今天我们来看一下本田奥德赛图片,以下6个关于本田奥德赛图片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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新款广汽本田奥德赛申报图曝光 焕然一新的设计风格
易车讯 日前，我们从相关渠道获取到新款广汽本田奥德赛的申报图，新车与现款车型在设计细节上有了诸多调整，与本田最新一代车型的设计风格保持一致，看上去年轻时尚了不少。
新款奥德赛
现款奥德赛
从图片上看过去，新车相比现款车型可以说是焕然一新，头灯组的造型与目前本田最新一代车型保持一致，预计为LED光源，看上去更加精神。中网的尺寸也进行了调整，变得更加内敛了，车尾的造型也进行了调整，灯组内部结构也有进行优化。
从数据上看，新车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距达到了2900mm，在数据上与现款车型相仿，轴距保持一致。动力方面，新车预计与现款车型保持一致，搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m。
本田新款奥德赛实拍，2+2+3七座布局，升级悬浮式中控屏
近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片，新车目前已在日本本土市场正式发布，预计将于今年年内上市开售。新车动力则将搭载2.0L混合动力引擎以及2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱。据悉，国产车型有望在明年年内或2022年迎来中期改款工作。 本田新款奥德赛内饰换装了全新10英寸悬浮式中控屏幕，并搭载非全液晶数字仪表，中控台下方配备了传统的机械式换挡机构。此外，新车还对部分物理按键进行升级，钢琴黑材质设计也提升了内饰时尚感。同时，新车还采用了2+2+3七座布局，极大程度上提升了最后排乘客出入的便利性。 本田新款奥德赛前脸换装了阶梯式金属镀铬格栅，最上方镀铬饰条将两侧矩阵式LED灯组相连接，下方则选用了贯穿式熏黑设计，而运动版车型格栅则将配备了炭黑蜂窝状设计。车身侧面配备了多辐式熏黑轮毂，同时搭载了双侧电动侧滑门。车尾也将采用了隐藏式排气布局，部分车型尾门上方还将加入小尺寸扰流板，进一步提升了整车运动感。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实拍本田新款奥德赛，今年年内上市开售
日前，我们从海外媒体处获取到了一组本田新款奥德赛车型实拍图片。据悉，新车目前已在日本本土市场正式发布，预计将会在今年的年内上市开售。而国产车型有望会在明年的年内或2022年迎来中期改款工作。 在外观方面，本田新款奥德赛的前脸换装了阶梯式金属镀铬格栅，最上方镀铬饰条将两侧矩阵式LED灯组相连接，下方则选用了贯穿式熏黑设计，带来了焕然一新的视觉效果。而运动版车型格栅则将配备了炭黑蜂窝状设计。并且在侧面配备了多辐式熏黑轮毂，其车尾也将采用了隐藏式排气布局，部分车型尾门上方还将加入小尺寸扰流板，将整车的运动气质进一步突显。 在内饰方面，据悉新款车型的车内将换装全新10英寸悬浮式中控屏幕，并搭载非全液晶数字仪表盘，中控台下方采用了传统的机械式换挡机构。此外，新车还对部分物理按键进行了调整，钢琴黑材质的设计也将该车豪华氛围再次提升。 同时，新车还采用了2+2+3七座布局，使得最后排乘客出入的便利性得到极大提升。 在动力方面，据悉新车将会提供2.0L混合动力以及2.4L自然吸气发动机供消费者选择，传动系统则分别匹配E-CVT以及CVT变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款奥德赛国内上市时间
有海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛的实拍图片。据悉，该车目前已在部分海外国家正式上市，而国产版车型有望于2022年年中推出。
外观方面，新款奥德赛在车头部分配备了大尺寸的横条状进气格栅，并且加入了更多镀铬饰条进行点缀，并且与全新设计的头灯组相连，整体看起来具有了更强的气场。
