今天我们来看一下大众明锐,以下6个关于大众明锐的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
大众明锐车怎么样？
斯柯达品牌源自捷克，在1991年大众集团全资收购斯柯达后，斯柯达成为大众的第四品牌。上海大众将其引进国内后，厂家对明锐的定位却是“A+B车型”。不管其定位如何，老百姓白车讲究的是实在，斯柯达Octavia明锐基于大众的PQ35平台开发的车型，激光焊接的顶尖制造工艺和上海大众不错的产品口碑使得斯柯达明锐自2007年6月6日正式上市至今，已经取得了6万辆的业绩。
究竟明锐车怎么样呢？真的如厂家说的那么好，没有一点缺点吗？让我们来看看，明锐的车主们怎么说，毕竟实践才出真知，在这个问题上，明锐的车主们才最有发言权！
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女人香 1.8T逸仕手自一体
湾仔 1.6逸仕手动
傅师傅 1.6逸致手自一体 1.8T逸尊手自一体
积极正面的评价
外观&内饰评价集锦
1、我是不喜欢日系车的人，明锐的外观，在平庸之中感悟美丽
2、虽然斯柯达牌子不算响亮，但是在欧洲，它很有影响力
3、音响效果真不错，做工是大众品质，感觉扎实。
4、前后都有空调出风口，制冷效果一流
5、外观低调不张扬，符合我的行事风格。
空间&配置评价集锦
1、空间方面，前排比较宽裕，座椅包裹性不错
2、掀背式后备箱很实用，可以放好多东西，家里装修时，派大用场了
3、关门的声音很实在，感觉踏实，车身整体感很强
4、多功能方向盘，使用很方便
5、音响有mp3和AUX接口，听歌方便
动力&操控评价集锦
1、明锐的驾驶手感紧凑和到位，没有拖泥带水，路感清晰准确
2、150公里的时速，车身很稳，没有发飘的感觉，很有信心
3、底盘稳定性不错，扎实，在玩S型避让时很稳
4、1.6的发动机日常使用足够了，还省油
5、1.8的动力，真不是盖的，可以比得上一些2.5排量的水平
每个硬币都有两个面，车子有优点肯定就有缺点。让我们来看看，对于明锐，车主们都有怎样的抱怨？
外观&内饰抱怨
1、内装饰塑料件太多，而且做工有点粗糙，感觉不够高档
2、1.6排气管突突突的声音略显抵挡
3、车门密封条单薄了点，有时候容易渗水
4、反光镜视野太差，倒车、变道很不方便，已经购买大视野，准备更换
5、后排烟缸容易自动弹出，小毛病
空间&配置抱怨
1、后排座椅坐3个成年人显得挤，似乎是为两个人设计的，中间有个凸起
2、倒车雷达有盲区，要小心尾箱上半部的障碍物
3、雨刮器还算效果不错，就是回位后有时会有咔哒的声音
4、座椅舒适性一般，腰托不是很舒服
5、远光灯亮度不够，换了夜行者效果还可以，就是光线有点散
6、开空调的出口冲着玻璃的时候，会起雾
动力&操控抱怨
1、高速轮胎声音实在太大，等这4条磨完，换米其林的
2、满载的时候底盘只有10厘米多，通过性一般，托底三次，塑料护板破裂，要多注意
3、如果是急加速1.6的有点弱
4、达到一定速度，后备箱会有共振噪音
5、上120公里时速，风噪有点大
总结：车无完车，而且从捷克来的明锐小子，多少会有点水土不符，希望厂家能够不断改善。总体来说，明锐的车子品质还是不错的。先写到这里，希望给对明锐感兴趣的朋友们做一个参考。
斯柯达明锐和大众朗逸哪个更好
从所谓的技术层面说，LAVIDA朗逸比大众的主流紧凑型技术差一个级别。而且LAVIDA朗逸国内研发车型，并非大众全球同步车型。但是，个人认为PQ34平台也不算太落后，而且感觉这车外形完全成功，很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错，上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的（桑塔纳系列，以及领驭等），总体来说算是一款值得购买的车。明锐：明锐是大众PQ35平台研发出来的车，PQ35属于大众集团A级车的第五代平台，是大众紧凑型技术的主流。大众PQ34平台最早面世于1998年，而PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台。另外，个人非常喜欢明锐的外形，原汁原味的欧洲车，国外的明锐与国内的从外形上没有任何区别。（国外已经上了新款，更漂亮，不过到国内怎么着也得过几年了）PQ34和PQ35的区别：P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是L）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代，当然4就是表示第四代。平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴等等。就大众集团而言，开发一个新平台的费用相当于40亿元人民币。PQ34后悬挂为拖臂半独立式，PQ35为多连杆独立式。此外就是PQ35激光焊接长度大大增加，电子总线系统升级。以上是两个平台之间的差别，稍微罗嗦了一点，也不见得100%正确，但是足以让你了解两个平台的差别。发动机：LAVIDA朗逸用的是大众最近的16气门发动机，这种技术属于目前市场上的主流技术，不管是低转速还是高转速，发动机的运转都很平顺，噪音也比较小。2.0的是大众老的发动机，算是成熟产品吧。明锐发动机与LAVIDA朗逸一样，两个车变速箱也一样。20万以内，我推荐：明锐1.8T，1.8T的发动机绝对是目前国内最先进的发动机之一，这款车性价比很高。