今天我们来看一下途观怎么样,以下6个关于途观怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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大众新车型suv途观怎么样？,
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。
空间表现上，国产途观在轴距上进行了加长处理，满足了人们对空间表现上日益提升的追求。但是头部空间还是略显局促，会有一种压抑的感觉。后备箱的表现也一般，跟着硕大的体型相比，感觉有点不够般配。但是后排放倒后，空间还是得到了比较大的提升。
后排坐三个壮汉也没有太大问题。前排的空间就不必说了，富富有余。座椅填充物软硬度适中，后排个人感觉稍微平了些，两端的包裹差点，中央地板的拱起个人觉得有点高，稍微影响到后排中间乘坐的舒适度，不过设计比较平整，脚可以放上去，影响不是特别大。
配置方面，途观的表现还算不错，虽然不是特别丰富和更具科技化，但是基本的功能还是都具备的，尤其是主动和被动的安全配置比较齐全，这个我还是比较在意的。多功能方向盘上的功能也很丰富，操作很简便。
15万左右途观怎么样?
15万左右途观还不错。
上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，单词对应的英文依次是tiger、leguan，中文意思为老虎、蜥蜴，Tiguan是汽车杂志投票的结果，其他落选品牌命名有Namib、Rockton、Liger、Samun和Nanuk。
全新途观增加了新的车身颜色峻岭棕、新铝合金轮毂、LED氙气大灯、LED尾灯、新前保、新后保、新增棕色内饰（包括座椅、门内饰、中央通道）、PLA2.0自动泊车、前置摄像头、疲劳监测、高端彩色仪表、方向盘换档拨片、220V电源等。
新增1.4T蓝驱车型Bluemotion，带启停功能，能量回收系统，后盖导流板等。
途观怎么样？
在汽车领域，每个人选车的标准都不同，有人最注重品牌，有人注重性能品质，而我最看重的是销量，销量越多，说明认可这款车的人越多。在SUV车型市场，大众途观L作为销量冠军，究竟实力怎么样？咱们一起来看一看。
大众途观L从上市时槽点满满被大众看衰，到异军崛起销量爆棚，一直到现在SUV销量冠军拿到手软，这一路走来惊奇异常，都能写一本小说了。有如此火爆的销量，自然而然成了大众的王牌，替大众集团在SUV领域斩获无数，开拓了大片的市场，就连大众在新能源领域的先锋车型，也是以途观L为原版制作的。
大众途观L怎么样？1780L容积，超大乘坐空间
首先是空间，SUV车型最大的卖点就是空间，作为SUV领域的销量冠军，大众途观L的空间那是相当宽阔，4712x1839x1673mm的车身尺寸，轴距长2791mm，近5米的庞大车身，就算是别克昂科威也要小了一圈不止，远远看着就有一股压迫感铺面而来。
庞大的车身自然给途观L带来了宽绰的车内空间，495L的后备箱容积轻松秒杀一众对手，将后排座椅放倒之后，瞬间拥有1780L的超大容积，换算成水都能装两吨了，那你有什么样的行李放不下？
而且车内还有多处储物格设计，一些小东西随手就能收纳，让车主更加方便。特别是它的座椅空间，就这么说吧，一米八的大个子做到途观L里就好像瞬间小了一圈，能轻松的翘起二郎腿。
大众途观L怎么样？2.0T涡轮增压+7档双离合变速箱，动力强悍
除了空间，强劲的动力也是一款成功的SUV车型必不可少的，不然怎么能带的动如此巨大的车身？我们一起来看看那在动力上大众途观L表现怎么样。
途观L的动力配置是2.0T涡轮增压发动机加上7档双离合变速箱，最大的优点在于动力输出的平稳性，而且变速箱经过大众品牌自主的调教，驾驶起来相当的平顺，相信在50万之内，找不到比途观L更舒服的双离合变速箱了。
关键是途观L的加速也一点都不差，起步没有肉的感觉，动力随叫随到，虽然不是特别迅速但是十分便捷，完全是大众那特有的线性感觉，越来越快。百公里加速时间7.7S这超越同档所有车型的成绩，已经证明了途观L的动力有多么优秀。
大众途观L怎么样？驾控体验舒适，悬架可靠有韧性
光有强大的动力还不够，还要有舒适的驾控体验，不然速度一快就各种抖动偏差，不仅影响驾驶体验，而且还不安全。
驾控的关键就是悬挂系统，大众途观L的前后悬挂采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架，减震效果一流，而且韧性十足，可靠又灵活还有全时四驱和电动助力，将稳定性进一步提高，在转向的时候那沉稳的抓地力表现，让人特别安心。哪怕速度提升，途观L依然像是借助洋流迁徙的剑鱼，矫健灵活，做出一个个不可思议的灵动操作。
大众途观L怎么样？智慧担当，双全液晶大屏
如果说动力和空间，让途观L有些太过粗犷，就像满身肌肉疙瘩的壮汉，有种没脑子的莽汉感。那么出众的科技配置就为途观L增添了智慧。
10.2英寸仪表与9.2英寸中控的“双全液晶大屏”营造出未来科技的即视感，各种多媒体人机交互功能更是吸引了年轻人的喜爱，语音控制、GPS导航系统、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联，只要市面上应有的功能途观L一应俱全。
开始我觉得途观L卖得这么火爆，或多或少有大众品牌光环的效果，但是随着深入解析，我才明白那一点点品牌光环怎么能掩盖途观L强大的硬实力呢，消费者的眼睛是雪亮的，超大的空间和强悍的动力、先进的科技配置，将途观L生生推上神坛，这就是途观L凭什么成为销量冠军的原因。
suv车型途观l怎么样?
