今天我们来看一下坦克800,以下6个关于坦克800的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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长城800配3.0TC6发动机，这款车真的值得选择吗？
我个人认为，该车辆造型比较漂亮，有大气，内部空间比较豪华，搭载的发动机3.0T，动力有保障，非常值得购买。 毕竟真正认识车的人很少，还是跟着市场走，建设成本控制高、大、便宜又干净的垃圾？ 中国许多行业都做出了艰难的选择。 但是，大部分放弃了行业的努力，陷入了市场经济，尾巴是方形的，有力的。
油箱字母t形尾灯和两侧镀铬横杆的排气布局，展现出坚韧豪华的组合，车内充满自豪，覆盖着宽敞的麂皮，全新的三辐多功能方向盘、悬挂式全液晶仪表板、液晶触摸屏放大、手机互联和车载人机交互支持、全新的微波炉方向盘和皮皮即使是起步价格超过40万元的豪华C级轿车梅赛德斯-奔驰e，整个系列也搭载了2.0T，不需要3.0T。
借强大优势持续错位竞争的奥迪A6L，高配置机型为3.0T，主流机型依然为2.0T，只有奔驰s、宝马7系、奥迪A8这一级别才出现3.0T发动机，凭借澎湃动力展现身份和地位的象征在燃料机的世界里，3.0T V6发动机像皇冠上的珍珠一样站在发动机的前端。 目前唯一的官方曝光是这辆坦克是全尺寸SUV的动力组件，这辆新车搭载了3.0T V6，与中国第一台9速液压自动变速器一致。
最大功率260kw，最大扭矩500Nm，排放符合国家6B标准，发动机采用双燃料喷射、Miller循环工作模式、进气歧管一体化水冷、多级变量油泵等技术，热效率可达38%，压缩比可达11%。 评价车时最直观的感受还是外观。 长城800外观如其名霸气，整体设计非常霸道，很适合它硬派的越野车定位。 采用红旗HS7这样大尺寸的直瀑式中网展现超强气场，同时具有不平凡的气息。
坦克800的外观与内饰怎么样呢？
长城坦克800车内采用平直式布局，并且配有大量的物理按键，但是坦克800的内饰布局不是关注焦点，而是它的用料。车内大量采用紫色翻毛皮材质，同时搭配网格状银色饰板和木纹装饰板，另外像副驾门把手开关也是设计得非常精致。
坦克800车内钢琴式空调按键采用类似钻石般闪亮的涂层设计，另外空调出风口的边缘同样采用星光璀璨的压花纹理设计，车内顶部拥有一种类似星光漫天的屏幕设计，当车内点亮以后，整车会展现出类似星空漫天的景象。
坦克800前排座椅座椅采用双色拼接设计，其中上半部分为紫色翻毛皮材质，包裹性和舒适度极佳，另外副驾座椅设有老板键。车内不少储物格采用木纹材质做包裹，另外边缘方面同样是金色布料做包边，豪华氛围不放过每次一个细节。
坦克800后排是两个独立的行政座椅，除了和前排一样采用双色的拼接设计，后排的头枕还做了特殊处理，另外腰部还额外加入了抱枕。后排座椅支持电动调节以外，还能控制前排座椅靠背角度，中部还设有专门的多媒体娱乐显示屏。另外两侧后车门支持车内电动开启，让后排贵宾能享受卓越版的舒适享受。
坦克800动力方面怎么样？为什么这款车平时见不到？
动能方面是比较好的，这款车搭载的是3.0T涡轮增压发动机，配备的是9at变速箱，动能是非常不错的。因为这款车的价格是比较贵的，但是这款车的品牌名气不是特别的高，有些人在选择豪华车的时候会看中品牌的名气。
长城800配3.0TC6发动机，这款车有什么优点吗？值得购入吗？
作为一款全尺寸坦克SUV，坦克800的配置备受消费者和业内人士关注。至于车身尺寸和内部结构，坦克800的大尺寸直瀑式进气格栅霸气十足，车外和车内大灯造型鲜明，底铲式的坚固前壁更显硬朗。双色车身视觉冲击力强，贯穿车身的腰线流畅修长。主要用于展示企业年度自主研发成果，查找差距，奖励优秀科研人员。
2004年北京车展，我们在哈弗展台上看到了一款全新的3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱+四驱系统。原因很简单，现有的发动机生产线都不支持，因为国内大部分生产线都是三菱发动机做的，甚至自主研发的车型也是基于此。3.0基本上是V6形式，产量小。因为长城的尿，做不到，投入大产出小。那成本高，没市场！
