今天我们来看一下a4l论坛,以下6个关于a4l论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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a4l冬季论坛胎压多少合适
冬天天气冷，冷缩热涨所以一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压。一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。 为保证驾车安全，当气温下降的时候，一定要记得仔细检查轮胎，经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。此外，拥有良好的驾驶习惯也能降低轮胎的损耗，比如驾驶时要避免起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等。 人走路靠的是腿，车行驶靠的是四个轮，轮胎有异常就如人的腿有问题，前行时难免会出现困难，这时不仅带来出行不便，在寒冷或者雨雪天气还容易发生意外。
2020款奥迪A4L，不虚我的等待，浅谈用车感受
本来去年年底就想换车，但是放假前单位事太多一直没顾上看车。谁知道放假后又赶上疫情，出门少，车自然也是不怎么开了，就一直拖着（当然疫情期间也不宜逛4S店）。这不后来疫情稳定，换车事宜又被提上日程。 作为家里的改善型用车，自然和第一辆车要拉开一定差距。既要高端大气，又不要过于奢华张扬，关键还要性价比高呀！年前我们本来将目光锁定在了奔驰C220L，宝马3系和奥迪A4L，那会儿看到全新奔驰C200L上市老公还是很心动的。这不前一段时间又等到了2020款奥迪A4L上市，心仪的车型都出新了，兴奋不已呀！对比之后我们果断地选择了2020款奥迪A4L，不能再拖了赶紧新车开回家。
简单的新车交接仪式后，迫不及待地开回了家！
新车用了有一个月了，说说俺们的用车感受： 2020款奥迪A4L长且轻快的特征，更显得年轻运动，开在大街上吸睛不少呢!尤其是2020款奥迪A4L的前脸的改变，采用了蜂窝状造型，一改以往普通的亮条格局，让人眼前一亮，真是运动加时尚的气质满格在线呢！三段式腰线设计，搭配上全新的轮圈造型，让整辆车动感十足，活力无限！内饰设计注入现下不少流行元素，使人一坐入车内就能感觉满满的高级感。仪表盘设计更为科技时尚。中控屏幕的10.1寸大屏，可触控设计，可与手机互联，使用方便，可视性强，就算坐在后排座上也能清晰可见呢。拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分担驾驶者在开车过程中腰部受力，减缓疲劳（主要我腰不好，对腰部支撑程度很敏感）。宽阔的后排空间，宽大的座椅，也使乘坐者更为舒适轻松。2020款奥迪A4L配备全景天窗，抬头看到的可是满眼的风景呢！真皮方向盘三幅设计，把握起来更加舒适，操控更加方便，对于双手驾车的女性来说更为合适呢！车内静音效果也特别好，高速行驶时杂音很少。发动机自带轻混系统，起速平稳，驾乘更加舒适。不仅省油而且动力十足，提速很快，给油就有明显的推背感。
年轻灵动的车身，大气又时尚！
前脸采用了蜂窝状造型，一改以往家族式的普通的亮条格局，让人眼前一亮！
腰线的三段式设计，动感十足，活力无限！
LED日间灯斜向排列，配合上宽大的侧进气格栅，堪称画龙点睛之作呀！
中网的蜂窝状造型，我有我风采!
