今天我们来看一下路虎神行者2论坛,以下6个关于路虎神行者2论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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路虎神行者2怎么样？？
品牌不错，性价比一般，近年福特将路虎搞的一塌糊涂，居然还能神奇的将路虎和捷豹高价卖给印度！（不知道印度人是怎么想的）。今后的路虎是更不能买了！
路虎神行者2这款车，你觉得怎样？
路虎神行者2的柴油机动力没有问题。最大扭矩140kw，最大扭矩420扭米。它配备了6at自动变速器，每百公里加速9.5秒。工信部的油耗是7.9升。420的扭矩可以说相当大，这是柴油机的一个优势。不过路虎神行者2的技术配置比较多，作为越野车并不是一个好现象，后期的保养费用也非常高。要玩越野，建议选择3.0L帕杰罗和2.8T牧马人。
目前揽胜极光evoque的低配车型价格与神2有较高的档次重叠；而且，与同价位车型相比，神2无论在驾驶还是设计上都没有优势，维修成本也不低；柴油车型更需要关注油品。我是一个经历过路虎神行者垃圾级别的专业人士。这辆车有很多小毛病。门拉、手控马达等小零件不如国产。如果你不一一列出，这是唯一能看到销售量的指南。好东西自然是大众选择的。
神星2号柴油机比发现3号柴油机噪音要大一些，但驾驶起来要安静得多。国产柴油没有问题。冬天最好有个车库。路虎柴油机虽然成熟，但在我国引进相对较晚。至于平顺操控，也是路虎，所以这一点毋庸置疑。方向盘的物理键有：中控物理的上下方向键、中控物理的左右方向键、中控物理的菜单键、中控物理的雨刷键。
这种车的缺点是：1）油耗高；2） 昂贵的维护费用；3） 配置不丰富；4） 低档内饰。路虎神行者II仪表按钮说明如下。许多按钮对应于许多车载功能。每个按钮，如空调，控制空调。路虎神行者II仪表按钮说明如下。许多按钮对应于许多车载功能。每个按钮，如空调，控制空调的。
路虎神行者2柴油好还是汽油好
我也正想定途锐的3.0柴油，550N的扭矩啊！价格也算公道。你可以去爱卡的途锐和路虎论坛看看，上面有不少关于欧系柴油SUV的讨论，反正看完了我是觉得柴油大大优于汽油。
柴油机的好处：省油、油的单价也便宜点，扭矩大，而且所谓的功率比汽油机低高速不行只是传统概念，欧系好的柴油车高速不输给汽油车的；
坏处：在高速上加油要和大货车排队，50公里以下难以感觉到柴油的巨大扭矩（低速越野时除外）因为柴油的涡轮要吹起来才有力，但是时速50公里以后，就很强了。声音完全没有传统概念那么吵，车里的噪音和振动也就是大一点，但是有一个很不好的就是加油的声音远没有汽油机那么高亢有力，而是松散，你开着它老觉得它不像汽油机那么用心工作，老是走神似得，我比较在乎这个，看你个人的驾驶习惯了。
关于国内的油品，勤换油滤应该问题不大，我朋友一个2.5TDI的A6跑了25万了，也还很好。国内也早有了路虎发现3的柴油版，大面积的因为油的故障还没听说，但也有一些故障报告，我觉得和路虎的小毛病多有关系，不见得是国内油品的问题。
我原来也想选路虎的新发现4柴油的，但是因为我买SUV主要是远途（新疆、青海、西藏、四川、云南等，基本每年会找个大空出一趟远的）所以我非常看重车的可靠性，路虎研究了以后，反正我报保留意见，不过如果你平时就在市区开开偶尔远郊，倒也不会有特大的麻烦。
就这点意见，希望对你有帮助。
路虎神行者2是否值得购入?
值得的。
二手路虎神行者2保值率方面还是比较“奇葩”的，尤其是新车第四和第五年的区别有点大，第四年保值率仍有53%，但到了第5年保值率仅有38%，第7年仅剩28%了，如果想入手二手路虎神行者2可以考虑在新车第五年购买，这样买到的车性价比更高。
二手神行2后期保养费用大，以神行者2.0T版本的柴油版和汽油版对比为例，柴油版行驶6万公里常规保养总的费用为31000元左右，而汽油版保养维护费用更高。
前6万公里总的保养费用为38000元左右，如果已家用轿车一年行驶2万公里计算，平均每年的保养费用也要10000元以上，网友表示二手神行者2后期费用真大！当然有能力的还是值得入手。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
路虎神行者2柴油版好吗？
当然是柴油的好了，很省油，但是发动机比较响。
路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。
神行者(Freelander 2)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander 2的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。
路虎神行者2这款车的越野性能如何？
两车同平台，发动机变速箱轴距相同。两辆车的动力水平是一样的。自由着陆器很重要，极光的最小离地间隙要大2毫米。考虑接近角和出发角，Freelander表现更好，越野能力基本相同。JEEP指南在外观、内饰、操控、安全、油耗、售后等方面都要优于路虎的Freelander，左右指南性价比更高。然而，由于增加了外壳，机动性有所下降。但是影响不大，所以推荐指南。
路虎的四驱其实也不是超级厉害，它的四轮驱动模式是中央多片离合器差速器，后轮轴采用LSD限滑差速器，四个车轮都配备了电子辅助制动器。其越野优势来自其全地形反馈系统、陡坡缓降系统、可调空气悬架等一系列高科技应用。路虎的口号“赋能科技”说明他走的是高科技电子线路，但越野一般都是在困难的地方，越花哨，故障就会越高。路虎Freelander 2使用的LSD限滑差速器是电子限滑，
真正的高性能越野车使用的是机械差速锁，限制电子滑动的效果是平均的。但是机械的直接锁住了，非常厉害。而且机械可靠性很高，不容易出现问题。电子是非常方便的，点可靠性是众所周知的。所以这取决于你主要跑哪里。如果是在城市的郊区，那么他是很称职的。如果是沙漠荒山就算了。毕竟路虎开发的时候走的是城市路线，硬核越野才是路虎卫士的事！
用材料取胜安全，除了后排侧气囊，这款车基本无处不在。只有你不会说，没有你想不到的。而且车身的刚性很好。它很好地保护了车内的人。这是一个伟大的。外观：与之前的型号变化不大。路虎一直有怀旧的风格，再加上自己家族的遗传。方正一直是独特的硬核舒适风格。与现在的许多越野车不同，他一直是自己的血统。并没有因为跨境车辆的影响而恶化。内饰：用料上乘，有家的感觉。
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