今天我们来看一下长城c50升级版,以下6个关于长城c50升级版的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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长城c50升级版怎样
朋友您好，新长城C50升级版的内饰看上去要更加沉稳，并增加了仿木质装饰，空调出风口位置也有调整。而在配置上，其具备6向电动调节、四门电动防夹手及自动闭窗功能、外后视镜电动折叠、GPS导航，MP5、无钥匙进入系统等科技装备。这个价位绝对很值了，人们只是熟知长城的皮卡和SUV，其实长城的家轿也不错，质量不好怎么能做出租车，何况还是比C30更强更好的C50。
升级版长城C50机油型号
升级版长城C50机油型号是自家的SL级10W40矿物机油，126每4升，每个六千公里更换，如果想质量好一点的话，采用美孚1号全合成机油，美孚1号机油还可以和任何机油混合。美孚1号5W50是一种100全合成机油，采用SuperSynTM抗磨损专利技术配制而成。
长城C50的使用
即使在严酷和苛刻的驾驶条件下，它也能够提供出色的保护，美孚1号和其他常规机油和合成机油具有良好的兼容性，满足美国石油协会APISMCF质量等级，满足欧洲汽车制造商协会ACEAA3B3及A3B4规格要求。
这台发动机采用了铝合金缸体缸盖，并配备燃油多点喷射、可变气门正时、双顶置凸轮轴、进气中冷等先进技术。在5600rpm时可以爆发出98kW的最大功率，另外，腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，虽然操控性上更有乐趣，但是受众面得到一定的限制。
长城c50升级版和哈弗h6发动机一样吗
C50的1.5T发动机代号GW4G15T，H6的1.5T发动机代号GW4G15B。其实两款发动机的机体结构完全一样，区别只是两款发动机调校的涡轮增压器的增压比不同，15B的发动机涡轮增压器的增压比大于15T发动机，所以在输出功率和扭矩上也要大于15T发动机。15T发...
轿车开的时间长了肯定想开suv，所以不如直接买suv
长城哈弗H6搭载GW4G15B型号发动机
长城哈弗H6搭载GW4G15B型号发动机，这款发动机是长城公司自主研发的一款小排量涡轮增压发动机，相比长城C50所搭载的GW4G15T发动机动力上有明显增强。新款1.5T发动机在起步2000转后能够感觉到明显推背感，但是推...
长城车的发动机是自主研发的，C50和C30以及M2、绚丽（M4）1.5L排量都是一样的，C50带一个自主研发的小涡轮
H6和H2是高效1.5T发动机，c50是普通1.5T
首先自动挡和发动机没关系，是变速器。不是国产的，是南京一家外资企业的，自动挡变速器长城还造不出来
长城C50，油耗多少
长城C50的油耗是7.5L/km。
长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
长城C50长宽高分别为4650mm/1775mm/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。
扩展资料
长城C50升级版配置
外观方面，C50升级版的前脸和尾部都经过了重新设计，其前进气格栅采用了与哈弗相似的家族式设计语言。由于外观的变化，C50升级版的长度较现款车型增加了19mm，其他数据则没有变化。C50升级版的长宽高分别为4669/1775/1455mm，轴距为2700mm。
内饰方面，采用国际流行的上灰下黑深色风格设计，采用高档木纹装饰，全系标配八寸超大高清触摸显示屏，操控方便。
动力方面，长城C50升级版搭载长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机，采用燃油多点喷射、双顶置凸轮轴、可变气门正时（VVT）等技术，百公里综合油耗为6.3L。长城C50升级版后期还将搭载GW4G15B发动机，该款发动机是1.5T发动机的高功率版本。
参考资料来源：百度百科-长城C50
长城C50升级版1.5精英版汽车质量怎么样
长城汽车的C50还是不错的，我表哥刚好有一台1.5TCI的，97千瓦的发动机，现在已经2年了，基本上没有出过问题，机舱比较紧凑。长城汽车在质量控制方面还是优于奇瑞的，但是长城在核心技术的投入上面较少，底盘发动机的研发方面。 不过长城的车价格都有点偏高，现在在国产车里面可以选择的还是很多的，比如奇瑞的艾瑞泽7.1.6DVVT，比亚迪速锐1.5TCI，吉利帝豪1.3TCI加6MT，多比较。 补充：新长城C50升级版的内饰看上去要更加沉稳，并增加了仿木质装饰，空调出风口位置也有调整。而在配置上，其具备6向电动调节、四门电动防夹手及自动闭窗功能、外后视镜电动折叠、GPS导航，MP5、无钥匙进入系统等科技装备。
长城c5014款与一四款升级版对比
【车型对比选车_汽车车型大全】-易车网http://car.bitauto.com/chexingduibi/新款的C50升级版和老款相同，分为三款车型，售价在8.58万-10.08万元之间，要比老款车型的整体价格提高了6000元。通过对比新老款车型的配置表发现，新款车型增加了日间行车灯，全系都加装了中控台彩色液晶屏及GPS导航模块，全系都配置了无钥匙进入和无钥匙启动功能，在一些安全配置上也有所升级。新款车型除了对中低配车型增加了高配车型原有的配置外，还在顶配车型增加了空调分区调节、座椅电动调节及自动防眩目后视镜这些功能。所以照此来看，这6000块钱加的还是挺有性价比的。但价格公布后，还是没有那种让人觉得“赚着了的”那股劲儿。选择这个价位车型的人多是务实的消费者，对价格看重的比配置要高也居多，再加上消费者本身对涨价这件事比较排斥，所以一般很少有厂商敢轻易加价。C50升级版车型的外观和普通版车型相比看着更顺溜儿了，分体式的中网看着有些古怪。但我的同事中也有不少人认为，这款车没有普通版车型那种鲜明的特点，看着有些单调。我倒觉得简单对于一款自主品牌家用车型来说，再合适不过了。少一些花里胡哨的设计让人有眼前一亮的感觉，至少也不会让人排斥。
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