今天我们来看一下奥迪rs4,以下6个关于奥迪rs4的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奥迪RS4这款车，你会选择购入吗？
先看看奥迪RS4的样子。奥迪RS4前脸看起来很有活力。加上六角形空气流入网，看起来是年轻的时尚。重新搭配前灯，视觉效果可见。该车配有LED每周行驶灯、高度调节、大灯清洁、大灯自动开关、自动透视、自动旋转等。采用安静氛围的线条，给人一种非常圆润可爱的感觉，与大的厚壁轮胎一起运动。室内设计走了时尚、活力的路线，整体造型可以圈起来。方向盘设计好，具有方向盘上下调节、前后调节、方向盘变速等功能，展现出氛围。具有一定技术感的中央控制。
旅行车属于一种小众车型。但是仍然有很多人喜欢旅行车。我个人一开始不喜欢旅行车，但看时间的话，其实觉得挺漂亮的。虽然我喜欢旅行车。很多人可能会说他们选择了RS6。RS6可能是最好的选择，但RS6价格在150万韩元左右。价格比较贵，RS6车主可能都只有一辆车。想要一辆旅行车要有性能，还要兼顾家庭，奥迪RS系列是奥迪旗下性能车的代表，外观采用RS的车身套件，利用大量空气动力学套件。中网使用烟熏黑色多边形蜂窝形状的中网，有较大尺寸的进气口。
RS4车身侧线比3节车厢漂亮多了。虽然是标准车湾的车型，但后排空间可以满足日常家庭使用。很多人喜欢旅行车的原因是外观和实用的行李箱。RS4虽然有性能差异，但也兼顾了家庭。旅行车的优点是行李箱入口大，行李箱空间大，有规律，可以按比例放倒后座。装修风格与普通A4L相似，但从材料上看，这不一定是普通的车型。内脏材料使用大量皮质，碳纤维三种材料组合。作为性能汽车引擎，肯定是它的亮点。
动力搭载奥迪和保时捷共同开发的2.9TV6发动机，具备水冷冷气、AVS阀门可变升力等所有技术，并具备B循环燃烧过程，可在低负荷下节省更多燃料。与发动机匹配的是ZF的8HP75系列变速箱，是星级产品。好消息不仅仅是此，国内引进的RS4还将运动型差速器和可变转向费两者选为有关操纵的配置，其中电子是标准RS6不享受的。让我们看看仪表盘和座位。这辆车配有动态的仪表盘，运动气氛很好。这辆车使用了皮座椅，座椅又宽又厚，提高了乘坐者的乘坐感。
奥迪RS4这款车的发动机如何？
全新奥迪rs4搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大功率331kw，最大扭矩600 Nm。传动方面，匹配8速自动手动变速箱。新款奥迪RS4为旅行车，长宽高分别为4781mm、1866mm、1404mm，轴距为2826mm。新款rs4是一款五门五座旅行车。新款rs4配备了全时四驱系统，并使用了Toson中央差速器。配备全时四轮驱动系统的汽车基本上随时都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。
奥迪RS4用的什么发动机？
这款车使用的是2.9升双涡轮增压v6发动机，最大扭矩450马力，600牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为5700至6700转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体，匹配8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。与老款自吸发动机相比，第四代奥迪RS4得V6双增压发动机排量减少了1.3升，但马力和扭矩输出仍达到444 bhp，扭矩输出增加了170 Nm，从而将油耗和二氧化碳排放降低了四分之一。因为V6发动机比V8发动机轻了31kg，隔音材料也轻了45kg，所以第四代RS4比第三代轻了125kg，是一个相当可观的数字。
奥迪RS4发动机优点
降低发动机排量、降低油耗和排放、提升性能是所有汽车厂商在市场和行业法规驱动下的共同选择。第一步是挂上增压系统，然后增加增压值，最后走上混动之路。下一代RS将成为奥迪E-Tron的一员，它对粉丝的忠诚度将是一个考验。第四代RS4百公里加速性能为4.1秒，比上一代快0.6秒，比更轻的RS5慢0.2秒，最高时速250公里/小时，如果选择Vorsprung旗舰版或RS Dynamic套件，极限时速可释放至280公里/小时。
奥迪RS4前后轴表现
奥迪RS4 Avant标配Quattro四轮驱动系统，可以在前后轴之间灵活分配动力。在正常情况下，前后轴之间的功率分配保持在40:60，在极端情况下，85%的功率可以发送到前轴，70%可以发送到后轮轴。电控限滑后差速锁(中国市场标配)可根据需要调节左右后轮之间的动力分配。我们在各种湿滑、松散的路面上进行了测试，RS4 Avant总能轻松应对，保持对地面的强抓地力。
