今天我们来看一下进口宝马3系,以下6个关于进口宝马3系的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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宝马3系十大忠告
漏油、熄火、冷却液泄露、座椅生锈等。具体如下：1、漏油：由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。2、冷车启动和熄火：原因不明，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。3、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，发生泄漏，可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题，需要更换冷却液壶和传感器。4、座椅生锈：新3系上市后，发现座椅骨架陆续生锈。去年9月，宝马提出解决方案，车主到4S店免费更换，名义上是技术升级。但是9月份以后，还是有车主买新车发现腐蚀。5、发动机燃烧不充分：汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了，但解决方案并不好。6、机油消耗异常：每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明，暂时没有解决办法。7、车主发现第一次故障时，华晨宝马3系行驶里程比较分散，从500公里到2万多公里不等。但超过40%的车主是在车辆行驶不到500公里时发现故障的，应该引起厂家的重视。在容易出现第一次故障的系统中，发动机、转向系统、汽车内饰和内饰排在第一位。8、受部分发动机螺栓断裂这一常见故障的影响，发动机系统首次成为最集中的故障"投诉点”。然而，2014年3月，宝马公开召回包括进口和国产3系在内的232、098辆相关车辆。就本次调查来看，3系的温控系统和刹车系统表现良好，首次故障没有车主提及。在中国汽车质量网投诉平台上，宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外，还有16起相关投诉。基于以上表现，超过60%的车主对华晨宝马3系的质量和可靠性表现感到满意，但也有10%给予差评。另外，售后服务是最需要改进的方面，车主的不满意度达到了40%以上。在中国汽车质量网投诉平台上，也存在消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度恶劣等诸多问题。这些直接影响消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命短板。
进口宝马3系怎么样？值得买吗？
去过欧洲的朋友都知道，欧洲大街小巷出镜率最高的汽车车型就是旅行车，因为旅行车在保持了同三厢轿车基本相同的尺寸下有一个空间非常可观的后备箱，日常生活中拉个行李，运个大件，甚至搬个家都可以，并且欧洲大部分地区公路路况良好，旅行车重心低，行驶质量高的特点可以充分发挥，于是自然得到了当地人们的青睐。作为欧洲车品牌的代表，宝马自然也有自己的旅行车当家车型，就是宝马3系旅行版，现在是以进口的方式进入到国内的。
外观上，前脸部分基本同现款国产三厢版本保持一致，宝马标志性的双肾造型进气格栅，天使眼造型大灯，发动机舱盖上隆起的两条线，都明白无误地告诉你，这是一台标准的宝马。侧面外观是旅行车最漂亮的一个角度，短前悬、长发动机舱、成员仓后坐，再加上旅行车特有的大后备箱，勾勒出旅行车优美修长的线条，值得注意的是；因为是完全进口，所以没有像国产版本那样进行了加长，而是保持了海外版本的标准轴距，因此，虽然修长，但是仍然显得恰到好处。
内饰部分，依然是宝马标准的设计风格，可能没什么新意，但你一眼就能认出这是台宝马。各功能分区清楚明确，按键做工精良，反馈机械感十足，各处接缝严丝合缝，质量上乘。特别是它的方向盘，大小粗细适中，握感良好，两个大尺寸的换挡拨片更是刺激着你的驾驶欲望。
空间方面，这是旅行车的长处，后备箱常规容积495升，已经接近很多三厢中型车的尾箱容积，如果将后排放倒，那么你将得到一个接近于小货车的空间，日常家用完全没有问题。
驾驶方面，这是宝马最擅长的地方，2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF8AT手自一体变速器，二者搭配得默契无比，给你充分的驾驶快感。
应该说，如果你喜欢旅行车，喜欢进口车的品质，那么进口宝马3系旅行版是一个比较不错的选择。
宝马3系哪些是国产，哪些是进口的？
宝马3系车标上写有华晨宝马的，都是国产，具体有320i 运动套装建议零售价¥ 293,900 、325i M运动套装建议零售价¥ 313,900 、325i M运动曜夜套装建议零售价¥ 331,900 、330i M运动曜夜套装建议零售价¥ 379,900，320Li M运动套装建议零售价¥ 318,900 、325Li M运动套装建议零售价¥ 346,900 、325Li xDrive M运动套装建议零售价¥ 361,900 、325Li M运动曜夜套装建议零售价¥ 365,900、 330Li xDrive M运动曜夜套装建议零售价¥ 409,900。而宝马3系带有GT字样的则都是进口的。
宝马3系怎么区分国产和进口的
宝马3系国产和进口区别如下：
1、轮胎和轮毂
两款车的轮胎规格完全相同，均为225/55 R16，只是16寸的轮毂看上去有些不够大气，样式两款车也有所区别，对于样式更多的还是个人喜好。轮胎品牌两款车则有所不同，320i采用了普利司通泰然者，320Li则采用了倍耐力的P7轮胎，这两款轮胎的特点都是偏向于舒适性。
2、零配件对比
对于配件供应虽然是和生产厂家所在地有着不小的关系，但是对于这两款车型我们还是想更加细致的了解，我们通过配件上的标识看到，320i的车灯来自奥地利，节气门感应器来自德国。320Li的配件都来自国内。
内饰板造型有所不同，320Li的内饰板上增加了装饰条，并且车内采用了木纹装饰面板，相比320i的银色面板要显得更加沉稳，这样的配色倒也符合注重乘坐的消费者。如果是追求操控的必然会选择标准轴距版，银色装饰搭配全黑配色也显得更加年轻。
3、后排空间和配置对比
从空间上就可以明显看出320Li将重点放在了后排乘客的感受上，除了提供更加宽敞的空间配置也有所不同。这样的表现从一开门的时候就会有所感受了，320Li的车门拉手和车门下方提供了照明灯，在夜晚让驾乘者可以更加清楚的看清周围地面的情况，而且车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。
座椅的皮质材料两款车不一样，320i时尚型采用的是Dakota真皮材料，而320Li则使用的为合成皮。除了材料上的不同，实际感受也有一些区别，Dakota真皮的柔软性更好，乘坐感受更加舒适，而合成皮则偏硬，在舒适性方面略逊一筹。
进口宝马3系/5系/X3等多款车型召回 高田安全气囊存隐患
易车讯 日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2005年2月17日至2017年8月27日期间生产的部分进口宝马1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆，共计8097辆。
本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生产的含有硝酸铵药剂（带干燥剂和未带干燥剂）的气体发生器。该气体发生药剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生药剂有可能劣化。气囊打开过程中，可能在气体发生器内部产生过高的压力，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。（注：对于部分X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆，涉及部位为驾驶员及前排乘客的正面安全气囊；对于其它车辆，涉及部位为驾驶员正面安全气囊。）
宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信或互联驾驶消息等形式通知用户。用户可拨打宝马售后服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
进口宝马3系多少钱
厂家指导价：31.60-66.90万
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