今天我们来看一下广州丰田雅力士,以下6个关于广州丰田雅力士的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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丰田雅力士GR版现身，外观颇为凶悍，三缸动力就可迸发272马力
丰田主推的小型两厢车Yaris，凭借着出色的操控性和精致的外观，在1999年率先于欧洲市场推出之后，便成为了当时欧洲最为畅销的车型之一。随后，在2005年Yaris推出第二代车型后，又依托着广汽丰田于2008年正式进入我国市场，并被赋予了“雅力士”这个中文名字。比较可惜的是，虽然雅力士也曾在国内汽车市场有着不错的成就；但随着时间的推移，其空间过小的问题被进一步放大；使得雅力士的位置最终还是被尺寸更大的广汽丰田Yaris L致炫所取代。 如今，远离我们视线许久的雅力士，却又因为其性能型的GR版本在第三届进博会上的亮相；而再次引发关注。那么，为什么雅力士的GR版本会有这种魅力呢？就让我们从一组海外网友带来的实拍照中，来探寻一番吧。 作为一款性能型产品，雅力士GR版本的从外观上看，便有着十分浓郁的日系运动色彩。其前脸不仅有着无比犀利的羽翼式头灯；还有硕大的熏黑下坝进气口造型。结合宛如风刀般的前包围，既营造出了凶悍的视觉质感，同时也充分表露了它的性能级身份属性。 车身位置，短小的双门形体，加之可以看出明显下滑走势的溜背式结构以及宽体套件、哑光熏黑的多辐式轮毂、红色四活塞刹车卡钳等运动化配备；清晰地表露了它的赛道取向。 车尾部分，在宽体运动包围的加持下，使之呈现出了上窄下宽的形体结构；配合棱角分明的C字形尾灯和包含着黑色扩散器以及双边双出排气布局的后包围，使之兼具着个性与性能气息。 内饰部分，悬浮式中控屏、整体位列的物理按键等功能格局，倒是没有跳脱出亲民走向的小型车的实用属性。不过，方向盘地步和一键式启动按键上的“GR”标识，搭配大量翻毛皮质地铺陈并同样嵌入了“GR”标识的桶形赛车座椅，依然也是一副“钢炮风”浓烈的模样。 当然啦，作为一款性能产品，仅在外观上做功夫必然是不够的。于是乎，便有了这款新车的另一大看点。雅力士GR版本所使用的是一台型号为GT16E-GTS的1.6T发动机；其最大功率可达272马力，最大扭矩则达到了370牛·米。并且，最关键的是，这还是台三缸发动机！要说它是“地表最强三缸发动机”，应该都不为过了吧？此外，与其相匹配的是6速手动变速箱以及GR-FOUR全时四驱系统；使之具备着5.5秒破百的能力。 不可否认，雅力士GR版本无论是凶悍的外观还是激进的动力，确实迎合了国内年轻消费者那颗追求速度的心；但可惜的是，目前国内尚未引入这款“钢炮”的准确消息释出。那么，如果雅力士GR版本真的被引入了，你会考虑它吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田雅力士好吗？
不好，与飞度相比，飞度更好。飞度更便宜。
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
报价： 9.99万 9.68万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4
变速箱： 4挡自动 5挡自动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 165 -
0-100加速时间： - -
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： 5.3 5
车身 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1055 -
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
排量(cc)： 1299 1339
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 10.5
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 75 -
冲程： 73.5 -
马力(Ps)： 86 99
最大功率(kW)： 63 73
最大功率转速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 121 127
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
名称： 4挡自动 5挡自动
挡位个数： 4 5
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
报价： 9.19万 8.68万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 168 -
0-100加速时间： - -
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： 5.3 4.9
车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1050 -
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
排量(cc)： 1299 1339
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 10.5
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 75 -
冲程： 73.5 -
马力(Ps)： 86 99
最大功率(kW)： 63 73
最大功率转速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 121 127
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
名称： 5挡手动 5挡手动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
报价： 9.19万 9.68万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡自动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 168 -
0-100加速时间： - -
