「大通g50」大通g50参数

2024-11-10 22:55:32 玩车行家 51阅读 回答者:百科小能手
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今天我们来看一下大通g50,以下6个关于大通g50的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 大通g50 7座参数
  • 大通G50怎么样?
  • 上汽大通G50怎么样呢?
  • 大通g50拉货可以拉多重
  • 大通g50的三大件缺点是什么?
  • 大通g50发动机通病
  • 大通g50 7座参数

    上汽大通g50整备质量是1899kG。车身长宽高为4825*1825*1778mm,轴距2800mm。

    配置方面有主动刹车,自适应巡航,前后驻车雷达,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏。动力方面搭载四缸1.5T发动机。

    大通g50的配置信息

    舒适配置方面,上汽大通MAXUS家用MPVG50首发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部独立空调、12V电源加USB接口,搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统,这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能,同时这套系统还能够识别方言。

    上汽大通MAXUSG50PLUS则升级配置了腾讯智慧出行互联系统集丰富影音娱乐功能于一体,更智能、更贴心,包含QQ音乐,喜马拉雅、微信读书等;基于OneID全面打通手机与车机的用户权益与内容延展,ACC自适应巡航包含在ADAS智能驾驶辅助系统内。

    大通G50怎么样?

    您好,上汽MAXUS G50 定位于MPV,厂商指导价为 8.68-15.68万,这款车还提供40个大类100项配置可选,开放给用户自己选择任意DIY车辆。

    G50前脸采用上汽大通“智聚八方”八边形格栅,且底部镀铬饰条与两侧开眼角LED大灯相连;新车前保险杠线条凌厉,两侧进气口周围加入银色装饰条点缀,整体更具视觉冲击力;这款MPV英文LOGO下方装备有360°全景摄像头。此外,用户还可自定义车辆轮圈、格栅及保险杠等多种不同样式可选。

    内饰整体采用黑/米双色搭配,三辐式平底方向盘前方配备7寸液晶仪表和C-HUD抬头显示,科技感十足;新车中控区域层次感较强,中央12.3寸悬浮式触控屏格外醒目,同时触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统,包含可以进行智能柔性导航的高德地图。此外,该车还提供64色的氛围灯可选。

    座椅布局方面,G50提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五种座椅组合;同时上汽大通G50第三排座椅带有ISOFIX接口,使二、三排均可安装儿童座椅。此外,这款MPV在坐满7人的情况下,行李厢还可容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。

    动力方面,上汽大通G50提供满足国六排放标准的1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中,1.3T发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩230牛米;1.5T发动机最大功率124千瓦,峰值扭矩为250牛米;传动系统方面,1.3T发动机匹配6速手动变速箱,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。

    上汽大通G50怎么样呢?

    上汽大通G50 2019款

    指导价:8.68-15.68万元

    定位:MPV

    长宽高:4825/1820/1778mm

    轴距:2800mm

    发动机:1.3T/1.5T发动机

    最大马力:163匹/169匹

    峰值扭矩:230牛·米/250牛·米

    变速箱:6速手动/7速双离合变速箱

    油耗:1.3T手动平均油耗7.1L/100km;1.5T自动平均油耗8.2L/100km

    保养信息:

    小保养约400元(5000公里一次)

    (保养费用仅供参考,具体请以4S店报价为标准)

    车主满意的地方

    1、相比其它MPV,我更喜欢大通G50的外观,车头大嘴看起来霸气十足,车身造型也不觉得臃肿,所以就选择了它。

    2、二孩的到来,是我选择MPV的主要原因,大通G50较大的车内空间是我看中的地方,即便是坐在第三排也不觉得拘束,周末自驾游后备箱也可以放下很多东西。

    3、入手大通G50是被它的内饰设计以及配置所吸引,我买的1.3T入门车型,不仅有倒车雷达和倒车影像,还有带手机互联系统的中控大屏,性价比不错。

    4、本以为1.5T发动机推动这么大一个车身,油耗应该会很高,目前跑了4000多公里,平均油耗在8.5L/100km左右,整体表现可以接受。

    5、车速在100km/h以后车内都有着不错的静音,前后排沟通也不用大声交流,这一点非常赞。

    车主不满意的地方

    1、先要吐槽的一个就是刹车软,踩下刹车总感觉刹不住,市区跑还能接受,上了高速真的有点慌。

    2、没买车之前不知道什么是顿挫感,买了大通G50以后就知道了,每次低速跟车7速双离合变速箱都能给你带来惊喜,现在开车越来越佛系,低速跟车或者起步只能轻踩油门。

    3、发动机数据看着不错,1.5T有169马力,但实际开起来起步还是有点肉,大脚油门加速,变速箱降挡慢,而且还有顿挫。

    4、本来买这车就是为了家用,让家人坐得更舒服,但新车异味太大了,提车回来在院子里开着门晒了几天还是这样。

    5、避震比较硬,走颠簸路段的时候自己坐在前排也觉得很颠,更别说第三排的乘客了,坐起来没有轿车来得舒服。

    大通g50拉货可以拉多重

    上汽大通g501495-1595kg。

    根据不同配置,上汽大通Maxus G50的重量为1495-1595kg。通过智能选择,每个用户的车辆重量略有不同。

    上汽大通Maxus G50的最大设计总质量为2130kg。理论上,安装500-600公斤是没有问题的。当然,你放的东西越多,它就越重,理论上,油耗就越高。上汽大通Maxus G50的1-100公里加速是10-11秒,在同行业中处于中上水平。

    舒适配置方面:上汽大通家用MPV G50首发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部独立空调、12V电源+USB接口,搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统,这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能,同时这套系统还能够识别方言。

    安全配置上,上汽大通家用MPV G50首发款配备了主副驾安全气囊和侧气囊、一二排气帘、ESC(ABS+EBD)以及胎压监测,承载式车身,同时配备了二三排ISOFIX儿童安全座椅接口。

    大通g50的三大件缺点是什么?

