今天我们来看一下长城腾翼c30发动机,以下6个关于长城腾翼c30发动机的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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长城C30发动机怎么样
VVT技术，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，总体性能算中上。
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。
腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
长城腾翼c30是什么发动机？
长城自主研发的GW4G15发动机是发布的第一款采用VVT可变气门的小排量发动机，之前推出的长城所采用的1.3升发动机由于参照较为陈旧的8A发动机，因此不具备VVT可变气门，不过此次的1.5升发动机并非是丰田1.5升排量的5A发动机复制品，它参照的对象是丰田新一代四缸小排量发动机系列--NZ系列。
长城腾翼c30的发动机有几种型号？？ 请问一下高手！！！
目前就一种，就是那个排量1497 ML，最大功率78KW的1.5发动机。
以前曾经有过一个排量相同，只是最大功率77KW的1.5发动机，
工信部网站上的通告日期是2010.05.
长城c30发动机动力不足怎么办呐？
气缸压力不足会使发动机起动困难,工作无力,油料消耗增加。长城腾翼C30的汽 缸压力为450Kpa~750Kpa。对其缸压的检测方法是选择合适的缸压表,清洁活塞 处旋下活塞,取下空气滤清器,使节气门处于全开状态。安装上缸压表,拔下喷油 线束插头,打动点火开关2~3次观察压力表数值。并与标准值相比较判断其缸压 是否正常。
造成气缸压力不足的原因及检测方法有:活塞环或气缸套磨损严重、气门头和气 门座接触不良而漏气,此等故障可用在活塞环与缸壁间隙处滴润滑油观察其流动
性进行判断;气门弹簧的弹力不足或弹簧折断;气门间隙过小,长城腾翼C30的气 门间隙为0. 15~0. 25mm,对其的检测可用塞尺;活塞环走对口或卡死在环槽内;气 缸垫损坏;汽缸与汽缸间通气和汽缸与外界通气,此等故障可测缸压和在汽缸外 表面涂肥皂水等。
要正确排除气缸压力不足的故障,应先对有关部件进行检查,找到原因后采取相 应的措施:更换活塞环,并视情况更换气缸套;对气门头和气门应进行研磨修复, 有必要时更换新品;更换气门弹簧;调整气门间隙;消除活塞环及缸套上的积炭, 重新调整或安装活塞环,对于易卡死在环槽内的活塞环可用砂纸进行侧磨后重新 安装,对于那些间隙过大的无法修复的活塞环应予更换;更换气缸垫,并找到造成 气缸垫损坏的原因,予以排除。另外,火花塞松动也会造成气缸压力不足,应拧紧
请问长城腾翼c30发动机省油吗
腾翼c30采用了VVT技术，这项技术就是针对节油设计的，且该款车的风阻系数达到了较低的0.3。
该技术可以在发动机低转速和高转速的情况下分别对进气孔开合程度进行自动调节，同时自动调节进气排气时间，这样就达到了省油，提高燃烧效率和增大输出功率的目的。
但是由于车身不轻，所以百公里油耗还是在7L左右。
长城腾翼c30发动机原厂的多少钱
长城腾翼c30发动机原厂的1.5排量自然吸气发动机个人认为新的至少需要在一万以上，二手的话也就是两三千那样，具体需要看发动机实际工作状况。
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