今天我们来看一下川藏线自驾游路线图,以下6个关于川藏线自驾游路线图的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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川藏线自驾游
川藏线自驾游线路如下：
第一天：早上6点，重庆—雅安（420公里，用时6小时）；中午12点在雅安服务区吃午饭；1点出发，雅安—康定（140公里，用时2.5小时），康定—雅江驻车过夜（80公里，沿途依次游览折多山、木雅圣地、贡嘎山观景台、高尔寺山，用时大约4小时，）傍晚7点到达雅江过夜（雅江县海拔2640米左右）。
第二天：早上7点，雅江—如美镇（450公里，用时大约13小时）将依次经过游览：剪子弯山、卡子拉山、世界高城理塘、毛垭草原、姊妹海、措普沟、热炕温泉、金沙江大桥（川藏交界处）、拉乌山、如美澜沧江大桥，晚上8点左右，驻车如美镇过夜(如美镇海拔2600米)。
第三天：早上6点，如美镇—八宿（310公里，用时大约）将依次经过游览：觉巴山、东达山、美玉草原、业拉山、怒江72拐、业拉山99道拐、怒江大桥、多拉神山，傍晚6点左右，驻车八美县过夜（八宿县海拔3260米）。
第四天：早上7点，八宿—波密（280公里，用时大约11小时）将依次经过游览：安久拉山、然乌湖、来古冰川、瓦巴村、米堆冰川、玉普乡涉水路，傍晚6点左右，驻车波密县过夜（波密县海拔2700米）。
第五天：早上7点，波密—雅尼湿地（260公里，用时大约12小时）将依次经过游览：古乡湖、倾多镇、易贡地质公园、通麦大桥、色季拉山、鲁朗花海牧场、苯日神山、南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷、傍晚驻车雅尼湿地过夜（雅尼湿地海拔2900米）。
川藏自驾游路线
川藏自驾游路线：
第1天成都—康定—海螺沟—新都桥
成都到新都桥约350公里，走京昆高速和雅叶高速，路上约6个小时，海拔高度从500米攀升至3000米。贡嘎雪山主峰耸立于群峰之巅，远观可瞻大自然的鬼斧神工。如果时间充裕，可以选择在成都休整一天再出发，享受旅途中最后的安逸时光。
第2天新都桥—理塘
新都桥到理塘约200公里，以国道为主，公路平坦宽敞，但是近一半的路程是盘山公路，注意限速和安全，沿途不仅有格聂神山、毛垭大草原等自然风光，也有千户藏寨、仁康古屋、勒通古镇等藏族特色的人文景观。
第3天理塘—稻城—亚丁
理塘、稻城、亚丁都是这两年热门旅游地，沿途有高山湖泊、激流飞瀑、天然温泉、草甸草原，一山一景。约230公里的路程可以让你心潮澎湃，豪情万丈。 第4天亚丁—毛垭坝草原—巴塘
亚丁到巴塘约400公里，海拔高度从3700到3900再到3300，这400公里山路需要约7小时车程。姊妹湖湖水碧绿，湖面如镜，海子山倒影在湖泊里面，在湛蓝的天空和灿烂的阳光映射得闪闪发光下。巴塘藏族风情浓厚，缥缈的云在山谷间缠绕。
第5天巴塘—金沙江—左贡
巴塘到左贡约260公里，途经金沙江、澜沧江，天然落差达1660米，急湍甚箭，猛浪若奔随处可见。西藏因为海拔高空气稀薄，星空和银河都是肉眼可见，藏式喇嘛塔在璀璨星空下巍峨耸立。
第6天左贡—七十二拐—安久拉山
左贡到八宿约270公里，海拔从3300攀升至4300再跌落到3700，途经七十二拐，这一路只看山路便惊心动魄了。“七十二拐”位于芒康到左贡段，以险、绝闻名，拐到你怀疑人生，越野爱好者必打卡路段。 第7天安久拉山—米堆冰川—通麦
安久拉山到林芝市通麦县约240公里，从海拔4400到了1800米，有高原反应的到这里可以暂时休息下。通麦镇的通麦大桥到排龙乡的路段很崎岖，被称为“通麦天险”，沿途风景未经雕琢、神秘动人，身在地狱，眼睛却在天堂。 第8天通麦—波密—林芝—巴河
通麦到巴河约220公里，途经鲁朗花海牧场景区、色季拉国家森林公园、塞上江南林芝，是可以载歌载舞的一段路。夏季的林芝，处处绿意葱茏，云蒸雾绕，南伊沟的各种花花草草开完一拨又一拨。 第9天巴河—墨竹工卡—拉萨
巴河距离拉萨约300公里，被称为从“雪域小江南”林芝到“日光城”拉萨的神奇天路。途经川藏线最高点海拔5014米的米拉山，走到这里，距离拉萨就越来越近了。3.5小时后，到达布达拉宫，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。
川藏自驾游往返路线
广东可以走云南，然后到成都，到成都走318川藏线入藏。
