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帕加尼宗塔F什么时候生产的
2011年生产的。PaganiZondaF是一款产自意大利的汽车。美国权威财经杂志《福布斯》选为全球10大最昂贵汽车的亚军。参数简介PaganiZondaF的推出，同时也是为了纪念一位曾经叱咤风云的著名F1车手——JuanManuelFangio。
Zonda F 中文名为?
Zonda的中文名是“风之子”，是2003年参加杭州西湖博览会的车展时起的名字，Zonda F就应该是风之子F
郭富城是全中国唯一一辆Pagani ZondaF“风之子”的拥有者，这款车为什么那么珍贵？
顶级超跑的价格，往往足够普通人生活几辈子的金钱，法拉利，兰博基尼，布加迪，迈凯伦这些，比比皆是！几百万上千万，甚至是几千万都不等，而且实际情况上，这些品牌的顶级超跑，往往还是不赚钱的，每一辆世界顶级超跑，都代表着它所具备的价值，最昂贵的材料，最顶尖的汽车制造人才，还有成熟的配套，以及最巅峰的汽车制造水平，这些因素综合在一起，如果是实力不强的小型超跑制造厂，还真的不赚钱！而超跑的车主，也多是年轻富豪和明星之类的人物。
郭富城不仅仅是明星，在对于超跑和赛车方面，也是个人非常热爱的！在郭富城的众多座驾当中，永远少不了顶级超跑，据了解现在郭富城名下的超跑，价值超过3亿，超跑多大30台以上，但郭富城最爱的1台车，却一直都是Pagani Zonda F 车型，翻译过来叫帕加尼“风之子”F车型，是帕加尼Zonda 系列车型当中，十分稀少的一款限量版超跑，全球只有25台，而右舵版本的帕加尼“风之子”F车型，在整个香港甚至是中国也只有郭富城这么一台。
这台车是郭富城购买于2007年的时候，最初面世发布的时候是2005年，直到2007年才交车，因为帕加尼并不是法拉利这样的大厂，帕加尼所有的跑车零件，都是采购于全世界各大汽车厂商的，再自己花人工组装，目前就2大车系，一个是1999-2010年Zonda（风之子）车系，一个是2011年至今的Huayra（风神）车系，这台帕加尼“风之子”F车型，限量25台不说，这款车更是为纪念帕加尼创始人奥拉西欧·帕加尼的贵人，一名F1赛车手Juan Manuel Fangio而生产的。 这台车的珍惜在于，完全就是仿造F1赛车而制造，尤其内部操控上，仿造的是F1赛车驾驶位的各种按键，而且还是手动排挡的，需要极高的驾驶即使，来自奔驰御用改装品牌AMG的V12自然吸气发动机，排量7.3L，650匹的马力，极速值350公里每小时，0-100公里加速时间3.5秒以内，这个数据在2005年-2007的时候，也就是这台车破了保时捷Carrera GT的德国纽北赛道的圈速记录，在当时福布斯发布的世界最名贵跑车当中，帕加尼“风之子”F更是排名第二，而如今的排名中，帕加尼新一代的Huayra（风神）车型，也是排在第4名。
这台车全部车身都是碳纤维打造，郭富城的这台更是加装了碳纤维的小套件，而且是碳化纤维的原色，不加车漆喷装的效果，当年买是1200万，在内地的价值是2500万，而且有钱不一定买得到，二手的超过3000万，这是当年的价值哦，这台车也是郭富城最爱的1台汽车，平常只是拉倒赛道上过过瘾，很少会开在香港街道上。 大家觉得这台有点年纪的帕加尼，外观颜值上有没有很帅气呢，碳纤维的原色和纹理哦。
Pagani Zonda F 是什么跑车
帕加尼 Pagani Zonda FCS 令人吃惊的外表，Pagani Zonda FCS，F代表着曾五次赢得F1方程式赛车冠军用车Fangio，这款车动力650马力，最高时速214英里/小时(342.4公里/小时)，从0加速到62英里/小时3.6秒。由Pagani手工制造，ZondaF车身、底盘和内饰材料均为碳纤维，它的内饰打扮得很漂亮，注重细节，在碳纤维柱上配有通风装置，像珠宝石一样的仪表盘，仪表盘由真皮包裹，开关风格有点像飞机的一样。或许是世上最贵的跑车了，Zonda F受到所有汽车迷们的热捧。
zonda F 与 zonda F clubsport有什么不同？
Zonda F Roadster Clubsport是2011年发布的终极版Zonda F，车身材质采用了黑色碳素纤维。全车内饰使用灰色皮革包裹。帕加尼还为该车配备了一个折叠车顶。该车顶采用碳素纤维制作支撑骨架并减少了帆布的使用面积。 Zonda F是06年由Pagani公司推出的。Clubsport版本主要是碳纤维材质的不同。 两款车都是搭载一台7.3升自然吸气AMG发动机，最大功率为650马力。
Zonda F与Zonda R的区别是什么？
ZONDA R是ZONDA F的赛车版，就如同ENZO和FXX的关系，两者发动机一样都是奔驰AMG出品，排量有所区别，R版发动机较新，排量较小，但是R版的动力和扭矩更强大，同时采用更多碳纤维部件减轻重量，增加更夸张的空气动力套件，使赛道表现更加卓越
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