今天我们来看一下进口宝马7系,以下6个关于进口宝马7系的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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进口宝马740等车周期长
等车周期要5个月左右的时间。宝马740Li行政版有适时前置四驱系统，方向盘加热，后排小饭桌和第二排独立座椅，车内香氛系统等，配置比普通版的宝马7系丰富了很多。宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
宝马7系是国产还是进口的？
宝马7系是进口汽车。宝马7系车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。
扩展资料
宝马7系动力：宝马7系搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。
宝马7系内饰：配备12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了iDrive7.0多媒体系统。配置上，10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。
参考资料来源：百度百科-宝马7系
宝马七系最低只要60万，为什么还是卖不过奔驰S级？
宝马七系最低只要60万，为什么还是卖不过奔驰S级？
现在生活好了有车都是一件很普通的事情，现在年轻人对于车的要求也越来越高，很多年轻人都喜欢宝马或奔驰，那宝马七系为什么还是卖不过奔驰S级？
第一消费习惯不同。中国消费者的消费习惯与欧洲消费者大不相同。对于欧洲消费者来说，驾驶的便利性和操控性优先于豪华需求，显然是宝马7系的强项。在国内外所有主流媒体的评价中大多数消费者只追求豪华，从品牌感性诉求的角度来看，奔驰是s级的地位是不可替代的。
第二点配置不如奔驰S级，材料也不如奔驰S级。宝马不仅仅是防爆的轮胎感应式行李箱、整车免钥匙进入、方向盘记忆、后排座椅多角度调节、前后座椅座椅加热，哈曼卡顿音响等。当然奔驰S级更多可变转向比功能，12.3英寸大屏幕，车联网等，两款车的配置仍采用差异化竞争。至于谁更具成本效益，业主需要根据自己的实际需要来判断。
第三点宝马的设计也存在问题。宝马7系的设计更年轻，更适合年轻消费者。奔驰是商务风格。与两款车相比奔驰S更适合老板，奔驰S级的外观比7系更豪华。对老板来说最重要的是要有面子。显然奔驰的设计是成功的。宝马的失败不仅在于设计还在于营销。产品质量的坚定性和品牌影响力也非常重要。
第四点奔驰S级豪华舒适在中国人的认知中，奔驰S级轿车具有很高的地位。此外奔驰S级轿车的工艺设计更注重商务性和舒适性。宝马7系的内饰设计确实不如奔驰S级豪华舒适。奔驰S的内饰强调豪华和科技，而宝马7系则强调运动和时尚，因此奔驰S更符合大男人的汽车。
宝马7系怎么样？
首先，宝马7系定位于大型轿车，进口的身份，气质就不一般，2019款的宝马7系，82.8～242.8万的售价区间，就注定了很多人与它无缘。开宝马7系的一般家里都是开公司或者办厂的，资金雄厚，年收入百万以上。工薪阶层或者上班族是很难养得起这台车，所以说开着这台车还是比较有面儿的，也是身份的象征。
其次，内饰方面，宝马的内饰其实套用化还是比较严重的，多年来风格不变，感觉就那个样，自带着豪华气息。不过在全新一代的2020款宝马3系身上我们看到了变化，或许下一代宝马7系，内饰可能会有所突破。
动力方面，搭载了2.0T/3.0T/4.4T/6.6T四种方案的发动机，传动方面全系匹配了8AT的变速箱。动力选择还是比较多种多样的，起步就是2.0T，基本能够满足大多数人的代步需求，性价比也是很高。宝马的操控性在车界也是一流的水平，转向、过弯、提速各方面都是不错的，也是其产品一大优势所在。
宝马7系有分为好几款不同配置车型，它们有什么区别？
宝马7系是一款非常豪华的高档进口轿车，在国内的厂商指导价为82.80-242.80万元，不过车型配置不同，它们的价格优惠差异也很大，从宝马7系配置分类来看，它们有分为730、740、750、760，而这些配置的区别，重点就在发动机和座椅上面，下面就来看看宝马7系的车身尺寸参数。
宝马7系的长宽高分别为：5273/1902/1498mm，轴距为：3210mm，整个空间是非常大，毕竟宝马7系定位是D级豪华轿车，从车身尺寸来看，宝马7系的730、740、750、760，它们并没有任何区别，都是完全统一的标准。在变速箱上面，宝马7系全系是采用8挡手自一体变速箱，这个也没有因为价格幅度的不同，变速箱档位出现增加的情况，所以宝马7系730、740、750、760它们之间的区别，主要就集中在发动机上面。
