「f1库比卡」库比卡单手开f1

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F1赛场上唯一“单手”开F1的车手，波兰老将库比卡

2006年，库比卡成为宝马-索伯F1车队的3号车手及试车手。库比卡在瓦伦西亚的赛季前测试中驾驶着宝马-索伯的F1.06款赛车，在星期五和此前的测试中的成绩以及宝马-索伯经理马里奥·泰森所说的话，所有人都推测他将在2007赛季成为第一位波兰籍的F1正式车手。在2006年，由于雅克.维伦纽夫在霍根海姆的事故，使他患上了头疼，无法正常参加比赛，于是车队便选择库比卡顶替他参加匈牙利大奖赛。在排位赛上他表现优秀，获得第9的发车顺位，并且战胜队友尼克·海德菲尔德。最终他以第7名完赛，却由于赛车总量不足而在赛后被取消了成绩，虽然成绩取消了，但是库比卡这个名字开始在F1赛场上名声大噪。在这场比赛之后，维伦纽夫决定离开宝马-索伯车队，于是库比卡顺理成章继续做海费的队友，完成这个赛季的比赛。

2007年，库比卡正式与宝马-索伯车队续约，然而在他参加F1比赛的第二年就遭遇到严重事故。在2007赛季加拿大大奖赛上，库比卡在维伦纽夫赛道上于比赛的第27圈过一个发夹弯的时候发生了严重的事故，在从后面撞了丰田车队的亚诺.特鲁利之后，库比卡冲出了赛道并且撞上了草地上隆起的小丘，而他当时的赛车猛烈撞上护墙的时候其测到的精确速度为300.13km/h，并且在75度的角度库比卡承受了28g的平均减速，而随后在分析了车载黑匣子里的数据后人们发现库比卡所承受的峰值G力为75G。而这一次便成为了当年最严重的F1车祸“惊天一撞”。

在比赛日的晚上，库比卡受到轻微脑震荡并伴有脚踝扭伤。在留院观察了一个晚上之后，库比卡于次日出了院。2007年6月14日，车队宣布了库比卡不参加印第安纳波利斯的比赛，取而代之的是另一位天才车手，塞巴斯蒂安.瓦特尔。随后他被允许参加在马格尼库斯进行的大奖赛，并在排位赛和正赛都取得了第4名的成绩。虽然这一年，库比卡经历了严重事故，但是最终依然拿下了年终积分榜的第6名。

2008年6月8日，新秀汉密尔顿展现出绝对的实力，库比卡根本没有竞争的机会。但随着安全车的到来，车手都开始进站，由于宝马给加的油量比较少，库比卡和莱科宁几乎同时出站，但便发生了是著名的莱科宁、汉密尔顿以及罗斯伯格维修区三车连撞。而库比卡侥幸没有被撞，驶出了维修区，但也遭到了赛会的罚时，库比卡在拉出一个进站窗口后二停并完成罚时，最终以第一名的成绩完成了一场不可思议的比赛。这边成为了库比卡F1职业生涯的唯一一个分站冠军，也是波兰国歌唯一一次在F1赛场上奏响。

而在2011年2月6日，库比卡在参加一项意大利拉力赛中发生严重事故，波兰人伤情可能较为严重，随后被直升机送往当地的医院。也正是这场事故，几乎断送了他的F1生涯。当时库比卡参加的比赛名为意大利安多拉拉力赛，库比卡驾驶着斯柯达法比亚S2000赛车失控冲出赛道撞上了防护墙，护栏直接从车前贯穿到车尾出来，而且正好就在驾驶室，由于出事赛段非常偏僻，库比卡在事发1个小时后才被送上直升飞机。右手臂粉碎性骨折，当时经过长达7个小时手术后保住了粉碎性骨折的右手，但是，肌肉力量功能退化了。由库比卡的恢复期至少一年，这也就意味着他已经提前退出2011年的F1赛季。

本来库比卡F1生涯一片光明，而正是这次严重事故，断送了他的F1生涯。两年后，2013年，库比卡参加了WRC第二组别的比赛，并且一直稳定在前三名的成绩。只不过，由于功能退化的手臂只让他能驾驶房车或者拉力赛车，没办法驾驭难度更高方程式赛车。在2014年的时候，库比卡在接受BBC采访的时候说“右手可以动的地方比以前有所进步，但那些动不了的地方还是动不了，我在考虑做次手术来解决问题，但能不能好转就只能看运气了，我还是想回到F1。”

