今天我们来看一下欧蓝德车友会,以下6个关于欧蓝德车友会的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2020年实力撒野，渝菱汇欧蓝德，联盟活动首秀登场
全国人民的努力，战疫胜利在望，重庆本地小区也陆续解禁， 历来以活动最多，活动最野、活动最浪，最吸引全国欧蓝德车主眼球的重庆渝菱汇欧蓝德车友会， 在3月7日、3月15日分别开展了野外玩泥潭、擂坡坡的精彩活动，2020年欧蓝德（中国）联盟风采闪亮登场.......
菱聚巴渝 浪行天涯
3月7日，阳光明媚，渝菱汇7-8台欧蓝德加奕歌，自发结伴在重庆郊外野地晒太阳、玩泥巴
泥坑绝不是你FJ的专属，等我[嘻嘻]
渝菱汇011彪哥登场，入水不标准，不用冲的，容易憋熄火
俯瞰欧蓝德入泥坑
[色]这个阵仗也太大了吧
斗士出泥潭[强]
渝菱汇059，今天参加玩车的一台奕歌，经不住鼓动，下去吧[偷笑]
这个入水温柔多了
奕歌出水，漂亮[强]
3月15日，P总@全体的野外擂坡坡活动如期开展，大家依然做好防护戴上口罩，活动完毕后没有一起聚餐吃饭，而是各自散去，疫情虽然接近尾声，胜利在望，但是大家不能大意，活动在重庆郊外某地，13台欧蓝德、1台忠实外挂马自达CX4车友、现场有1名途达加入跟着玩......
渝菱汇011彪哥与001P总同框，在等待大家陆续到场
列队进入山地
远远望见了坡坡（陡峭20-30度），平常几乎是无缘遇上的，渝菱汇喜欢不走寻常路
评估这个坡，坡顶转折到平台处太陡了，即便爬上去，也会托底翻越不了，容易出现安全事故，果断放弃
摆个POS
大家先玩玩小坡小坑
坡不算长，但中间夹杂有很多大坑，择路技巧，才不会磕底
这个姿态看出多陡峭，不过很短，适合欧蓝德的CVT
长坡20米左右，26-30度之间，坡顶异常陡峭，会托底，翻越不了
P总演示可以爬，但坡顶不能去冒险托底，倒车慢慢回到坡底，换场地
摆开阵势，考验心理压力、挑战自我开始
P总第一个示范，让大家吃下定心丸，坡度23-26度，坡长20米左右，主要坡顶较缓，不易托底，就算爬不了，中途冷静停车也可以的，不论上下，任何时候保持方向正，车身不能左右斜向，是安全的保证
完美登顶，欧蓝德（中国）联盟领军者、重庆渝菱汇001、全国众多欧蓝德车主偶像P总，666[强]
轮到各个车主开始了，P总一直在旁边详细指导、给大家打气
渝菱汇021小曾哥，去年秋季单人单车西藏新藏线、大北线环游，中毒于P总，到西藏去寻找解药[偷笑]
渝菱汇029曹大哥，够酷的欧蓝德，升高1寸、狂野大师AT胎
新加入车友会的3.0经典欧蓝德（鲨鸥）
渝菱汇087江大哥，平时的独行侠，今天也来参加活动了[强]
渝菱汇145杨大哥，扛着渝菱汇大旗来了，杨老板6B[嘻嘻]
渝菱汇，更多精彩 敬请期待
爱国家、爱家庭、爱自己、爱旅行、爱挑战、爱互助
欧蓝德——等疫情过去，一起再来一次甘肃行
春节假期本来打算和家人自驾去厦门溜达溜达，享受下冬天穿短袖的快乐。没想到新冠爆发…我们都变成了“家里蹲”，小区封锁一星期才能出两次门……
收拾了一下车子，想看看有什么疫区能用上的物资，整理整理给武汉寄过去。
没想到物资没看着，却意外找到了去年甘肃自驾游买回来的一瓶红川特曲。当时一直开车，没法喝，就顺便带回家了。