具体你可以参考一下http://www.sc157.com 里边的川藏线行程和地图。
参考资料：http://www.chibafang.com
你好，我可以为你提供2条线路。进藏得从成都出发。首先从广州自驾到成都（路线自己搞定）。07年版。
『川藏线概况』:川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道---茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。
川藏公路于1950年 4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。
川藏南线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长 2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。
此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
川藏北线
川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。
川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔 4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
西藏需要办理边境证的区县
日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、
岗 巴县、定结县、基隆县
山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县
林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县
阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县
林芝地区 ：
成立于1982年，面积21万多平方公里，有西藏江南之称，首府八一镇海拔2900米，距拉萨400多公里。目前拉萨至八一的公路已修好，8个多小时便可到。八一建议住迎宾馆，标间50元/人，伙食不错。
巴松错
距工布江达50公里，有"高原九寨沟"之称。湖中有岛，岛中有寺，风景迷人。没有班车通过，只有包越野车前往。
巨柏风景区
距八一9公里，其中有颗巨柏树，有2500年树龄，十几人才抱得住。目前这里正在建一个公园。可以从八一包的士前往。
鲁朗林海
色季拉山口到山下一段森林风光，值得一去可以包车前往，也可以搭便车前往。
行程安排：
租车去建议安排三天
D1 拉萨至巴松错参观
D2巴松错看完日出后到八一，参观巨柏风景区，再去鲁朗林海参观后返八一住
D3 八一返拉萨。搭车去4-5天，班车往返需2天，搭车去巨柏树、鲁朗往返需1-2天，去巴松错需1-2天。
拉萨地区：
布达拉宫
每天都开放09：00-12：30 15：00-18：00
参观时间须2个多小时。但开放时间过了1个多小时后，基本不再卖票。每周一、三、五是藏民朝佛的日子，人很多。也可以乘车直接从后门开到顶上，参观后从前门下来，较省力。
注意：
1.宫殿较高，上下要慢行。
2.殿内较阴冷，即使夏季也最好准备件外套。
3.殿内若想拍照，收费特高，顾建议将像机挂在胸前，不打闪光灯盲拍，也可满意。
4.布宫内洗手间较少也难找，游览前最好在入口处先解决为好。另布宫后门的厕所很有特色，也是一景，别错过。
5.布宫检查很严，逃票基本不可能。
门票100元。
大昭寺：早07：00-12：00 15：00-18：30
参观须1个多小时，早上基本都是朝佛的人去，人很多，旅游团一般都是下午去从侧门进。若你是自助散客，建议你早上去，从正门跟从朝费的人一同进去，不用买票，而且早上很多小殿都开放。从大昭寺出来，八角街特别值得一逛，这里既是转经路，也是购买纪念品和体验藏民俗最佳之地。可以顺路参观一下巷内的民居，有首歌这样形容：“古老的八角街上，窗户比门还多，窗户里的女郎，骨头比肉还软。”
注意：
1.到大昭寺来，一定小心这里的乞丐，要么多准备些1角的零钱，要么别理他们，赶快走开，否则你将有很多痛苦的体验。
2.逛八角街购物最好别冲动，小心后悔。
大昭寺门票70元
色拉寺
早08：00开放至18：30结束，参观时间须2小时，星期一至星期五下午有喇嘛辨经（15：00-17：00）值得一看，5路中巴可直接到寺庙门口2元/人，在大昭寺停车场，青年路口以及娘热路均可等到。色拉寺离市内不远，打的10元。
