今天我们来看一下面包车定义,以下6个关于面包车定义的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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什么样的标准属于面包车
根据行业标准《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）规定，面包车为载客汽车分类中的一种车辆类型。
其定义为：“平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车”，因此，“面包车”系规范的机动车类型术语。
2020年面包车新规：
1、机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
2、公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
3、货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
依据我国道路交通安全法的规定，载人车辆是不得违法法律规定进行载货的，面包车载货是违法法律规定的行为。
排放制定标准：
汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。
尾气污染危害：
汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
以上内容参考：百度百科-车辆管理制度
以上内容参考：人民网-人民日报新论：厘清“强行变道”背后的路权之争
面包车的定义是什么？
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。
内部：座椅更多，空间更大。
车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等。
13座以上型
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
面包车指的是哪些车型？
顾名思义，指的是车子的前后没有突出的发动机仓和行李厢仓，就像面包那样。
它的定义是：1）发动机中置，2）整车高宽比例小于等于0.90，3）核载9人以下。
打个比方，五菱宏光就不符合这个标准，因为它的发动机是前置后驱布局，整车高宽比例为（1750/1660）1.054，高于0.90这个核定标准。
而同厂的其他车型如五菱荣光、五菱之光，采用中置后驱布局，且整车高宽比例小于0.90，那就是面包车。
还有一个特别容易看的地方是，行驶证上，车辆类型会明确得写着 小型面包车。
北汽威旺M20 的宽高比是 1700/1783=0.953 ，前置后驱，核载9人以下。只满足了上面定义中的一个条件，应该不算是面包车。
面包车属于哪类车型？
一般来说属于小型、微型面包车。
2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的。
即“平头或短头 车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。
不管什么车辆大小，看牌照的颜色的，还有就是行驶证上会有注明的车型的，面包车属于SUV种类。
扩展资料：
面包车的分类：
1、6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
2、9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
3、13座以上型（中型客车）
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
参考资料来源：百度百科-面包车
面包车属于什么类型的车？
车辆类型为小型、微型面包车。
2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即“平头或短头 车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。
扩展资料：
面包车属于客运机动车拉货的处五百元以上二千元以下罚款，车辆由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。参考资料来源：交通网-机动车类型 术语和定义（GA802-2014）
免检新规出台，如何界定面包车？交警：国家标准有规定！
就在近日免检新规出台后，大家们热议纷纷，7-9座车型六年免检，这为很多车主也减少了很多麻烦，但是政策中也明确规定一条：”面包车除外“。有很多面包车车主就蒙了，我们的面包车是如何界定的？交警：国家标准有规定！
在新规定中，将六年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围，也就是说普通的轿车或者SUV都是可以享受的，但是面包车就不享受这个福利了。很多人都不懂面包车的含义，既然说到这，我们就来说一下面包车是如何定义的吧。平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车，这类车被界为面包车。
很多人都在咨询自己的车是不是属于面包车，是不是在免检的范围，比如说我们常见的五菱宏光车型，生活中大部分的人都会把五菱宏光和五菱之光搞混淆，都被当成是面包车。其实并不是，五菱宏光是不定义为面包车的，要是说面包车，像金杯、五菱之光才是真正的面包车，也是不在免检范围之内的。
不把面包车纳入免检范围也一定是有它的原因，其一就是面包车的构造比较简单，内部的功能与配置也会相对较差，如此一来故障率相比轿车就会大大增高，使用时间长的话很容易出现线路老化或者故障，所以这也是面包车不被纳入免检新规里的原因。还有就是面包车与家用轿车的用途不一样，面包车的定位是拉货和拉人出行，因为每次拉货重多，长时间下来，车子的损害也是非常的严重。如果出现了什么毛病，很多面包车的车主一般不会太注意，觉得它就是用来拉货的，更不会刻意去维修保养，这样也会带来很大的安全隐患。
?规定终归还是规定，即使很多的面包车车主有太多的怨言，但是也还是要遵守。虽说这次的新规改善力度不是很大，至少比以往好很多，大家觉得呢？
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