汽车的外形对人的吸引力非同一般，个性鲜明的外形往往会留给大家过目难忘的印象，比如大众的甲壳虫，宝马的小MINI等都是因为独特的外形设计而一鸣惊人。斯柯达明锐的外形或许还不够一鸣惊人，但在众多同类型的家轿车面前，明锐的造型设计也算是别具一格。首先，双V的前脸设计算是独树一帜的，两组棱线由徽标和进气格栅边缘成V型放射而出，延伸至整个发动机盖，令正面果感坚毅，张力十足。其次是双C型设计的尾灯，汽车的大灯和尾灯设计往往是汽车外形的点睛之笔，也是汽车个性彰显的重要之处。Octavia明锐1.6L车型的组合尾灯集成了刹车灯、转向灯与雾灯，组合尾灯内外圈灯组的完美轮廓勾勒出双C造型，这种独特的设计风格让明锐在众多车型中可以脱颖而出。明锐的后车门带三角窗设计也算是有特色，至少是跟上了时尚的潮流，修长流畅体魄、增大的车门开度，令乘坐舒适，视野开阔。还有车顶的内隐式印刷天线，车顶采用了鲨鱼鳍天线，这是大众车型中很明显的一个细微设计，除了让汽车的外形更具动感之外，还增加了汽车的防盗性。
大众明锐车性价比怎么样？
斯柯达品牌源自捷克，在1991年大众集团全资收购斯柯达后，斯柯达成为大众的第四品牌。上海大众将其引进国内后，厂家对明锐的定位却是“A+B车型”。不管其定位如何，老百姓白车讲究的是实在，斯柯达Octavia明锐基于大众的PQ35平台开发的车型，激光焊接的顶尖制造工艺和上海大众不错的产品口碑使得斯柯达明锐自2007年6月6日正式上市至今，已经取得了6万辆的业绩。
究竟明锐车怎么样呢？真的如厂家说的那么好，没有一点缺点吗？让我们来看看，明锐的车主们怎么说，毕竟实践才出真知，在这个问题上，明锐的车主们才最有发言权！
采访车主列表
网友ID 拥有车型
女人香 1.8T逸仕手自一体
湾仔 1.6逸仕手动
傅师傅 1.6逸致手自一体 1.8T逸尊手自一体
积极正面的评价
外观&内饰评价集锦
1、我是不喜欢日系车的人，明锐的外观，在平庸之中感悟美丽
2、虽然斯柯达牌子不算响亮，但是在欧洲，它很有影响力
3、音响效果真不错，做工是大众品质，感觉扎实。
4、前后都有空调出风口，制冷效果一流
5、外观低调不张扬，符合我的行事风格。
空间&配置评价集锦
1、空间方面，前排比较宽裕，座椅包裹性不错
2、掀背式后备箱很实用，可以放好多东西，家里装修时，派大用场了
3、关门的声音很实在，感觉踏实，车身整体感很强
4、多功能方向盘，使用很方便
5、音响有mp3和AUX接口，听歌方便
动力&操控评价集锦
1、明锐的驾驶手感紧凑和到位，没有拖泥带水，路感清晰准确
2、150公里的时速，车身很稳，没有发飘的感觉，很有信心
3、底盘稳定性不错，扎实，在玩S型避让时很稳
4、1.6的发动机日常使用足够了，还省油
5、1.8的动力，真不是盖的，可以比得上一些2.5排量的水平
每个硬币都有两个面，车子有优点肯定就有缺点。让我们来看看，对于明锐，车主们都有怎样的抱怨？
外观&内饰抱怨
1、内装饰塑料件太多，而且做工有点粗糙，感觉不够高档
2、1.6排气管突突突的声音略显抵挡
3、车门密封条单薄了点，有时候容易渗水
4、反光镜视野太差，倒车、变道很不方便，已经购买大视野，准备更换
5、后排烟缸容易自动弹出，小毛病
空间&配置抱怨
1、后排座椅坐3个成年人显得挤，似乎是为两个人设计的，中间有个凸起
2、倒车雷达有盲区，要小心尾箱上半部的障碍物
3、雨刮器还算效果不错，就是回位后有时会有咔哒的声音
4、座椅舒适性一般，腰托不是很舒服
5、远光灯亮度不够，换了夜行者效果还可以，就是光线有点散
6、开空调的出口冲着玻璃的时候，会起雾
动力&操控抱怨
1、高速轮胎声音实在太大，等这4条磨完，换米其林的
2、满载的时候底盘只有10厘米多，通过性一般，托底三次，塑料护板破裂，要多注意
3、如果是急加速1.6的有点弱
4、达到一定速度，后备箱会有共振噪音
5、上120公里时速，风噪有点大
总结：车无完车，而且从捷克来的明锐小子，多少会有点水土不符，希望厂家能够不断改善。总体来说，明锐的车子品质还是不错的。先写到这里，希望给对明锐感兴趣的朋友们做一个参考。
明锐和朗逸，究竟哪个好
明锐更好。
1、价格方面，朗逸顶配版的官方售价要比明锐顶配版的贵些。
2、整体车身方面，朗逸顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，但朗逸顶配版的轴距要比明锐顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，明锐顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，朗逸顶配版和明锐顶配版一样。朗逸搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。
明锐搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，朗逸顶配版和明锐顶配版一样。
5、朗逸最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，轴距为2688(mm)，明锐最新款顶配版的车身长宽高为4675(mm)x1814(mm)x1460(mm)，轴距为2686(mm)。
整体车身方面，朗逸顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，但朗逸顶配版的轴距要比明锐顶配版的轴距长一些。
以上内容参考百度百科——明锐
以上内容参考百度百科——朗逸
斯柯达的明锐怎么样的?