改款后首测，暴力旅行车魅力如何？试驾奥迪RS4
对于一个有妻小的家庭来说，双门跑车不再是可选的车款，但又不想选择无趣的 SUV，这时同样拥有大空间的旅行车似乎是个非常不错的选择。当然，如果偶尔也想一个人开快一点，那么大动力跟好底盘似乎又是必要条件，然后若是能够有足够的舒适配备又更棒了！这些加起来，这时奥迪 RS 4 Avant 会是一个非常不错的选择。 外观内饰运动性能更鲜明RS 4 Avant 外观自然是基于 B9.5 的 A4 Avant 之上，针对前保杠造型进行更新，并加入新世代的家族化线条设计，包含引擎盖下缘的进气孔，经典的蜂巢状水箱护罩造型与 RS 6 Avant 同样采用Audi Sport 三维度的熏黑蜂巢式设计，试驾车则是标配 Matrix LED 灯组，但无法选配高阶矩阵式头灯。 车侧的部分也有明显的不同，RS 4 Avant 前后叶子钣大幅加宽了 30 mm，以塞下 275/30 R20 的宽胎，同时也让整体造型看起来更为凶悍。后方拥有专属的后保杠以及多项专属配件，而 RS 独有的双椭圆形排气尾管，更是其最明显的识别。 内饰基础则同样等同于 A4 车系，不过 RS 4 Avant 自然有其专属配备，包括专属麂皮平底方向盘、碳纤维纹路饰板、搭配红色缝线纹路等，都增添了其竞技取向的氛围。不过更独特的是Audi virtual cockpit 虚拟座舱也提供 RS 特别配置，时速、转速排列有专属不同显示方式，同时可另外显示胎压、油温、瞬间动力输出、单圈／加速时间与 G 值测量等信息。 座椅部分则是拥有 RS 专属的蜂巢格纹缝线的电动调整座椅，不过更特别的是，前座还标配电动按摩功能，即使在长途驾驶时，也能够纾解驾驶压力。至于后座空间的部分，并没有因为 RS 版本座椅而变小，反而包覆感更足。 另外在其它舒适配备部分，包括三区恒温空调系统、手机无线充电座、Bang & Olufsen 3D 环绕音响系统等等，都是全车系标准配备，再加上舒适开阔的空间，无论是前座还是后座都能享受乘坐于车内的乐趣。 冲劲十足的饱满动力RS 4 Avant 与一般 A4 最大不同之处，就是引擎换上了 RS 专属的 2.9 升 V6 TFSI 双涡轮汽油引擎，输出数据与小改款前相同，依旧维持最大 450 匹马力与 600N.m扭矩的输出，并搭配 quattro 四轮驱动以及 8速Tiptronic 手自一体变速箱，原厂数据仅需 4.1 秒就能从静止加速至时速 100 公里。 这样的动力是甚么概念呢？基本上在几乎任何时速、任何转速下，只要把油门踩下，立刻就可以感受到引擎往轮胎传递源源不绝的动力，8 速手自一体变速箱的绵密齿比，能够覆盖主要时速域，再由 quattro 四轮驱动系统将动力合适的分到四颗轮子上，立刻向前加速冲去。 在山路上，会感觉直线变得很短，要预留将 1.8 吨车重减速的距离，不过 RS 专属刹车系统能够确实且稳定的把车拉住，但是需要留意冲刺时间，如果跑太久的话，刹车系统仍有过热的风险。 至于在转向的部分，前后五连杆的悬挂系统搭配 RS 专属的电子避震，能够确实把车辆压在地面上，却又不会感觉到死硬，仍保有一定的柔韧感，再加上良好的前轮定位设定，只要入弯之前确实的把车速降下来，然后一边慢慢把刹车放掉、一边转下方向盘，那么会立刻感受到前轮会相当准确的指向你想要的方向，把车头带进弯心，这时再适当的带一点点油门，发挥 quattro 系统的自动调配功能，能够感受到Audi Sport 经典的四轮驱动所带来的美好。 不过后轴的部分在 RS 4 Avant 之上，却又表现得过于稳定，虽然这能够在高速弯（真的是非常高速）给予稳定的车身动态，但是如果想要更激进一点的操驾时，会感觉车身转向略有点迟钝，或许选配了跑车式限滑差速器之后，整体的动态表现会更灵活一些。 当然，这车不仅仅是让驾驶开快的，将Audi drive 可程序车身动态系统选到舒适模式，整辆车会变得相对温驯不少，同时电子避震系统也会变得更柔软一些，可以吸收更多坑洞或弹跳，再加上关阀门后的宁静舒适感，要慢慢的载小孩出游也是没有问题的。 对于一辆豪华车厂的性能旅行车来说，快不再是唯一要求，兼顾舒适与豪华感受，也都是在评比项目之内，而奥迪为这样的一个级别打造出德国人所想象需要的标准，连座椅按摩功能都变成标准配备，让其不仅仅是开快、同时也能兼顾日常、家庭使用。 【本文来自易车号作者陈庆镒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新瓦罐奥迪RS4即将上市，真的为操控而来，能拼过AMG吗？
