁还将持续关注天气变化，如遇降雪天气及时启动雪天运输应急保障方案，保障地铁运营安全与乘客顺畅出行。
京港地铁温馨提示，请乘客在节日期间合理规划出行时间，如遇大客流情况听从站内工作人员指挥，照顾好随行的老人和小孩，并注意自身安全;同时，请乘客佩戴口罩出行、配合体温检测。
乘客在出行前可以通过京港地铁微信小程序查询出行路线、京港地铁所辖车站站内设备设施、失物情况，也可以通过京港地铁的新浪官方微博获取实时地铁运营动态、提前了解天气情况，以便合理安排出行时间。
北京建议市民元旦春节在京过节
北京市疾控中心副主任庞星火介绍，目前境外新冠疫情持续蔓延，北京疫情防控形势严峻复杂。随着元旦和春节假期临近，人员的流动和聚集越来越频繁，增加了疫情传播风险，市疾控中心特提出健康提示：
一是关注疫情减少人员流动。鉴于国内外疫情现状，倡导非必要不离京，做到非必要不出境，建议市民朋友在京过节。
二是倡导简约生活方式。少聚集，少外出，减少不必要的聚餐聚会，不宜举办或参加人员较多的聚餐聚会。
三是减少旅途风险提倡错峰出行。鼓励春运期间错峰离返京，提前做好行程规划，准备充足的口罩、免洗手消毒品等防护物资。
四是乘坐公共交通工具做好健康防护。配合铁路、民航、客运等交通部门健康检查，全程做好个人防护。
五是注意饮食安全卫生。尽量到正规餐馆就餐，选购进口冷链食品时，注意个人防护，做好外包装消毒，分类分区储存，做到生熟分开、煮熟蒸透。
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