今天我们来看一下行程码是通过什么记录行程的,以下6个关于行程码是通过什么记录行程的的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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行程码是通过什么记录行程的？
01 行程码是指通信大数据行程卡，利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取行程记录的，从而可以准确定位自己行驶过的轨迹。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。 “通信大数据行程卡”基于电信大数据，由三大运营商统一提供接口，仅须填写手机号、验证码并确认本人授权，无须填写身份证号、家庭住址，不收集其他个人信息，操作上更为简便和安全，充分保护用户隐私。为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。 通信大数据行程卡”分析的是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取行程记录的，从而可以准确定位自己行驶过的轨迹，信令数据的采集、传输和处理过程自动化，有严格的安全隐私保障机制，查询结果实时可得、方便快捷。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。这些在确保用户信息安全的前提下，将会为疫情防控、复工复产、道路通行、出入境等方面提供科学精准的技术支撑。 行程卡提供的位置查询服务数据来源是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取。为确保通信连续、实现覆盖无盲区，提供更好的通信服务质量，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。如果用户居住在靠近城市边界的位置，或者长途自驾、乘坐火车等就有可能出现这种情况。
行程码是通过什么记录行程的
行程码依靠手机的GPS进行定位，从而记录行程。
1、“通信大数据行程卡”分析的是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取，信令数据的采集、传输和处理过程自动化，有严格的安全隐私保障机制，查询结果实时可得、方便快捷。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。这些在确保用户信息安全的前提下，将会为疫情防控、复工复产、道路通行、出入境等方面提供科学精准的技术支撑。行程码是指通信大数据行程卡，利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取行程记录的，从而可以准确定位自己行驶过的轨迹。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。
2、“通信大数据行程卡”基于电信大数据，由三大运营商统一提供接口，仅须填写手机号、验证码并确认本人授权，无须填写身份证号、家庭住址，不收集其他个人信息，操作上更为简便和安全，充分保护用户隐私。为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。
3、通信大数据行程卡”分析的是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取行程记录的，从而可以准确定位自己行驶过的轨迹，信令数据的采集、传输和处理过程自动化，有严格的安全隐私保障机制，查询结果实时可得、方便快捷。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。这些在确保用户信息安全的前提下，将会为疫情防控、复工复产、道路通行、出入境等方面提供科学精准的技术支撑。
4、行程卡提供的位置查询服务数据来源是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取。为确保通信连续、实现覆盖无盲区，提供更好的通信服务质量，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。如果用户居住在靠近城市边界的位置，或者长途自驾、乘坐火车等就有可能出现这种情况。
行程码的原理
品牌型号：iPhone 13 pro
系统：IOS15.5
软件版本:微信8.0.25
行程码的原理是通过基站、Wi-Fi定位、卫星定位、内置定位、身份识别定位来实现的。
1、通过基站，手机开启后会自动搜索周边基站，并选取信号最优的接入。通过各个基站检测接收到的信号参数，比如信令数据和话单数据，以及信号到达的时间，信号的强度等信息，就能确定手机的位置。停留超过四个小时呢，这时候基站就会记录到您的行程信息，运营商通过这些信息，可以清楚地知道我们的行程轨迹。然后把这些数据上传到行程码系统当中，因此只需要扫码就可以看到最近14天大家曾经到哪里。
2、通过Wi-Fi定位。每个Wi-Fi路由器都有唯一且独一无二的MAC地址，如果我们的手机开启无线功能，Wi-Fi天线就会时刻侦测周围的无线热点功率和MAC地址，并将其提供给专门的位置服务商。这样，服务商就能获取个人的具体定位。
3、通过卫星定位。卫星在太空不停向地面发射导航信号，一旦手机接收到多颗卫星信号，就可以通过手机与每颗卫星的距离、角度等推算出手机的位置。那以上三个都需要手机是开机的状态，并且要打开相关功能才可以追踪行程。
4、内置定位，每一部手机出厂时都被赋予了自己独有的“身份证”两部型号相同的手机，也不是一模一样，这就是手机的IMEI号识别码，识别码主要以IMEI、MEID或S/N构成，做到了精准区分，它是能被基站检测出来的，再通过基站的数据分析后，就能形成你的行动轨迹。所以说你拔掉了SIM卡或者关机，这只是逃过了基站信号定位，无线网，和GPS。只要我们携带着手机这个编号，就算关机拔卡，他都有办法被附近的相关基站识别，生成数据之后反馈给数据中心。
