今天我们来看一下潮州广济桥,以下6个关于潮州广济桥的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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广济桥是什么时候建造的？建造过程又是什么呢？经历了几次修缮？
广济桥又被称为潮州广济桥，它是古代桥梁建筑的杰作，它位于广东省潮州古城的东门外，那大家知道广济桥是什么时候建造的吗？他经历了什么？建造过程呢，今天小编就来给大家简单的讲一讲广济桥的建造时间及建造过程和它维持到现在，经历了几次修缮。
广济桥的建造最早是在南宋，他最开始由86只巨船连结而成，又名“康济”，后来在历任知府的改造和扩建当中，慢慢增加了十梁桥的数量，一直到了明朝，已经有24个石梁桥，是它便有了“十八梭船廿四洲”美名。广济桥距今已有800余年的历史，它是集桥梁，拱桥，浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和艺术的结晶，他是中国第一，也是世界第一座启闭式桥梁，广济桥与赵州桥，洛阳桥，卢沟桥并称“四大古桥”，它是我国重点文物的保护单位。
广济桥有三个大特点，第一就是它的桥是由东西两段的24做桥墩和中间的18梭船连接而成的，浮桥可开可合，结构起头，有动有静，祈福变化生动地体现了一种建筑与艺术，力学与美学的和谐统一，同时，它还集梁桥，拱桥，浮桥于一体，这在我国桥梁史上还是个孤例，的第二个特点就是桥墩上的建筑形式各异，用途个别的24座楼台亭阁，第三个特点就是广济桥地处韩江中游，是广东东部同福建，江西的必由之路，广济桥的建成变成了货物集散和转运的重要枢纽。
广济桥制建造维持到现在，经历了多次的修缮，他在解放前已经被破坏的不堪入目，所以在1958年进行加固维修并拆除了十八梭船，改造为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁，在2003年又进行了一次全面维修。当然还有很多对它的小的修缮。
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广济桥的传说和来历是什么？
广济桥传说为“仙佛造桥”。唐代韩愈来潮州后为了沟通两岸，请他的侄孙韩湘子等八仙与潮州的广济和尚分东西斗法造桥。由于中途法力失效，致中间一段未能连接，由广济和尚用禅杖和八仙之何仙姑用莲花化作巨缆和十八只梭船连接起来，因此分别称桥名为“湘子桥”和“广济桥”。
而在他们法力失效的地方就有羊变成的“乌洋山”（浮洋镇）和猪变成的“猪山”（磷溪镇）。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。
扩展资料：
广济桥的价值：世界上最早的启闭式桥梁
中国四大古桥中，有一座桥的气势和外观之美，当雄居四大名桥之首，它就是广东省潮州市的广济桥。全国知名的广济桥一共有九座，潮州广济桥作为世界上最早的启闭式样浮桥，自然是鹤立鸡群。
顾名思义，启，就是开启，即船只可以上下游通航，或者用于泄洪；闭，就是关闭，即行人可以通行过江。廊桥是整体为遮风避雨式样设计，而广济桥的所有亭屋楼阁都只建在桥墩上，桥面上没有。这显然是出于安全考虑，减少桥身负重，能提高桥梁使用寿命。
潮州广济桥门票多少钱
广济桥的票价为20元/人。
广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津。
广济桥是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
扩展资料：
建设成果
广济桥位于潮州古城东门外，横跨韩江，是韩江最重要的桥梁。韩江流域汛期长水量丰，所有支流同时进入汛期，汛期水量非常大，大桥墩可以应对强大径流。初创期的100多年里，广济桥的桥梁是木质的，在元泰定三年（公元1326年）才改为石梁。
受架梁材料性质的限制，广济桥桥墩非常密集，两墩之间最大的距离是13.45米，最小的只有5.9米，又大又密的桥墩使广济桥的排洪能力受到严重影响。
浮梁结合的结构可以减少中间部分的桥墩，极大地减少对径流的阻力，遇到洪迅，打开浮桥还能迅速排洪，可以提高大桥的排洪能力，使大桥的安全性得到很大提高。 参考资料来源：百度百科-广济桥
潮州广济桥桥宽多少米
广济桥桥宽5米。
广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个。
西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。
建筑设计： 桥墩用韩山的大青麻条石砌成，大小不一，石条叠合很有规律，石与石之间没有勾灰，全部卯榫。因为桥墩先后损坏，修复时期不同，又没有按照原来的规格修复。
所以桥墩的高度不同，形态各异。广济桥的桥墩有二种造型，一种是六边型的船型墩，一种是五边型的半船型墩。所有的桥墩上游都做成尖型，有效地分解径流的冲击力。
以上内容参考 百度百科—广济桥
潮州广济桥的设计极为巧妙这句话的作用
是重要的交通要道。广济桥又称湘子桥，是古代广东通向闽浙的交通要道。中段浮桥由十八只木船横向并排连接而成，矶头墩各有一段石阶梯通向浮桥。这座浮桥像一个阀门一样，可以随时开启和关闭，开启时可通船、可泄洪，关闭时作为桥梁，可通人。
潮州广济桥的设计极为巧妙这句话的作用是什么？
有一种存在，可以让你从此岸走到彼岸；有一种存在，可以让情感得到互通连接……猜猜看，这是什么存在？答案是桥梁！无论是实际生活中，还是形而上的情感，到处都需要桥梁，可见其重要性！中国自古就是桥的故乡，各种各样的桥分布在四面八方，又因为有了桥，四面八方有了更好的互通往来。
那么，提到桥，大家会想起哪座桥？是课本上耳熟能详的河北赵州桥？还是充满了爱国主义气息的北京卢沟桥？还是因泉州申遗成功而火出圈的泉州洛阳桥……以上这几座都是我国无比优秀的桥梁，都值得单独拿出来大书特书。
但今天，我想说的是潮州广济桥。和卢沟桥、赵州桥、洛阳桥相比，广济桥似乎黯淡低调了许多，但低调不代表滞后，中国四大古桥里，潮州广济桥占了一席之地。
潮州广济桥究竟有什么魅力呢？我们且来听听流传在粤东的民谣，歌词是这样唱的：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，两只锉牛一只溜” ；“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。
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