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： 5.3 5
车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1050 -
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
排量(cc)： 1299 1339
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 10.5
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 75 -
冲程： 73.5 -
马力(Ps)： 86 99
最大功率(kW)： 63 73
最大功率转速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 121 127
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
名称： 5挡手动 5挡自动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型
报价： 9.19万 5.89万
品牌： 广汽丰田 众泰汽车
级别： 小型车 SUV
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 93马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3970×1570×1733
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座SUV
推出年份： 2008 2008
最高车速： 168 140
0-100加速时间： - -
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： 5.3 4.6
车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型
长度(mm)： 3750 3970
宽度(mm)： 1695 1570
高度(mm)： 1545 1733
车重(Kg)： 1050 1130
轴距(mm)： 2460 2420
前轮距(mm)： 1460 1305
后轮距(mm)： 1460 1310
最小离地间隙(mm)： 150 190
车身结构： 掀背车 SUV
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 46
行李箱容积(L)： 272 454-1158
车型名称： 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
报价： 10.70万 10.38万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.6L 118马力L4 1.5L 120马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 195 -
0-100加速时间： - -
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： 5.5 5.1
车身 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1085 -
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
排量(cc)： 1598 1497
排量(L)： 1.6 1.5
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.2 10.4
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 80.5 -
冲程： 78.5 -
马力(Ps)： 118 120
最大功率(kW)： 87 88
最大功率转速(rpm)： 6000 6600
最大扭矩(N·m)： 150 145
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： 双VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
名称： 5挡手动 5挡手动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 盘式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
丰田雅力士油箱多少升
雅力士油箱容量为42L。
丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。
雅力士这款车首先在欧洲上市并且获得成功，是丰田畅销于世界的传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万辆，其中，在欧洲市场累计销量达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。
丰田的雅力士的命名由来！求知道！
雅力士是音译YARIS过来的。
雅力士是什么时候在中国上市？
广州丰田的首款经济型轿车—雅力士将于2008年6月正式上市销售
6月10日下午北京，酝酿已久的广州丰田小型车雅力士终于公布了价格：1.3L定价为9.19-9.99万元，1.6L定价为10.7-13.63万元。单看这个价格，给人的感觉就是贵的离谱，不过广州丰田玩了个小把戏，宣布在今年6月26日至12月31日，雅力士将实行体验价，体验价为原价包含车辆购置税，目的是为了顾客第一。
而广州丰田执行副总经理袁仲荣先生在接受媒体采访时说：我们的体验价格绝对不是一个营销噱头，而是实实在在的回馈消费者；雅力士这个价格肯定是亏本的，亏损幅度是10%。
新雅力士的深入解读广汽丰田新雅力士
