今天我们来看一下奥迪a6l汽车,以下6个关于奥迪a6l汽车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奥迪A6L是什么档次的车子，？
中高档次。这款汽车属于C级汽车，即行政轿车。C级汽车大多数都是用作商务用途，因为空间大，较为舒适，外观上整体也比较大气。而这款汽车商务家用都很适合。而且价位也在奥迪的系列中也不算高，是很多小中产家庭的选择。
全新奥迪A6L外形非常犀利动感，比老一代严肃的前脸看起来精神很多，是奥迪最新的家族设计语言，对比bba的新车型不能发现每一代的新车型进气格栅都会越来越大，比如宝马7系最新款两个双肾进气格栅几乎占据了整个前脸。
而新款奥迪A6L也是一样，巨大的六边形进气格栅包围了大半个车头，毕竟这是奥迪标志性的大嘴生怕别人不知道这是一辆奥迪。作为灯厂的奥迪矩阵式LED大灯是标配和奥迪A7相似的动态效果尾灯夜间点亮后效果非常震撼。不愧是灯厂出品。
奥迪A6L搭载的奥迪主动式
车道偏离警告系统，当系统处于工作准备状态，且司机没有开启转向指示灯时，系统将通过轻微的转向修正使车辆保持在车道标线范围内行驶。
同时，驾驶员可选择在汽车跨越车道标线前一直转向，或即将跨越标线时才转向（即早/晚转向）的不同工作模式。此外，其还可以设置方向盘震动以提醒司机车道偏离。奥迪A6L搭载的奥迪驾驶模式选项，具备舒适、运动、自动、高效及个性五种驾驶模式供您选择。
奥迪a6l作为家用车，究竟值不值得购入呢？
我认为把这一款车作为家用还是非常值得购买的，毕竟它是奥迪品牌的一个灵魂车型，产品的影响力是非常的大的。而且以前他是作为一个官车的身份的，所以让很多的人对于这个品牌的型号都是耳熟能详的。就算是在一线的城市里面豪车扎堆，那么你拿这个车来谈生意或者是行政接待都是绝对能够上档次的，很有面子。
他的类似非常的简单实用，而且特别的大方，也是用了一些软质材料还有木纹饰板组成的，整个工艺看起来是特别的高的。我们选择一款家用车最主要的一个问题就是安全和舒适，它的舒适性真的是非常非常的强，不光是开车的人会觉得非常的舒服，别人坐在车上也会觉得特别的舒适，他后排的空间特别的大，家人坐在里面不会有一种特别憋屈的感觉，活动自如。
而且这款车型在2012年就已经上市了，所以在我们国家应该是属于产品生命周期的末期了，现在他已经有了新的车型上市了，所以奥迪a六l的终端优惠还是比较大的，这个时候入手性价比还是特别的高。我认为这一款车整体来讲还是非常的不错的，因为它能够满足我们自身的一些要求，而且奥迪的全国完善服务网络也能够让我们非常方便的找到服务网点。
其实我认为买车没有什么值不值得的，只要你有需要，只要你的经济条件允许，那么它就是值得的。如果你的预算在20万以内，你要去买一款这个车，然后要贷款，那么我就觉得不建议，因为有压力的生活真的不好过。但如果你的经济条件并不差钱，那么你一定可以去购买一下这款车型，会让你觉得非常的舒适和满意。
2021款奥迪A6L怎么定位
奥迪a6l的车型定位是中大型车。奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为40.98-65.08万元。
注意：
在外观方面，这款车采用的是家族式全新设计，汽车的前脸采用了大面积的六边形进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，这种设计方式使汽车的前脸看上去更有攻击性。
从汽车的侧面来看，汽车的侧面采用的是双腰线的设计，在视觉上拉长了这款车的长度。在内饰方面，坐进车内就会感受到非常浓厚的科技感，中控台部分搭配了三块亮眼的显示屏，汽车的中控台采用的钢琴烤漆面板，这种设计使汽车的内饰显得更加精致，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。
这辆车的动力配置是，这款车搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，传动系统配置是，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
2019款的奥迪A6L这辆车，你是怎么评价它的呢？
说起奥迪A6L，相信大多数人在童年的时候或多或少都有过这款车的影子。在我的记忆中，它没有使用过奥迪家族式盾形前进气格栅，但看起来比现在更加端庄霸气。每次家里有人开奥迪A6L，这个人的外在地位也开始变得凝重和神韵，因为这是国内最受欢迎的公务车。不管有没有官位，挣钱买一辆奥迪A6L成了当时最沉默的长辈。正因为如此，对于奥迪来说，这款车是最成功的，但也是最难超越的。
从外观上看，奥迪A6L可以说做出了很大的让步。在不忘商业属性的基础上，提供优雅动感的“双面”设计，这也是奥迪历史上首次出现双面设计车型。细节方面，它继承了老大哥奥迪A8L的诸多设计元素，更宽更大的前进气格栅让它看起来不再老气，取而代之的是霸气的风格。“灯厂”在一次次制造自己擅长的灯具方面，对新款奥迪A6L进行了升级。虽然全系标配了LED大灯，但顶配车型使用的这一套HD Matrix LED灯还是承袭了大哥A8L，不仅结构复杂，功能也非常强大。它分为上下两层，提供五种不同的灯组结构。
