今天我们来看一下pt漫步者怎么样,以下6个关于pt漫步者怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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PT漫步者是怎样的车？
" 在今天市场价值规律潜规则的世俗大潮下一个品牌要保持自己特立独行的形象实属不易，而要创造一种个性更是难，不过，克莱斯勒知难而上。
在人们的审美意识倾向越来越同一性的大趋势下，各个厂家产品外貌也在向同一性发展，就像人类基因进化的结果使人们越来越仪表堂堂或美貌，而个性却越来越缺少，好像街上的车流中都是表兄表妹。当然也有不走寻常路的——美国三大汽车公司之一的克莱斯勒就要走一条自己的路——复古，要让历史与今天摩擦出时间的火花，并让它光芒四射。
复古的方向盘和挡把，三个独立银色表盘个性突出，方正规矩的中控台带有工业时代的烙印
国人认识克莱斯勒是从切诺基、公羊、捷龙、太阳舞开始的，克莱斯勒给人的印象就是一种大众化产品。在经过数年的沉默后只有切诺基还保留在人们的意识中。不知到过了多少年，在人们快要将它忘记的时候，国人面前突然冒出了个300C，不禁使人们眼前一亮，它的风格是变了。而当PT漫步者来到人们面前时，人们不得不睁大了眼睛——车还可以这么造。该车是2001年克莱斯勒推出的全球化车型，是克莱斯勒集团小型车细分市场中的主力产品，到今天已累计销售超过100万辆，并成为了此前北京车展上克莱斯勒展台的主打产品。PT即Personal Transportation，意为个人、有别于他人的交通工具，其设计风格起源于上世纪20年代的黄金年代。
外形复古、怪异，反正是与众不同，是复古与时尚的结合
在车流中你一眼就能认出它，因为它太与众不同了。前脸使人首先想到了雷锋开的车——解放，钩起你多少往事——忆起那纯真的年代。向前收拢的发动机罩，以及配有克莱斯勒飞翼标志的“鸡蛋筐”镀铬水箱格栅，前裙板下缘呈扇贝造型的卤素大灯、清新活泼的圆形雾灯、粗犷有力的弧形翼子板和时尚的车身结构显示了它的个性。溜背式尾门充分展现出了古典造型。尾门宽大，上翻式设计方便存取物品。在尾门顶部还配备了与车身同色的扰流板，既融合了空气动力学原理，又增加了车身美感。尾门把手则隐藏于克莱斯勒飞翼标志下。尾灯位于轮罩后上方，独立于尾门，非常醒目，易于识别。车顶行李架既丰富了车身线条，又可装载68公斤货物，是造型与实用的结合。此次在中国上市的克莱斯勒PT漫步者共有蓝、黑、红、银四种颜色，以及青灰色、浅褐色两款内饰颜色可供中国消费者选择。总体上看它与通用凯迪拉克的光切线条正相反，充满了圆，就像鸡蛋筐里装满了大小不一的鸡蛋。
前排座椅位置很高，有开MPV的感觉，视野开阔，不过只能前后电动调节期 虽然厂家介绍说有32种座椅排列变换方式以突出它的实用性，但后排空间有限
在内饰和功能上保持了美国人的自我个性
在人们的印象里美国人民就是很自我的民族，在汽车制造上也不例外。有些车型进入中国时都做了针对中国人民喜好的更改，而漫步者还保持着它的美式风格。个性与复古相结合的仪表由三个独立的银色表盘构成，在燃油/发动机温度表盘的下半部分的电子车辆信息中心显示行驶方向、温度、音响信息、燃油经济性、燃油耗尽剩余距离和个人设置。中控台集中了空调控制按钮，电加热座椅控制键，收音机，CD机，车窗控制按钮，圆形时钟，圆形出风口，以及仪表板底部的两个杯架照明灯。方正、规矩的中控台带有工业时代的烙印。电动车窗开关安装于中控台的上部，以便于前排乘客进行操作。有些配置则是为了控制成本，如空调是手动的，司机座椅调节是半自动的。也有我们没有想到的地方，如室外温度和收音机的频率显示在了仪表盘里。
居高临下的座椅提供了更好的舒适性和视野。后排座椅可按照65/35比例分隔折叠，前倾或拆卸，最大可得到1818升的载物空间，只是后排座椅的空间有限。副驾驶座椅靠背亦可折叠放平。内部32种座椅排列变换方式更为突出了它的实用性，与本田飞度可以一比高低了。后窗台板的多放置位置也增强了多功能性。
PT漫步者搭载直列4缸2.4升汽油发动机，最大功率105kW，最大扭矩224Nm
驾驶上有开MPV的感觉
