「川藏自驾游」gl8川藏自驾游

2024-12-24 04:23:57 到此一游 58阅读 回答者:小趴菜
最佳答案今天我们来看一下川藏自驾游,以下6个关于川藏自驾游的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。本文目录2023川藏线自驾游攻略(最新版)2022川藏线自驾游注意事项西藏自驾游最美路线推荐川藏线自驾游走哪条

今天我们来看一下川藏自驾游,以下6个关于川藏自驾游的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 2023川藏线自驾游攻略(最新版)
  • 2022川藏线自驾游注意事项
  • 西藏自驾游最美路线推荐
  • 川藏线自驾游走哪条路比较好
  • G317川藏北线自驾游攻略
  • 自驾川藏线攻略自驾川藏线详细攻略
  • 2023川藏线自驾游攻略(最新版)

    川藏线自驾游一直都是国内年轻人比较青睐和喜欢去挑战自身的一条路线,大家都非常热衷于在这里寻求更多令人心动的场景和画满,感受不一样的风土人情和魅力,下面给大家分享具体最新的路线。

    一、川进青出

    去西藏旅游时,人们通常从“川藏线”进入,为了避免走回头路,便会从“青藏线”出来。驴友们简称此线路为“川进青出”,该线路全程5000公里左右,边走边玩自驾需16日左右,跨越四川、西藏、青海、西宁四省/区,是中国距离最长、风景最为旖旎、文化最为多元的景观大道。

    下图中,红色的线路为318国道,即川藏线;青色的线路为109国道,即青藏线;紫色的线路为213国道,又叫甘南县。

    二、川藏南北线

    四川通往西藏的公路,简称为川藏线。四川通往西藏的线路,

    可不止318国道这一条,还有另一条317国道。318国道海拔更低,风景更多姿,路况更好,适合第一次去西藏旅游的驴友。相比起来,318国道的自驾环境就要严峻得多,更适合驾驶四驱越野车的资深驴友。

    如下图,红色的线路为318国道,被称为川藏南线;青色的线路为317国道,被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏,走的都是318国道。

    三、成都直达稻城亚丁

    川藏线、西藏,一直是驴友们的梦想。但有时因为时间不够,只能去川西的稻城亚丁看看。稻城亚丁距离成都最近的车程距离是1700公里左右,单程车程约2天,往返加游玩约5天。

    稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”,行政区划分为:四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中,稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土,风景原始而纯碎,来亚丁游玩,视觉如同徘徊于天堂。

    四、其他线路

    西藏太大,即使你一年365天都在西藏旅游,也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外,还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。

    以下线路,就不一一为大家详细介绍。最后几张图,为大家带来西藏旅游的主流环线的海拔示意图,有318川藏线、317川藏线、青藏线、新藏线。

    2022川藏线自驾游注意事项

    川藏线是目前国内很多游客选择自驾游的绝佳路线,大家在这里开启自己的闯荡生涯,面临一系列的各种复杂的气候环境和自然美景,让你的人生充满了机遇和挑战,下面给大家提供具体的川藏线自驾游注意事项分析。

    最新提醒:不管什么时候记得疫情防控,这个是重要中的重要,然后就是注意封路情况。

    第一:景点太多了,时间根本不够用;

    第二:网上推荐的各种“川藏线必玩景点”可能不入你的法眼,相反那些很少被提及的小众景点景观却是你的大爱。

    G318川藏南线自驾游路线示意图

    在这里我想给有意川藏线自驾游的“小白”朋友们提供一些有用的贴士,最后本文结尾也会附上自驾游川藏线(G318)的行程攻略(本人亲测),以及川藏线沿途一些我个人觉得有看点的内容和玩法。

    1、不同地区的海拔数据和身体反应不一样

    以318国道川藏南线为例,从成都到拉萨的距离大约2000公里左右,自驾游需要走7-8天时间,全程地势高度起伏不定,最大落差可达4600多米(成都市海拔最低512米,东达山口海拔最高5008米),但即使是同一个人,处在不同地区同样的海拔高度上,身体反应可能都是不同的。