这款车的前脸设计给人一种非常好说话的感觉。进气格栅在整个车头的比例非常协调细腻，进气格栅内部布局采用了家族式造型。该车大灯采用与进气格栅一体化的设计，车头的灯光矩阵采用了大众化的设计。车头底部采用经典的环绕式设计，底部的流线型设计让两侧起到运动效果。车身侧面采用了较为流畅的风格，车身腰线设计的犀利，视觉上让车看起来更大更长。车尾部分设计有层次感，尾灯处理细致，采用了比较现代的设计，车顶依然采用了经典的弧形设计。
动力方面我感觉还算舒服，但毕竟是C级车，不可能指望他有很强的推背感。本来我也测试过奥迪A4L，那次试驾的推背感真的比A6L强很多。不过A6L的价格确实让人感到很兴奋。考虑到老板不小，还有家要照顾，我还是选择了更商务舒适的A6L。然而，我不知道这是心理上的还是什么。换挡的时候感觉有点失落。好在问题不大，动力也能满足我平时的需求。至于奥迪的操控，方向盘很轻，基本是指打到哪里，非常精准。
奥迪a6l售价是多少？
截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价41.78—66.68万元。
性能配置
震动舒适度
随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。
全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。
液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。
噪音舒适度
全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的振动频率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。
除了轮胎噪音之外，发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分，为了使车内噪音保持在较低的水平，高频振动部件必须进行优化。以变速器为例，在其研发过程中，严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序，并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件，尽可能地减少共振，使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。
同样以变速器为例，在其前端经过液压支承固定后，变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量，研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量，并且优化了该部件的刚性质量比，并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。
不断强化与发展高效模块技术，打造出该级别最轻、最静的车型，全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进，其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛，能够有效地降低内部噪音。
舒适性
毫无疑问，降噪及减震技术的应用，为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础，而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中，奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，在高档C级车市场中定义了全新的标准。
全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。
扩展资料
驾驭感受
伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。
其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。
相比上一代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82毫米，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19毫米，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。
全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件，优化了簧下质量，使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面，主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大，使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。
