「xc60」xc60油箱多少升

2024-09-20 16:30:29 玩车行家 37阅读 回答者:宝百科
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今天我们来看一下xc60,以下6个关于xc60的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • xc60尺寸是多少?
  • 沃尔沃XC60怎么样?
  • 沃尔沃xc60哪个国家生产的
  • 沃尔沃xc60怎么样,同级别里都有什么车,和同级别相比它有什么优缺点...
  • 是什么让新款XC60有了小觑BBA的实力 新款沃尔沃XC60亮点解析
  • 沃尔沃xc60这个车怎么样?现在可以入手吗?
  • xc60尺寸是多少?

    xc60尺寸是长4688宽1902高1658mm轴距为2865mm。沃尔沃xc60是沃尔沃汽车推出的一款中型SUV。作为全新升级的车型这款车的外观更加精致,从车身侧面看虽然不是很修长,但这款车的轴距比同级别的宝马X3还要长。

    xc60的特点

    在设计方面国产车型的设计与海外车型相同。国产沃尔沃XC60的整体设计风格与XC90非常接近,车的轴距也没有加长,该车前脸采用直瀑式进气格栅,雷神之锤大灯与进气格栅相连,使得该车前脸的立体感更加明显。

    内饰设计方面采用了沃尔沃家族式设计风格,像空调出风口中控台木纹饰板点火启动旋钮,仔细把玩都会觉得非常精致,将沃尔沃简约风格发挥到了极致,整体出来的效果辨识度很高,也符合当下流行趋势,新的直瀑布式中网看起来很有冲击力,雷神之锤造型的全LED头灯是其设计精髓。

    沃尔沃XC60怎么样?

    可以。

    外形上,沃尔沃xc60完全没有毛病,可以说是令人耳目一新,雷神之锤造型的全LED大灯是设计风格的核心要素。整体造型非常时尚,更具攻击力。

    内饰上,沃尔沃xc60也达到了较高的水准,设计上采用传统的家族式风格,材质的选用上都保持了很好的品质感,细节上非常严谨,可以说基本达到BBA的水准。

    沃尔沃XC60的动力

    事实上,XC60是一款日常生活性能十足的车,2.0升四缸发动机系列跨越柴油和汽油动力,再加上T6和T8双引擎插电式混合动力,为商务用户提供了出色的直线性能。

    沃尔沃目前正处于发展阶段,现款XC60展示了该公司最新系列汽车的优点。沃尔沃一直以其强大的安全资质而芳名远扬,此次的XC60展示了其灵动的外观设计和大量科技感的设计,并且没有以牺牲实用性为代价,XC60是一款以出色的包装提供舒适和豪华感的多功能五座高级SUV。

    沃尔沃xc60哪个国家生产的

    沃尔沃xc60是瑞典的一个汽车品牌。是沃尔沃(Volvo)汽车公司旗下一款SUV车型,首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。

    在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时,设计师在汽车外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

    车型设计

    国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计,且外观尺寸完全一致,长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。

    全新XC60在外观设计上相比老款,拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组,中网格栅设计和镀铬装饰条。新车的L造型的尾灯突出了它的品牌特征。

    沃尔沃xc60怎么样,同级别里都有什么车,和同级别相比它有什么优缺点?

    沃尔沃xc60怎么样,同级别里都有什么车,和同级别相比它有什么优缺点?沃尔沃xc60是一款中型豪华SUV,VolVo与BBA相比只能属于二线豪华品牌,但品质性能豪华程度性价比都不错,同级别sU∨中有奔驰GLC,宝马x3,奥迪Q5雷克萨斯Nx或RX,这些车型当中,综合比较我认为奔驰GLC260L更好,无论是品牌,豪华一度,外观和空间,车子的性能和质量都xc60比不了的。另外一个原因是xc60低配版没有四驱系统,高配版本的性价比不高。

    是什么让新款XC60有了小觑BBA的实力 新款沃尔沃XC60亮点解析

    易车原创 沃尔沃的产品,不像奔驰那样的奢华,也不像雷克萨那般中庸,但沃尔沃的产品有一种温婉的气质,套用一句古诗词,淡妆浓抹总相宜,这就是沃尔沃的产品给我的感觉。

    前不久,沃尔沃发布了全新XC60,新车型是XC60系列产品的中期改款,此次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上,新款XC60延续了老款车型的高品质,整体质感方面,全新XC60依然让人眼前一亮。实际上,许多沃尔沃车主,在购车时根本不考虑所谓的"BBA"旗下产品,当我开了几天新款XC60后,我也觉得,实际上新款XC60,比同级别的“BBA”产品更棒。

    中期改款的XC60对动力系统做了升级。新款XC60一共有三种动力供消费者选择,分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型综合最大功率184 kW,B4版本车型综合最大功率145kW。插混版本车型,综合最大功率 288kW,综合最大扭矩 640N·m。