宝马730轿车，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹，这个动力输出算得上强劲，但是在高档的D级轿车上面，显然有些排量低，所以实际购买价是在70万出头的样子。宝马740轿车，它搭载的则是3.0T涡轮增压发动机，是6缸直列发动机，最大马力为340匹，这个动力是非常强劲，对于宝马7系的体型来说，已经完全足够。宝马750轿车，它搭载的是4.4T涡轮增压发动机，8缸V型动力，最大可以输出530匹马力，重点是工信部油耗也仅10L，这样的动力加速感是非常明显。宝马760是属于顶配车型，价格是非常昂贵，但是发动机也是非常劲爆，搭载的是6.6T涡轮增压发动机，12缸V型动力，最大马力能够达到585匹。
这些就可以很清楚看出宝马7系它们之间的区别，其中很重要的一点，就是它们搭载的发动机排量不同，当然在价格上面，不同的发动机排量，价格区别也是很大。还有区别就是座椅，宝马730是起步车型，座椅布局是5座，而到了宝马740，座椅布局就分为5座和4座，宝马750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的宝马7系配置，它就会营造更舒适的乘车环境，这样在进行活动接待时，大家也能在这款D级豪华车里面进行友好商谈。除此之外，在一些细节配置上面，宝马7系的730、740、750、760它们也会有不同的区别，但是这些都是汽车常规性区别，毕竟价格不一样，配置也会有所差异，所以宝马7系重点区别就是汽车的心脏——发动机。
宝马7系居然强的不像话，入门就配空气悬架
开宝马坐奔驰，说的就是宝马汽车拥有极致的操控性，其实宝马不仅仅有非常不错的操控性，也有非常舒适的一面，比如我们今天要做的 宝马7系。在很多人的心目中，宝马7系绝对是高端车的代名词，也是面子与尊严的象征。曾经的宝马7系售价高高在上，绝非普通的消费者或者中产阶级可以承受的。但是全新的7系自从引入2.0T发动机以后，售价区间被拉低不少，使得很多小伙伴有了购买宝马7系的底气，今天我们就具体来聊一下宝马7系这款车型。 作为一款纯进口的宝马7系，宝马7系的售价自然不会便宜，82.8万元到242.8万元。这么大的跨度区间也足以证明宝马7系拥有较多的动力总成以及配置。优惠后这款宝马7系车型的入门级价格约为67万元左右，而高配车型甚至给出了35万的降幅。所以价格方面，宝马7系要比奔驰S级有着不小的优势。 宝马7系的外观设计非常的行政，也非常的商务，一共有两款外观造型，分别为M运动套装以及豪华套装，消费者可以根据自己的喜好来进行选择。其中最吸引人的还是其双肾进气口，配备上宝马车标以及Led或者激光大灯，整个外观就给人一副气势非凡的感觉。 车型的侧面看起来修长而典雅，总是给我们一副绅士般的造型。这款宝马7系的车长达到了5273mm，长度甚至超越了很多MPV车型，所以自然看起来特别的气派。 车尾部分的宝马7系设计得同样有板有眼，看起来比较有质感，整体上虽然没有使用较多的设计，但是质感却是非常不错的，特别是它非常有型的双镀铬排气管，看起来就像是身份的象征。 这款宝马7系的定位是一辆大型车，长宽高尺寸分别为5273/1902/1498mm，轴距是3210mm，整备质量达到了两吨重，高速完全不飘。 内饰的中控部分设计得相当的豪华，一共有8种颜色，全都是采用双拼色的布局，整个车内给我们的感觉是相当的豪华。当然车内也用了较多的真皮进行包裹，其中宝马内饰最标志的还是它的摩卡棕内饰，非常的豪华，彰显身份。 至于这款宝马7系车型的后排完全堪比头等舱，座椅按摩，加热，通风一应俱全，再配备上品牌的哈曼卡顿音响，达到了歌剧院级别的音响享受，仿佛身临其境。 宝马7系的三大件部分是不是和各位小伙伴们想得一样呢？宝马7系采用的是前置后驱，前双叉臂式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架。而且这款车型还配备了空气悬架，可以实现悬架软硬高低的调节，并且这个配置是全系标配。 动力部分，宝马7系入门级采用的是2.0T的涡轮增压发动机，3.0T采用的是L6六缸发动机，而4.4T使用的是V8双涡轮增压发动机，6.6T采用的是双涡轮增压V12缸发动机，所以宝马7系的售价才这么广泛。 考虑到很多小伙伴看中的可能是入门版宝马7系，我们再来看一下具体的数据。2.0T的发动机最大功率为265马力，峰值扭矩为400N?m。笔者认为，对于一款区区2吨重的宝马7系，它的动力完全足够使用。至于变速箱部分，宝马7系全系采用的是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较高。 其实这款宝马7系车型的入门版配置价格，和高配的宝马5系价格已经差不了太多了，这样来看入门版的宝马7系是真的很不错的。当然，如果你的预算充足，购买到一款中配或者高配，动力肯定更加的强劲。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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