    比如在同一海拔高度下,由于云南和西藏的植被覆盖率不同,空气中的含氧量也不同,所以人体反应可能会不同。往往在藏区的高原反应会比云南地区要高很多。

    所以出发前一定要提前服用抗高反药物,途中也要坚持服用抗高反药物,以备不时之需。

    万一沿途出现严重的身体不适,应该立即下撤到低海拔地区,或者有医疗救护条件的医院,一定要切记,汽车财务确实都是重要的,但人命始终是第一重要的。

    2、机动车注意事项

    在青海、西藏一类的高原高海拔地区空气中的含氧量往往很低,海拔高度越大含氧量越是不足,对于自驾游客来说,这可能会造成你的汽车燃油燃烧不充分,车辆可能只能发挥70%左右的效能,或者更低,动力缺失、爬坡吃力、提速无力,短时间停车时,车还可能自动熄火,有人说,这是“汽车发生高原反应了”。

    所以,如果你打算走川藏线时,无拘无束,任意驰骋,就必须使用一台真正意义上的越野车,并非是普通的城市SUV车型哦。

    3、高海波切记不要疲劳驾驶

    由于川藏线的高海拔地区空气含氧量低,人的大脑容易疲倦,加上路窄弯急,特别容易发生事故。

    这时,乘客应该不断和司机说话,及时更换驾驶员,保持低车速。如果你是一个人驾车进藏,最好沿途带上一两位搭车人,这样可以边聊天边行车,交通事故的风险系数也会大大降低。

    西藏自驾游最美路线推荐

    西藏一直以来都是许多人心中的向往,但是却怎么都不敢迈出这一步,去西藏游玩主要就是自驾游,那么西藏自驾游6个最佳最美线路下面一起来看看都有哪些呢。

    1、川藏南线,风光最美的进藏路

    世上的道路有千条万条,却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道),进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成百上千的骑友骑行川藏线,虽然行路艰险,却承载了太多的风光和美景,太多的意外和惊奇,太多的故事和冒险,太多的感受和震撼。没有走过川藏线,你不能说你去过西藏!

    成都-拉萨,全长2000多公里

    2、川藏北线,深入藏地文化的寂寞之路

    川藏北线极具宗教韵味,是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道,期间交会213、214、109国道。相对于南线而言,北线所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,寺庙林立,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的骨灰级线路。

    线路全长:成都-拉萨,全长2412千米

    3、青藏线,世界屋脊上的苏伊士运河

    青藏线进藏,分公路和铁路两种方式。从西宁出发,翻山越岭,一路感受无人区的荒凉,经历大自然的沧桑,进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山,这些神奇的名字吸引着游客们,去找寻大美的风光。

    线路全长

    青藏铁路:东起青海西宁市,南至西藏拉萨市,全长1956公里

    青藏公路:西宁-拉萨,全长1937公里

    4、新藏线,冒险者的征服之路

    新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差,沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光,也没有迷人的风情,更没有平坦的路面,但却有神山圣湖的美景,有古格王朝的神秘,有喀喇昆仑的庄严,走一次新藏线会给人带来一生的回味。

    线路全长:叶城到拉萨,全长1455公里

    5、中尼公路:唯一一条国际直通公路

    中尼公路是西藏目前唯一一条国际直通公路。它由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木,友谊桥、尼泊尔首都加德满都。

    线路全长

    拉萨到加德满都,全长943公里

    6、唐蕃古道,重走文成公主进藏之路

    唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安(即长安),途经甘肃、青海,至拉萨,全长3千余公里。整个古道横贯中国西部,跨越举世闻名的世界屋脊,亦有丝绸南路之称。

    线路全长

    西安到拉萨,全长3千多公里

    川藏线自驾游走哪条路比较好

    川藏线对于不少游客来说充满了人生跌宕起伏和梦幻元素,大家追求的是永恒的真理和对大自然神奇画面的追求,这是一个充满挑战和唯美元素的真理世界,下面给大家提供具体的游玩指南和攻略。

    一、川藏线自驾游最佳路线

    第一天:成都——雅安——康定——新都桥,参考里程:406公里,行程体验:二郎山阴阳两重天、泸定桥、折多山;