    在全系标配了48V混动系统后,新款XC60在启动发动机的那一下,令我印象极为深刻,丝毫不夸张新款XC60启动那一下的感觉,比许多车型“启停”那一下更为平顺,驾乘人员在车内几乎感觉不到,而且新款XC60的启停系统工作时的动静也极小,完全不会影响车内的人员。

    传动方面,中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。这款变速箱除了换挡速率很高以外,换挡时的顿挫感也控制得当,即便在早晚高峰时的走走停停工况下,换挡动作同样十分轻柔。

    底盘方面,我们此次实拍的这辆顶配版车型,除了拥有四驱系统以往,还配备了空气悬架。这套底盘件舒适性自然不在话下。同时,当驾驶者通过比较激进的方式来驾驶车辆时,新款XC60依然可以轻松应付。

    外观方面,中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变,不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条,这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯,这些设计元素则在前脸上得到了保留。

    车身侧面造型并没有发生太大的改变,不过车身长度相比老款车型增加了20mm,也让车辆的车身线条变得更加流畅,同时增加的车身尺寸,为能为车内空间做出贡献。顶部的行李架,不但具备装饰功能,仅需一副载具,自行车也能轻松安放,为旅行增加一种新的方式。双腰线设计以及四门标配的无钥匙进入系统,既能满足视觉上的享受,实用性方面也是相当不错。

    尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠,并且也加入了贯穿式的镀铬条,提升了车辆的精致感,另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多,主要仍然集中在细节的调整上,整体的风格依旧比较低调内敛。

    进入车内,整体内饰其实也没有发生太大的变化,依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准,使用了大面积的软性材质包裹,搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏,这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计,对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

    值得一提的是,这款全新原生安卓车机系统,采用英特尔车规级四核CPU车载芯片,操作更顺滑流畅,响应快,不卡顿、不黑屏、不闪退。内置的高德地图导航与手机版高德地图账号互通,可一键发送地址到车机。也能查看实时路况信息,搜索最佳路线。

    如果说,中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的,还要是这个水晶挡杆了,相比之前的换挡杆,不仅在豪华感方面提升明显,而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外,这个水晶挡杆也并不是顶配专属的,大概率在中高配车型上都会采用,而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

    沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项,而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外,还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统,可以检测到身高超过70cm的行人。

    第二个升级点为紧急停车辅助ESA,当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时,ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯,在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。

    第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车,大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车,而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达,在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后,系统悔进行智能安全驶离提醒,防止追尾碰撞。

    编辑点评:亮点满满的2022款XC60许多方面的优点,并不能用相机与文字来呈现。如果您对XC60车型感兴趣,不妨问问身边的XC60车主,他们会告诉您,沃尔沃是多么让人着迷的车型。当然,有时间的话,不妨去沃尔沃经销商实地感受一下,XC60不会让您失望的。

    沃尔沃xc60这个车怎么样?现在可以入手吗?

    2.0T/8AT变速箱,动力足够。至于操控,如果不是没事就超车玩的车主,还不错了,但对比宝马X3/5还是差点。不过我每天开60公里左右,多数是平稳的开,对操控用不太上,现在上下班车太多,谈不上操控车。沃尔沃的电子系统的稳定性算不上可靠,只能说是中游吧,时而仪表盘上会出现一些告警标识,有时候重新启动后就没了!有时候需要去4S店重新升级软件!

    这个油耗我觉得算是可以接受的水平。另外就是动力我很满意,2.0T+8AT的动力组合绝对的黄金配置,给油就跑,尤其是深踩油门的时候,推背感相当强烈,不过温柔驾驶的时候,这车又很适合巡航行驶。我的XC60智远面前行驶了三万多公里,买沃尔沃就是看中它的安全配置和全时四驱,车子确实不错,一年多的综合油耗10升,对于中型SUV这个油耗可以。

    现在的ⅩC60还是可以入手的,因为变速箱改进了八速AT变速箱,以前是双离合器变速箱问题多,就跟福特蒙迪欧致胜一样变速箱,问题多漏油通病。不过起步的车型是两驱的车型,然后之后的价格并没有明显的优势,作为一个二流的豪华品牌,沃尔沃在这次国产的xc60的价格上没有显出非常大的诚意。

    首先沃尔沃XC60这次的换代,整体看来非常成功。无论是家族式“雷神之锤”的大灯,还是精致细腻的内饰,都将新款沃尔沃XC60的整体实力向上推进了一个层级。再加上沃尔沃一以价格偏高,T4版本对比其他同级竞品配置略低,不具有性价比,车不否认是一辆好车,不过沃尔沃向来都是二线的品牌,一线的价格和维修保养费用。如果要买的话建议T5版本。

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