说来也是缘分，那时候在欧蓝德车友会里找到了一个特别有意思的驴友，我俩都贼想去甘肃看看巍峨壮阔的山脉和戈壁，所以九月份向公司申请休年假就直接出发了。
怕出意外准备了好多东西，反正欧蓝德七座可以变成五座，腾出空间，后备箱够大，也不怕塞不下。路程有点远，一千七百多公里。但和车友一起也不会觉得太无聊。
这个座椅坐久了也不累，ACC自适应巡航和一些辅助驾驶功能也能帮帮忙。
唯一让人不爽的就是好多路是“原生态”，当时我就在心里XXOO了……
但欧蓝德的减震能力挺秀的，不能说如履平地，反正颠得不厉害，屁股也不疼。搭配着四驱系统，脱困性也很强。出自越野世家的选手，稳定性没得说，佩服佩服
漂亮吧，美丽的风景可遇而不可求哦
还有一次上山的经历特别刺激。当时我俩正在盘山公路上吭哧着，突然下雨了，怕打滑出意外，我和老李就打了双闪停在了一个警示牌那，想等雨停了再上山。看着智能雨刷摆的越来越快，我想着坏了，雨又下大了。与其在这待着还不如趁早回酒店休息。
下山的路上，我第一次这么希望ASC+TCL驾驶辅助系统能发挥100%的作用，别让车轮打滑出意外
直到稳稳的下了盘山路，我才把悬着的一口心血给咽下去……现在想想都觉得危险啊！下次再出门，我一定看天气预报！！
除了这个小波折，我们一路都挺顺利。欧蓝德的通过性秒杀一切碎石土堆，我爱SUV哈哈哈
我买的2.4L的，MIVEC发动机动力输出贼牛，124kw的最大功率相当够用。
从起步到时速一百，也就11秒左右
等疫情结束后，我一定要再去一次甘肃鸣沙山，好好看看敦煌的大好风光。欧蓝德连空气净化器和PM2.5过滤装置都给我安排好了，我不赶快恢复精力再去浪一回，岂不是对不起他？
大连有没有欧蓝德车友会。。。。
现在有一个大连三菱欧蓝德车友会的一个QQ:230269305
滕州有没有三菱欧蓝德车友会
没有吧，一共加上劲炫也没几台
爱车欧蓝德的七座车变形记——变形床车、变形老板椅！
在家关了快一个月了，女人无聊总是琢磨化妆品，男人无聊总是琢磨改装车。这句话很有道理，我今天突发奇想，欧蓝德可不可以把第二排放倒，打开第三排乘坐呢，这样既有了腿拖，又有了无敌空间，如果可行那简直是自驾神器呀。这想法一出现我就闲不住了，迫不及待想去车上实践一下，你别说，这一试还真让我找到了欧蓝德后排最舒适的坐姿——老板椅。 今天给大家展示下欧蓝德床车变形，以及我刚刚发现的变形最舒适的坐姿——老板椅。
这个角度是我最喜欢的角度，大气[嘻嘻]
后面看着很敦实。
这张看不出来脏[嘻嘻]
看玻璃就知道我车有多脏了[偷笑]
每一个买欧蓝德的车友都有一颗自驾的心，你以为大家都是看上了欧蓝德的皮实？NO，有的人是喜欢它能变成床车[嘻嘻]，当时买车的时候，销售听我说喜欢自驾，忙向我展示欧蓝德的床车功能。欧蓝德放平二三排后，全平的空间确实很吸引人。来，先让大家看看欧蓝德的床车功能。
这是平时我后备箱的样子，大家一定很好奇，我后备箱为什么放个爬爬垫吧？这个爬爬垫的作用可不小，首先，它可以作为后备箱垫，便于清洗，还有一个最重要的作用，等下给大家揭秘。
要当床车，首先得将后备箱幕帘放下来，手拿住黑色部位，往剪头方向用力，就可以取下来。
然后拉开尾箱盖，把幕帘放进去。
放的时候注意，先把一头插入这个位置的凹槽。