后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量，中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化，纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化，更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作，提升平稳性和舒适感。
参考资料来源：百度百科-奥迪A6L
奥迪A6L有哪些优点？为何它始终是豪车中的佼佼者？
奥迪品牌进军中国后，对中国消费者产生了巨大影响，引起了国内消费者对豪华车型的新认识。一段时间以来，奥迪车型被国内消费者称为“官车”，与奥迪车型的气质很相配，奥迪品牌打造的豪华感抓住了人心，当时压倒了奔驰和宝马。那时拥有奥迪车型意味着人生的成功！事实上，对于老牌粉丝来说，奥迪品牌具有强大的运动基因。
豪华车型中的“头号大哥”，奥迪A6 L为什么获得这个称号？1988年奥迪品牌授予一汽生产许可证，第一辆车型以CKD形式正式引入中国，开启了奥迪品牌的中国传说。奥迪车型一引进就受到消费者的追捧，在随后的几年里，“突破技术，启迪未来”为中国消费者提供了最先进的汽车技术、最安全的旅行保障和最舒适的胜感。目前，奥迪品牌在国内30年间深入国内消费者的喜好，豪华舒适，运动最大化。例如，国内消费者喜欢大空间，奥迪加长车型轴距后，“L”车型成为主流。
其中奥迪A6L车型是销量的佼佼者，11年新世代交替后，奥迪A6L车型在外观审美上减少了“Obumia”，更接近普通消费者。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)在商务和家庭中到处都可以看到奥迪A6L的身影。就像开玩笑一样，“绝对不知道奥迪后排坐着谁！”目前，新一代奥迪A6L车型将出现在广州车展上，预计2019年初上市。据主人透露，现金奥迪A6L车型的终端售价有很大折扣，对想购买A6L的消费者来说是好事！让我们来了解一下现金奥迪A6L型号。
现金奥迪A6L在大中型轿车销量排行榜中首屈一指，同级车型竞争激烈，奔驰E级、宝马5系已经完成世代交替，但现金奥迪A6L在性价比方面仍然占优势。奥迪A6L的颜值、构成、豪华感没有失去其他两个。10月销量上升到15721台，完胜E级和5系。
外观优雅纤细奥迪A6L车身优雅苗条，同时兼顾业务，添加更多体育属性，使其看起来像西装革履、手艺出众的绅士。(威廉莎士比亚，奥迪A6L，北方Exposure)。修长的车身使奥迪A6L的姿态更加优雅。作为行政级轿车S-line运动套件的加入并不使A6L显得轻浮，但为A6L增添了“西装宽度”气质，19英寸钢圈加上255的宽大轮胎和高性能刹车卡尺，是别人无法想象的“执行力和冷静”。豪华车型中的“头号大哥”，奥迪A6 L为什么获得这个称号？
奥迪A6L前脸采用经典的家庭设计，六边形进气格栅有消费者可以选择的三种风格。前脸设计具有锐气逼人、内在力量感、优雅圆润的前脸、矩阵LED大灯、下面的C型设计共同创造了A6L独特的气质，重点在于矩阵LED大灯、矩阵LED大灯的造型锐利技术、当之无愧的“登场”的设计。尾部设计更加突出运动，向上的小尾翼保证高速行驶的稳定性，双向双出口的运动排气更加强调A6L的运动属性，尾灯的风格与全面LED矩阵前照灯相呼应，点灯后识别度非常高，相信消费者一眼就能认出来。
装修秀美，外惠中。众所周知，奥迪的室内质感非常豪华，精致，材料丰富，奥迪A6L更是如此。经典的包容设计是奥迪A6L的主题，通过大量木纹装修和金属质感装饰，可以看出A6L在营造豪华感方面是殿堂级的。现在企业都在用技术标榜自己，但装修质感不够突出。室内装修精致，奥迪一波一波。(大卫亚设，北上广深)。
4宽度冲孔手柄在豪华中具有移动性，功能键清晰简洁，支持电动四向调节，配置拨片，进一步突出A6L的移动。中间现行LCD显示器在启动时隐藏在中央控制下，车辆启动时自动上升。虽然是A6L的正常水平，但营造的技术感非常强！控制MMI系统集成了汽车信息、导航、结构、手机互联等多种功能，易于操作。
四区独立自动空调确保前后乘客的舒适度，前后座位还具有加热和通风功能。真皮座椅的乘坐感在同等级车型中排在首位，驾驶侧座椅支持电动的多种调整，支持座椅记忆功能。
也就是说，绝对猜不到奥迪A6L后排坐着什么人物。因为后排乘客可能是事业成功的商业领袖，也可能是体制内的老干部，一个家庭主妇带着孩子。奥迪A6L后排乘坐空间具有它的精髓——旧键盘、双区独立自动空调、娱乐控制系统、座椅通风供暖、高配套型、座椅按摩功能我不想对奥迪A6L的组成业绩做出绝对的结论。对于这种行政级别的车型，配置完全是为了舒适和安全而服务，不是炫耀。
舒适性构成不用说，在行驶安全方面，奥迪A6L全部部署在什么360影像、并行线辅助、车道维持、上坡辅助等，从主动和被动安全两个层面保障车上乘客的安全。奥迪A6L的动力系统包括1.8T、2.0T、2.5L V6自吸收和奥迪红色发动机3.0T机械涡轮增压发动机。以奥迪3.0T机械涡轮增压发动机(高空板)为例，最大功率333马力，最大扭矩440牛米，7段湿双合，10公里加速即可，消费者可以根据自己的使用需求选择动力系统。例如，在日常生活中选择1.8T和2.0T车型等，可以充分使用动力。
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