雅力士的产品升级是一次为中国市场量身定制的产品升级，这对于强调产品全球化的丰田而言，不能不说是一个重要里程碑。可以预见，今后广汽丰田的出品，将会越来越贴合中国市场的消费需求，这个造车运动中的后起之秀，不但进行着技术突破，更实践着观念的突破。雅力士自诞生之初，便被赋予重任。上世纪90年代，丰田处于快速发展期，为了谋求在欧洲市场更广阔的发展空间，丰田推出了世纪战略车NBC(New Basic Car)，取名“新基准轿车”，意欲以领先全球的技术在全球小型车大潮中有所突破，建立小型车新基准。雅力士正是NBC平台上的第一款车。这款圆润可爱的小钢炮，一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量榜首位置，当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”，“战略车”的实力与气势初现锋芒。此后，更是在11年间，多次夺下E-NCAP（欧洲新车性能评估）五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中国首款五星安全小车的佳绩、更获得JD Power IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。作为广汽丰田导入中国市场的首款小型车，雅力士在技术水准上有着明显的突破，在同级别车型中更是名列前茅。首先，丰田在雅力士的核心部件——发动机上，应用了领先全球的双VVT-i发动机。它可以在转速达到每分钟6000rpm时，提供96kw的最大额定功率（87KW的最大净功率），以195km/h的最高时速居同类车型前列。其次，在车辆安全上，雅力士采用了丰田独有的GOA车身，这种车身具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时，可将驾驶室变形降低到最小程度，从而保护驾驶者安全。除此外，雅力士还采用了6SRS空气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统，一系列被动、主动安全装置。这种一应俱全的高级配置，在同级车中是很少见的。这再次说明了，丰田对雅力士这款车型的重视以及给予的厚望。研究人士认为，正是这些持续不断、全方位的技术突破，带领雅力士打造了11年间400万的销量传奇，稳稳树立了全球品质化标准。一如当初它诞生时的期许那样，在其涉猎的全球市场内，成为 “精品小车标杆”。尽管相对其他品牌而言，丰田的两厢小型车进入中国较晚，但随着近两年中国车市的逆市上扬以及消费观念的日益成熟，精品小型车概念逐渐被广大消费者理解和接受。雅力士亦凭借先进的技术、卓越的品质、优异的口碑、贴心的服务，不断刷新自己的销售记录，并在最近连续数月热销，增长率超过20%，可见其精品形象已初步树立。如今，新雅力士的上市，更令人对其表现有更大的想象空间。观念突破 实现全球化与现地化高度统一 此次推出的升级版新雅力士，亮点集中在“大气、动感、实用”。一直关注中国小型车市场的人不难发现，这三大亮点都带有明显的“中国特色”。业内人士认为，由于地域及文化的差异，中国小型车市场的消费观念和审美标准与欧美市场有着较大的不同。欧洲消费者对小型车的核心需求，在于制造质量、安全性、内部空间效率及环保性，相对没那么重视内饰和外观。而且对于欧洲消费者而言，购买小型车的大部分是增购，而非主要的家庭用车，因此相对侧重出行的燃油经济性和动力操控性。而中国小型车消费者在购车时，则普遍重视外观的气派、内饰的精美、配置的高档；同时，作为年轻家庭的首部用车，它的实用性是重要的考量因素。广汽丰田刚引进雅力士的时候，为了彰显它的欧洲时尚血统，尽可能保留了它圆润可爱、娇小玲珑的欧洲风格。而在过去两年的销售过程中，广汽丰田能够有机会真正倾听消费者的声音，敏锐地捕捉到了中国市场的特点和用户需求，并将此现地化的用车需求上升到战略的高度。这可称得上是广汽丰田在观念上实现的又一重要突破。今年上半年，在接受媒体采访时，广汽丰田执行副总经理冯兴亚将广汽丰田的核心优势归纳为：“掌握丰田生产方式与现地化理念和技巧，这两者正如两条腿一样，缺一不可”。在他看来，雅力士要在中国小型车市场，创造更好的业绩，仅仅具有全球化的品质，尚不足够。如何将“全球化与现地化”高度统一，才是实现突破的要义所在。而雅力士作为战略车型，在丰田系内前所未有地进行了“量身定制”的改造，不能不说，这是一个战略信号——广汽丰田正脚踏实地的将现地化理论转为实践。据了解，为使本次升级更契合中国消费者的需求，广汽丰田围绕雅力士用户及目标人群，进行了一次逾万人的消费者调查。结果显示，雅力士的受众中，7成以上女性人群，会对它一见钟情，与此形成鲜明对比的是，有超过6成的男性用户，会因外观看上去“小”、“太可爱”而放弃它。此外，8成用户希望小型车的空间可以更加灵活多变。根据以上需求，雅力士进行了针对性强的产品升级，为用户打造出“大气、动感、实用”的全新产品价值。官方数据显示，雅力士升级后车身长度增加165mm，整车达到3915mm，在同级别车型中名列前茅。车头部位的镀铬中网经过重新的设计，由原来网状格栅换成了加宽的条状大格栅，同时车身的加长，也使新款雅力士看上去一改原先的可爱气质，显得更加舒展、硬朗。而新款的雾灯，亦配合整体设计，从圆润转为锐利，顿增阳刚之气。除此之外，内部的方向盘设计、座椅配色、G级及以上标配4/6分割座椅，以及4月调整的行李厢地台下沉，空间增大，这一系列的升级变化，都使新雅力士在视觉冲击力及实用性上，更贴合年轻用户的消费取向。因此，我们完全可以将这次升级称为“只为中国顾客而变”。新雅力士此次进行的全方位的升级和突破，不仅继续保持了全球品质化标准，更着力打造大气动感的产品外观，并优化提升内部空间的实用性，实现了产品价值的大幅度提升。与此同时，新雅力士也在价格体系上进行了突破，厂商指导价调整为8.7万元～10.68万元，全系车型下调5000元。此举对中国消费者而言这无疑意味着更高的产品性价比。有业内人士评价，在车市整体趋冷的情况下，雅力士近期销量却实现稳步增长，这表明其精品品质已经得到了市场的初步认可。此次广汽丰田对雅力士进行本土化的改款和升级，必将进一步提升雅力士的产品品质和市场竞争力。新雅力士汽车价格表（2010年10月份数据） 车型名称 厂家指导价 1.3E 魅动版 MT 8.70万元 1.3E 魅动版 AT 9.30万元 1.6E 魅动版 MT 8.88万元 1.6E 魅动版 AT 9.48万元 1.6G 炫动版 MT 9.48万元 1.6G 炫动版 AT 10.08万元 1.6GS 锐动版 AT 10.68万元 主要数据1.3E魅动 1.6E魅动 1.6G炫动 1.6GS锐动长x宽x高 mm 3915x1695x1545轴距 mm 2460轮距(前/后 )mm 1460/1460最小转弯半径 m 4.7最小离地间隙 mm 150行李箱容积 L 318轮胎 185/60 R15
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