另一边也有一个一样的凹槽，同样的方式插进去，就向上图一样。
关上盖板，后备箱就像这样了。
来，我们准备变形床车，来到第二排，手放在这个位置往上提，坐垫就起来了。
把坐垫翻到前面来，然后准备把靠背也放下来。
注意，放靠背的时候一定要把座位的这个按钮往前拨，不然是放不下靠背的。
找到靠背的这个位置，把它往前拉，靠背就顺势倒了下来。
两边的座椅都是一样的操作，这就是放倒后的样子，怎么样，这张床够大吧？反正睡两个人是非常宽裕的，我170CM，睡进去后，纵向还有5CM富余空间，我研究了下，睡175CM身高的是没得问题的，斜着睡的话，应该可以睡185CM身高的车友。
前文不是说了爬爬垫还有一个最重要的作用吗？它来了，欧蓝德变床车后，表面还是比较硬的，睡着不太舒服，我在某宝买了一个大的爬爬垫，折两层刚刚能够放上面，瞬间床车变得软绵绵的，睡着和家里的床一样安逸。（选择爬爬垫是有原因的，一是郊外可以拿出来放草地上躺一下，享受蓝天白云的感觉；二是床车时可以提升舒适度，三是可以当作后备箱垫，方便打理，四是因为爬爬垫不占空间，重量也轻，放车上不费油。）车友们可以试试。
说完床车，现在说说我新发现的秘密，欧蓝德最舒适的坐姿。
首先把第二排放倒，拉住上图的带子，打开第三排座椅。
打开就像这个样子，细心的车友会发现这两个位置靠背的角度不一样，这就得说说欧蓝德第三排靠背的角度问题了，车子设计的时候本来就是两档可调，咋调整，来看下图。
拉住这个带子，靠背就可以调整啦，我们把两个靠背都调到最靠后。
然后，我们就有了最舒服的老板椅啦，一个半躺的姿势，因为前排放倒后和第三排坐垫齐平，所以坐下后很舒适。
前面来看看我们的老板椅，亲自试过，很舒适哟。
老板椅乘坐确实很舒适，但是在高速上不太建议这样坐，因为第三排座椅比较靠后，如果有高速追尾事故，还是很危险的，国道上可以试试，真的很舒服哟。 大家用车的时候有没有其他的发现，有的话还请各位车友论坛分享哟，独乐乐不如众乐乐嘛[嘻嘻]
有了欧蓝德以后，生活有什么不一样
拥有欧蓝德一年多了，俨然从一名汽车小白已经进阶为一名老司机了。没买车之前，对车的感觉还不是太强，会想着停车难、堵车、各种费用等问题，在城市里打车和骑车就够满足生活需要了。可是一旦下定决心买车到真正拥有属于自己的车，好像这些烦恼都不见了，有的是车给我带来的便捷与快乐。春天里，一家人可以其乐融融去野炊；下雨天，可以去接老婆上下班。有车以后，不只是生活半径的扩大，对于家庭更是多了一份责任。下面就分享一下，拥有欧蓝德的一些感触。 先分享一波车的介绍。
买车之前，目标价位15W裸车，17W落地，只考虑SUV，最好合资。对比了CRV，奇骏，ix35，欧蓝德，后面综合考虑，也咨询了朋友的建议，在空间以及性价比之间，选了欧蓝德。不管其他车怎样，买了欧蓝德我就觉得是最懂我的[憨笑]
侧脸来一张，欧蓝德的长好像4.7米，属于修长型的，老婆还是不太敢开，还需要副驾驶多坐些时间，自然我就成为了家里的专职司机了[得意]
从后面看，尾部还是挺饱满的，最中意的是打开尾门的空间，想起一句广告词，“装的下世界就是你的”[嘻嘻]每次出去玩，或者回家，后备箱总是塞得满满的，都是稳稳的幸福呀