注意：
1.建议周一至周五下午去参观，15：00前赶到。
门票55元
哲蚌寺
早08：00开放至下午18：30，参观时间须2个半小时，距市区较远，早上有4路中巴到寺庙3元/人，3路只到山脚下，走上去要1个小时，打的15-20元。哲蚌寺很大，依山而建，自然有机会逃票。
注意：每周三有个法事活动，众多喇嘛集聚一堂念经，能赶到这时去，收获更大。
门票30元
罗布林卡
09：30-18：30
参观时间1个半小时，2路车经过，3路车要走一段路，此景点可观性不大，若时间紧可放弃。星期天或重要节日去，门票2元。因为节假日，本地人逛林卡的较多。
门票55元
药王山崖画
转经路上的一个景点，全天开放，无中巴路过，打的方便，这里石刻崖画很有特色，体力好可登上山顶一览拉萨市容，这里也是拍摄布达拉宫全景绝佳位置。
注意：
1.门票一般免费，偶尔有喇嘛过来收你5元钱。
2.山上有许多刻了藏文的石块，这是藏民供奉的圣物，别乱拿。
甘丹寺
甘丹寺，位于拉萨以东40公里，建于1409年，为格鲁派第一座寺院；文革时期遭严重破坏，到近年才陆续重修。
门票：藏人免费，游客￥40； 开放时间：09：00-16：00
参观时间：参观需时应在2小时以内，但路途遥远及汽车班次关系，需要一整天
注意：中巴可能会因人数不足而取消或改往其他目的地。沿途风景独好，有山、有水、有草原，双程＄16，保全车票回程时用。
楚布寺
位于拉萨以西60公里楚布河上游。楚布寺不设住宿，因此最好不要错过唯一一趟的回程车。不过，沿着回程的路，好些村落的学校校舍都能住宿，路上景色很美，可考虑徒步走走，在半路上截便车回拉萨。
门票：藏人免费，游客每位￥40； 开放时间：09：00-14：00
参观时间：坐车12：00抵达的话，两小时已相当足够。但全程要花上一天。
交通：大昭寺西侧花圃南行200米巷内，07：00-08：00，中巴客满即开，票价￥15，原车15：00回程。
西藏自驾游最佳路线
1、直接走318国道。
虽然318国道川藏线沿途风光秀丽迷人，但这条线路，依然没法逃脱被最古老、最呆板的行程所束缚的宿命。川西那么多景点，直接走雅安、泸定、康定、理塘直达拉萨，老老实实跑318国道的话，似乎显得有点任性、浪费。
318国道川藏线周边，有许多可以绕行的景点，只需要稍微改变下线路，便能够欣赏到更加绝美的风景，旅行者们不可不必非要遵从一个刻板的导航旅行线路。
2、川西小环线+318国道
成都出发，走川西小环线，经映秀、卧龙、小金、丹巴等地，后到八美、塔公，然后在新都桥走318国道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最终抵达拉萨。
这条线路的好处是可以参观四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至于错过“摄影天堂”新都桥。在旅行318国道川藏线的同时，也欣赏了川西小环线的迷人景色。
3、川西大环线+318国道
成都出发，走映秀、汶川、理县，经马尔康、观音桥，参观色达；之后经炉霍、“摄影家的天堂”新都桥、“世界高城”理塘，游玩稻城亚丁，最后沿318国道直奔拉萨。
大环线比小环线走的川西美景更为广阔雄厚，也更具人文色彩，同时还能领略到色达喇荣佛学院的风采。一座座密密麻麻的红房子使人震撼，马尔康、甘孜的原生态风光也令人流连忘返，更有水蓝色星球的最后一片净土稻城亚丁。
4、川西大环线+川西小环线+318国道
这条线路的安排，就是将大小环线结合，先去映秀、小金、丹巴，参观完了四姑娘山、甲居藏寨
后，从丹巴、金川、观音桥到色达，之后走传统川西大环线到理塘、稻城亚丁，走318国道直奔拉萨。
此行程，最为充实，几乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色达、甘孜、稻城亚丁等地，可以说是最不留遗憾的川藏线了，但同时也不可避免地错过了前半段318国道的康定、泸定等地。
5、川藏线+滇藏线
实际上，除了上述4种较为传统的线路组合外，在夏主编的主打线路中还有一条最为经典的线路，那就是著名的“川藏线+滇藏线”组合。
前面4种线路，都只能在“四川、西藏”这两地游玩，而第5条线路则可以同时游玩“四川、云南、西藏”三省/自治区。
从成都出发，一路游玩318国道。在理塘时转稻城亚丁，游玩后从桑堆，经四川边境的小城——乡城（乡城是拍摄《从你的全世界路过》的主要取景地，风景秀美无垠，宁静富饶，一块恬美的土地）。
