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2013款别克英朗gt方向盘是什么颜色的
2013款别克英朗gt方向盘是灰色的。
别克英朗gt方向盘尺寸是37-38，也是一般家用轿车方向盘中的中号尺寸，小号直径36-37，中号直径37-38，大号39-40。
车主为了美观要更换新的方向盘时，最好其尺寸要和原车方向盘尺寸相同，否则影响驾驶安全性。但换掉了原有方向盘，改变了汽车原有的设计结构，如果车辆遇到交通事故而造成驾驶员伤害的，厂商是不负责任的。
改装多功能方向盘对车没有影响，大部分车型低配的都预留了线，简配为了迎合中国消费者。方向盘可以直接更换。就会实现播放切换、蓝牙、换挡拨片、定速巡航等功能。
多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘有包括音响控制、空调调节等设置。
英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控，又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计，更具备日系车型所无法比拟的强悍。
凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体。有小君越之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
别克英朗gt2013款车重多少
1380kg
别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT），整备质量为1380kg。
整备质量惯称“空车重量”，所谓汽车的整备质量是汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标。
扩展资料
汽车的整备质量是影响汽车油耗的一个重要参数，因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。
如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。
参考资料来源：百度百科——英朗
别克 英朗GT 1.6L 手自一体 舒适版 2013款怎么样?
没有，只有1.8和1.6t的带安吉星 不过说实话这玩意基本没用，我用了三年续了两年的费用，一共也没用几次，就是偶尔用它打个电话还很不方便...今年都不打算续费了...
2013款别克英朗GT怎么样
外形大气，1.6动力一般，安全无可挑剔，油耗可以接受，保有量大所以性能相对可靠，优惠给力，配置和同价格其他车比稍微弱点。
13款别克英朗GT后排空间小怎么办
13款别克英朗GT后排空间小因为美系车前排空间，挤占了后排空间，所以驾驶舒服。只要把前排2座椅往前移，后排腿部空间就会。前排2个座椅太宽，太快到车顶，所以坐在后面视觉压抑。我买车4个人起去选车朗逸，福克斯，英朗，科鲁兹。
别朗克英简介
别克英朗是别克品牌旗下继新君威，新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta平台。全新别克英朗于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1点5升和1点4吨两款发动机。
在国内，别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。英朗不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受。同时也辉映出新一代奋斗青年的才能和智慧以及敢想敢为、利落干脆的处事作风。
英朗的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。全新别克英朗将2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。外观方面，新车的设计与现款车型相比给人感觉更加时尚，我们以放出的全新英朗GT车型来看。
2013款二手别克英朗GT怎样
英朗GT上市后的第二天，全面体验了其中搭载1.6T涡轮增压发动机的车型。虽然是更偏向家用的三厢轿车，但涡轮增压发动机与自然吸气发动机的加身所形成的高低搭配，英朗GT不失为一款宜静、宜动的A级车。外形：“中庸”的前脸与“愤怒”的车尾组成的“混搭”风格 英朗GT与两厢英朗XT出自同平台，在外形上也是由两厢英朗XT改变而来。不过与造型犀利的英朗XT相比，英朗GT在前脸的设计上更加偏向中庸。虽然一样是直瀑式前进气格栅，但前大灯的造型已经不是英朗XT那种凌厉的展翼式设计，没有了那种眯着眼镜藐视对手的感觉。带来的是更中庸，更平淡的全新感觉，显然这样的前脸设计更适合英朗GT偏向家轿的定位。 左：英朗XT的展翼式大灯 右：英朗GT的前大灯更显朴实 左：1.6T车型独有的HID氙气大灯 右：直瀑式前进气格栅 左：镀铬前雾灯框 右：发动机盖装饰，并非真的散热口 与设计偏保守的前脸相比，英朗GT的车尾设计则非常犀利，原本也比较平淡的尾灯设计加上了向内倾斜的镀铬饰条，让尾部的整体效果发生了很大的改变。左右两条镀铬灯眉非常愤怒的纠结在一起，似乎在告诉后面的车“哥们儿我性子可急”。再加上1.6T车型独有的尾翼，非常直接的告诉对手，自己并不是一个泛泛之辈。别忘了，它的尾部也有一个红色的“T”字标。 英朗GT的车身侧面线条延续了两厢英朗XT的设计，一条高腰线从尾灯直接链接到前轮眉，下腰线在后轮处向上扬起，造型非常流畅。2685mm的轴距与英朗XT完全相同，由于多了一个车尾，英朗GT的车身尺寸也变为4671×；1815×；1478mm，比两厢英朗XT英朗4419×；1814×；1487mm的车身尺寸相比，长度增加了152mm，宽度基本保持不变，车身高度降低了9mm，这似乎主要源于车身重量的增加以及前后配重比发生了变化。
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