2018年11月22日，威廉姆斯车队宣布库比卡将搭档拉塞尔组成威廉姆斯下赛季全新阵容。在德国站赛后，因阿尔法罗密欧两台赛车被罚时库比卡成功获得第十。这也是威廉姆斯车队本赛季取得的首个积分，同时也是库比卡阔别F1赛场8年回归后的首个积分。

库比卡重返F1赛场，对每个人都是好消息，但是由于之前的拉力赛事故，库比卡驾驶赛车的时候，右手必须扭曲，忍着伤病的疼痛，从而利用手臂支撑手掌进行发力才能正常过弯，几乎完全是在单手开车。现如今库比卡开着全场最慢的赛车，并且右手仍然使不上劲，相比于其他车手，完完全全没有竞争的实力。所以库比卡的回归并不是为了去获得多好的成绩，而是对于F1的热爱，他热爱着拉力赛，也热爱着F1，隐忍着伤痛，他也依旧选择在赛场上拼搏，这就是库比卡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

库比卡 F1 宝马车手资料?

Robert Kubica生于1984年，他参加Karting、Formula Renault 2000与F3的时期都有不错的成绩，他曾经是Renault Sport的RDD车手培训的一员，他在这个月初才为Renault车队试驾了R25赛车，但后来却被BMW-Sauber给签下. 现年21岁的罗伯特-库比卡，1984年7月12日出生于波兰克拉科夫城，15岁时获得少年卡特赛车冠军，2000年获得欧洲卡特赛车第4名，从此罗伯特-库比卡步入国际车坛接受洗礼。2001年他远赴意大利参加雷诺方程式2000锦标赛和欧洲雷诺方程式锦标赛，经过一年多的锤炼，2002年罗伯特-库比卡终于迎来收获，他一举夺得意大利雷诺方程式2000比赛年度亚军称号。此时的罗伯特-库比卡并不满足自己取得的成绩，他要向更大挑战进军。2003年19岁的罗伯特-库比卡加入欧洲f3锦标赛的竞争序列，由于上升到高一级别的比赛中缺乏参赛经验，当年仅取得第12名。少年气盛的罗伯特-库比卡并不气馁，具有灵气和韧性是他的两大特点，他继续参加欧洲f3锦标赛，2004年晋升到第7名。 2005年末，一个巨大光环降临在罗伯特-库比卡头顶，由于他在今年世界雷诺方程式3.5系列锦标赛中获得年度总冠军，被米纳尔迪f1车队老板斯托达特看中，欲邀请加入车队并许诺提供罗伯特-库比卡试车机会。不料，人算不如天算，当斯图尔特还没来得及履行自己诺言，米纳尔迪车队已经被财大气粗的红牛老板收购了。当然，天才是不会被埋没的，如前所述罗伯特-库比卡今年11月初出现在雷诺f1车队研发中心，开始了他崭新的f1攀登之旅。回顾他在澳门的表现，我们就能感觉到这位新秀前途无量。 罗伯特-库比卡去年曾来澳门参加f3比赛夺得亚军。今年的f3比赛中第一次排位赛获得杆位，第二次排位赛和以后的选拔赛以及正式比赛均获得第二名成绩，这就是为什么两支f1车队能同时看中罗伯特-库比卡的原因，100%的完赛率和取得稳定的优异成绩是关键因素。 实际上人们从第52届f3澳门大赛现场和电视转播中可以看出，最后三圈时，由于安全车出动，将驾驶5号本田 赛车的罗伯特-库比卡领先优势化为乌有，被第二次排位赛仅得14位、直道超车能力强劲的8号奔驰巴西车手lucas di grassi在葡京弯前的直道超过而屈居亚军。罗伯特-库比卡赛后接受采访时表示了自己的看法:“安全车撤出、重新起跑时我便束手无策，我知道我的赛车在直线的速度不够快。如果不是安全车出动，我应该可以拿下冠军。不过历届澳门f3大赛的结果显示乲不是最快的赛车就一定能取胜利。”怪不得获亚军的罗伯特-库比卡没有显示出非常的高兴，因为心中另有目标。 他年仅21岁，幸运的直接进入大车队雷诺f1车队，明年人们视线当中又会冉冉升起一颗新星，那就是第一位波兰籍车手，年轻的罗伯特-库比卡。