毕竟懂车的人少啊！还是跟着市场走，建一个成本控制高的又大又便宜又好看的垃圾？中国很多行业都在做艰难的选择。但大部分都放弃了行业的匠心，陷入了市场经济。尾巴呈方形，有力。坦克字母的t型尾灯和两侧镀铬横杆的排气布局，展现了坚韧与豪华的结合。车内充满了自豪感，大面积麂皮覆盖，全新三辐多功能方向盘，悬挂式全液晶仪表盘，放大液晶触摸屏，支持手机互联和车载人机交互，全新电子排挡手柄和钢琴键更加精致。
800坦克搭载自主研发的长城蜂巢6z30发动机和6缸3.0T涡轮增压发动机。与之匹配的9hat变速箱也来自长城蜂巢。该发动机可以产生354马力和500牛米的扭矩。那成本高，没市场！毕竟懂车的人少啊！还是跟着市场走，建一个成本控制高的又大又便宜又好看的垃圾？中国很多行业都在做艰难的选择。但是，他们中的大多数人已经放弃了行业的独创性，陷入了市场经济。不过在国内估计也上不去。第一，他们要配合国家节能减排政策。第二，最后3.0的价格比普拉多高。基于目前国内的情况，估计他们也卖不了几台，再冲击节能减排不划算。
坦克800亮相了，国产库里南来了？
“国产库里南”红旗HS9沉默了很长时间，但不要失望，因为长城800坦克的加入将告诉您什么是真正的“国产库里南”！在几天前开幕的上海车展上，该坦克官方宣布其已正式成为长城汽车的独立品牌，这也许是300坦克真的太热了。随之而来的是一款新的全尺寸商务豪华旗舰SUV车型-Tank800。如果盖上品牌徽标，我相信几乎没有多少朋友可以将此车与长城汽车联系起来。
据这位官员称，Tank 800的设计灵感来自紫禁城，故而，瀑布式前格栅的巨大尺寸显得豪华而铁杆。同时，水箱800还采用了与库利南相同的两色调车身设计，更加优雅。这种配色确实确实具有Cullinan的奢华。 22英寸的车轮更加庄重。密集的设计，内部点缀网状金色。从侧面，您会发现水箱800的尺寸被夸大了。尽管尚未公布尺寸数据，但可以知道它在尺寸上要比劳斯莱斯Cullinan大。大一点对于室内装饰，人们可能更容易理解其对中国传统建筑“对称”技术的引用。
Tank 800仪表盘的形状似乎源自“中”一词，具有强烈的中国风味。车内有很多东西。整车覆盖着绒面革皮毛，再加上使用诸如水晶，金属，木制配件和柔软的天鹅绒等材料，毫无疑问，这辆车的豪华质感绝对不会显得过时。加上大尺寸的中央控制屏幕储罐800的内部在创造科学技术感方面也非常出色，可满足当前的审美趋势。至于配置，全新品牌的旗舰机型将永远不会让人失望。这位官员说，它将配备齐全的航空座椅，后排娱乐系统，AVP代客泊车，高级驾驶员辅助，可升级的电子控制悬架系统等。
油箱800还在后排提供独立的座椅，可提供腿部休息，电动调节等商务车功能。同时，坦克800还使用了第三代全地形识别和预测系统，以确保强大的越野能力。可以说，它是结合了硬核，豪华和智能技术的全方位旗舰。另一方面，由于它是豪华旗舰全尺寸SUV，因此大排量发动机必须是标准配置。坦克800将配备自主研发的3.0T V6发动机和自主研发的9AT变速箱。
最大功率可以达到354马力。扭矩可以达到500 N·m。该电源系统说，没有人应该反对家用顶级配置。可以预见，一旦新车投放市场，销量将会激增。毕竟，早期产品储罐300已经移交给市场。一个非常醒目的答案。作为Tank品牌的旗舰产品，Tank 800更加注重奢华的表现，甚至在天然气领域也不会输给Cullinan。将来，当Tank 800批量生产时，也许这次独立品牌的确是真实的。有机会从BBA抢夺豪华SUV的市场份额。最后剩下的问题是这辆车的价格是多少，您愿意付多少钱？
坦克800是不是B级？
从已经上市的坦克300，到上海车展亮相的坦克700、坦克800，再到成都车展的亮相的坦克500、坦克400，强大的“坦克攻击集群”已经形成，覆盖B级到D+级市场，未来表现值得期待。 “中大型豪华越野SUV”坦克500
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