然后经德荣，在伏龙桥转滇藏线，由奔子栏、德钦、梅里雪山（云南第一峰）、盐井到芒康，走318国道，经八宿、波密、林芝等地，到达拉萨。
皖南川藏线路线图及景点
皖南川藏线又称“江南天路，皖南318”，东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。
皖南川藏线线路是从宁国市板桥村--泾县汀溪乡桃岭村--爬越桃岭盘山公路--汀溪乡九里岭--蔡村镇松树岭--月亮湾村。
注:图中蓝色粗线为皖南川藏线
有些人误认为皖南川藏线线路是:“宁国市板桥村--战岭(泾县水墨汀溪景区次入口)--大南坑(泾县水墨汀溪景区主入口)--泾县蔡村镇”这条线路。
如果走这条线，将会到达水墨汀溪景区，在此入口处景区设有门票收费点，个别人士认为水墨汀溪景区收取的门票费用是途经皖南川藏线的费用，造成了不必要的误会(因为本身这段路就不是皖南川藏线的线路)。
因此，从宁国板桥来的游客，在板桥村处一定要看清附近设置的路标(如下2幅图)。看到路标左转4千米后到达的才是皖南川藏线，右转6千米到达的则是水墨汀溪景区。
提示路标
提示路标
而且从宁国板桥前往水墨汀溪景区，一路上也有相应温馨提示牌(如下图)。
提示路标
提示路标
水墨汀溪景区行驶规范
水墨汀溪景区是由个人投资开发的4A级旅游景区。景区收费由物价管理部门批准。
战岭(水墨汀溪景区次入口)--大南坑(水墨汀溪景区主入口)道路仅2.5-3.5米宽，不具备车辆双向通行条件，为保证游客安全、维护景区正常运营，景区规定在6:00-20:00实行景区道路车辆限行。
若不限行，狭窄道路上，车辆随意通行游客安全无法保障;不限行，车辆随停随放只会增加新的涌堵路段。
尤其是节假日期间，大量自驾车游客纷至沓来，老汀溪街道至水墨汀溪景区主入口交通会更加拥堵，交通安全的压力维持非常大。有时采取限行，安排公交车辆免费接送游客。
去西藏的自驾游详细路线！最高悬赏！
自驾游西藏8个最佳最美线路：
1、川藏南线，风光最美的进藏路
世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！
【线路全长】
成都-拉萨，全长2000多公里
【沿途风光】
1)新都桥：迷醉在国家地理最佳摄影地
2)然乌湖：安静妩媚的女子
3)米堆冰川：绝美的高原冰川
4)墨脱：真正的世外桃源
5)鲁朗小镇：仿若置身瑞士的小镇
【旅行方式】
骑行：就如电影《练习曲》里说的：有些事情现在不做，一辈子都不会做了。骑行是川藏线上最为艰难，用时最长的旅行方式。即便如此，每年还是有大批骑友挑战川藏南线，其中不乏很多女汉子(7、8月达到高峰)。面对人生的大山，你岂能搭车而过？多年的“川藏热”，使得南线一路吃住都不用担心。
天数：30天左右
自驾：自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式，但川藏南线，路况险峻，对驾驶技术要求极高，建议组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太担心汽车没油。
天数：11天左右
【最佳时间】
暮春(5、6月)，早秋(9、10月)
2、川藏北线，深入藏地文化的寂寞之路
川藏北线极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。
【线路全长】
成都-拉萨，全长2412千米
【沿途风光】
1)卧龙小镇：大熊猫的故乡
2)色达五明佛学院：山坳里的恢弘
3)甲居藏寨：中国最美丽的山村
4)道浮民居：藏区建筑的绝唱
5)雀儿山：美若云中仙子
6)德格印经院：藏文化中心
7)龙灯草原：仿若翡翠之海
8)九十九道拐：性格迥异的中国路
9)怒江大峡谷：东方大峡谷
【旅行方式】
自驾：有人说，真正地自驾川藏线路，就应该国道317进，国道318出，川藏北线(317国道)，是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。不可错过色达美景。
骑行：如果说川藏南线骑行像是赶集，北线就要显得寂寞多了，很少能遇到骑行者，吃住较贵。骑行风险也比南线要大的多，最好不要单独骑行，建议至少组队3个人以上。
【最佳时间】
暮春(5、6月)，早秋(9、10月)
3、青藏线，世界屋脊上的苏伊士运河
青藏线进藏，分公路和铁路两种方式。从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻大美的风光。
