今天我们来看一下哪只脚踩刹车,以下6个关于哪只脚踩刹车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门？
车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。
怎么区别刹车和油门
1、从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车。
2、对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。
3、对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
4、此外，广汽丰田的车一般都是脚刹，没有手刹，踏板就在最左边。
是用左脚还是右脚踩刹车
当然是右脚刹车。汽车需要制动时右脚自然就会松开油门移到制动踏板上刹车，这是一个合乎逻辑的动作，如果刹车设计用左脚，那么就必须松右脚的同时左脚踩刹车，一般人难以配合得当，可能的结果就是发动机在加油但又刹车，这是一个矛盾的动作，最终将损坏发动机及变速箱。
自动挡汽车正常驾驶哪只脚踩刹车，哪只脚踩油门？
正确的方法是右脚控制油门/刹车，不要左脚刹车右脚油门，这样容易同时踩下，费油且不利于操作。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。
是用左脚还是右脚踩刹车？
左脚刹车还是右脚刹车 其实这也是需要看车主们的驾驶习惯，手动挡的车辆都是左脚踩离合器右脚踩油门和刹车，自动挡的车辆因为没有离合，就只有刹车和油门，所以基本上都是右脚既踩油门又踩刹车，很多人也是习惯在开自动挡车辆的时候左右脚都使用，右脚会比左脚灵便很多，所以说自动挡的车辆就是将刹车和油门都放在右边，左边有专门放置左脚的位置，也就是说在开自动挡车辆的时候只用右脚就可以了。
如何正确刹车呢 1、在快到路口或者是红绿灯的时候要提前踩下刹车，先将车速慢下来，然后慢慢的踩刹车，不要快到路口的时候突然急刹车，这样突然刹车不仅会使人用力前倾，撞到方向盘，对我们的安全构成威胁，而且会对汽车的性能产生影响，影响汽车的性能。
2、在下雨天或者是下雪天的时候，我们就需要提前关注一下周围的路况，最好不要急刹车，因为在下雨天下雪天的时候路面都是比较滑的，如果是急刹车就会导致车辆打滑，就会导致一些交通事故的出现，可以将车速慢下来之后轻点刹车，这样也是可以保障车辆不会打滑。
油门,刹车，离合器 分别用哪只脚踩
没拿驾照不要开车，我知道你没驾照。
车速过快时不能踩离合，应先踩刹车，等车速慢下来时再踩离合，防止熄火。慢速行驶或停车前才要踩离合以及刹车。从左至右分别是：离合、刹车、油门，左脚那边只有离合。当然由右脚踩刹车啦。
自动挡汽车是左脚踩刹车还是右脚
自动挡汽车在驾驶时是用右脚刹车的。驾驶自动挡汽车，左脚放在一旁不参加操作，油门和刹车都是由右脚负责的，千万不要双脚操作，以防油门和刹车混踩。
有个问题是造成左脚刹车、右脚油门不科学的最重要原因，那就是普通的乘用车为了避免左右脚同时操控会把刹车和油门设置到一边，如果强行用左脚刹车、右脚油门的话，身体的中心是倾斜的，并不能有一个良好的坐姿，很容易造成事故的发生。
扩展资料：
在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议大家还是挂P档或者N档!这样做，首先会比较轻松，油耗也低。在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。
在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，所以在等红绿灯时，可以将档位放置N档，并拉上手刹。
参考资料来源：人民网——盘点驾驶自动挡车型的八大陋习
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