PT漫步者搭载直列4缸2.4升汽油发动机，最大功率105KW，最大扭矩224Nm，发动机运转平稳而安静。与之匹配的是带手动换档模式的4速自动变速箱。4速自动变速箱虽有它的实用性，但缺少一定时代感。带球头的镀铬换档杆带有复古风格，手感还可以。挂档还是比较流畅的，只是挂到手动模式位置时显得有些发涩。不足之处是原地挂到D档时变速器的动静不小。厂家公布的0-100公里加速时间为10.3秒，差一点就进了10秒俱乐部。在驾驶中也确实感受到了它不错的提速性能，提速时发动机发出的鸣叫显得也很浑厚，外人光看它的外表肯定想象不到它还带有一定的运动特征。这款车配备了牵引力控制系统，对操控性能有一定辅助作用，保证车辆在各种路面条件下驱动车轮有足够的牵引力，可惜没配ESP。由于驾车路况不错，没有进一步体会牵引力控制系统的表现。
后备箱
PT漫步者前麦弗逊式独立悬挂系统配扭转梁式后悬架曾经是经济型轿车的经典配置，体现的是经济实用的特性。在驾驶中它表现的是略带韧性的偏硬特性，过桥梁接缝时那带有韧性的感觉还是不错的。不过它过高的重心使它在弯道的表现受到了一定影响，而且座椅的包容性显得差些。看来克莱斯勒在和奔驰的合作中还是学到了不少东西。厂家数据显示最高时速171km/h的成绩虽不算突出，但也够用。高速行驶时的风噪不小，看来是受到了它不同寻常外观的影响。在时速110km/h匀速行驶时发动机转速表定在了2200rpm，看来它的燃油经济性也会不错。从整体上看它的动力性能还是很符合家庭用车的，低速时提速快，高速时突出经济性。另一点不错的地方是变速器一档的速比为你在堵车时的跟车带来了舒适性，使车速恰倒好处。不象有些车，一档速度过快，使你跟车很不舒服。它还有一点与众不同的地方是巡航控速系统操作手柄可随方向盘转动，便于操作，和雪铁龙凯旋的方向盘相比有点异曲同工吧。
现在国人对于克莱斯勒品牌的认识确实比较模糊，不象美国另两大品牌。克莱斯勒PT漫步者的国内上市也许会改变这一僵局，虽然美国人和中国人的审美取向略有差异，但它确实会给你留下很深的印象，可以使更多的中国消费者进一步认识克莱斯勒品牌，了解克莱斯勒在创新、设计方面的独特构思，进而考虑选择克莱斯勒品牌的产品。不过这一过程会很慢长，看来还任重道远啊。
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漫步者耳机怎么样
漫步者是国内比较有名的音频品牌，也有二十多年的历史了，他家的音箱产品品质很高，耳机在千元以内的的产品很有优势。漫步者的品牌策划的很好，在高端耳机产品中不去和国际大牌竞争，把所有技术都用在中低端耳机上，所以漫步者的耳机在中低端市场的耳机性价比很高，很适合耳机小白入门使用【摘要】
漫步者耳机怎么样【提问】
漫步者是国内比较有名的音频品牌，也有二十多年的历史了，他家的音箱产品品质很高，耳机在千元以内的的产品很有优势。漫步者的品牌策划的很好，在高端耳机产品中不去和国际大牌竞争，把所有技术都用在中低端耳机上，所以漫步者的耳机在中低端市场的耳机性价比很高，很适合耳机小白入门使用【回答】
首先，漫步者在这方面的产品出货量就决定了他是行业领跑者之一。就入门至中端的产品而言，质量和保修没问题。所谓「性价比」要看你关注的是哪方面的性能。音质上，以前漫步者针对Hi-Fi方面出过一些入门级型号，以前的h系列我吹过一两只型号，但可能后来漫步者还是觉得自己更适合做多媒体耳机吧。这里也包括专攻Hi-Fi方向的子品牌EROS，其在产播放器在同价位论声音也没有什么特别的优势。当时一些人吹的漫步者进入Hi-Fi产品领域可能会颠覆这个行业的事，到现在似乎慢慢都被遗忘了。当然还是得抛开被漫步者收购的STAX……STAX严格来说也算漫步者耳机，但作为静电耳机，入门级头戴套装（带耳放）也得差不多几千块。对一般人来说还是不详细展开了。蓝牙时代漫步者也有一定发力，但技术能力不算强（我不太清楚背后有没有其他一些方案供应商了），没有较为高端的方案，主动降噪产品也依旧是玩具级别（虽然面对少有的几个品牌来说大多数主动降噪方案都是玩具）。就挂本厂牌子的耳机产品线而言，便宜亲民、质量过得去，这就已经很好了【回答】
和索尼比呢？【提问】