【线路全长】
青藏铁路：东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里
青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里
【沿途风光】
火车：一路坐着火车，翻过巍巍昆仑，念青唐古拉，越过楚玛尔、沱沱河，在可可西里与高原精灵藏羚羊结伴而行，在羌塘高原上与错那湖美丽邂逅，从车窗往外去感知那真实的西藏。
公路：有人说青藏路沿路景色过于单调，但这正是它的不同，冷峻、苍凉，从骨子里渗透出的是青藏高原独有的粗犷和雄伟。可在抵达拉萨前欣赏到纳木错的风光。
【旅行方式】
自驾：青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。沿途吃住较贵。
火车：第一次进藏，时间有限的情况下，选择火车进藏是最合适的，从上海-拉萨，历时两天，海拔逐渐上升，不容易发生高反。
【最佳时间】
四季通车
4、滇藏线：穿越天堂般美景的路
滇藏线是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。一路风光绮丽，途经喜马拉雅山的各著名山峰(如南迦巴瓦，梅里雪山)，湖泊(如巴松错，然乌湖)，喇嘛寺和教堂，峡谷(雅鲁藏布江，帕隆藏布江)，温泉(通麦，盐井)，和各类花海，林海。
【线路全长】
昆明到拉萨，全长1930公里
【沿途风光】
1)云南大理：去洱海吹吹风
2)柔软丽江：一米阳光
3)香格里拉 ：心中的日月
4)芒康盐井：在这里，读懂“茶马古道”
5)芒康、左贡：波澜壮阔山水之叹
6)多面波密 ：中国最美冰川之乡
7)行摄林芝：刻骨铭心纯美艳遇
【旅行方式】
骑行：相比川藏线，滇藏线路好骑、吃住消费高、人文景色多。
自驾：沿途美景不断，是自驾爱好者的天堂。滇藏线路况复杂，建议新手不要自驾进藏。
【最佳时间】
5月-10月(尽量避开7、8月)
5、新藏线，冒险者的征服之路
新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。
【线路全长】
叶城到拉萨，全长1455公里
【沿途风光】
1)叶城：遇见美丽的维族姑娘
2)无人区：感受荒凉的震撼
【旅行方式】
自驾：在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是新藏线的特色。
骑行：路况极差，途径无人区，是骑行者挑战自我的路线。
【最佳时间】
7、8月
6、中尼公路：唯一一条国际直通公路
中尼公路是西藏目前唯一一条国际直通公路。它由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。
【线路全长】
拉萨到加德满都，全长943公里
【沿途风光】
1)在日喀则，爱上美丽的河
2)樟木小镇，想象着尼泊尔
【旅行方式】
骑行：途中要翻4座海拔较高山峰，比较艰苦，但却是骑自行车出国门的壮举！
【最佳时间】
10月到次年3
7、唐蕃古道，重走文成公主进藏之路
唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道。它起自陕西西安(即长安)，途经甘肃、青海，至拉萨，全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，亦有丝绸南路之称。
【线路全长】
西安到拉萨，全长3千多公里
【沿途风光】
祁连山、青海湖、日月山、扎陵湖、玉树
【旅行方式】
自驾：车少，路况不错
【最佳时间】
四季通车
8、丙察察公路，在天堂与地狱中穿行
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。全程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。丙察公路上如阿尔卑斯山美丽的高山牧场、垂直分布的原始森林、积雪融泉的深涧溪流，以及那漫山遍野的鲜花都在诉说着一种自然原始之美。
【线路全长】
丙中洛到拉萨，全长1200余公里
【沿途风光】
途径丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。
【旅行方式】
自驾：路况较差，选择越野车，组队进藏。
【最佳时间】
5-6月(避开7、8月的雨季和冬季)
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