大众途观L是一辆综合实力很强劲的车型，无论是外观设计、动力配置、内饰风格，都是体现了大众的品牌实力。
在外观上，途观L相比于途观丝绸之路版有着明显的区别，途观L的整体造型更加硬朗霸气，前脸采用大众最新的家族式设计风格，棱角更加分明，贯穿前脸的中网与两侧的大灯组相连，形成了一体式的造型，辨识度很高，并且与大哥途昂也有些相似。
除了霸气时尚的外观，途观L最大的卖点之一就是空间表现了，途观丝绸之路版是紧凑型SUV，而途观L已经升级为中型SUV，轴距比汉兰达还略大一些，作为一款五座车型，空间表现非常出色。
途观L的内饰亮点不多，基本上都是大众的家族式风格，但是在做工和用料方面都有着不错的表现，并且内饰整体造型非常简约时尚，富有质感。
途观L怎么样？
翼虎的口碑不太好吧，至少和途观没法比，何况现在已经是途观L了。
就拿途观L2.0T来讲，动力是162KW，350NM，变速箱是7DCT，翼虎是180KW，350NM，用的是6AT，从这上看好像翼虎动力能大一点，但是实际你去开的时候明显能感觉出来，翼虎的动力水平虽然高，但是你在市内跑不出来极限功率，即使是去高速跑也很难跑那么快。在市内跑的时候，感觉上还是途观L要舒服得多，毕竟变速箱上，翼虎太老了，那个变速箱都用了多少年了。
再说外形，我感觉翼虎给人的感觉有点憨厚吧，一点也没有虎的感觉，反观途观L，新改版以后，感觉更年轻化了，不像以前似的是那种很中年人的感觉，中间的一条细细的前脸个人感觉凶狠了很多。实际开起来的时候，感觉翼虎的视野也没有途观L好，翼虎前面的A柱B柱有点宽，开车的时候挡视野，不如途观那么舒服。要么说嘛，途观这款车这么多年了，销量还是那么好，肯定是有原因的，而且大众的汽车技术还是过硬的。虽然说以前速腾也断过轴，但是处理上还是比福特要强那么一点，这就是买大厂的原因。
空间上两个车都差不太多，但是以前途观车后备箱有点小，基本放不下东西，现在途观L给拉长了，好了很多。不过这一点上还是得承认，翼虎的后备箱感觉比途观L要能装一点。再说就是翼虎的内饰进步了，以前老翼虎真心不行啊，那做工简直了，糙得厉害。
途观1.4t怎么样
途观1.4t质量还可以，动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。动力参数还不错，尤其是在大众轻量化做得还不错的前提下，即便是全系的入门排量，动力也不会差。
280版的途观L搭载的是1.4T发动机，最高可以输出150马力，整备质量为1.6吨，满载5人质量为1.9吨，推重比为150÷1.9≈79（PS/T）。
途观 2012款 1.4TSI 手动都会版相关信息
事实上Tiguan早在07年9月的法兰克福车展上便首度发表，而国产Tiguan途观作为上海大众第一款SUV车型，经过了上海大众设计中心和德国大众总部合作开发完成。按照厂方的说法国产途观的外观改动既保留原型车的血统，同时兼顾中国市场的审美需求。
而实车看来修改的完成度相当高，而且融入了不少大众车型最新的家族元素。由日韩品牌唱主调的城市SUV市场，国产途观的加入让人眼前一亮。虽然轴距加长了80mm之多，但丝毫没有影响整体车身的协调。
以上内容参考 百度百科-途观 2012款 1.4TSI 手动都会版
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