罗伯特·库比卡的严重事故

第一次事故：

在2007赛季加拿大大奖赛上，库比卡在吉尔斯·维伦纽夫赛道上于比赛的第27圈过一个发夹弯的时候发生了严重的事故。在从后面撞了丰田车队的亚诺·特鲁利之后，库比卡冲出了赛道并且撞上了草地上隆起的小丘，赛车的鼻翼飞上了空中，使得他无法刹车或转向。

赛车发生了翻滚并且横穿了赛道，撞上了发夹弯外侧的护墙后停了下来。不过他的经纪人马里奥·泰森不久后就确认了库比卡并没有受重伤。

第二次事故：

2011年2月初，参加Ronde di Andora拉力赛的F1车手罗伯特·库比卡遭遇了严重车祸，多处骨折。而他的领航员雅各布·戈博之后解释了车祸的详情。

在意大利的医院里接受重症监护治疗，等身体条件允许了他还将接受第二次手术。库比卡之所以身受重伤，戈博解释说是因为在他们的斯柯达-法比亚打滑后朝右侧撞去时一段护栏刺穿了赛车。

扩展资料：

罗伯特·库比卡近年的资讯：

2011年的事故之后，坚强的库比卡并没有被命运所击倒，他用了一年多的时间进行康复，并选择在拉力赛场继续自己的赛车生涯。2013年，库比卡开始了自己的WRC职业生涯，就这样库比卡渐渐淡出了F1车迷们的视线。

在WRC的几年里，库比卡过得并不算顺利，各种各样的退赛，最好成绩也仅有一次第五，与此同时库比卡也在不懈努力想要重返场地赛场。2017年8月2日，F1第二轮季中测试在匈牙利亨格罗宁赛道举行，离开F1六年，重返测试赛场。

威廉姆斯官方确认罗伯特·库比卡将在2019年作为正式车手参加F1，意味着这位前大奖赛胜利获得者将经历八年的漫长恢复和奋斗后，自2011年拉力赛事故后重返F1赛场。

