今天我们来看一下天籁召回,以下6个关于天籁召回的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
共计超3.3万辆 日产天籁/英菲尼迪等部分车型召回
易车讯 日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下： （一）自2021年6月5日起，召回2020年9月8日至2020年11月5日生产的部分第七代东风日产天籁及新楼兰汽车，共计23641辆。 （二）自2021年6月30日起，召回2020年8月19日至2020年11月3日生产的部分国产英菲尼迪Q50L和QX50汽车，共计4977辆。 本次召回范围内部分车辆的前轮转向节及后轮的后轴座零件因热处理不足，导致硬度不满足要求。极端情况下前轮转向节及后轮的后轴座可能因外力冲击发生变形，在长时间使用后开裂，导致车辆无法行驶或车轮脱落，存在安全隐患。 东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查，对属于风险批次的产品更换前轮转向节或后轮的后轴座，以消除安全隐患。 应急处置措施：车辆召回维修前用户应小心驾驶，避免碰撞路缘石等凸起物。 （三）自2021年6月3日起，召回2020年9月22日至2020年12月11日生产的部分东风启辰品牌的2020款启辰星、2021款启辰T90汽车，共计4405辆。 本次召回范围内车辆由于供应商生产原因，发动机高压燃油泵法兰焊接强度不足。在疲劳耐久后法兰可能发生断裂，导致高压燃油泵不工作并引发燃油压力不足，造成车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。 东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查高压燃油泵的批次号，对属于风险批次的更换为合格高压燃油泵，以消除安全隐患。 东风汽车有限公司、东风英菲尼迪汽车有限公司将以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主，安排免费检修事宜。东风日产用户可以拨打东风日产客户服务热线：95027（座机或手机拨打）进行咨询；东风英菲尼迪用户可登录英菲尼迪中国官方网站（www.infiniti.com.cn）或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线：400-890-9090，获取详细信息；启辰用户可以拨打客户服务热线：800-830-8800（座机拨打）、400-830-8800（手机拨打）进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
2020款天籁油箱异响厂家召回
等待厂家更换新油箱即可。2020款天籁油箱出现异响无法修复后被厂家召回是正常的，你只需要等着厂家发给你一个新的配套油箱即可。2020款天籁的车身长宽高分别为4901，1850和1447mm，轴距为2825mm，整备质量为1474kg。
买日产天籁车的注意了，日产天籁车CVT有质量缺陷。
你倒霉啊，仁兄. 车子在保修期内没出问题，过保了出问题
我就在日产4S上班。
我们店因天籁提不起速度来修理过几台，
只有一个结果，全部都是更换变速箱总成。
有几台是公务车，纳税人掏钱给他们养车，换变速箱不需要他们出钱；
还有几台是没过保的，都给免费换了。
另外，我们这里一台打的公安标志的轩逸已经因为这问题换两次还是三次变速箱了（挂白牌的车喜欢飚高速嘛，坏的几率就大了），都是直接换总成，4S店是没有权限修理的，更没能力修。
不过总体来说，CVT变速箱损坏几率很低，因为日产车除了骊威，骐达 颐达 骏逸 其他车型自动变速箱全部是CVT的 ，这些小.紧凑型车很大部分都是买手动挡,好点车大部分都买自动挡.
先进的东西出了故障自然是很难维修的,技术都是厂家掌握的 根本不会给4S店的.日产CVT和大众DSG,应该来说是属于比较高端的变速箱,技术比较复杂.
所以说大家不要买东西光想的先进,技术先进不代表成熟,喜欢尝试先进科技的人,自然也是厂家的小白鼠了
大哥 我看你比我富有啊, 我说这么多,不打算给我点分吗?
天籁2.5的车质量怎么样？油耗多少？拿着车入手怎么样
天籁油耗百公里7.3升左右，整车性价比很好，是非常合适的入手汽车。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
特点：
一、超智驾系统
无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳。
二、超智联系统
2021款天籁车联网系统实现全新升级，配备了车联网系统——Nissan Connect超智联，集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。
以上内容参考 百度百科-日产天籁
天籁起步出现熄火顿挫，什么原因？
我在2012年11月买了一辆3.5升的2013款日产Altima。大概行驶了500英里的时候，在停车起步加速时，汽车剧烈颠簸了2-3秒，然后突然开始加速，感觉就像是开了一辆手动档车在四档起步一样。自那次起，这样的情况又出现了两次。另外，加速的时候发动机转速会急剧下降，车辆会抖动，然后后挫一下，才进行加速。而且，有时候，减速的时候车辆也会剧烈颠簸抖动，感觉就像是开着手动档车并在低档时高速行驶一样。