流线型的车身！
车身侧面整体看上去更加修长，保持了奥迪家族四平八稳的造型风格！
尾灯与前大灯遥相呼应，看起来更加犀利有神！
全新的轮圈设计，造型时尚也更加灵动！
内饰设计上采用了碳纤维和银色饰条，注入了现下不少流行元素。
仪表盘的设计更加科技时尚。
真皮方向盘三幅设计，把握起来更加舒适，操控更加方便，对于双手驾车的女性来说更为合适呢！
中控屏幕的10.1寸大屏，触控设计，使用方便，可视性强，就算坐在后排座上也能清晰可见呢。
拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分担驾驶者在开车过程中腰部受力，减缓疲劳。
简洁大方的车门设计。
人性化设计，车顶按钮设置一应俱全。
宽阔的后排空间，也使乘坐者更为舒适轻松，如果座椅长度能调节就更完美了。
配备全景天窗，抬头看到的可是满眼的风景呢！
买车以来，我们感觉还是挺满意的，还没有发现什么缺点，也不枉我们晚几个月买车呀。唯一美中不足的就是感觉优惠力度没有2019款力度大，估计是新车上市的过吧，但是我们是实在等不及了。以后我们会多在论坛里晒晒车，跟各位车友交流交流用车经验和用车感受，也向各位车友学习学习养车经验！
喜提19款奥迪A4L时尚，跟大家谈谈我的选车过程
写在前面（废话连篇，不想看的可自行忽略哈）：小弟是90年的人，今年29了，11月25号提的车，算是在而立之年送给自己的一个礼物！钱都是自己辛辛苦苦挣的（大学毕业后参加工作也6年了），没用家里一分钱。小弟结婚有4年了，以前一直开家里的10款自动档乐风，车虽然小了点，但是任劳任怨，陪我翻过山越过岭，开了有将近十年了，从没有把主人仍在路上，必须赞一下，所以很有感情，现在也没舍得卖。结婚之后老婆带来了一辆14改款新速腾1.6自动舒适版，由于我和老婆两个人在同一个单位工作，所以就一直开着这辆车上下班和日常代步了。这台车我也想聊一聊（大家别嫌我废话啊），除了肉，其他真的在这个价位里挑不出任何毛病，无论是空间，驾驶质感和舒适度（这也影响我这次选车的最重要的因素）。转眼宝宝也一岁多了，我心想小乐风车龄已老，不太放心跑远路了，而且就速腾一辆车有时候我和老婆两个人用也不太方便，就萌生了再购入一辆车的想法，老婆也很支持，那么就开始行动吧！ 下面说说选车经历：最初拟定的计划里有宝马3系、奥迪A4L、捷豹XEL、CT6和阿尔法罗密欧，奔驰c不考虑，因为1.5T加48V轻混我实在接受不了！后来我和老婆商量认为阿尔法罗密欧先排除，太冷门了，配件不好调拨，而且车牌子上在一侧的位置实在是......[惊讶]。XEL外观倒是很漂亮，车身流线也很赞，但是我在论坛上看到很多车友反映这车小毛病比较多，油耗高，而且保值率低的吓人（只是听说啊），故排除。下面剩下3系CT6和A4L了，开始去4s店一辆一辆试驾。3系传说中的采埃孚8AT感觉也没有传说中的丝般顺滑，还是能感觉到顿挫的，而且销售说LI车型去掉了后部防倾杆，一切为舒适服务，舒适度倒是不错，停柔软的，而且空间也不错，而且后驱（虽然我也没开出啥区别），但是内饰的话我实在接受不了，感觉挡把有点CHOU（个人观点，宝马粉丝千万别喷我啊），而且车身宽度在这个级别也不占优，就排除了。CT6的话车身很大，内饰也很上档次，优惠幅度，服务态度都挺好，最重要的一点我要说一说，当踩下油门踏板急加速的那一刻，那种从机舱传过来的噪声瞬间把这车的档次降低了，这是我放弃他的最重要原因没有之一，这个级别的车我觉得应该更从容一些。下面就只有A4L了（四驱和两驱我都试驾了），试驾下来的结果也很符合我的预期，没有惊艳但也挑不出明显的毛病，动力的话城市路面4驱和2驱我感觉区别不是很明显，而且我高速跑的很少很少，一年能跑一次就不错了，加上我们这里下雪的日子也不多，就排除了4驱，最终定下了40时尚版（销售也推荐我这款，说是卖得最好的车型）。 下面谈价格：最终裸车价273600（全款），加装潢7000（全车膜，脚垫之类的）店内买保险，没有了，整车下来31.5这样子（牌子我自己去车管所上的）。 下面谈谈2周的驾驶感受：外观不说了，灯厂出品，必属精品！动力方面，重点说一说：上面说过，40的动力，不平淡，不惊艳。你要是说和高R、特斯拉3之类的比，那这个动力确实不行。