今天我们来看一下jeep指南者20,以下6个关于jeep指南者20的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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jeep指南者20万能买下来了吗
加上优惠，2.4也差不多能拿下了，裸车。。。
不到20万还带四驱！2020款Jeep指南者哪一款值得买？
有一句特别经典的广告语："不是所有吉普都叫Jeep"，几乎是印在了每一个熟悉车的人心中。回顾当年，吉普车还和纯机械的硬派越野车们基本划的是等号，但是现在Jeep旗下的车型不仅气场、舒适性以及驾控性也越来越更亲近于普通消费者。
最近有朋友问咖哥，让给推荐一款20万以内带四驱功能越野风格的SUV，那今天咖哥就给大家介绍一款在3月27日刚刚上市的2020款Jeep指南者（以下简称：新款Jeep指南者），新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，相较于老款车型，新车精简了车型数量，同时售价保持不变，最大变化在于配置部分的升级。那么这款车型现在产品实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款Jeep指南者变了些什么？
新款Jeep指南者在外观及内饰等视觉层面并未进行调整，并着重对配置进行了优化，其中全系车型也将不再提供6挡手动挡变速箱的配备，而入门版车型将匹配7挡双离合变速箱，但起售价没变依然为15.58万元，同时，新车全系车型仅搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机。
车型亮点回顾
而作为年度改款车型，除新上市的夜鹰版车型外，其余车型均与现款车型在外观上保持一致，仅针对部分配置进行了调整。例如豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。（配图为：2019款220T自动家享四驱版）
Jeep指南者前脸使用了Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连，黑色钢琴烤漆面板的使用让整个前脸看起来更加时尚。大灯造型和大切诺基也有几分相似，采用远近光一体式结构并带有透镜，波浪形LED灯带勾勒出大灯的轮廓。
车身侧面，经典的梯形轮眉让指南者看起来十分硬朗，车顶处从A柱一直延伸至D柱的镀铬饰条则为它增添了一些时尚元素。车身尺寸长宽高依旧分别为4415/1819/1635mm，轴距为2636mm。
尾部线条简洁流畅，排气采用单边双出的布局，排气口还经过了镀铬处理。
而夜鹰版车型则是在外观上进行了更多改变，新车将中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位采用黑色处理，同时内饰也均采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，更具运动气质。而配置方面，Jeep指南者夜鹰版车型与精英版车型保持一致。
Jeep指南者在硬汉的外表下还是隐藏着一个温馨家用内饰，空调出风口、中控台各控制面板大量使用圆润边角的设计，并大量使用钢琴烤漆面板进行装饰，看起来也很有质感。
仪表盘依为双炮筒机械仪表和中央液晶屏组合的形式，中间的彩色液晶屏显示油量、油耗、水温、续航里程等常规信息。
三辐式方向盘采用皮革包裹，手感十分细腻，高配车型右侧空白区域为自适应巡航按钮。
除了最低配车型为7英寸，其余车型中控大屏均采用了一块8.4英寸全液晶触控显示，搭载了最新的Uconnect系统，并支持CarPlay与CarLife手机互联，配备有双温区自动空调，两侧乘客可根据自己的感受调节不同的温度，风量自动调整。
中高配车型座椅均采用真皮材质，填充物厚实且柔软适中，腰部还是能够得到不错的支撑，整体包裹性不错，不过主副驾驶座只有顶配车型具备电动调节功能。
后排座椅更大的倾斜角度的座椅靠背以及较长的坐垫设计，都为后排乘客提供不错的乘坐舒适度，并且带有独立出风口。
由于指南者提供有四驱版本车型，底盘会预留了传动轴的空间，所以后排地板还是有一定的凸起，一定程度上会影响到中间乘客乘坐舒适性。
而后备厢的储物能力一般，由于轮拱侵占到了车厢内部，导致后备厢的最小宽度有些窄，好在地板平整，标准状态下345L的行李厢空间基本可以满足日常储物需求，后排座椅也可按4/6比例放倒，并提供了12V电源，为车主提供了更多实用便捷性。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，新款Jeep指南者7款车型均搭载有一台1.3T四缸发动机，满足于国六排放标准，最大输出功率为127kW（173Ps），最大扭矩为270N·m，传动系统，两驱版车型匹配7挡双离合变速箱，而四驱版车型配备9挡手自一体变速箱，老款的手动版车型则被取消。
