今天我们来看一下欧蓝德24,以下6个关于欧蓝德24的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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三菱欧蓝德24油耗多少？广汽三菱欧蓝德2.4L真实的油耗是多少
2010款欧蓝德的最大安全爬坡角度大概在40°左右；2.0和2.4的百公里油耗大约相差2升左右，但主要依照个人的驾驶习惯而定；
欧蓝德24真实油耗多少？欧蓝德实际油耗
车油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料来计算的。精确到每公里多少钱，可以用“油耗*油价/100公里”这个公式来计算。
进口三菱欧蓝德24升09款10万公里大保后提速变慢是什么原因？
你的欧蓝德理论上在ECU初始化后CVT变速箱和节气门曲线等都要重新匹配，一般来说每天开十来公里后3天左右就能自学习完毕了，建议你大脚油门。
你这次保养肯定新换机油了吧，新机油短期内油膜还没完全建立，车子起步或者爬坡是会比较肉的，机油一般要到1500km才能到最佳状态
广汽三菱将国产欧蓝德怎么样 或于9月24日上市
性价比很高的一款车，石家庄北二环有现车，有空可以去看看
买欧蓝德的人为什么不多？
不多，它的销量并不算好，月均大概是5千辆左右的水平。 作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。 欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。 三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用。 让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。 广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。 参考资料来源：百度百科－欧蓝德
三菱欧蓝德是什么型号的发动机???
新开发的v6发动机采用根据转数在低速和高速模式间切换两个吸气阀的凸轮的可变阀门正时提升机构“mivec”、铝合金制气缸体，以及3级可变吸气系统，与采用铸铁气缸体的该公司原有6g7型3.0l·v6发动机相比，重量减轻了约25kg、燃效提高了约5％。原来的v6发动机包括最大排量级别为2.5l的6a1型，以及最大排量级别为3.8l的6g7型两大系列，不过采用的均是铸铁气缸体。此次采用的mivec机构与配备在“grandis”上的机构相同。
新发动机虽然沿袭了6a1型发动机的设计思路，不过进气孔喷射式sohc 24阀发动机，却通过87.6mm×82.9mm的缸径×冲程以及10.3的压缩比，获得了164kw（220hp）/6250rpm的最大输出功率以及277n·m/4000rpm的扭矩。现有“帕杰罗（pajero）”配备的压缩比为9.0的sohc 24阀6g72型发动机与新发动机的排量相同，最大输出功率为132kw（177hp） /5500rpm，最大扭矩为265 n·m/4000rpm，与此相比，新发动机的输出功率及扭矩均有所提高。
另外，新款欧蓝德在预定达到加利福尼亚尾气排放规定levii中有关sulev（super ultra low emission vehicle，超低排放车）的标准的同时，还将力求符合可在15万英里的行驶距离内确保达标的pzev（partial zero emission vehicle，部分零排放）标准。不过，这时的最大输出功率只有159kw（213hp）/6250rpm。
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