今天我们来看一下哈佛汽车h6,以下6个关于哈佛汽车h6的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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哈弗H6的质量如何？你知道吗？
序言：在国产SUV当中，哈佛H6的销量是非常高的，而且在市场上的销量也始终保持在第一。哈佛的品种非常的多，在内饰和外观设计方面都有着一定的差异，很多消费者都认为哈佛H6的质量是非常不错的。哈佛H6有着很大的优势，因为这款汽车有着很强的稳定性，而且在做功用量方面都非常的扎实，操控方面也得到了很多车主的认可。在市场上这款汽车的优惠也是比较多的，是一款性价比非常高的汽车，这款汽车的总体表现也是非常不错的，在质量方面没有太大的问题是非常合适的选择。
一、哈佛h6
在同级别SUV当中哈弗H6的表现是非常出色的，因为配置方面比较齐全，而且质量方面也没有太大的问题，这款汽车在市场上的口碑是非常好的，非常的适合家用，而且耐久性也是比较不错的。哈佛H6和其他同级别汽车相比，油耗会比较偏高，但是也是大家可以接受的范围。
二、整体造型
因为这款汽车的外观设计非常的大气，非常适合年轻的消费者，而且配置也是非常丰富的，空间的表现力也比较不错。一台哈弗H6的价格会在10万左右，对于很多在城市上班的人员来说，会更加的务实一些。哈佛H6的质量是非常不错的，国产汽车在技术方面一直都在进步，尤其是自主品牌，是完全可以和合资汽车相提并论的，质量也是非常的好。
三、性价比
现在国产汽车在市场上的销量也是非常高的，但并不是所有的汽车在质量方面都能够完全过关，虽然是同品牌，但是在品质方面也会有一定的差异，因为即使是同一款车，也不能够保证零件和做工全部都一样，但是这款车的实用性是非常高的，有着很大的优势。
哈弗h6怎么样？
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，性价比不错，并且有三种车型可供选择，值得购买。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。
传动方面：
汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
哈弗H6车怎么样？值得买吗？
哈弗有款神车H6，说家喻户晓不至于，但只要对车市有点关注那么就一定知道哈弗H6，这款车以全新的设计、全新的安全、全新动力以及全新科技四个维度打造的全新哈弗H6，无论是质量、操控还是性价比都有着绝对优势。
首先说下整体造型，全新哈佛H6秉承“简单、经典、永恒”的设计理念，红标U型中网稳重大气，大灯和雾灯的设计相辅相成，使前脸看上去更加俊朗。
车身侧面两天俯冲时动感双腰线，带来一种蓄势待发的凌厉气质，配合撞色轮毂、运动侧护板、包覆式轮拱以及19寸大脚轮胎，让整车更年轻、动感；
尾部设计比较圆润饱满，底部搭配了双边双出的排气管以及运动的后尾杠，配合前脸、侧面，让整车外部设计亮点满满。
关于全新哈佛H6的车身，刚强度车身采用蒂森克虏伯热成型刚，ABC柱均采用加强设计，底盘拥有横向、纵向加强梁，特种钢材比较同级最高，所以全新H6的安全系数被里斯中国评为同级最优；四门内加固钢梁，大大提高侧面防撞系数，将侧面撞击伤害降到最低；
底盘由世界级运动性能专家亚历山大提里贝奥设计调教，提高整车操控感、运动感；前麦弗逊后双横臂独立悬挂高成本更高，带来的是优于同级车型，保证舒适性的同时，支撑力、操控感大大提高；
全新H6采用第九代博世ESP车身稳定系统，包含ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等能够代替驾驶员完成很多不可能完成的动作，让车更加易于控制，绝对是车辆主动安全的终极设备。全新H6采用通风盘式刹车相对于普通盘式刹车能够更好的减少热衰退，让整车拥有更好的刹车性能，配合235大脚轮胎让刹车距离减低到39米以内，这个数据可以说是最优秀的一列，可以避免很多意外的发生。