    第二天:新都桥——雅江——理塘——巴塘,参考里程:381公里,行程体验:世界高城、长青春科尔寺、姊妹海;

    第三天:巴塘——芒康-左贡,参考里程:257公里,行程体验:金沙江风光、澜沧江大峡谷;

    第四天:左贡——邦达——八宿——然乌,参考里程:292公里,行程体验:邦达草原、108道拐、怒江大峡谷、然乌沟风光;

    第五天:然乌——米堆——波密,参考里程:127公里,行程体验:然乌湖、瓦村、米堆冰川、波密田园森林和山谷风光;

    第六天:波密——通麦——鲁朗——林芝,参考里程:244公里,行程体验:通麦天险、色季拉山风光、巨柏林、尼洋河谷风光;

    第七天:林芝——工布江达——墨竹工卡——达孜——拉萨,参考里程:414公里,行程体验:尼洋河谷风光、巴松措、拉萨河谷风光。

    二、川藏线自驾游美景概述

    连接四川和西藏的公路被称之为川藏线。因线路不同、景色各异,川藏线又被划分为川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。

    起点同为成都,终点也同为拉萨,只不过从新都桥分路之后,北线向北部多延伸了一段距离,北线的总公里数较多。

    南线和北线的风景都很美丽,沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。

    三、川藏南线自驾游路线推荐

    南线自然风景相比北线更为秀丽,如:摄影天堂新都桥,稻城亚丁,雅鲁藏布大峡谷,然乌湖,林芝等。

    南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。

    向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。

    然乌湖:藏语称然乌措(措是藏语湖的发音),位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡。然乌湖的西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。

    四、川藏北线自驾游路线推荐

    北线相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲),海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原一带以风光和人文见长。

    道孚、炉霍等地以民居冠绝康区乃至整个藏地。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。

    与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,不似南线那般高拔和平缓。

    沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。

    南线:自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式,但川藏南线,路况险峻,对驾驶技术要求极高,建议组队自驾,最好是越野车。沿途有很多加油站,不需太担心汽车没油。

    五、川南藏线自驾游路线推荐

    成都→雅安→泸定→康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→竹笆笼→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨

    北线:有人说,真正的自驾川藏线路,就应该国道317进,国道318出。川藏北线(317国道),是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。

    六、川藏北线自驾游路线推荐

    成都→都江堰→丹巴→道孚→炉霍→甘孜→马尼干戈→德格→金沙江大桥→江达→昌都→丁青→巴青→那曲→当雄→拉萨

    G317川藏北线自驾游攻略

    到G317川藏北线自驾游,沿途美景不断,是公认的景观大道,但是驾驶难度也要高很多,那么在G317川藏北线线自驾游玩有哪些比较好玩的地方呢?下面就为大家推荐了游玩路线。

    川藏北线跟川藏南线有所不同,是一条进藏保通路、军事物资运输主干道,国家重视程度比较高,路况不会很差。

    而北线G317原是由川入藏的一条补充线,沿线城市也没有南线那么富裕,国家没那么重视,存在没钱保养、修路的情况,导致路面状况非常糟糕。

    十几年前走G317的旅行者甚至都无法相信这是一条国道,进而戏称它为“假国道”。

    由于它所穿越的地方比G318更加偏僻,海拔更高,峡谷、高山更多,再加上当时公路条件差的现实因素,使它的驾驶难度远在G318之上。

    如今,随着国家基建实力的提升,G317的路况比以前好了不少。接下来,就随着G317川藏北线一路往西,见那精彩的自然风光与人文遗迹,了解它与G318的不同。

    这一路上,既有墨香纸白的圣地德格、“西天瑶池”玉隆拉措,又有曾经“川藏第一险”的雀儿山、“天空之城”孜珠寺、“天湖”纳木错。

    羌藏文化段

    走进汶川,来到羌族聚居区,也就走进了羌文化的世界,作为世界最古老的文化之一,汉文化、藏文化均与它有所关联。

    第一站汶川

    一场地震,举世瞩目。

    从成都过都江堰再去汶川,这一段路实际上是走在G213上,并沿着岷江离开四川盆地进入横断山。因此刚出成都,你就可以很快体验到横断山脉带来的压迫感,雄伟的高山与凶险的深谷组成的壮美绝景,不绝于眼。

