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轩逸2.0AT顶配的油耗如何
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9954159&page=1#pid212455056 新轩逸(图库 论坛)作为一款小改款车型，其延续了老款轩逸驾驶舒适、空间宽敞等诸多优点。不过新轩逸的动力系统并未发生改变，除了1.6L车型增加了手动挡外，其主力的2.0L车型依旧采用了HR20全铝发动机与CVT无极变速箱。由于新轩逸相比老款车型调低了指导价，所以这款车的性价比很突出，比较适合作为家用。 轩逸 价格： 12.48-20.48 万元品牌：东风日产车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传Auto.QQ.Com 2009-07-22 机油机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 刹车油 变速箱油 转向助力油 保养费用 0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 首保免费 1万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 339 1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 303 2万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 637 2.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 303 3万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 339 3.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 303 4万公里 ● ● ● ○ ● ○ ● 962 4.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 303 5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 339 5.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 303 6万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 637 价格单位：元 腾讯汽车制表 auto.qq.com 1.保养费 新轩逸提供了2年/6万公里的标准原厂质保期，其每次保养的间隔里程(图库 论坛)为5000公里。除了第一次0.5万公里时的首保是免费外，其余保养均需车主自费。新轩逸2.0L车型1万公里时的保养需要更换机油和机滤，其花费为339元。而在1.5万公里时，新轩逸2.0L车型的保养花费为303万元。新轩逸2.0L到了2万公里时除了更换机油机滤外，还要更换空气滤清器和空调滤芯，其花费为637元。而在2.5万公里、3万公里和3.5万公里时的保养则与二保、三保时的花费相当。新轩逸4万公里时要做的保养项目要比四保多了刹车油和转向助力油的更换，所以花费比较贵，大概为962元左右。之后4.5—5.5万公里的保养都只更换机油机滤即可，但到了6万公里时要更换空气滤清器和空调滤芯，花费和四保一样为637元。 常用配件 价格 更换周期 机油机滤 303 0.5万公里 空气滤清器 120 2万公里 汽油滤清器 1200 10万公里 空调滤芯 106 2万公里 刹车油 98 4万公里 转向助力油 129 4万公里 价格单位：元 新轩逸2.0L车型每次小保养的花费倒不是很贵，但大保养的花费在同级车中并不能算便宜，其仅是更换机油机滤的花费就达到了303元左右。如按保养手册中规定，新轩逸的汽油滤清器到了10万公里时才需要更换一次。不过由于汽油滤清器和油泵在一起，所以新轩逸的汽油滤清器更换花费比较贵，在1200元左右。根据计算，新轩逸2.0L车型行驶6万公里的总保养花费为4768元。如果按一年行驶2万公里进行计算，那新轩逸平均一年下来的保养花费为1589元左右。 2.油费 厂家公布新轩逸2.0L车型的等速油耗为7.2L，但实际油耗肯定要比等速油耗多一些。新轩逸2.0L发动机最大功率为105kW，最大扭矩189N.m，动力性在同级车中还算不错，与此发动机匹配的是全新第三代XTRONIC CVT无极变速箱。CVT的无级变速，可以使发动机保持在比较经济的油耗状态下工作，因此油耗也会有比较好的表现。由于新轩逸2.0L采用的HR20发动机为全铝结构，并有气门可变系统，所以新轩逸2.0L其实还是比较省油的。根据中国汽车工业协会汽车产品节能排行所公布的数据，轩逸2.0L CVT车型的实际百公里燃油消耗量为7.8L左右。目前北京地区93#汽油售价为6.37元/L。以这个价格进行计算，新轩逸2.0L CVT车型一年行驶2万公里的燃油费用大概为9937元。（计算公式：20000÷100×7.8×6.37，其中油耗数据取自中国汽车工业协会汽车产品节能排行榜，仅作参考） 3.保险费 对于新车来说，腾讯编辑强烈建议大家最好选择八项全险，因为这样对车辆以及车上成员都比较有保障。除去第一年950元的交强险外，八项全险分别是10万元限额的第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险和车身单独划痕险。在这里编辑以指导价15.48万元的新轩逸2.0XL自动豪华版为例，八项全险全部办完下来的费用大概是4865元。 