5、身份识别定位。这说明就算我们不带手机，只要我们住过酒店，外出期间用过银行卡信誉卡购物消费过。或者是坐过高铁地铁飞机，也一样能查出你的行动轨迹，除非你不使用关于你身份的任何信息。另外是现在很多人手机都安装了通信大数据卡，通信大数据行程卡app是需要获取蓝牙权限，那这不仅可以记录行程，还可以记录附近手机的活动。有的朋友可能遇到过这样的情况，停留未超过四个小时也被记录了。第一个原因是手机自身的原因，第二个是信号覆盖的问题，如果两个地方比较近，在基站交叉覆盖的情况下，手机会接收信号较强的基站。这样就会导致停留未超过四个小时也被记录或者是停留超过四个小时却没记录的现象。
行程卡是于2020年的2月份开始推行，他是由工信部指导，中国信通院，和移动，电信，联通三大运营商共同推出的公益性行程查询服务，国家推出这个行程码，目的就是为用户提供查询服务，更加精准的掌握用户行程轨迹，以此作为判断用户有无到达中高风险地区的重要凭证，能杜绝漏报、瞒报现象。它在锁定感染源、密切接触人群以及防控疫情传播方面发挥了重要作用。因此行程码对促进疫情的防控工作是有非常大的帮助的。
行程码一共会使用绿色、黄色、橙色、红色四种颜色进行标记，这个颜色规则是动态变化的。红色代表的是新冠肺炎确诊或疑似患者；橙卡代表的是新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者；黄卡代表的是14天内从海外风险国家/地区回到国内；如果你所在城市存在疫情，且存在着中风险或者高风险地区，行程卡并不会变色，只是会用“*”来代表。
通行大数据行程卡是根据什么判断去过哪些地方的
行程卡是根据手机与附近基站信号通信定位的。
1、基站定位
大家在使用手机的时候，无论是上网、发短信、还是刷视频，都需要通过基站发出的信号进行信息交换。而每个基站的具体信息、编号、位置和对应的运营商都标注得清清楚楚的。
行程码上的信号会随着你的移动进行更新，运营商会收集用户手机和附近基站联系的数据信息，然后上传到行通码系统当中。我们点击通讯行程卡查询系统，同意并授权查询本人在疫情14天内到访的信息，然后就会出现本人14天内的行程和曾经经过的地方。
2、无线网定位
当手机开启无线网后，就自动搜索周边无线网，一旦手机接入无线网，大数据就会根据无线网路由器的全球唯一MAC地址，瞬间完成信息采集，然后上传到行程码系统当中，就能对手机使用者进行精准定位。
3、GPS和北斗定位
国产手机基本上都是兼容GPS和北斗的双模芯片，手机内置GPS会不断搜索太空轨道中的卫星，一旦接入，卫星系统就能根据信号相位差，搜索到用户的具体位置，误差一般在15米左右。一般手机都是支持多种卫星定位系统的，比如GPS、北斗、GLONASS、Galileo等，但是苹果手机不支持北斗卫星系统。
行程卡记录位置出错
行程卡也不是每到一个地方都记录，比如有人乘坐高铁经过数个城市，但是行程码并不会记录所有的城市。这是因为行程码会以你在当地驻留时间达四个小时作为判断条件，小于四个小时的系统会自动判断你只是路过。
不过也有很多朋友反映过自己明明没有去过这个城市，却被记录了，或者去过一个地方行程码却没有发生变化。这样的差错有时可能无关紧要，但是一旦经过的城市是风险区，那就是“飞来横祸”得不偿失了。
之所以会出现这样的情况，可能是因为某些的基站数量太多，覆盖范围很容易就延伸到其他城市去了。这样你去了城市旁边的小城市，也可能只记录你在大城市的轨迹。还有一种可能就是去了城市的交界处，尽管你没去往那个城市，但是因为距离太近，也会记录成你的轨迹。
通信行程卡怎么记录行程的
通信行程卡记录行程的技术原理是通过分析 “手机信令数据”来记录行程位置的。即通过用户手机所处的基站位置获取手机心灵数据并判断出用户所经过的位置以及行程。
行程卡提供的位置查询服务数据来源是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取。为确保通信连续、实现覆盖无盲区，提供更好的通信服务质量，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。
通信大数据行程卡发展历史：
1、2020年2月13日起，三大运营商提供的短信查询行程的服务已覆盖2亿多用户。
2、2020年2月29日，短信查询升级为扫码查询，并提供了统一的网页查询入口。
3、2020年3月6日开始，在“通信大数据行程卡”上上线了境外到访地的查询功能，可以对手机用户前14天到访的境外国家或者地区的信息进行查验，可及时发现瞒报、漏报、不实申报行程信息的问题。
4、2021年9月，为助力群众安全出行，国家政务服务平台把健康码和行程码整合“一页可查”，打开支付宝的健康码同时能看到行程码。这意味着健康码、行程码在全国全面实现一页通行式的“二码合一”。
以上内容参考 百度百科-通信大数据行程卡
行程码是如何记录行程的
是没有办法让行程码不记录行程的。 通信大数据行程卡分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取，来准确定位自己行驶过的轨迹。 也就是手机运营商有信号的地方就能查询去过的地方，但是部分地区如果出现手机信号值偏弱或者是无信号就会出现偏差。 可能会有去过的地方不显示这种情况。通行大数据卡通过用户手机所处的基站位获取，信令数据的采集、传输和处理过程高度自动化，且有极其严苛的安全隐私保护机制，具有很高的真实性和准确度。 行程码记录介绍如下： 一般坐车的时间只有几个小时不会判断为驻留，只要没有超过4个小时就不会有事，所以大家坐火车、高铁、飞机可以放心乘坐。为了确保通信连续、实现覆盖无盲区，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖。 造成结果的偏差，使用时可结合其他证明做相应调整。查询结果显示到访的省市(国内)、国家和地区(国际)，一共分为绿色、黄色、红色三种卡片，规则会按实际情况进行实时调整。
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