    一进入邛崃山脉,最先碰见的小镇是汶川映秀镇,为阿坝州南大门。14年前,这座小镇因不幸身处震中,几近完全摧毁。

    如今,小镇已完成重建,留下了映秀震中遗址,共同组成最大的5?12地震遗址。

    而从汶川沿着岷江支流之一的杂谷脑河一路往西,就会来到理县。它既是G317正式往西走所途经的第一个县,也是体验横断山区美景与凶险结合的极佳之地,如毕棚沟、米亚罗。

    如果你时间比较充裕,可以走G347到阿坝县,然后再去莲宝叶则,只需要签一个安全协议,就可以开车进去露营。

    汶川县距马尔康市204公里,行车用时约3小时20分钟;一路走G317过理县、米亚罗、鹧鸪山,即可抵达马尔康。

    第二站马尔康

    从梭磨河到土司官寨

    离开岷江流域,进入大金川流域,沿着G317向西而行,穿过鹧鸪山隧道,就会遇见梭磨河。

    河因嘉绒十八土司之一的梭磨土司而得名,梭磨属嘉绒藏族的一支,与卓克基、松岗、党坝三土司的领地组成马尔康的行政区域雏形。

    因这里地处汉藏交界,离汉区比较近,所以汉化程度较高,大多数人既会说嘉绒语,也会说汉语。

    之后沿梭磨河往西,来到川藏北线第一座高海拔城市、阿坝州首府——马尔康。初次听到这座城市时,也许有人会奇怪,为什么它的名字像一个人的名字?

    马尔康因为玛康寺得名,寺为一位叫做玛康的活佛所建,而玛康又可以汉译为马尔康。

    在梭磨河畔,有一处土司遗址,卓克基土司官寨,为嘉绒十八土司之一卓克基生活办公的地方。红军长征时,毛主席与其他中央领导在这里住了一周,就往北过草地。

    如果你看过阿来写的《尘埃落定》,那大概会对这里感到熟悉,因为小说中的主人公原型就是官寨的主人。

    在马尔康跟观音桥之间,有一条S211接上G248,可以进入网红的金川河谷,每年3月中旬到4月上旬,整个金川河谷都会开满梨花,非常漂亮。马尔康市距观音桥镇70公里,行车用时约1小时30分;继续走G317过松岗镇、白湾乡、温古村,沿杜柯河到观音桥镇。

    川西民俗段

    川西民俗,是川西地区在独特的地域、历史条件下,所发展起来的一种乡土文化,与中原文化迥然不同,但在与中原文化交汇的地方,又呈现出融合的特点。

    第三站观音桥

    观音道场

    一千五百多年前,陶渊明创造了一个令无数后人寻找的桃花源——纯朴而自然的田园配以怡然自得的生活,成为人们忘却凡间事的乐土。

    观音桥,恰是众多桃源寻觅者眼中的一处,小桥流水人家与信仰坚定的朝圣者成为镇中最美的风景线。

    实际上,观音桥镇因建于1850年的观音寺而得名,也是古时进藏的一个驿站点,所以镇中观音寺的名字用的是汉文。

    观音寺,全国三大观音道场之一,为众多信徒心中的圣地,据说来朝圣三次,就相当于去了一次布达拉宫。

    离开观音桥,一路往西,在色曲桥前有一个分叉口,如果你想去色达,可以从这里往北走G227,过吾依乡、壤塘到青海的班玛县,再转G548往南到色达,最后回到G317。这条路线,如果有时间的话,非常值得走一走,壤塘文化、色达文化非常丰富,同时也是羌藏文化走廊,可以深入体验羌藏文化。