哈弗H6被称为国民“神车”，这款车都有哪些亮点？
吸引了无数消费者心甘情愿掏钱购买的哈弗H6，有什么闪光点？买哈弗H6的小伙伴都是跟风吗？
事实上，哈弗H6仍有许多优点。即使有一半的人随风购买，每个月也有两万多消费者自发购买。那么哈弗H6有什么优势呢？今天，我们将进行全面、理性地分析，了解这一惊人的销量和热销背后的原因。(本文仅分析2020年哈弗H6(10.4-14.1万元))
在分析之前，先说一个荒诞的问题，那就是什么样的设计是中国人最喜欢的？这里提到的是大部分，而不是全部。毕竟，很难用一个标准来判断一个设计是否好看。但是对于绝大多数中国消费者来说，车的设计还是比较容易接受的，运动感还可以，棱角也不错，但是一定不能太前卫。过去两年销量很好的迈腾，就是一个很好的例子，它平稳、坚韧、稳健，符合大多数中国消费者对汽车的要求。
要说哈弗H6有多美，这不是真的，但真的很难找到合适的位置。简单来说，没有设计被过分强调的地方，看着就可以了。大嘴镀铬饰件的进气格栅大气稳定，车身饱满有力，不易过时。一些弧形屋顶和双侧双排气带来运动感，所有设计都恰到好处。近几年流行的斜睨、悬浮车顶、直通尾灯等设计都没有被“根治”，这是它的智慧。
作为一款紧凑型SUV，哈弗H6的尺寸不是很大。与一些新型的紧凑型SUV相比，尺寸可以说是更小了。长度4600mm，轴距2680mm，只能算标准尺寸。再来看看一些竞争对手，比如CS75，宋Pro，他们的机长已经超过4600mm，轴距大于等于4600mm。哈弗H6为什么叫“中国神车”？看了这些理由，不得不不满
为什么因为体积小就能拉出足够宽敞的内部空间？这是关于空间利用的问题。我相信选择哈弗H6的用户在买车的时候已经做足了功课，大部分都尝试过在竞争产品的4S店铺里开车或者骑车。哈弗H6的骑马空间没有被拖垮。此外，后排坐垫填充物硬度适中，平台平坦，座椅宽大，乘坐性能是H6值得加分的项目。
如何理解电源的高性价比？我们可以看到2020 哈弗H6有1.5T和2.0T两种发动机，2.0T版本的起步价只有12.9万元。也就是说，不到13万元就能体验到2.0T发动机的功率，最大功率165kW，最大扭矩385Nm。代号为“GW4C20B”的2.0T直喷涡轮增压发动机荣获“中国heart”2019年度十大发动机之一。从直白的角度来看，根据厂家发布的数据，新哈弗h6 gt版本在0-100km/h时的加速时间只有7.6s，这就是所谓的动力性价比，虽然油耗高的问题还是很明显的。
我认为没有必要介绍中国消费者对配置的敏感性。由于配置问题，在中国遇到滑铁卢的全球车型不计其数。哈弗H6可以成为常胜将军，配置此项的优势不容忽视。与许多汽车公司不同，哈弗H6非常重视中低价车型的丰富性。大家关注一下价格最低的三款，就能知道其中的奥妙了。
我们可以看到舒适度最低版本的哈弗H6配置足够亲切，轮胎气压显示是整个系统的标配。此外，哈弗H6像自动空调、后排座椅出风口这样的舒适配置并没有下降，值得肯定。如果要挑刺的话，气囊的数量少一些，只有驾驶员座椅上的气囊和LED大灯也可以考虑。
仅增加7000元的倒数第二个装备最低的城市车型，配备了国内消费者更喜欢的配置，如全景天窗、感应雨刮器、巡航控制等，还增加了陡坡缓降等更高级的配置，值得称道。哈弗H6为什么叫“中国神车”？看了这些理由，不得不不满
12.1万元冠军车型配置可以说是预算用在了刀刃上，LED光源大灯做了补充，配备了全景影像、车联网等热门配置。基本上作为一款12万年早期的车型，其配置足够丰富，而且很多都更受国内消费者的重视，会让消费者觉得物有所值。