4.车船税 在北京地区车船使用税一年应缴纳的金额为480元。 5.验车费 新车从挂牌后开始计算，在第二年就要参加年审了，以北京地区为例，验车的费用为130元，验尾气的费用为70元。 6.其他杂费 除了保养费、汽油费、保险费等每年必须支出的用车费用外，车主实际在用车过程中还会有其他一些开支。例如停车费、洗车费等等。由于这部分费用的产生主要是根据个人实际使用情况来计算的，所以在这里暂且编辑先以每年2000元花费进行一个粗略计算。 类别 内容说明 费用 保养费 一年2万公里 1589 油费 一年2万公里 9937 保险 一年 4865 车船税 一年 480 验车费 新车第二年开始年审 200 其他杂费 停车、洗车费等 2000 合计 19071 价格单位：元 新轩逸2.0L CVT车型行驶6万公里的总保养费为4768元，平均一年2万公里的保养费为1589元。其实日系车的保养费不便宜是大家公认的，但日系车的普遍特点是平时除了正常保养外，基本上不会有其它的小毛病。所以虽然保养成本略高一些，不过整体使用起来还是让人比较放心的。新轩逸2.0L CVT车型一年行驶2万公里的燃油花费是9937元，其在2.0L排量车型中新轩逸的油费其实算比较省的。如果再加上新轩逸2.0L一年4865元的八项全险花费，那么新轩逸2.0L CVT车型平均一年使用下来的总花费为19071元左右，月均花费大概在1589元左右。（文中所涉及保养费/工时费/配件价格仅供参考，因区域差异，详细价格请以当地4S报价为准）
东风日产楼兰的评价？权威的！
VQ35发动机不用质疑。全球十佳发动机。搭配CVT变速箱看重舒适性和燃油经济型。整车也是偏向舒适性。这款车还是属于公路用SUV，越野能力有线，整车配置和底盘调教也偏向舒适性和公路性。和汉兰达可以媲美。
东风日产有哪些型号车？
轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。
1、轩逸
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
2、奇骏
奇骏（日产X-TRAIL） 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
3、逍客
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
4、骊威
骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
5、蓝鸟
蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。
参考资料来源：百度百科-东风日产
东风日产suv汽车质量怎么样
目前来看，东风日产卖的最好的一款SUV车型就是逍客了，之所以能够在如此多的合资车企SUV竞争中占得一席，主要原因是由于他低廉的价格。上海大众的途观、东风本田CRV各方面性能都优于逍客，但是他们的标配都在20万左右，北京现代的ix35标配也在16万以上，而逍客1.6L标配只有不到12万，几乎是前面两款的半价。不过总体来说，合资车企的质量是绝对有保障的，逍客在近几年的销量也稳中有升，日产的新奇骏目前央视的广告打的也很火，但是市场占有率并不高；而楼兰由于排量太大，销量就更差了，所以如果您决定购买东风日产的SUV，逍客是首选，当然您也可以考虑一下别的车型，毕竟是日本车嘛，（您买一辆13万的逍客，日本人就直接从利润里拿走9000元，留给东风公司的纯利润也所剩不多了），你懂的。
东风日产逍客这款车怎么样有？？
我刚买了1.6的逍客，起步确实慢，但开起来也就很快，其实不在城市里斗气赛车动力绝对够用。开了1000公里，基本室内，电脑显示油耗7.6，相当满意！发动机声音非常好听，小！地盘很扎实！但逍客1.6用的韩泰轮胎，加上整体逍客系列的地盘装甲隔音棉不是很好，胎噪特别大，比我以前的7.5万的乐风开起来整体感觉噪音还大。建议做全车隔音，或者底盘装甲，或者多打几遍地胶，换好的轮胎。
补充：逍客没有1.8。2.0的肯定比1.6的油耗大，但配置好点
望采纳！！！
日产奇骏最大的缺点是什么?最好是车主回答,谢喽!
我大伯的车就是奇骏，买了已经一年了，特意问过他只会才来回答的问题，希望会对你有所帮助。
个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点，车型设计很常见，并没有什么特色，放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众，所以个人觉得不适合性格比较活泼的人用。而且奇骏的操作性也不太好，不容易操作，不好上手，对车技的考验比较大。所以新手和开车技术不太好的人最好不要买。
施骏的座椅不怎么舒服，座椅比较小，不宽，尤其是第三排的座椅，非常窄，而且坐着舒适度也不怎么高。它的空间主要集中在后备箱上，后备箱比较宽，可以放很多东西，适合单身独居的人开，。奇骏的加速也比较慢，起步很慢，刚起步的时候你会很着急，但来一段路程后会非常顺手，感觉也会非常好。
另外，这款车的动力比较差，相比于其他车可能会没有那么让你满意。
但其实这款车最大的缺点是噪音太大，声音比较杂。有时候你心情不好的时候开心会让你情绪更加低谷，而且声音比较难听，不仅影响你自己，也影响乘车的其他人，还有周围的人。
总的来说，我觉的这款车其实还是挺不错的，虽然有一些缺点，但是就算再好的车也无法做到十全十美。况且奇骏价格公道，实用性强，除以上所讲的方面稍逊色一点，但其他的部件是非常有竞争力的，如果您要购买的话我觉得还是挺值的。
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