今天我们来看一下大众r36怎么样,以下6个关于大众r36怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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R36谁开过？？性能怎么样？？
大众R36我开过，这是一辆披着迈腾外衣的运动健将，低调的外观完全可以做到扮猪吃老虎，但R36的调教有点太过于运动，特别是上了高速，因为R36的DSG变速箱的速比较低，开到120码时转速已经达到3000转，而这个转速正好是R36的共振点，你要么慢一点，要么再快一点，但结果你一定是选择再快一点。而3000转以上油耗就较高了，为了获得更多的驾驶乐趣，R36的悬挂行程设计的很短，这就造成R36的乘坐舒适性较差，路过不平的路面，能明显的感觉到“呯”“呯”声，所以这个车并不适合长途旅行，而适宜在山路上劈弯、在街道上灭各种不服。R36最让人销魂的就是它的座椅，包裹性极强，属于赛道级座椅，坐在上面就能让人热血沸腾。内饰是R36的短板，单调呆板，坐在里面不会让人感觉这是一辆价值50多万的轿跑车。本来R36还有一套顶级的丹拿音响，但现在已经被取消了，被普通音响所取代，让人遗憾万分。B6平台的R36现在已经在削价清仓，采用同样3.6LFSI引擎的B7 R36马上就要上市了。
大众R36怎么样，大众R36选车用车经验，车主评价
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的动感基因，打造运动与个性化的激情座驾。搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅5.6秒。 油耗为11.10L/100km。
大众R36是款什么车
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款高性能运动轿车。
大众R36实现了特有的安全技术与非凡性能完美匹配。主动安全系统和被动安全系统，既能在出现紧急状况时保护驾乘人员，也能在瞬间预防危险发生。
扩展资料：
大众R36和迈腾的区别：
1、迈腾是镀铬格栅，而R36则是雾面格栅。
2、R36的车头进气口面积增大，取消了迈腾上的雾灯，其中一边进气口是封闭的。
3、迈腾为单侧双尾管，R36为两侧各一个大尾管。
参考资料：大众R36_百度百科
怎样评价大众VR6发动机？
大众R36一直被誉为汽车界的“理财产品”，当年五十多万的售价放到今天，虽然十多年过去了，车况好的依然可以卖到20万，惊人的保值率给这辆车披上了一层神秘的面纱，在这层面纱下有什么不为人知的秘密呢？
R36的拥趸们时不时的会把“情怀”这两个字挂在嘴边，情怀是什么？对于车来说，我们在最渴望它的时候却又无能为力，当我们有足够的经济条件时，它却慢慢的离我们远去。重新拾起儿时的梦想，我们开始满世界寻找，只为圆当年的一个梦想。R36是大众旗下的一款中级轿车，但是被人熟知的是它的旅行版本和经典的比斯开蓝，R代表了高性能，就像AMG之于奔驰，M之于宝马。36代表的是它搭载的发动机，3.6的自然吸气，但是不同于V6，它的气缸夹角只有15°，这也是人们津津乐道的地方。
那么这台15°气缸夹角的V6发动机有何不同呢？15°夹角最大的好处就是让发动机更加紧凑， 6缸机器拥有4缸的体积，减轻重量，这样在车辆过弯的时候减小推头的几率，操控相应性更好。不论是直列6缸还是V6，平顺性都要好过4缸，但是对于A级车，狭小的发动机舱很难放的下，VR6就凭借它的小体积优势让大众推出了R32，在高尔夫的机舱里放下6缸发动机，这让很多人难以想象，让大众的性能车系列名噪一时。VR6的宽度跟4缸差不多，长度以仅仅比4缸长一点，传统的V6气缸都是对称设计，进气在中间，排气歧管被布置在两侧，这样就很占用空间。VR6的6个气缸错开布置，从上方看更像是4缸机，所以就可以从容的布置进排气，有利于发动机舱的空间优化。
传统的V6发动机因为都是对称的结构设计，很多运转时的抖动都可以自然抵消掉，但是这样的问题就让VR6的设计师发难了，奇葩的15°打破了90°的天然平衡，再加上VR6的6个进气道都是通过一个节气门进气的，进气道长短也不一致带来的不同的爆燃效果，加剧了发动机的抖动。一开始大众用不同的进气口形状来对进气的流量进行控制，但似乎效果不是很理想。后来大众把每个气缸的气门数量从两个提升到四个，进气门和排气门由不同的凸轮轴进行控制，与此同时还优化了进气道的长度，这样就改善了进气不均的问题，抖动也大大改善了。
随着排放的越来越严格，大众逐渐用四缸机取代了VR6，现在还在用的只有大众途昂，但是排量也降到了2.5L，除了情怀的加成，真的很少有人再记起。不知道VR6？那是你一定还没听说大众R36！汽车界中的理财神器，10年一半的保值率，除了R36还有谁？
大众R36 详细介绍。
正宗血统彰显不凡本色 R36出自于大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部（Volkswagen Individual），是运动车型系列的又一员干将。R36在整体的外型上依然延续"R"运动车型家族的优良基因，车身前后的"R36"标识成为这款车型独一无二的身份象征。 . 视觉美学典范动感十足 经过特别调校的大众汽车R36前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。 . 外在美难掩内在运动气质 坐进R36，随处可见"R36"或"R"的标识，如方向盘、脚踏板、座椅靠背处，时时刻刻让驾乘者感受到R36渗透于表里、无处不在的运动气息。R36的内饰设计在保持大众汽车风格的基础上，又有其独特之处，在大量皮革铺陈、包覆的部分之外，R36同样以铝合金打造车内配饰，使整车的内饰略显冷俊，但又不乏尊贵，令R36给人带来更富动感的享受。
大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱？
大众有一款神车特别保值，以保值率著称的丰田，在这款车面前都是弟弟，车况好的十年保值率还能达到惊人的50%！没错，它就是大众的R36，被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜，没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典，对于他们来说，比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗？ 很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸桑拿”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36： 车型：2008款Passat R36旅行版 上牌日期：2010年10月 新车落地价：57.53万 行驶里程：9.4万公里 车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。 说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来…… 好了~！闲话不说了，开始今天的检测！ 外观篇（只说重点） 通过本次检测发现， 发动机盖有好处明显凹槽（图片看着不是那么明显）， 前杠左侧有明显喷漆的现象 机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆 右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象 右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象 该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换 其它车窗玻璃日期正常，没有更换 四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。 整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。 内饰篇 仪表显示公里为97941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。 中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。 安全带无泡水痕迹，正常 座椅底部没有锈蚀的现象，正常 方向盘转向柱没有锈蚀，正常 备胎槽正常 内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。 发动机舱篇 打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。 两侧翼子板拆卸 发动机盖合页正常，无拆卸痕迹 发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象 动态篇 由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。 整体上来说，这台2008款Passta R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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