新款车型在车身侧面的变化并不是很大，依然是标准的MPV造型，方正的设计可以极大程度上保障它的乘坐空间。此外，本次实拍到的车型进行了更多的黑色的处理，包括轮毂、尾灯组等处，更好的提高了整车的运动气息。
动力方面，海外版车型将搭载2.0L自然吸气发动机＋电动机所组成的混合动力系统，以及2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。
本田全新奥德赛曝光，久违的气场终于来了
MPV产品在中国的汽车市场中越来越被重视，越来越多的厂家也开始研发MPV车型，因为二胎政策的放开，消费者们对于车内的座位数需求越来越高，而MPV车型的舒适性也直接导致它成为了大家日常出行选择最多的车型之一。 伴随着大家对于MPV产品的需求越来越高，市场中这类产品的曝光率也随之提升。作为老牌MPV车型的 奥德赛也感受到了这种压力，即便它在中国市场中的口碑非常好，但现有的产品的竞争力却不算特别出众，尤其是东风本田艾力绅的到来也让大家有了对比。 全新奥德赛的到来已经迫在眉睫。近日，本田官方发布了一组全新奥德赛的外观图，新车在外观方面的设计上有了全新的变化，最为明显的变化就是前脸方面的设计。全新奥德赛采用的是更大尺寸的进气格栅，让整个车头看上去非常饱满，这样的设计显然与现款车型有着非常明显的区别。 相比于老款车型的造型，全新奥德赛在中网部分做了不少文章，硕大的进气格栅配合上下方的进气口，让整个前脸的气场非常强大，采用了更多的镀铬装饰来为其提供更好的质感，这也让奥德赛显得更加高级，对于一台传统MPV而言，这样的奥德赛显然已经做出了很多改变。 从侧后方来看，我们不难看出全新奥德赛的设计还是保持了与现款车型一致的线条，而在尾灯方面的变化则是它比较明显的设计之一，从广告图中我们不难看出，全新奥德赛也将会搭载感应后备箱开启的功能，这对于一台家庭用户来说将会更加方便。 定位于城市MPV的奥德赛在国内的市场中有着非常出色的实用性，本田汽车本身就拥有了MM理念，在造车环节就将空间方面的表现做到了同级别的极致水平，而现阶段的国内MPV车型让很多朋友头疼的是空间利用率不高，但是这些问题在奥德赛上显然不是问题。 图为日版奥德赛 最令家庭用户满意的是，奥德赛推出了福祉座椅，通过电动控制器就可以将第二排的座椅电动调节到车外，这样非常方便年迈的老人上下车，在国内的市场中别克GL8也已经开始学习使用这样的配置，对于很多朋友来说这样的配置是非常有必要的。 在空间利用率上的卓越表现让奥德赛在中国的市场中有着很高的受众程度，不过越来越多的统计被对手出现，让奥德赛的地位岌岌可危，尤其是丰田即将国产化的全新塞纳和起亚的嘉华，这样的产品让本田感受到了危机的存在，所以全新奥德赛的换代也非常的及时。 全新产品的内饰设计上也发生了一些变化，尤其是它的内饰采用了尺寸更大的液晶屏幕，而且据悉全新车型也将会搭载本田独创的感应式开门方式，这对于我们日常用车生活的便捷性会提升不少，而且这样的配置在对手车型上并没有出现过，也将会大大增加奥德赛的产品竞争力，而且在加入了混动系统之后的奥德赛也将会给消费者们带来更强的购车信心。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款本田奥德赛实拍 搭2.4L引擎/外观大变样
近日，网新社从相关渠道获取到了一组本田新款奥德赛的实拍图，新车目前已经在部分海外市场开售，有望在明年或2022年同步到国内市场。 外观方面，新车采用了全新的设计，前脸造型更加扁平圆润，黑色六边形进气格栅与两侧的羽翼式LED大灯连为一体，提升了视觉宽度。车身侧面造型酷似老款别克GL8，窗线在C柱处下沉，为第三排乘客带来更大的采光面积。尾部造型略显平庸，两侧的尾灯组由一根粗壮的镀铬饰条连接，极具美式MPV的风格。 内饰方面，新车采用了对称式的中控台设计，配备了液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘、中控屏和按键式换挡机构，整体风格较为简陋。此外，新车采用“2+3+2”的座椅布局，相比老款更为实用。 动力方面，新车将继续搭载2.0L混动以及2.4L自然吸气发动机，匹配E-CVT以及CVT变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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