今天我们来看一下动车组和高铁的区别,以下6个关于动车组和高铁的区别的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
高铁和动车有啥区别?
高铁和动车区别有：车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同。
1、车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
2、速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
3、铁轨不同：高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里／小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。
相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。而动车在普通铁路上运行时，之所以比一般的火车运行速度快，是由于技术改造使得其自带动力，提高了行驶速度。
4、行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
高铁与动车的区别是什么?高铁与动车有什么区别?
高铁和动车的区别在于：1、概念不同：高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路，动车一般指动车组列车；2、功能不同：高铁的功能供客运火车运行，动车供乘客乘坐；3、它们不是一样车：高铁就不是车，动车是车，它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样，有相关性。
1、概念不同：
高铁是铁路：高铁的全称是（high-speed rail），主要是相对于普通铁路而言的，泛指列车在上面行驶速度大于200公里的铁路运输种类（普通铁路一般在100-200之间），主要供普速动车组列车、高速动车组列车、城际动车组列车运行，普通的客运火车是不能在上面运行的，这就如同高速公路上只能跑运行速度较快的车，一些慢速汽车不能上高速是一个道理；
动车是车型：动车是客运火车的一种，是一种特定的型号，可以行驶在高速铁路上（高铁），也可以在普通电气化铁路上行驶，是动力分散或者动力集中的车辆组合在一起的列车，分为：高速动车和普通动车，这一点就像不同型号汽车的速度不同；
具体关系如下：就如同车的不同档次一样，排量不同、马力不同，可行驶的最高速度也不同，国际上对于高速动车和普通动车速度定义，一般高速动车的速度以G开头，速度不会低于300公里每小时，而普通动车的速度，一般运行在250-300公里每小时，但是为了安全起见，我国的动车都没有达到最高值；
2、作用不同：显而易见，高速铁路的作用是供动车行驶，而动车是供乘客乘坐的，它们一道完成铁路客运功能；
高速铁路线是供这条线上，所有的高速动车、普速动车、城际动车行驶的，它是一条固定不变的路线，就像高速公路一样，有许多车可以在上面，按早列车运行图运行，起到的也是类似高速公路的作用；
动车的作用，就是我们说的车辆，乘客乘坐不同车次的动车，可以到达沿线途径的站点，这些站点与高速公路的出口或者服务区很像，动车在这里要进站，乘客可以下车，列车也可以进行检修和上水等工作；
3、它们不一样，彼此离不开：一条高铁线上可以运行，高速动车、普速动车和城际动车，它们之间有着重要的相关性，没有高铁，再好的动车也速度也起不来，而如果没有动车，再好的铁路也没有用，它们一道完成了快速运输的业务，这就好比：高速配豪车，运输效率可以达到最高，否则就会造成一方的性能浪费。
动车组和高铁的区别
1、动车的全称是动车组列车，指的是车，而高铁的全称是高速铁路，指的是路。2、动车的列车为“D”开头，如：D3101，而高铁的列车为“G”开头，如：G1635。3、动车时速能达到200-250km/h，而高铁时速300-350km/h。4、同距离的高铁票价格一般比动车票价格高。
动车组
动车组，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。
动车组在中国国家铁路运输系统里是指“(普通)动车组旅客列车”，车次以“D”开头，简称“D字头列车”，其综合等级高于特快旅客列车和其它普速列车，低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组旅客列车(G字头列车)”和“城际动车组旅客列车(C字头列车)”。
高铁
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含)，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
高铁和动车有什么区别?终于明白了
高铁与动车的区别
1、时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
2、车次编号不同：动车的列车为“D”开头，如D3100；而高铁的列车为“G”开头，如G1635。
3、工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
4、使用的铁轨不同：动车可以使用高铁专用铁轨，也可以使用普通火车铁轨，而高铁只能使用高铁专用铁轨。
5、站台数量的不同：高铁是专线，因此全程设置的站台很少；而动车主要是城际线，相对来说站台比较多。
以上内容参考 百度百科-高铁
动车和高铁有什么区别
高铁，全称“高速铁路”，是铁路系统。动车，全称“动车组列车”，是铁路列车的一种。高速铁路广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。动车组列车在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。
动车和高铁区别
一、车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
二、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
三、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
四、行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
五、动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比(动车+拖车)小于1:1，大于1:∶3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5、1:6。
动车组和高铁的区别
名字不同、车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同等。名字不同：高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。 高铁和动车的区别：名字不同、车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同等。 1、名字不同：高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。 2、车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。 3、速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。 4、铁轨不同：高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。 5、行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。 6、动拖比不同：高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车＋拖车）小于1比1，大于1比3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1比5，1比6。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「动车组和高铁的区别」动车和高铁如何区分》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
