今天我们来看一下讴歌汽车,以下6个关于讴歌汽车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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讴歌退出中国市场了吗?
讴歌退出中国市场了。2022年4月8日,广汽Acura官方发布公告,宣布自2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品,同时,广汽本田将通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店,以及广汽本田相关渠道,继续为广汽Acura车主提供售后服务,保障车主权益。这意味着,2023年起本田高端品牌——Acura(讴歌)将正式退出中国市场。
讴歌汽车简介:
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
以上内容参考:百度百科-讴歌
讴歌汽车是哪国的品牌
日本。
讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
品牌起源
美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。
在汽车市场上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌在1976至1986十年中创造了辉煌的业绩。
以上内容参考 百度百科-讴歌
讴歌汽车是哪国的品牌?
讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,1986年在美国创立。讴歌英文名字是Acura,翻译过来是精准、精确的意思,反映出讴歌做工精湛一直追求完美的理念。
作为个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
品牌起源
美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。
在汽车市场上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌在1976至1986十年中创造了辉煌的业绩。
以上内容参考:百度百科-讴歌
讴歌车质量怎么样?
讴歌车质量还不错。
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
Acura(讴歌)所表现的正是Honda创始人本田宗一郎的那种永不服输、永远挑战的精神,从Acura(讴歌)的诞生、推出到在激烈竞争的豪华车市中站稳脚跟,并发展成为一支主导力量,它的成功故事不仅是对产品的有力证明,同时也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌的远见卓识。
讴歌ZDX:
中国市场的讴歌ZDX车型在2011年11月4日正式上市,售价为88.8万元。这是一款追求极致个性的车,这款车设计目的就是为了彰显自己的与众不同,显得个性十足。
讴歌ZDX是一款跑车与SUV的结合体,其设计手法比宝马制造的X6更为夸张。开始这项冒险的人名叫Michelle Christensen,她完成了讴歌ZDX最初草图的构想,开拓了一片新的领域。
讴歌汽车是不是合资车,它有什么优缺点吗?
目前发现的缺点(纯主观评价,越靠前的对我自己的负面影响相对越严重):
1、驾驶坐垫偏短,腿长的人不容易找到舒服的坐姿。X3和XC60有腿托的版本对我来说更舒服一些。
2、油耗有些高,一箱油600km左右,经常跑不到。
3、和X3比变速箱降档没那么干脆,经常先降一档再连降两档。踩的坚决点或者用运动模式会有所缓解。
4、路噪控制不是很理想,和X3一个档次,不如Q5L、QX50,但显著优于XC60。
5、刹车脚感一般。
6、模拟声浪画蛇添足。
7、自动启停停机时间维持太短。
8、长安王?
优点:
1、整体机械素质基本和X3一个水平互有胜负,优于XC60,显著优于Q5L和QX50。
2、SH-AWD在过弯加速阶段确实能带来一些额外的乐趣。
3、可变电磁悬架确实能带来一些乘坐体验上的差别和乐趣。
4、转向手感极佳,轴距短但车内空间不差。
5、相对而言,更线性风格更像自吸的动力调教。
6、价格便宜,反正我买RDX四驱低配的落地价格连钙版25i都买不到。
7、一个真正可用的主动巡航和车道保持。
8、长安王。
acura是啥车
讴歌。
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。
发展历程
美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。
CVCC是技术上的里程碑,清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位,也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。
经过20年的发展,不仅有丰田的Lexus,日产的Infiniti,还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌, 围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。
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