参考链接：

百度百科-罗伯特库比卡

罗伯特·库比卡的职业生涯

卡丁车赛： 当库比卡4岁时，他有机会在一辆4bhp马力汽油发动机的小车内驾驶的时候，他便形成了对所有车辆的浓厚喜爱。在长时间与父母谈判后，他的父亲给他买了这辆车，小小的库比卡用大量的时间绕着塑料瓶开车。在他又长大了一些后，很显然他需要更好的环境，于是他的父亲给他买了一部卡丁车。但是由于库比卡实在太小了，还未到10岁，因此他无法参加波兰卡丁车大奖赛。在他能加入比赛后，他在波兰呆了三年，获得了6个冠军头衔。在他的第三个赛季后，库比卡决定转去参加意大利的一个更有竞争力的联赛。1998年库比卡赢得了国际意大利卡丁车大奖赛，成为该项赛事首位获此殊荣的外国人。他还在欧洲卡丁车大奖赛上获得第二名、并赢得了在部分F1大奖赛赛道上举行的摩纳哥卡丁车杯冠军。一年之后，他卫冕了意大利卡丁车赛的冠军，而且参加了国际德国卡丁车大奖赛。他又接连赢下了摩纳哥卡丁车赛的第二座冠军奖杯、Margutti Trophy和Elf Masters比赛冠军。2000年，在他最后一个卡丁车赛季里，他在欧洲和世界卡丁车大奖赛上都收获了年度第四名。低级别方程式赛：库比卡在2000年开始了他的职业生涯，作为雷诺方程式2000赛车的试车手。在他首个在雷诺方程式的是职业生涯赛季里，他获得了他第一个杆位，并且成为RDD的一员。2002年，库比卡赢下了4站比赛，并且在意大利雷诺方程式2000上获得第二名。他还取得了欧洲雷诺方程式第七名的成绩。这一年年末，他加入了在英特拉格斯赛道举办的巴西雷诺方程式2000赛事。这惟一一次的登台亮相收获了一场统治性的胜利。在雷诺方程式之后，库比卡转而参加F3欧洲系列赛。但是他的转会由于一次交通意外而被推迟，这次的意外导致他手臂受伤。在诺里斯林进行的他那被推迟的处子赛中，尽管带着塑料支撑物和18个钛制螺栓，库比卡依然赢得了比赛。之后他获得了年度第12名。在这一年年末，库比卡赢得了在撒丁岛举行的街道赛，并在澳门和韩国举行的比赛中获得第5名。他在梅塞德斯厂队结束了他F3欧洲系列赛的第二个赛季，获得第7名。在2004年11月，他获得了澳门F3比赛的杆位并且打破了赛道单圈纪录，但最终只获得第2名。2005赛季他在Epsilon Euskadi车队赢得了雷诺世界赛的冠军，并获得了雷诺车队试车机会。 2006——：宝马-索伯车队库比卡在瓦伦西亚的赛季前测试中驾驶着宝马-索伯的F1.06款赛车。2006年，库比卡成为宝马-索伯F1车队的3号车手及试车手。他在星期五和此前的测试中做出的令人印象深刻的成绩以及宝马-索伯经理马里奥·泰森的话，都让人推测他将在2007赛季成为第一位波兰籍的F1正式车手。在2006年8月，库比卡的队友雅克·维伦纽夫抱怨在霍根海姆进行的2006赛季德国大奖赛的比赛中他遭遇的事故使他患上了头疼之后，与库比卡自信相反，他被认为还不适合替车队比赛。但在布达佩斯举办的2006赛季匈牙利大奖赛上，他被车队选择参赛。在排位赛上他表现优秀，获得第9的发车顺位，打败了比他有更多经验的队友尼克·海德菲尔德。在比赛中，他以第7名完赛，但是由于赛车总量不足而在赛后被取消了成绩。在这场比赛之后不久，维伦纽夫就决定离开宝马-索伯车队，于是这就变得如此顺理成章——库比卡将继续做海费的队友，完成这个赛季的比赛并可能在下个赛季也将为车队参赛。在宝马发言人对记者说了如下的话之后，这一切得到了证实：“库比卡将参加这个赛季剩余的比赛。这是我们现在的决定。”库比卡作为宝马-索伯车队的三号车手参加2006赛季美国大奖赛。在土耳其，库比卡经历了一场非常失望的比赛，他由于轮胎选择失误而最终仅名列第12。海德菲尔德则受到第一个弯角的事故的牵连而排在库比卡之后。在他的第三场比赛，2006赛季意大利大奖赛上，库比卡获得了个人最好成绩——第3名，他以首位登上F1领奖台的波兰人以及首位在比赛中领跑的波兰人，而将他的名字写入了史册。他是近十年里四位在自己的头三站F1比赛中就登上领奖台的车手之一，另外三位分别是：拉尔夫·舒马赫（1997赛季阿根廷站）、亚历山大·伍尔兹（1997赛季英国站）和刘易斯·汉密尔顿（2007赛季澳大利亚站）。加拿大大奖赛事故库比卡在2007赛季加拿大大奖赛上的猛烈撞击事故。库比卡代表宝马-索伯车队参加2007赛季英国大奖赛。

F1的库比卡是哪国人？

·全 名：罗伯特-库比卡

·生 日：1984.12.4

·出生地：波兰克拉科夫

·国 籍：波兰

·常驻地：克拉科夫

·身 高：1米84

·体 重：73公斤

·处子秀：2006.8.6匈牙利GP

·婚 姻：未婚

·车 队：宝马-索伯

·车 型：宝马-索伯F1.08

·车 号：4

为什么F1后很多人骂库比卡

骂他，骂他算是轻的了，还没打他呢！

原来一直觉得库比卡还不错，这次终于看清了他的真面目！

在比赛时，他已经被汉密尔顿套圈了，他让过车后就一直跟在小汉后面，而且还不断做出攻击的架势，给小汉造成很大的压力！

在最后两圈的时候，他还是紧跟小汉，小汉为了保住世界冠军在不得已的情况下只有给他让车让他过去，结果维泰尔跟着库比卡一起超过了小汉！就应为这样，小汉差点丢了世界冠军，还好在最后一圈离终点的倒数第二个弯小汉超过了还在使用干胎的格洛克，这才保住自己的世界冠军！

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