今天我们来看一下奔驰c发布会,以下6个关于奔驰c发布会的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车包头上市发布会圆满落幕
2021年10月6日，2021全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车包头上市发布会圆满落幕。
“入座你的舒适区，是奔驰将豪华融入生活的完美诠释。全新长轴距C级车采用最新的家族设计语言，再度进化人车交互系统，优化驾驶技术，以“颜值、智慧、驾乘”三大C位实力，为客户构建了一个可以放松身心、回归自我的多维度舒适空间。”
本次活动包头奔驰两家经销商给本地区的客户带来全新C级车的动态展示试乘试驾+静态车型亮点讲解展示，同时还结合了内蒙古地区特色文化“车马大赛观看及马球比赛”。让传播核心概念“入座你的舒适区”通过车、环境、氛围使得你的视觉、触觉、听觉全方位感受全新长轴距C级车豪华舒适的亮点。
集C位颜值、C位智慧、C位驾乘于一身的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车，现已上市。
欢迎到店品鉴。
全新奔驰C级将于8月27日上市 采用全新S级设计理念打造
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，全新奔驰C级上市发布会，将于8月27日上午10点30分开始。新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格，主推1.5T和2.0T动力系统。
全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。
内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。
动力方面，全新奔驰搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸三款发动机，前者最大功率为125kW，后两者最大功率为150kW。与发动机匹配的是9挡手自一体变速器。此外，新车还将推出插混车型可供选择。
2021上海车展：国产全新长轴距奔驰C级全球首发
易车上海报道 全新长轴距C级车首发亮相2021上海车展的奔驰展台，得益于“中国制造，专属中国”的加长轴距和后排多项豪华配置，全新长轴距C级车将舒适乘坐和豪华格调提升至全新高度。 从2016年开始，中国市场已经成为奔驰C级全球第一大市场，并且梅赛德斯-奔驰的国产车家族增速很快，近几年近70%的销售量源于国产车型。其中C级车当仁不让成为消费端中坚力量。 全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。 全新C级的国产版与海外版最直观的区别，首先体现在轴距上面。全新国产奔驰C的轴距进一步加长，达到了2954毫米，相比海外标准轴距版加长89毫米，比现款国产版本轴距还加长了34毫米，将近三米的轴距，进一步提升了全新长轴距C级“小S级”的既视感。 内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。 动力方面，国产全新奔驰C级将以全系实现电气化面向消费者，动力总成均使用了M254发动机，搭配第二代48V的ISG智能电机系统。 上一代国产C级销量大、用户口碑深厚，不仅没有给全新国产长轴距C级造成压力，反而因为它改款之后的显著产品特色，让BBA中的另外两个竞品倍感压力，也让消费者对豪华品牌中级轿车相互之间的竞争与较量产生了兴趣。该级别的竞争本就从未停止，随着全新国产长轴距C级车的发布，未来谁将重夺豪华细分市场领头羊的宝座，让我们拭目以待。
有谁知道程丛夫的，听说他出席了北京奔驰新车的发布会呢？
你说的是那个被认为是“中国赛车第一人“的程丛夫啊，听说最近程丛夫出席了北京奔驰新一代C级轿车的上市会，他的高度两亮相，成为整场上市会的最大亮点之一。程丛夫是中国赛车历史上第一位参加德国房车赛的车手，同时他拍摄了新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车广告片，是新C级轿车消费者形象代表。程丛夫可是位非常厉害的赛车手哦~~
全新奔驰C级官图首曝 将于2月23日全球首发
易车讯 近日，我们从相关渠道抢先获得了全新奔驰C级的官方图，让大家可以在2月23日北京时间晚上21点通过Mercedes-Benz Me进行全球首发之前，提前一睹新车的外观和内饰设计。 全新奔驰C级有望在即将于4月份开幕的2021上海车展国内首发，随后将由北京奔驰进行国产，预计将于年内上市销售。 外观方面，全新C级将紧跟全新E级和S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。 新车的内饰将迎来巨大的改变，也将采用全新奔驰S级的造型设计，车内将配备与全新奔驰S级相似的中控屏，而空调出风口配备在中控屏幕上方，此外，新车还配备了全新样式的液晶仪表盘，并搭载最新的MBUX交互系统。 根据目前掌握的消息，全新奔驰C 300 e是PHEV插混版车型，将会搭载24.5千瓦时电池组，纯电动续航里程将会超过100公里，进步非常明显。同时，全新奔驰C 300 4MATIC将会搭载255马力的2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱。 此外，全新C级将主打M254系列1.5T发动机，性能表现更佳。传动系统方面，与发动机匹配的依然是9挡自动变速箱。有传言称，顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机，通过混动系统将拥有500马力以上的功率。
2021慕尼黑车展：奔驰C级All-Terrain正式亮相
易车讯 在2021慕尼黑车展上，奔驰C级All-Terrain正式亮相。新车可以把它简单理解为融合了SUV和旅行车元素的产品，竞争对手锁定同样主打该细分市场的奥迪A4 Allroad等产品。
造型方面，新车采用了全新C级旅行车的设计，并拥有与SUV相似的黑色塑料轮眉设计，但护板的面积明显较同类车型更小，因此并没有影响车辆的美观度。此外，新车将会拥有更高的底盘离地间隙，相比C级旅行版增加了40毫米。
内饰方面，新车的造型设计与全新C级保持一致，车辆提供黑色、米色和黑色、棕色和黑色三种配色方面，并且将标配10.25英寸液晶仪表盘，并提供12.3英寸仪表盘可选。此外，新车的中控屏幕还可显示车辆的倾斜、下降角度、地理坐标和指南针等信息，这些功能时C级旅行版所没有的，也更加符合新车的定位。
动力系统，奔驰C级All-Terrain搭载2.0T汽油和柴油发动机，并拥有48伏轻混技术。车辆采用四轮驱动形式，并将额外提供越野和越野+驾驶模式，用于崎岖路况以及陡峭的坡度路况。
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