颜值高，尺寸全面越级，动力强劲，科技配置再度提升，总之值得购买。
外观：单从新一代明锐A8的外观来说，确实是好看多了。中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变为更加犀利的整体造型，展现出前脸动感运动的态度。侧身凌厉的线条和镀铬装饰，也让车子看起来更加时尚。
内饰：新车内饰的做工用料也比较扎实，方向盘、座椅等触手可及的地方大多采用了软性材质填充，还有红色缝线装饰，提升了不少质感。
车内还搭载了全液晶仪表和12英寸中控大屏导航娱乐系统，车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能应有尽有，配合前排的手机无线充电，实用性没得说。当然，屏幕下方依然保留了常用功能的物理按键，这一点比第八代高尔夫的全触控设计人性化多了。
配置：新一代明锐A8的安全配置相比现款也有了较为明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。
值得一提的是，它还配备了W-HUD抬头显示功能，这个功能一般只在B级车的顶配车型或宝马3系上需要选装才能配备的。只要通过前档玻璃上显示的信息，就可以了解车速、道路的速度限制、导航等重要行车信息，远途出行也能更放心。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
以上内容参考 百度百科-明锐 （上汽大众汽车型号）
大众宝来和明锐 哪个好?
宝来和明锐，虽然出身同门，有着非常相似的德国风格，都很沉稳大气。但是明锐的分体式前脸，相比新宝来又在沉稳中突出了一点个性。内饰上两者却相反，宝来的内饰开始向精致路线发展，明锐则保持原来的风格。
1、外形对比
全新一代宝来，前脸依然是熟悉的“大众”脸，四四方方，大灯比上一代细长了一些，中网的面积也随之减小了一些。三角形的雾灯也与下方的格栅直接相连，与上方呼应。
从侧面看，一条深深的腰线从后视镜下方开始，穿过门把手和油箱盖，一直延伸到尾灯上方。硬朗的同时，也为其增添了一分运动感。车身尾部，尾箱盖上方的线条与尾灯上方延伸的线条连在一起，形成一个微微向上翘的凸起，从尾部看，好像大众在尾箱盖上安上了一个尾翼。
新款的明锐，虽然还是一股“德味”，但相比偏传统设计的新宝来，明锐拥有家族化的分体式前脸，大灯分成两个部分，一部分独立在一边，一部分与直瀑式中网镶嵌在一起，显得非常的独特。
车身侧面，一条腰线从前大灯一直延伸到尾灯。车头部分依然方方正正，车顶后面的过渡比较圆滑一些。车尾部形成一个八边形，十分有线条感。也十分硬朗。
2、内饰对比
两款车都与自己的老款相差不大。新宝来的内饰，不再是只会对称的德国“工科男”风格，仪表台从中控到副驾驶的位置还镶嵌了类似钢琴烤漆材质的材料，有了一点精致感。而且还在人机工学上动了更多的心思，中控的位置往主驾驶方向偏移了一点角度，方便驾驶者在驾车的时候操控中控的屏幕及按键。
相比较而言明锐则朴素一些。明锐虽然外观独特，但是内饰依然是中规中矩的德国风格，方方正正的仪表台，规规矩矩的方向盘，和完美对称的中控区域。内饰有点“素”，但是显得沉稳。仪表盘依然是双炮筒的设计，在时速表和转速表内环里面还有一些绿色的点缀，为内饰增加了一些俏皮感。
3、动力对比
动力配置上，新宝来有两种动力规格。1.5L发动机动力为116马力，配备5速手动和6速手自一体变速箱。1.4T版本发动机动力为150马力，配备7速双离合变速箱。
而新明锐推出的只有1.5L的车型，配备5速手动和6速手自一体变速箱。由于新发动机要符合国六标准，为了达到标准，新明锐改进了发动机，牺牲了一点动力，由现款的116马力减为113马力。
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