但是比起同级别的325LI 和C级，这个动力我感觉是最好的，至少直线加速是这样，别给我说3系操控怎么样怎么样的，我说的是动力，不是操控（问题是操控对比新款3系也不差啊，有后驱情节的你当我没说），新车我不敢过3000转，1500转涡轮介入，到2500转左右已经有很明显的推背感了，我都是舒适模式D档。S档试过一次，那不用问了，一脚油下去市区轻轻松松...算了不说了，所以说市区超车的话，只要不是钢炮电动车之类的，没问题的，放心超吧，但不推荐开快车，毕竟你要么快几分钟，要么快几十年[吓]...顿挫的话，有，特别是低速情况下，至于明显不明显，看你的接受程度，我反正感觉比新速腾1.6自舒上的那台爱信6AT明显一点。没办法这是双离合的物理特性决定的，你选择它就得接受啊。速度超过30就没有了，对，没有任何顿挫了，然后速度下来了就又会出现。动力总结一句话，肉？这车不存在的！超车？只管踩油门吧！空间的话，前排没啥谈的，后排比迈腾要小一点（迈腾空间同级别是神一样的存在），因为咱这个车虽然轴距比迈腾大，但是咱是纵置发动机，车头比较长，吃了很大一部分空间，所以...但是绝不小，我1.75米，不到140斤，后排轻松二郎腿，轻松的一批！家里的宝宝在后排也玩得挺开心??。舒适度：我只能说及格，但确实比不上宝马3，尤其是座椅，太硬了，这个确实被宝马3吊打了，宝马3的座椅真的是又宽又柔软。过颠簸路段的话一个小石子都能让你的屁股感受得到，对了，可能是我运气不好没有抽到PS4的轮胎，只拿到了倍耐力P7。配置的话40时尚我要的基本上都有了，除了座椅记忆没有，很遗憾因为全系好像都没有？油耗：市区9个左右，我这边太堵了我的天呐，上了高架之后油耗在7个半左右，高速的话我还没上过，车友们说6个左右。提车时候我叫朋友一起去的，朋友是别的品牌4s店（具体品牌我就不说了）的维修大师傅，帮我检查的非常到位，毕竟专业的就是不一样！然后上架做PDI检测（车辆是2019年10月31号生产的，销售11月2号说车到店了让我去提车，我由于在外地出差，结果等到月底25号才去提车的）。检测一切OK，然后交钱，买保险（保险可自己任选险种），最后交车仪式，开走！下面开始上图！
第一眼见到你的样子，满身是灰，放在外面[流泪]
小心脏EA888
简单的交车仪式
正面大嘴巴?
右侧
左侧
左侧大眼睛
右侧大眼睛
简约不简单的性冷淡风格但又极具科技感的内饰
大爱飞机挡把，我经常手搭上面 很爽
后排空间，也不算拖后腿
后排出风口
运动布局，100公里内一定要刷，一定要刷，一定要刷！太香了！
邪恶的眼睛?
单色氛围灯，很不爽啊 先将就吧……
这张图很动感
认证利器，老婆一把我一把。求版主射精！
最后谢谢观看，祝广大车友们万事如意，财源广进！
奥迪A4L与模特的美好故事，献给爱车爱生活的我们！
各位车友兄弟，大家好。其实拍摄这组写真想法在我脑子里已经酝酿有些年头了，之前是一台标致2008，车小，品质也不是很好，个人感觉拍摄不出来想要的效果。这不去年换了A4L，即使一年多的时间过去了，如今不管从哪个角度去欣赏它，依然赏心悦目。一直在看#媳妇当车模#，BBA系列，BB论坛可热闹了，唯独咱Audi论坛没有啥高质量的作品，俗话说不蒸馒头争口气，我就来做先锋争口气吧，既然有了这些理由，趁着时光正好我们未老就有了这一次摄影成果。
首先摄影师当然是我本人啦，之前有车友建议请专业的摄影师来拍。当然专业的拍摄出来的效果肯定很棒，但是考虑到不是我本人拍摄出来的作品，感觉没那么真实，而且我本人很在意拍摄的主题及创意，事后也证明这次的整个拍摄过程我很享受，对于男人来说一生中拥有各种经历是很宝贵的。这次是我第一次拍摄车模主题，我不是什么摄影发烧友，这些年的旅行经历只能很诚恳的说相机我还算玩的转，卡景勉强能看，至于后期就真的两眼一抹黑。 然后是模特，这次的主角哚哚，21岁，前海航乘务员，因为海航的经营问题，加上这次疫情雪上加霜，所以辞职现在做主播兼职模特。此次结缘感谢我的老铁朋友介绍，有梦想热情、大大咧咧的东北女孩。整个拍摄过程哚哚给了我很多灵感，我们一起讨论怎么利用环境光线，如何摆机位等等。 最后是我们的男主角，2019款第九代A4L时尚型，阿格斯棕，1.3万KM,刚刚步入青年期，有的是健硕的体格，有的是青春的燥劲儿，有的是赏心悦目的美.....