哈弗H6作为中国销售领袖的地位不能用“一直被追逐，永远不会被超越”来形容。很多人认为都是跟风造成的。然而，经过安静和仔细的分析，我们发现哈弗H6确实有它的优势，它的表现也不是很突出，但没有一个特别弱。这样描述吧。事实上，购买哈弗H6的消费者与许多选择丰田车型的消费者非常相似。如果预算达到这个水平，又没有特别偏好，那就选哈弗H6吧，便宜，配置丰富，动力好……为什么不呢？
哈弗H6属于什么档次
哈佛H6这款车子应该是属于入门级，紧凑型SUV，售价在10万左右，销量还可以。
一、哈弗H6概述
1、外观内饰
H6的外观还是蛮漂亮的。灯光是Led的夜间行驶非常安全。车轮配备的是固特异的轮胎。内饰简洁实用，方便操作，简洁的内饰让新手操作都轻松易如反掌。导航，听歌，天气，关窗，遮阳帘一应俱全。内饰的设计很时尚，面板和用料的搭配上做得非常到位。新车味道也不是太重。
2、动力
长城自主研发1.5T涡轮增压发动机，涡轮迟滞明显，2500转后会突然爆发，低转速扭矩不足，有时候起步碰到个小坎都能熄火。一般城市里开，夏天油耗百公里7.6升，冬天9升。
但是如果碰到路况特别好，注意控制档位和转速，油耗还能更低，网友开出过百公里7.1升的油耗，也见过车托能开到6.5升。
3、内部空间
空间很宽阔，只要不是特别高的身材，应该不会感觉局促。后排地板几乎全平，坐三个人没有问题，中间也不会很难受。后备箱容积810升，平时家用绝对足够了。唯一的短板就是内饰几乎都是硬塑料，这也是受成本所限，毕竟售价也不高。
全新哈弗H6来了！配旋钮换挡，油耗6.6L，网友：整个气质全变了
2020成都车展即将开幕（7月24日），哈弗汽车将携带哈弗H6和哈弗大狗亮相车展，可能有的朋友会问：哈弗大狗是新车，带来吸引一波眼球还可以，哈弗H6凑什么热闹？难道你的销量还不够高吗？销量高是高，可是这并不是你所认知的第二代哈弗H6，而是即将上市的第三代哈弗H6，是一款还未正式上市的新车，带来参加车展理所应当。下面，我们就来看看这款新车有何变化。 第三代哈弗H6的外观设计和现款车型大相径庭，它已经超出了H系列的范畴，更像是F系列的车型，如果说它更像谁的话，笔者个人觉得它更像哈弗F7，不过它的前脸要更加健硕，F7采用了梯形中网，而新车采用了多边形中网，在长度和宽度上都更大，至于下格栅和大灯组造型，这个就是从F7上“借鉴”来的，它的两侧进气口倒是全新的设计。 贯穿式尾灯，应该是在哈弗SUV上首次出现吧？如今，它已经是“烂大街”的设计了，看上去也没有多少新鲜感了。其实，新车的外观造型还是比较运动的，但是它却没有采用双边共两出的排气布局来进一步提升运动感，而是采用了隐藏式排气管，至于是好是坏，还是留给大家讨论吧。新车的长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，整体尺寸和轴距都进行了加长，预计车内空间应该也更加宽敞。 内饰的变化也很大，两块大屏幕很晃眼，方向盘造型也有所调整，内部的镀铬饰条呈Y形排列，十分新颖。主驾座椅一侧的座椅调节按钮都是电动调节，至于副驾是手动还是电动，这个就不知道了，因为并没有副驾的官图发布。 通过哈弗H6的发布，我们也能发现，哈弗汽车转变的决心十分坚定，除了那个贯穿式尾灯外，哈弗H6也是第一次采用了旋钮式换挡机构，在换挡面板底部，还有一层储物格空间，而且储物格前方还有一个USB接口，放手机的时候还能充电，这个设计十分人性化。当然，在换挡面板前方，还有一个手机无线充电面板，新车的科技感很强。 动力上，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，传动系统为七挡湿式双离合变速箱，哈弗声称，新车的百公里综合油耗为6.6L/100km。另外，高配车型还提供四驱系统。通过外观和内饰你会发现，新车的变化十分彻底，也难怪有网友会说：整个气质全变了。对于新车，你又是怎么看的呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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