底盘方面，依旧沿用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，四驱版车型搭载Active Drive适时四驱系统，采用后轴智能分离技术，并配备四驱中央锁止功能。可以让驾驶者根据不同路况，在自动、雪地、沙地、泥地模式之间选择。
由于新款Jeep指南者只在配置上有所变化，动力层面保持不变，所以咖哥带大家回顾下之前的驾驶感受，四驱版本与之匹配的是9挡手自一体变速箱，在实际驾驶上能够感受到低扭动力的响应速度明显提升，在低惯量涡轮的辅助下，动力释放也要更加线性，总体来说，1.3T这个动力推动整备质量接近1.6吨的指南者也完全够用。
变速箱平顺性也值得肯定，但是在急加速时，变速箱在应对需要连续降挡的情况时会稍有迟疑。而在四驱部分次顶配的四驱精英版配备有Active Drive智能四驱系统，顶配的高性能旗舰版则使用了Active Drive Low高性能四驱系统，功能差异在于低速四驱模式和陡坡缓降系统。而Selec-Terrain路况模式自选系统则为四驱车型标配。
此外，底盘悬架调教还是有些偏硬，虽然支撑性很好，但通过减速带时的车内振动还是比较明显。
哪一款最值得购买？
五款两驱版车型，首推指导售价为17.28万元的自动精英版，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。而指导售价为17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。
两款四驱版车型，首推指导售价为19.58万元的四驱精英版，它与自动精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9挡手自一体变速箱，并增加了四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等，如果您购车预算不是很紧张，咖哥觉得它是最佳选择。而顶配车型要贵出3.4万元，配置上多出了智能驾驶辅助系统，自动泊车入位等智能化配置，咖哥觉得并不是很划算。
咖哥点评
从Jeep指南者身上的各种特性来看，无论是成熟稳重的外观设计，还是行驶质感以及更经济的调校来说，都属于一款很适合家用且有一定越野能力的紧凑型SUV，而新款Jeep指南者可以说再次"增配不增价"，对于追求通过性和经济性均衡的消费者来说，咖哥觉得还是一款性价比很高的车型，且目前终端优惠幅度也比较大，喜欢的朋友不妨可以考虑一下哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Jeep指南者PK福特锐际，谁才是美系紧凑级SUV一哥？
20万元左右的紧凑型SUV怎么选？这是车叔身边朋友买车时遇到较多的一个问题，他们既想要颜值，又想要空间，对于品牌还有着一定的追求，为此车叔特意挑选了两款这一价位的紧凑型SUV车型，它们具有亮眼的设计，足够强劲的动力，可以很好地满足广大用户的家用需求，相信它们一定不会让你失望。
2021款Jeep指南者于2020年12月份上市，新车全系共具有7款配置，售价区间为13.98~20.98万元。2020款福特锐际于2020年10月份上市，新车目前全系共有6款配置，售价区间为16.98~21.88万元。下面车叔将选取指南者和锐际的顶配版本车型进行对比，两者在经过终端优惠之后裸车价格都低于20万元，接下来让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何吧。
外观设计 新款指南者作为中期改款车型主要针对造型和配置方面进行调整，新车外观部分的整体造型依然延续了老款车型的设计，但是针对细节进行调整，造型更为时尚。其中新车前脸的变化主要有两处，一是进气格栅内部加入了镀铬材质装饰，二是普通版本车型前包围上方采用一体式设计，使得整车的整体感变得更强。作为顶配版本，高性能旗舰版的前脸造型与普通车型略有不同，比如说该版本车型拥有专属的红色拖车钩，徽章等设计。
锐际海外版本车型的名称为Escape，为取代福特翼虎而来，是一款面向全球市场的车型。该车在进入中国汽车市场之后为了迎合国内用户的喜好进行了本土化改造，顶配ST-LINE前脸可以算得上是中国版本的星穹大嘴，与海外版的六边形格栅略有不同，再加上立体感极强的前保险杠作为衬托，使得整车的设计感营造极为成功。新车两侧圆润的前大灯组做了熏黑处理，底部加入横向饰条作为装饰，营造出一种深邃的视觉效果。
车身尺寸方面，指南者的具体长宽高分别为4424×1819×1675 mm，轴距为2636mm。新款车型的车身侧面设计并未发生变化，较短的前后保险杠让该车拥有了还算不错的车身数据，下方的黑色防擦条在越野车上也比较常见。
锐际的长宽高分别为4585×1882×1688 mm，轴距为2710mm，各项数据均有领先。新车车身侧面运用了很多弧面，据说海外设计团队对于该车整体形面的设计灵感竟然来自于可口可乐的玻璃瓶，仔细一看还真有些神似。
指南者车尾部分的设计与老款车型保持高度一致，设计虽然不如车头那般出彩，但是整体感较强。在车叔看来，该车略显简单的尾灯造型以及内部结构远不如定位更低的自由侠精巧，此外如果将后保险杠的细节层次上再丰富一些，或许会拥有更好的视觉效果。