    观音桥镇距炉霍县185公里,行车用时约3小时20分钟;沿杜柯河、色曲,经蒲西乡、石里乡、翁达镇,后穿老折山隧道,过泥巴乡就到炉霍县。

    第四站炉霍

    天空下的蓝宝石

    炉霍县城没有什么特别人文景观,这实际上是一个交通枢纽点,往南面可以走G350、G248到塔公草原、新都桥,再接上川藏南线G318。

    也可以直接走G350穿越四姑娘山到映秀镇,这一段是著名的网红公路——熊猫大道。

    不过在离开县城后,在充古乡可以碰见一个清澈如碧玉的湖泊——卡萨湖,每逢候鸟迁徙时,可以在这里见到壮观的水鸟自然风光。

    从卡萨湖边上的Y004向西北走,可以去到四通达乡,乡内有一座奶龙山,为朵康地区闻名的神山,传闻为格萨尔王三十员大将的屯兵练兵之地。

    沿着G317再往西,翻越海拔3980米的洛戈梁子垭口,进入雅砻江流域,甘孜也就到了。

    这里是茶马古道的一处重要驿站,也是格萨尔文化流传最广、传承最完整的地方。

    格萨尔王城,建于世界三大史诗之一《格萨尔王传》中“霍岭大战”遗址上,一处人工痕迹非常明显的景区,就在G317旁边,对于想了解格萨尔文化的旅行者而言,是一个不错的窗口。

    甘孜县距德格县184公里,行车用时约3小时45分钟;由甘孜县往西走G317,过错阿镇、马尼干戈镇、玉隆拉措,后穿过雀儿山隧道,经柯洛洞乡到德格。

    第五站德格

    藏族文化圣地

    甘孜县与德格县之间隔着一座曾被誉为“川藏第一险”的雀儿山,及一个美丽的湖泊,玉隆拉措,也叫新路海。

    玉隆拉措,有“西天瑶池”之称,是川藏北线G317上的一处明珠,探访者并不多。最佳的观景点是公路边上的小坡,天气好时,早点的话可以碰见日照金山。

    雀儿山,山体海拔6168米,垭口海拔5050米,原本是老川藏公路的必经之地,但随着海拔4378米的雀儿山隧道通车,老路年久失修,塌方严重,乱石纵横,除了越野探险者以外,很少人探访。

    穿过隧道,进入金沙江流域,也就来到了藏族三大文化中心的德格县。

    德格印经院,藏传佛教圣地,藏族三大印经院之首,世界规模最大的手工木版印刷地,收藏着70%左右的藏族文化古籍。

    印经院不像佛学院,很难发展壮大,如果想看与两百多年前无异的藏经制作过程,那么只能趁早,一旦泯灭于时间,再也见不到了。

    如果你不着急穿过雀儿山,可以选择在雀儿山山脚下的马尼班戈镇走S456到石渠县,见一见松格玛尼城。

    德格县距江达县93公里,行车用时约2小时20分钟;从龚垭镇往南穿岗托隧道,后过金沙江而到岗托村,再穿矮拉山隧道到同普乡,沿着字曲河到江达县即可。

    康巴风情段

    康巴,又叫康巴地区,是我国三大藏族聚居区之一,在自然景观上,高原湖泊、绿色草原无不令人耳目一新;在民族文化上,一年到头的节日数不胜数,从隆冬到盛夏,再到金秋、阳春,赛马会、金马节、迎秋节等节日接续而来。

    第六站江达

    秘境桃源深藏其中

    从德格往南,穿过岗托隧道,再过金沙江,便正式离开四川,进入西藏的江达。

    当年解放军18军从这里强渡金沙江,仅用一天的时间就击退了驻守在岗托村的藏军,并成功解放岗托村,村子成了“西藏解放第一村”。

    雪巴祥水山庄,深处雪巴沟秘境,它的出现既解决了岗托镇住宿的问题,也更加靠近雪山深谷,犹如远离尘世的世外桃源。

    居住其中,只需要推开窗户,就能够见到峡谷、河流、雪山相互映衬的美景,抬头看,雪山垂直自然风光带非常明显与震撼。

    之后穿越海拔3970米的矮拉山隧道、海拔4240米的雪集拉山垭口,来到澜沧江流域。

    江达县距昌都市230公里,行车用时约4小时45分钟;全程走G317,与旁边的他念他翁山脉并行,经卡贡乡、青泥洞乡、妥坝乡,之后在柴维乡一直往南到昌都市。

    第七站昌都

    西藏和平解放的关键

    昌都,藏东最重要的一座城市,进入这座城市,实际上就已经进入了明清时期进藏的官道及驿站。

    这条驿道的路线,在四川境内大体跟现在的318国道重合,进藏以后则在317国道和318国道之间,沿着藏东芒康山脉、宁静山脉和他念他翁山脉及河流的走势逶迤前行,然后从昌都西行,经索县、比如县夏曲镇、再经当雄到拉萨,横越藏北草甸和草原,大体与今天317国道平行,被称为“大北路”。——才华烨主编.