    G50是上汽大通旗下的一款MPV,它是大通品牌中的销量顶梁柱。那么今天咱们就来为大家分析一下2021款大通G50的三大件优缺点。

    2021款大通G50三大件优缺点分析

    发动机:大通G50全系搭载1.5T发动机,这台发动机使用了意大利VM公司的技术和生产线,在可靠性上比较有保障。169马力,250牛米扭矩的动力表现比较不错,放在G50身上已经非常够用,特别是城市中低速时这台发动机能提供较为优秀的低扭表现。

    这台发动机的主要缺点集中在运行质感上,高转速工况时发动机会发出“嘶吼声”。虽然很多小排量涡轮发动机都会存在此类问题,只是G50作为一台商务用车,这种质感过于明显了。

    变速箱:G50全系采用7速干式双离合,在换挡速度上这台双离合变速箱表现尚可。急加速时能较快地降档,档位切换时动作不会很生硬,调教比较符合G50的商务定位。

    只是在中低速时,这台双离合变速箱依旧无法摆脱顿挫的问题。特别是二挡切换一挡时顿挫比较明显,城市低速工况下这种顿挫挺影响整车质感。

    底盘:大通G50前悬挂采用麦费逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁,悬挂配置上中规中矩。悬挂的调教比较偏硬朗,因此G50在操控性上要比一般的MPV更加优秀,开起来不会有大车感。

    虽然G50操控性值得表扬,但中后排在路过颠簸路段时舒适性比较一般,作为一台MPV车型来说,底盘设定的合理性有待商榷。

    大通G50并没有出现频遭投诉,根据车质网的数据显示大通G50 2019款的总投诉量只有92宗。其中车主们投诉比较多的是七速双离合变速箱的顿挫问题,其实干式双离合的顿挫原因主要是双离合变速箱本身的结构问题,可以说基本上所有双离合变速箱在中低速换挡时都会有顿挫,因此车主们也不必太过担心。

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    大通g50发动机通病

    上汽g50通病是:1、松开离合器过程中车子抖动厉害;2、踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应;3、驾驶员座盘前边沿比较翘,踩离合、加油和刹车操作不怎么顺畅;4、空调不太灵。上汽g50是一款MVP,采用C2B2.0定制化模式,提供诸多在线选装服务,上汽大通G50搭载了传统汽油发动机、纯电动、插电式混合动力以及燃料电池动力在内的多种动力可选。

    “5月7号提车回家路上变速箱故障,具体表现为:发动机故障灯亮,踩油门不加速,变速箱异响,倒挡不能倒车。5月8日送4s店维修确认变速箱故障。厂家以三包法规定拒绝退换车。今天5月21日,因缺乏零配件没有进行维修。”一位上汽大通G50车主表示。

    大通G50提车当天变速箱就发生故障

    从这位车主的描述,我们不难看出来,其于5月7号提出回家的路上,就发生了发动机故障灯亮、踩油门不加速、变速箱异响、倒挡不能倒车等情况。可以说,在提车的当天,发生如此之多并且相当严重的问题,确实挺让人闹心的。

    毕竟,买车和提车都是一件很开心的事情。但是,由于上汽大通G50发生严重的质量问题,给这位车主造成了困扰。

    大通G50

    更让人大跌眼镜的是,在提车的第二天,在4S店送修的时候,4S店虽然确认了变速箱故障,但是厂家却以三包法为由拒绝退换车辆。要知道,变速箱是核心部件,按照车主的描述,发生的问题,已经影响到车辆的正常行驶。

    既然不能退换,那是否应该尽快为车主更换变速箱呢?从车主的描述,我们也能看出来,截止到5月21日,距离车辆发生问题已经第15天了,依然没有为车主解决问题。

    所谓窥一斑而见全豹,从这个层面,我们能够看出来上汽大通对待车主缺乏足够的社会责任感和关怀。

    上汽大通G50PLUS

    作为上汽大通旗下的一款紧凑型MPV车型,大通G50是上汽大通在乘用车市场少有的有一定存在感的车型。但是,由于品牌力较低,加上质量问题较多,这款车目前在车市基本上已经是一款被抛弃的车型。

    乘联会数据显示,2021年1-5月份,上汽大通G50累计销量仅仅为8124台,月均销量仅仅为1624台左右。显然,作为一款MPV车型,上汽大通G50的销量可以说十分惨淡。其中,质量问题多发且售后较差,就是这款车销量平平的重要原因。

    上汽大通G50

    根据车主反馈显示,目前大通G50存在的问题,主要集中在发动机和变速箱方面。具体而言,上汽大通G50存在着发动机故障灯亮、发动机冷却系统故障、变速箱抖动、变速箱无法加速、变速箱异响、变速箱脱挡、变速箱电脑板故障等方面的问题。

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