锐际的尾部造型设计与海外版本车型差异不大，基本保持了统一的设计风格，倾斜角度较大的风挡以及各种扰流结构，使得整车的风阻系数压低至0.33Cd，在SUV阵营中算是比较优秀的存在。新车的后包围结构较为扁平化，双边共双出的排气为真实存在，进一步提升了整车的运动气息。
内饰设计
指南者的内饰设计相比于外观而言，变化幅度明显更大一些，经过全新设计的中控台视觉效果更加舒展，表面使用大面积的软性材质覆盖，符合该级别车型应有的水准。主驾驶正前方的方向盘采用全新的样式，看上去更加精致简洁，真皮材质包裹的方向盘搭配亮色缝线符合年轻一代消费者的审美，需要注意的是，该车的音量等部分调节按键位于方向盘的后侧，需要车主进行盲操作，这一点确实有点另类。
锐际国产版本车型的内饰造型完全出自中国团队之手，造型上与海外版本有着很大的不同。顶配版本车型的内饰除了运用大面积的皮革材质之外，在中控台，座椅等部位还大量加入了麂皮面料，这种面料的防滑性要比皮革更好一些，在许多运动车型甚至是赛车上都经常使用。12.3英寸的悬浮式中控液晶屏内部的智能系统为小度车载OS的SYNC+系统，内部功能较多，互动性良好。
指南者车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。顶配版本的车内前排座椅造型与其他版本保持一致，但是在靠背上采用了独特的红色标识，同时拥有更加丰富的配置。
锐际车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比指南者缺少了前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的前排座椅造型较为运动化，内部填充物软硬程度适中，椅面做了3D立体处理工艺，视觉效果以及乘坐体验都比较出众。
指南者车内后排座椅的填充物相比前排更为柔软一些，同时后排的电源接口数量较为丰富，USB，USB-C，230V以及12V电源各有一个，实用性很高。
锐际车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，第2排座椅有着不错的灵活性，不仅座椅整体可以分体式前后移动，靠背角度同样支持调节，这一点是指南者所不具备的。
动力系统
指南者动力方面配备1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率173马力，峰值扭矩270牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。
锐际动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，同时两车还都配备了四驱系统。
车叔总结
总的来说，指南者和锐际都是如今SUV市场中性价比较高的存在，通过以上两车的同价位对比我们可以看出，锐际相比指南者具备更为出色的外部尺寸，更为宽裕和灵活的后排乘坐空间，更为优异的动力性能表现和更加运动化的内外设计，同时在部分功能配置方面也具有一定优势，整车产品力和性价比更高一些，因此在本轮对决中车叔比较推荐的是福特锐际。
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JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？
JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？JEEP指南者价格大概是15.38万起，这是一款Jeep旗下的紧凑型SUV。
指南者官方给出的2021款车型指导价为13.98万元-20.98万元。指南者入门款自动舒适版官方售价13.98万元，裸车最低售价13.48万元。全价起价约15.38万元。其中，裸车13.48万辆，购置税11929，牌照费500，车船使用费420，强制保险950，商业保险5189。
JEEP指南者的风格非常明显。前脸采用了极具标志性的7孔前进气格栅，并加入了大量镀铬元素与之相配。它看起来特别醒目，更容易接受。
内饰也充满了JEEP的风格，没有什么能让人觉得惊艳的，但是吉普家族的风格很浓，基本上看方向盘就可以看出这是一辆JEEP车。功能配置也表现不错。至于做工，材质属于那种扎实的存在，舒适度非常好。导游的座位和大切诺基基本一样，只是大切诺基的空间更大。坐在车内，2021款220TDCT豪华版的内饰以银色金属饰边呈现青春的设计风格。对称的中控台对年轻人颇具吸引力。
动力方面，指南者搭载1.3TL4涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270N·m。变速箱匹配7速干式双离合和9速手自一体变速箱。箱体，动力家用非常充足，油耗也相对节省工信部6.3L/100km的综合油耗。底盘方面，JEEP指南者前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂。同时采用前驱驱动方式。
2020款Jeep指南者全系导购：推荐四驱精英版 与大众途岳该选谁