    入藏八线[M].北京联合出版公司,2019.03.

    昌都也是当年解放军和平解放西藏的关键,是“以打促和”的决战点,当持续19天的昌都战役以解放军的绝对胜利而落下帷幕,西藏也实现了和平解放的目标。

    昌都北面与西面,是扎曲与昂曲,这两条河流进入昌都后汇成澜沧江,因此澜沧江这个名字,是从昌都开始。

    离开昌都往类乌齐这一段公路,是G317与G214的共线段。这条路上,在2019年以前,必须经过有着“鬼门关”之称的珠角拉山(4688米,垭口4600米)。后来珠角拉山隧道通车,这座山不再是进藏的阻碍。

    当然,如果你希望体验一下老路,可以在珠古村直接走上去,缺点是因隧道的开通,老路缺乏维护,变得更加难走,也更危险。

    穿过隧道后,很快就到G214与G317相交的类乌齐,这里也可以说是进藏官道与唐蕃古道的交汇点。

    类乌齐县距丁青县142公里,行车用时约3小时20分钟;走G317经卡玛多乡、觉恩乡、沙贡乡可到丁青县;孜珠寺位于觉恩乡与沙贡乡之间,需从G317转Y535,走盘山小路去到。

    高寒草原段

    从丁青走出来,基本就在那曲藏北高寒草原上,这是一片未曾开发的处女地,美丽富饶与绿色生机“统领”这片草原的一切。虽然难以见到“风吹草低见牛羊”的景色,但可以更清楚见到悠哉的牛羊。

    第八站丁青

    孜珠寺

    丁青位于他念他翁山脉与念青唐古拉山脉之间的怒江河谷地带,曾是外象雄的中心。在县城的西面,有一座海拔4800米的孜珠山。

    山上矗立着一座三千多年历史的寺庙——孜珠寺,传闻佛祖弘扬佛法的时候,曾到这里传法,并给予加持。

    它既是康区一带苯教仪轨保存最完整的寺庙之一,也是观音菩萨的道场之一,繁盛时期的僧人多达三千余人。

    如果你对萨普神山感兴趣,可以在过巴青县、索县后,在扎拉乡向比如县方向走,经拉错多、察夸村、扎学多、杂玛多、察隆村等村庄后,抵达比如县,之后往东南走上G558,到羊秀乡修整一下,最后再去萨普神山。自

    丁青县距那曲市476公里,行车用时约8小时40分钟;由丁青往西走G317,穿过斜拉山隧道就可到巴青县,后过索县、扎拉乡、夏曲镇、达前乡、孔玛乡而到那曲市。

    念唐雪山段

    相比起南面的喜马拉雅山、北面的昆仑山闻名遐迩,念青唐古拉山略显低调,它不是划分国界、省界的山脉,而是与冈底斯山一同划分西藏南北的重要自然分界线。

    第九站那曲

    那曲草原

    那曲,原是老G317的终点,如今早已不是结束点,而是一个枢纽中心,G317从这里继续往西北延伸至阿里噶尔。

    纳木措,天上神湖,它最迷人的地方在于因一年四季的不同,而呈现出不一样的蓝色光焰,有时只需要站在湖边几分钟,就可以在云层翻涌、湖面波澜的情况下,亲眼见到梦幻般的蓝色舞曲。