买车后加入了当地的车友会，这也是唯一车身贴了物品的东西，个人比较喜欢简单。还别说，在车友会里交流学到了挺多汽车知识，对欧蓝德也有了进一步了解，毕竟有过来人的使用经验，就可以避免踩雷啦。
内饰方面，中规中矩，因为对内饰的需求不是很大，当时更注重三大件。在买车以后，觉得欧蓝德的空调和座椅加热用的最舒服，其他的倒没啥感觉。这也符合我的用车需求，在夏天时候，买空调送车真不是盖的，；冬天，座椅加热确实很舒服。
多功能方向盘，左边是多媒体控制按钮，右边是定速巡航设置，比较简洁，用的还顺手。方向盘略大，老婆有时候吐槽转的费劲，男生使用还好。
中控就比较那啥了，显示屏车友帮忙升级了一下，确实好看很多。下面是空调按钮，还是双区空调，这个不错，对副驾驶友好。
手刹是电子手刹，还有自动驻车，这个在城市里开很方便。吐槽钥匙放置区域，简直是鸡肋，因为自己车钥匙与其他钥匙放一起，这小地方根本不够放。不过还是要点赞一波座椅加热，很实用啊。
主驾具有一键生窗，其它三个没有，这个有点省钱了。后视镜折叠这挺好的，一锁车就自动折叠，有时候停在外面，避免刮碰，不错。
主副驾都是自动座椅调节，这个老婆很喜欢，因为朋友好多车都是副驾手动调节，所以老婆还挺骄傲的[憨笑]
这晴雨挡是在4S店送的，应该是原装的，这个也很实用，尤其是夏天，还有下雨时候。风燥怎么说，有一点，但是城市开没啥感觉，视线不干扰，推荐可以安装一个，。
分享了这么多车的细节，该说说自己有车以后的感受了。买车以后，回老家的次数多了起来，再也不用抢票挤火车了，然后东西想带什么就带什么，这次疫情，来上班带了不少家里母亲种的蔬菜，满满一车。另外，想去哪里说走就走，周边的一些景点、 农庄都去了，最大的感受就是自由，无约束，玩的时间自己掌握，一般都尽兴而归。最后也能感受到，和朋友的距离更近了，出去野炊啥的不用再蹭车，相约出去玩也能说走就走，钓鱼啥的问题不大，后备箱都放得下。这些点点滴滴，都是有车以后的带来的，真是多亏了大白[强]
度过最长的春节假期返回长沙的后备箱，满满的都是爱。
陪着家人在春天里踏青游玩，仔细能看到轮胎上还沾着泥土，虽说欧蓝德是城市SUV，不过在一些乡间道路还是不成问题的，妥妥的，三菱在越野方面还是有点东西
这是回老家的收费站，中国药都，猜猜是哪里呀[嘻嘻]350公里，大概4小时左右车程，一般有三天假就回去，真心方便了许多。
这是和表哥的车一起在表叔店里做SPA[偷笑]
金秋时节，桂花飘香，你在树边拍风景，拍风景的人在拍你[嘻嘻]那时候还采了桂花在车里，满车的桂花香
老婆在练车，终于敢从副驾驶坐到主驾驶了，不错，只是一顿操作猛于虎，定睛一看车速25,哈哈哈，不容易不容易
这是在4S店做保养，欧蓝德属于不挑食的那种，92油就够了，保养也只是换了个机油，目前各部件运行良好，希望继续保持。由于自己也保守型，反正按照4S店要求，到时间了就去保养，应该问题不大
这是参加活动送的小车模，红色的喜庆，摆在车上还是挺精致的，不错耶
总的来说，有车以后，获得的快乐更多一些。拥有欧蓝德未曾后悔，车子越到后面越像一位朋友，也会属于家庭的一员。一辆车，承载着是一个家庭的欢乐与笑声，着实是一位默默无言的忠实伙伴。希望它能陪我越走越远。
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