整体我最喜欢的角度没有之一，另外小4电眼很闪哦。
成都的天气难得这么给力，前一刻还乌云暴雨，后一秒就蓝天白云。
这个外景也是我自己采的，安静又空旷，利于模特发挥。
做了个小细节，一点小心机[嘻嘻]
沐浴阳光
精彩预告
黑丝来一波
不想描述，自己体会
抓住你，让你跑
腿长就是好，下车方便
望星星吗
哚哚说我把她脸拍的显大，她要小小的......难道女人对脸小的执念和男人对汽车的热爱一样？求解
这难道就是传说中的原谅色[调皮]
最后本尊登场，上传一张合影，第一次操刀，我知道论坛里卧虎藏龙，欢迎各位朋友提意见，我怕疼，请轻拍。[抱拳]
在此和大家聊一聊奥迪A4L的一个实用小功能
我的车用了差不多有两年了，很少在论坛分享，今天给车友们分享一个小功能，挺实用的，现在给车友们详细讲解一下[嘻嘻]本身A4是有一个智能滑行功能的，就是当我们开着车到下坡路段放开油门踏板收油的时候车子会自动脱档，这时候相当于空档滑行，这是一个省油功能，不过有时候收油门是不会空档滑行的，还是继续带档位走，这时候我们就可以手动开启这个功能。 操作步骤很简单，就是你正常行驶的时松开油门，如果这时候如果车子还是处在有档位的时候，你只要用方向盘换档拨片拨一下加档，这时候车子就会转为智能滑行状态了，大家可以试一下[嘻嘻]记住是松开油门踏板的时候拨加档才会跳到智能滑行状态。 然后给大家说一下智能滑行是怎么开启的。智能滑行状态下仪表档位那里只显示一个D，正常的话是显示D1至D7档的。
首先按主菜单键
然后选择车辆
出现这个画面后按左键
按这个左键
选择驾驶员辅助
选择节能辅助系统
在智能滑行打勾，设置完成。
正常行驶下松开油门踏板后拨一下加档就会跳到智能滑行状态了。
分享一下我的油耗，说实话A4真的很省油。
这是一段高速的油耗，车速在100到120之间，有上坡有下坡，正常驾驶。
这是开的另一段高速的油耗，车速都控制在100左右，有小下坡，用了智能滑行功能。
这是长期油耗，70%低速，30%高速。
分享几张之前拍的照片，拍照技术有限，各位勿喷[嘻嘻]
奥迪A4L个性定制提车4到5个月和一些照片，供我们交流沟通
赶在新款出来前吧，把作业交了，以前没事一天总要逛几遍论坛，提车以后就很少来了，变懒了撑在天好。在我们新建公园这拍了些照片。有谁知道是哪吗。哈，供车友欣赏勿喷，提车之前想改氛围灯啥，现在也不想改了，主要不想拆车的闹腾，凑合用吧，反正也够用，自己动手一些小改动花钱不多，闲话少说上图吧，欢迎车友交流。本地就更好了。定制的东西可以参考我上一遍，文章。19进取 坐标 四川绵阳。
矩阵大灯加上防眩目后视镜。哈哈，高速国道用过你就知道了。
小展翅[偷笑]
开始想改内饰条，现在也没那欲望了，黑顶配上这黑饰条，车里真的很和谐。不想动了。
后备箱一些小东西。
侧面。车友凑合看吧
车里基本没味，有小孩还是买了个净化器。心里安慰吧。
bo 但是要配无损音乐或者办理个app会员，哈哈，我没办感谢车友送了个sd卡，无损的，效果你懂的
黑顶不好拍，其实效果挺好。
尾巴最开始想改4出，懒了不爱动了。节约点吧。哈哈，条件拉了。
黑耳到了还没换，哎，一天天的懒，卡钳也没搞。想搜4活塞不好遇，想去喷再说吧。
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