    一般而言,旅行者都会跑去青龙乡再去到纳木错旁边的圣象天门,但由于目前纳木错北岸自然保护区的核心区、缓冲区、实验区划分问题,该景点也已经封闭。

    圣象天门正处于保护区核心区,根据现有相关法律条例,不允许任何单位、个人、游客进入核心区。

    因此,只能去纳木错南岸的扎西半岛,但目前半岛住宿设施均已拆除,不再提供餐饮与住宿,比较适合有露营需求的旅行者。

    当然,如果你已经很疲惫了,也可以直接在那曲走上那拉高速G6,一脚油门到拉萨。

    如果你感兴趣的话,可以沿着G317从那曲一路走到阿里,但作为初次进藏或者没有那么多时间的话,直接走G109或者那拉高速G6到拉萨。由于G109是一条进藏的物流大通道,沿途限速、大卡车都特别多,遇到堵车的时候,你会堵到崩溃,建议不是为了纳木措,可以直接走那拉高速G6。

    那曲市距拉萨市332公里,行车用时约5小时35分钟;在那曲往南走G109,过当雄而到拉萨;或者直接走上那拉高速G6,4个小时就可以抵达拉萨。

    自驾川藏线攻略自驾川藏线详细攻略

    1.自驾川藏路线详细攻略川藏线318沿线有哪些风景?今天给大家介绍一下从成都出发的川藏线318沿线的风景。其实川藏线的风景就是蓝天白云,高原草甸,雪山冰川。还有川藏线体验,领略藏传佛教,体验藏族文化,深入了解藏族生活。西藏是一片净土,藏风浓郁,不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。第一站泸定桥,是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区,在泸定县城。第二站,川藏第一桥,在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观,跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举,在泸定县到康定的高速公路上。第三站是木格措,距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥,你不会我没必要去这个景点。第四站是折多山的哑口,四周都是自然风光。这座山,也被称为天下第一关,在川藏线318国道上,川藏线318必经之路。第五站是新都桥。新都桥也是自然风光,有流动的河流,有藏族人民,也成了摄影师s天堂,318川藏线两侧。第六站,剪刀弯山哑巴口,现在是一条隧道。我建议你应该上山,在那里你可以看到四川的山,什么是四川,什么是蓝天白云。第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看,它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡,是川藏线318的必经之路。第八站是理塘毛崖大草原,也在川藏线318国道上,尤其是夏天,一片花海,秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。第9站,海子山,从礼堂到西藏,30公里到海子山,在那里可以亲眼看到姐妹湖。第十站是金沙江大桥,这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏,这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景,而是它的意义。你向往的西藏就在眼前,大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。在第11站,转99。欢迎来到西藏,走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方,你可以从远处看到壮观的99号弯。第12站是邦达大草原,是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽,也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)第12站是然乌湖,是318川藏线沿线的主要景点,这里海拔也较低。第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密,向左走30公里,318国道6公里。在这里,你可以亲身体验融进冰川的感觉。第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份,桃花盛开的时候,可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖,一定要停下来拍照。第14站是帕隆藏布,从波密出发,沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。第16站是米拉山垭口,从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰,海拔5030米。第17站是拉萨河。下了米拉山,沿着拉萨河走。这条河清澈透明,直到你到达拉萨。2.川藏线自驾游攻略图从成都出发,其次是雅安-天全县-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-然乌湖-波密-工布江达-拉萨,并转t3.川藏线自驾游全攻略进藏路线有青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线。主要问题应该是滇藏线。如果求攻略,主要看主题的时间。时间短则1.56天,长则1.20天或一个月。滇藏线沿线有很多景点。如果想深入体验,走走停停也是不错的,要看主体的情况。昆明-大理-丽江-香格里拉-德钦-芒康。下面主要介绍一下滇藏线沿线的景点。1.昆明景点:石林天下第一奇观、九香洞、大观楼、童渊、官渡古镇、金典、世博园、西山、翠湖。2.大理景点:大理古城、苍山洱海、三塔、蝴蝶泉、天龙八部影视城。3.丽江景点:大研古镇、雨荷古镇、白沙古镇、黑龙潭、虎跳峡、玉龙雪山、泸沽湖。4.香格里拉景点:普达措国家森林公园、稻城亚丁、小中甸、松赞林寺。5.德钦景点:梅里雪山。6.西藏景点:布达拉宫、桃花沟、大昭寺、纳木措、羊卓雍湖、巴松措、珠穆朗玛峰。上路旅行需要在出发前做好以下准备:1.去公路旅行汽车必须是最重要的事情,尤其是长途跑车。出发前,一定要充分保养。