指南者是Jeep在中国市场的主力车型，依靠实惠价格和不俗通过性，它获得了不少自驾游爱好者青睐。近日，2020款指南者正式上市，价格区间为15.58~22.98万元；相比老款车型，新款车型数量有所精简，部分车型价格小幅下调。 此次上市的2020款指南者共有7款车型，均采用1.3T发动机，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，四驱版车型搭载9速自动变速箱。1.3T GSE-T4发动机最大功率127kw、最大扭矩270Nm，动力输出位居同级别产品前列，相比直接竞争对手大众探岳1.4T车型的110kw、250Nm高出17kw、20Nm；相比奔驰GLB200的120kw、250Nm也稍占上风。底盘方面，2020款指南者依然沿用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架。 指南者四驱版车型搭载Active Drive适时四驱系统，采用后轴智能分离技术，并配备四驱中央锁止功能，能实现前后轴0~100%扭矩动态分配，Selec-Terrain全路况模式自选系统，可以让驾驶者根据不同路况，在自动、雪地、沙地、泥地模式之间选择。从实际测试情况来看，指南者的脱困能力不错，在仅有一个前轮有附着力的情况下就可以脱困。 官方售价15.58万元的舒适版是2020款指南者的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、铝合金轮毂、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、行车电脑、中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；如果您不是预算非常紧张，小猫不建议您选择它。 官方售价16.28万元的领先版相比舒适版价格高7000元，配置上多出倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、外后视镜加热等，其性价比要高于舒适版。 官方售价17.28万元的精英版是小猫推荐的车型，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。 官方售价18.98万元的豪华版相比夜鹰版价格高1.4万元，配置上多出带记忆功能的电动后备厢、远程启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航、车联网、ALPINE阿尔派音响、氙气大灯、自动头灯等，它的升级主要在舒适性配置方面，安全配置水平没有提升。 官方售价19.58万元的四驱精英版与精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9速自动且增加四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等；如果您购车预算不是非常紧张，小猫认为它是最佳选择。 官方售价22.98万元的四驱高性能旗舰版相比四驱精英版价格高3.4万元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、带记忆功能的电动后备厢、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、自动头灯、氙气大灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠等；在安全配置方面的提升非常明显。 同时，四驱高性能旗舰版的四驱系统和后悬架系统也进行了升级，通过性能更出色。 从市场定位来看，大众途岳是指南者的主要竞争对手；选择17.28万元的指南者220T 自动精英版和18.28万元的途岳280TSI两驱舒适版进行对比，指南者的优势是多出胎压显示、倒车影像、7英寸仪表盘液晶显示屏、语音识别控制系统等；途岳的优势是多出LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、疲劳驾驶提示等；考虑到指南者价格低1万元，小猫认为它在性价比方面更有优势。 小猫心蓝观点： 作为Jeep品牌的入门级紧凑SUV，指南者更追求通过性与经济性的均衡，相比同级别竞争对手大众途岳，性价比高是指南者的核心卖点。四驱车型的通过性方面，指南者相比途岳也具有一定优势，途岳在仅单轮有抓地力的情况下无法完成脱困；同时，指南者四驱车型的9速自动变速箱也比途岳的7速双离合变速箱更有诱惑力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款Jeep指南者正式上市，预计售15.58-22.98万元，最低首付20%
近日，小编从淮安汽车相关了解到，2020款Jeep指南者正式上市，共推出7款新车型，售价15.58-22.98万元。新款指南者精简了车型数量，增加了更具动感的夜鹰版本。政府表示，4月30日前购车的客户还可享受2年期无息贷款，最低首付20%，后期首3个月、0个月等金融优惠政策供应。
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