这位车主也反馈：“我的爱车是一辆2013款日产Altima。不到两个月，新车已经因为不同的问题维修了五次。每次维修的主要问题来自变速箱。车速在20-50英里/小时、发动机转速为1000-2500转/分时，车辆会剧烈抖动并且失去动力。我必须用力踩油门来试图停止车辆抖动并获得加速，好几次都是因为车辆失去动力和剧烈抖动差点发生追尾。日产说我必须等待重新编程，我向日产客服部进行了投诉。但同时我就要牺牲自身的安全吗？这是完全令人无法容忍的。我以前买过三款日产车，都没有发生过任何问题。这次变速箱故障在2012年12月24日发生。”
还有一位车主表示：“我买了一辆2013款日产Altima3.5S，提车到手大约两周后，当我轻微加速时，新车发生抖动和震动。在爬一些坡度较小的山坡时，或者完全停车后启动时，也会发生这种情况，比如等红灯的时候。发现这种情况的时候，我和经销商约了时间，我们一起试驾了下，希望模拟一下当时的状况。当时日产经销商技术人员还告诉我说，这是CVT无级变速箱的通病，其他什么问题都没有。我当时不是特别信服，但是我选择了相信他，因为这是我第一次驾驶CVT车型。尽管如此，过了几周后，车辆抖动的情况更加严重了，有时候甚至会在我踩下刹车的时候突然向前冲。这种情况促使我第二次造访经销商。这次接待我的还是同一个技术人员，同时经销店经理同乘试驾。这次试驾中，那位经理也感受到了明显的突然抖动，一旦我完全停车接着轻微加速的时候就会发生这种情况。他们决定为我更换变速箱。这时距离我买车还不到30天。他们更换变速箱后，我在2012年12月7日把车开回家，换过变速箱后，车好开多了。但是明天，我要再找经销商一次，因为上面提到的问题再次出现了--车子再次出现抖动和颠簸，并且更加严重。这个问题必须解决，因为很危险，尤其是当我后面还跟着一辆车的时候。我遇到的故障问题发生在2012年11月20日。”
也有车主吐槽说：“我的2013款日产Altima的CVT无级变速箱有抖动现象，而且停车起步时，左转弯会感觉车辆好像要熄火。问题发生在2013年2月27日。”
另外一位车主说：“我的2013款日产Altima车辆识别号码(VIN)是:1NYAL3AP5D_。因为收到变速箱需要重新编程的召回信息，我把车开到经销店。几周后，我发现引擎噪音变大，而且在加速后会疾速前进，并且这种情况日渐严重。我把车开到经销店，被告知变速箱需要更换，当时车辆才开了2000英里。我的车辆故障发生于2013年1月2日。”
还有一位车主吐槽说：“2012年10月4日，我买了一辆2013款日产Altima3.5 sl。新车刚到手没几天，我就发现变速箱有问题。停车启动时，一档十分难挂，尤其是轻微加速的时候。买车两周后，也就是大概行车400英里的时候，当我从停车状态启动的时候，车辆开始抖动，并剧烈颠簸，挂上档位后猛地顿起。这种情况持续了大约2秒。后面驾驶的700英里中，这种抖动和颠簸发生了至少6次。我把车辆开到经销店，但工作人员无法再现我经历过的故障。接下来的500英里内，这种情况更为常见，并且愈演愈烈，挂上档之前要抖动数秒。2012年12月5日，我把车开回经销店。我和服务经理谈过了我的情况，告诉他我担心车辆可能在路中间发生这种情况，可能发生追尾事故。客服经理陪我试驾了一次，途中上述问题多次发生。客服经理联系了日产工程师，对方确认V6 Altima的变速箱软件有问题，但当时他们并未找到合适的解决办法。这一问题发生在2012年12月18日，星期四。”
另有车主反馈：“我的2013款日产Altima在25英里/小时的速度下会颠簸，会突然的减速几秒，然后迅猛向前冲去。快速前冲的时候，能听到撞击声，感觉似乎是对变速箱造成损伤。我的车辆故障发生于2012年7月30日。”
还有一位车主反馈：“我的2013款日产Altima的车辆识别码是1N4AL3AP8D_。起初我的变速箱发生锁定并且下坡时会抖动，感觉把人和车都在向前抛。你体验过坐高尔夫球车下坡掌舵手开车时给人带来那种往前抛的感觉吗？我开Altima时的感觉是坐高尔夫球车时的五倍多。并且情况随着时间推移越来越严重，到后来甚至导致停车在人行道上并且发出尖锐噪音。最近，这种情况在相对较平的路上也发生，并且上坡时变速箱也让人感觉会失灵。从以下几个方面来说，这是一种安全问题：1 在下坡时遇到变速箱卡死是一种很不安全的行为，尤其是后面还跟着一辆车的时候;2 情况严重时，车辆可能失控;3 上山时车辆失去动力可能会导致你被追尾。尽管有其他人也反馈了同个问题，日产对于这个问题反应很慢。我的经销商说，他们和其它多家日产经销商进行了技术商讨，没有发现任何问题。但是如果你用‘日产减速抖动或者锁死’等关键字在谷歌上搜索，就会发现有很多关于这个问题的反馈。他们必需意识到这个问题，对这款车进行部分或者全部召回。我的车辆故障发生在2012年9月10日。”
结语：从上述反馈来看，美国车主对2013款Altima，即全新日产天籁的顿挫存在安全顾虑。后续环球网将继续关注各国车主对该车的投诉。
新天籁公爵怎么样
不知道楼主是家用还是公用 如果是家用 买2.5的就够了 但要是公用就上3.5 其实天籁很不错 V6机器在中国销量领先 动力当然够用 而且是非常 人家V6机器不是吹出来的 虽然天籁被召回 但是LZ放心 召回是为了用户的安全 这点我们应该感谢厂家 而且我喜欢天籁的最大特点就是空间大 大气 我很看好 要是LZ喜欢 就买吧 别犹豫了
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「天籁召回」21款天籁召回》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