然后要准备好备件和随车工具,及时应对各种突发情况,包括备胎、机油、制动液、扳手、灭火器、拖绳、千斤顶、三角警示牌等。如果去比较冷的地方,还要准备防冻液和防滑链!2.各种证件:身份证,司机s牌照、行驶证、养路费缴纳证明、购置税证明、车船使用税证明、车辆保险卡、边境地区边防证。文件不重,随身带着以防不测。3.个人物品:衣服鞋帽,可以根据气候条件准备!其他手电筒、手套、雨具、保温杯、纸巾、手表、多功能刀、打火机垃圾袋、洗漱用品、充电器、太阳镜、相机、三脚架、抹布等。4.如果露营,还要准备:帐篷、睡袋、防潮垫、充气枕头、照明灯具、折叠桌椅、炊具、太阳伞等!5.食物和水。可以准备一些零食和干粮。如果有水,可以喝,也可以给车辆补充!6.简单药品:感冒药、晕车药、腹泻药、驱蚊剂、眼药水、止痛药、云南白药等。另外可以准备一个急救包:酒精棉球、创可贴、纱布、绷带、消毒液、止血带、体温计、白带、小剪刀、手术刀片等!如果去高原,还要准备抗高原反应的药物:西洋参含片,百福宁!7.通讯定位设备:指南针,GPS定位等!8.行程:随身带一个,家里留一个!9.零钱,准备一些十块钱和五块钱的。4.自驾游川藏线攻略图第一站泸定桥,是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区,在泸定县城。第二站,川藏第一桥,在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观,跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举,在泸定县到康定的高速公路上。第三站是木格措,距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥,你不会我没必要去这个景点。第四站是折多山的哑口,四周都是自然风光。这座山,也被称为天下第一关,在川藏线318国道上,川藏线318必经之路。第五站是新都桥。新都桥也是自然风光,有流动的河流,有藏族人民,也成了摄影师s天堂,318川藏线两侧。第六站,剪刀弯山哑巴口,现在是一条隧道。我建议你应该上山,在那里你可以看到四川的山,什么是四川,什么是蓝天白云。第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看,它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡,是川藏线318的必经之路。第八站是理塘毛亚草原,它也在川藏线的318国道上,尤其是在夏天第十站是金沙江大桥,这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏,这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景,而是它的意义。你向往的西藏就在眼前,大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。在第11站,转99。欢迎来到西藏,走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方,你可以从远处看到壮观的99号弯。第12站是邦达大草原,是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽,也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)第12站是然乌湖,是318川藏线沿线的主要景点,这里海拔也较低。第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密,向左走30公里,318国道6公里。在这里,你可以亲身体验融进冰川的感觉。第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份,桃花盛开的时候,可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖,一定要停下来拍照。第14站是帕隆藏布,从波密出发,沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。第16站是米拉山垭口,从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰,海拔5030米。第17站是拉萨河。下了米拉山,沿着拉萨河走。这条河清澈透明,直到你到达拉萨。5.自驾川藏线旅游攻略线路:从天水出发沿连霍高速至兰州,转京藏高速至青海湟源县,转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达,转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物,备用油箱,停车时检查胎压,等到服务区有足够的车辆。川藏公路:318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道,全长约2300公里,是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸,北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近,有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城;北非有埃及金字塔;充满神秘幻想的百慕大;有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说,北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。6.川藏线自驾游最佳线路图五一自驾318,经验分享给你!成都到拉萨自驾,2500公里,两个司机轮流,需要8天。一路经过雪山、草原、黄土高原、峡谷、森林、江河湖泊,景观极其丰富,每天都有惊喜!不包括机票,四个人平摊,每人6000元左右,具体写在下面。关于路况:95%的路段可以修,沥青路护栏没有想象中那么可怕。金沙江有一段还在施工,尘土飞扬。但弯道多,悬崖上道路狭窄,车多,爬坡下坡频繁,不时有坑,要注意控制车速,避免其他司机越线或弯道超车,造成事故。

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