今天我们来看一下207三厢,以下6个关于207三厢的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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标致207三厢车2010款排放标准是国四吗
不是国四，标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车。国四标准是2010年12月底推出的，所以不是国四排放标准。
中国人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。
3.5吨以上及3.5吨以下柴油车2012年和2013年实行国Ⅳ。
原定于2010年1月1日实施的3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准，推迟两年实施；3.5吨以下柴油车则推迟了3年，在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。
2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。
扩展资料
汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。
轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。
欧洲第三版和第四版对汽车尾气排放的法规政策，是指汽车排放的尾气中有毒含量必须控制在规定的范围内，现在通过在汽车的排气管道内安装汽车催化剂达到净化尾气的效果。
由于人均有车数量的增多，汽车尾气已经是对环境的一项重要污染源，所以现在许多城市已经颁布了相关的法律规定。即汽车在出厂前，必须通过检测，达到排放标准的才能投放市场 。
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：百度百科-标致207
标致207三厢 哪个颜色好看些？
你好，我是东风标致官方购车顾问国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。厂商报价：7.18-10.58万你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
东风标致207的1.4排量三厢的每公里耗油是几毛钱?
我就是207三厢 1.4L的，我有行车电脑，很负责的给你说，我在成都市区开车。 每月的平均车速15公里每小时，呵呵，你没有看错，就是这个。 每100公里平均油耗8L，我开出去旅游，100公里的油耗是6L，市区费油啊。 夏天开空调100公里是9.5L。 算下来每公里油耗0.08升 93号油就是0.5元，也就是说，每公里花费5毛。 另外，如果是新手开车，技术差的，最起码油耗在9L以上。 车还是很不错的，我如果再选一次，还是它，我开207到香格里拉去了的，路烂，牌照框都抖掉了，呵呵，车没事，经受住考验了的，当时翻山，最高开到了海拔4800米，只有2档可以走，我就2档60码的速度走的，呵呵，还是相当可以了。
东风标致207三厢 1.4L发动机型号是多少？马力是？
你好，我是东风标致官方购车顾问
标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。
你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
东风标致207三厢什么时间保养最合适?
你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致207的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。
第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目，4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞，包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查，工时费60元。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤，费用为354元。
东风标致207在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，每年的常规保养花费约为914元。
标志207三厢改装可玩性强吗
具体如下：一般跟性能有关的改装就是轮毂、轮胎、避震、刹车、排气、进气这些了，动力系统建议不要动，避免出现保险不保的麻烦。207的轮毂可以换成R16的，轮胎可以用205的胎，这样弯道控制更好，刹车距离会缩短些，但是油耗会略高一点。这也是最靠谱，应用最多的改装。如果不在乎舒适性，可以考虑改避震，用短弹簧，降低车身高度，提高高速行驶和弯道的稳定性，但是会降低舒适性。刹车可以改打孔划线的通风刹车盘，和活塞式卡钳，当然对于不改动力的207来说，这项内容可以不用改，因为原厂的207刹车系统已经够用了
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