今天我们来看一下k271次列车,以下6个关于k271次列车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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k271是什么电子元件
不是什么电子元件，是列车_271/272次列车是中国铁路南昌局集团有限公司运行于中央直辖市上海至江西井冈山之间的一对快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，由南昌客运段沪甬车队负责客运任务。_271/272次列车现使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车、餐车和行李车各1辆。
K271座位分布图
K271座位分布图如下：
K字头为普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及双层25B型等。
普通旅客快车有列车长办公室和无列车长办公室两种，座位分布分别如下：
无列车长办公席的火车座位表如下：
窗｜567｜过｜89｜窗 口｜012｜道｜34｜口
有列车长办公席的火车座位表如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口
扩展资料：
K：快速旅客列车：
简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，一般时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B、22B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K6998为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次。
呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次。
南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。
参考资料来源：百度百科-列车
参考资料来源：百度百科-旅客列车
参考资料来源：百度百科-普快列车
参考资料来源：百度百科-K271次列车
列车k271上海到杭州东要几个小时
傍晚17点49分从 上海南站 发车的 K271次列车 ，是在晚上20点18分到达 杭州东站 ，全程运行时间需要2小时29分钟。
k271列车09车箱008,009是否靠窗?
是的，K271次列车09号车厢就是一节有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，008号和009号座位都是靠窗户的，但不是挨着的，而是在车厢中后段两旁边位置，008号是在第3排的一个三人座里面的位置，009号是在斜对面另一边第4排的一个两人座里面的位置。 这趟K271次火车是属于南昌铁路局的车，使用的是25G型客车车底，由南昌铁路局南昌客运段值乘担当乘务工作；这个09号车厢靠窗户的座位是：尾号有3、4、8、9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
K271次列车长办公室在几号车厢？
K271次火车的列车长办公室是在9号车厢，就是在这趟火车的餐车（10号车厢）旁边的那一节硬座车厢。
上海南到吉安k271 ，5号车厢56号是哪个座位
上海南到吉安的K271次列车5号车厢56号座位不是在靠窗口的位置，而在车厢中部第12排三人座的中间位置，旁边最里面的55号座位才是靠窗口的。 这趟K271次火车的5号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。
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