全新2020款奥迪RS系列在北京车展也进行了参展，如今全新的 奥迪RS4在本月也即将上市了，全新的车型也带来了更多的体验感，并且还有很多人冠以西装暴徒的称号，而它也是为了机智的操控而来。成为了顶级的瓦罐车。看着外边和普通的奥迪相差也并不大。它真的能拼过AMG吗？ 全新的奥迪RS4在外观方面采用了奥迪家族式的设计，并且还做了很多的细节上的升级。前脸部分，中网采用了六边形的设计，蜂窝状的进气格栅还做了熏黑的处理，整体看上去更加的时尚大气。机盖上的造型设计，让整个前脸看上去更加的低趴。两侧的矩阵式LED大灯组造型犀利，把整个前脸的凶狠气质给带出来了。两侧的散热孔设计很有个性化，并且底部运动套件的加入让它更加的具有运动感，整体的驾驶乐趣和颜值也都提升了不少，整个前脸看上去很有辨识度，并且看上去也更加的时尚豪华，整个视觉冲击还是很强的。和同级别的奔驰AMG C级相比，整个前脸看上去要大很多，个人觉得这家族似的设计，让它看上去并没有太高的辨识度，不经意看到还以为是别的车系改成这样的呢。 来看车身侧面，整个车身的设计更加的运动，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很长很完美。熏黑的车窗加上后视镜让它看上去更加的时尚。运动套件的加入加上车顶的行李架，把整体修饰的很有性能感。整个侧面的造型很有线条感，看上去也十分的立体。整个车身尺寸是4782*1866*1438毫米。 来看车尾，整个尾部的设计也是充满了性能感。两侧的尾灯设计的很犀利好看，点亮之后的效果很不错，把整个尾部的辨识度提升的很高。底部采用了双边双出的排气设计，整体看上去很强悍，外观套件的加入看上去更加的帅气。 走进车内，给人一种意想不到的感觉，整体看上去很有科技感。车内多处采用的都是皮质材料进行包裹，并且还有碳纤维面板以及镀铬条进行搭配和点缀。整体的豪华气质表现的很突出。在配置方面，全新的奥迪RS4配备了翻毛皮式的三幅式运动方向盘，采用了全液晶仪表盘，以及悬浮式的中控大屏。整体的科技感还是很强的。 在动力方面，全新的奥迪RS4搭载的是2.9T，V6双涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力是450匹，最大扭矩是600牛米，并且还配备了全时四驱系统，整个动力输出很强大。 和同级别的奔驰AMG C级相比，在外观方面和内饰个人觉得还是奔驰的更加的好看，但是在动力方面奥迪RS4完全不输奔驰AMG C级，整个动力的输出和加速方面比奔驰更加的强大和迅猛。 总结，全新的奥迪RS4不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都是很强悍的。而且也不比同级别车型差。而且也是顶级的性能版瓦罐车了。就这样一款车也是男人的梦想了吧，反正爱就对了。（文/大龙） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪rs4和s4的区别
RS4高性能版，S4是性能版；奥迪RS4采用的FSI汽油直喷技术V8发动机能够输出420马力的功率，可以在很短的时间内加速到200公里每小时。奥迪S4是奥迪（audi）S2车款之直属后继者，融入了令众车厂闻四驱色变的A4 quattro轿式跑车。【摘要】
奥迪rs4和s4的区别【提问】
RS4高性能版，S4是性能版；奥迪RS4采用的FSI汽油直喷技术V8发动机能够输出420马力的功率，可以在很短的时间内加速到200公里每小时。奥迪S4是奥迪（audi）S2车款之直属后继者，融入了令众车厂闻四驱色变的A4 quattro轿式跑车。【回答】
大众汽车奥迪RS4怎么样
这一代RS4与上一代比较起来变化并不大，作为标准轴距车型在宽度上要多出来24mm，悬挂降低了30mm。这样降低了重心也让运动悬挂更加符合操控的调性。所以考虑到这是一辆不折不扣的运动型车，对运动方面就要严格一些，虽然说车辆内置了很多驾驶模式，同时还预制了两个自定义模式，但是在自动挡模式下变速箱一直都会保持着温顺的换挡模式，所以你必须要将变速箱切换成手动模式，然后将车辆设定到运动模式当中，你才能感受到快速换挡的体验。在正常的模式下，RS4可以将40%动力输送到前轮，后轮则使用另外60%的动力。在牵引力系统的控制下，最多可以向前轮输送85%的动力，来提升整体车辆的地面附着力。在动态行驶模式中，RS调教的可变阻尼悬挂可以带来无限的支撑性，不过如果你要是不运动起来你也感受不到悬挂带来的差别，所以这项配置更值得那些下赛道的人进行选装。
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