那么中端肯定是比低端好的，肯定是漫步者更胜一筹，在不考虑价格的时候，漫步者的中端耳机亲民。中低端，毕竟相同的价格你可以买到的是索尼的低端耳机，高端的索尼肯定好，毕竟有那么多的技术积淀。【回答】
同样的价格，我推荐漫步者。因为同样的价格你只能买到索尼的低端机器【回答】
如果追求高端价格不考虑的话推荐索尼、【回答】
漫步者音响怎么样？
漫步者音响做工较好，在业内有着极高的知名度和良好口碑。
漫步者音响以卓越音质、优良做工和前瞻设计而闻名，产品屡获国际权威大奖，漫步者音响比较得小巧，便于携带。
漫步者音箱的声效拥有ab类功放的高品质音质和频率响应。借助世界上非常先进的放大驱动技术，包括立体声以及多数抗类型在内的功放型号拥有前所未有的优秀性能，不论是在现场扩音，还是在后期制作等方面都有着广泛的应用。
音响选购指南
先确认音响设备是在哪里使用，是演播厅、录音棚、会议室、还是家庭需要，选家庭音响设备还需要确认是打算做影音室，客厅观影区，k歌房还是其他用途。如果是影音室k歌房这种独立房间，还需要结合面积大小来选择相关参数，想要达到音响最好效果，装修时要做好室内隔音装修计划。
一般音响设备的价格差异很大，一两千到十几万，甚至上百万都有，但家庭的话，除非专业需求，一般不需要特别昂贵的器材，所以对所需音响的价格区间有所了解，根据个人需求和承受范围，确认一个认为最合适的预算价格。
以上内容参考：百度百科-漫步者音响
PT漫步者这款车总体怎么样？值得购买吗？
这车跟甲壳虫是一个类型的车，拿来摆的。二十三万多买这么小的车，哪来的性价比可言。
这个价格可以买大众迈腾这种中型车了，漫步者只是紧凑型车，你说这能比吗？大部分买这车的人都是像买甲壳虫一样，为了外形买的，而不是为什么性价比。
漫步者蓝牙耳机怎么样
漫步者蓝牙耳机很不错，音质很好，外观也很美观，值得购买。
EDIFIER漫步者创立于1996年，是目前国内第一、全球第二大专业多媒体音响企业。漫步者多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用。
旗下产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音响、耳机等领域，素以卓越音质、优良做工和前瞻设计而闻名，产品屡获国际权威大奖，在业内有着极高的知名度和良好口碑。
漫步者品牌介绍
依托于企业强大的新产品、新技术研发设计能力，全面而优秀的制造能力和精准的产品定位，公司旗下“EDIFIER 漫步者”品牌已成为优质多媒体音响及家用音响的代名词，曾荣获第七届音乐天使音响盛典突出贡献奖。
国内市场销量多年来遥遥领先，在业内有着极高的知名度和良好口碑，2009年获得“中国驰名商标”认定。同时，漫步者根植音频行业，陆续推出“Xemal声迈”品牌和定位于专业HI-FI音响的“Air-Pulse”品牌。
以上内容参考：百度百科-漫步者
漫步者的耳机怎么样？
漫步者耳机很不错的，音质很好，外观也很美观，值得购买的。
EDIFIER漫步者创立于1996年，是目前国内第一、全球第二大专业多媒体音响企业。漫步者多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，旗下产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音响、耳机等领域，素以卓越音质、优良做工和前瞻设计而闻名，产品屡获国际权威大奖，在业内有着极高的知名度和良好口碑。
个人认为这款耳机是一款非常适合听摇滚的耳机。从低频说起，这款耳机低频量偏大、不轰头、着力点分布偏散，听摇滚的震撼感较强。低中频衔接不突兀，中频的氛围感强，声音偏暖，听乐器的时候泛音表现不错，声场上这款耳机横声场偏小，但层次感比较清晰。整体解析力偏中等。所以总体来说，这款耳机播放音乐偏摇滚、人声。在纯音乐与电子乐表现偏弱一些。
在嘈杂的地铁上，戴上这副蓝牙耳机并打开降噪功能，瞬间就能感觉到周围一下就安静了许多，只存留了部分人说话的声音；在办公室里，戴上这款耳机并打开降噪后一刹那间就会发现，原来办公室里的空调、电脑等设备噪音也很大，只不过是我们习惯了。
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