今天我们来看一下奔驰e级敞篷跑车,以下6个关于奔驰e级敞篷跑车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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全新奔驰E级敞篷车月中上市，外观做了变动，提供多种动力选择
新款奔驰E级终于来了，不少人已经等了很久了，这几年来奔驰还是不断地创造出新颖的感觉的，毕竟这是一家与科技搭边的汽车公司，但是在国内同时也出现了不少负面新闻，但是奔驰选择迅速召回，通过数据显示，在BBA中，奔驰的整车故障率是最低的，这也主要是服务上的提升，而反观宝马奥迪，如果出现什么负面新闻，传播的速度却没有那么大，主要还是奔驰本身在国内的关注度有很大的关系，而国产奔驰其实没有我们想象中那么差！ 这次新款奔驰E级主要是以进口的方式引入国内，至于国产化目前还没有相关信息在，根据最新消息，这次上市的是奔驰E级轿跑车和敞篷轿跑系列，将在11月12日正式上市，距离现在也就几天的时间了，而且这次还是延续了奔驰家族一直以来的设计风格，外观上做了一定的变动，内饰却没有最新S级的中控屏，但相信应该在近几年来会普及掉，动力上也提供多种选择，主要看你的地区了！ 最新款奔驰E级都延续了之前的四门轿跑的设计，但是在LED大灯上做了改进，变得更加犀利了，并且前格栅变成遁形式设计，在内部加入了钻石点阵的造型，底部加入了硕大的导流口，看起来更加运动化了，前进气格栅选用的是大嘴式的设计，前唇也特别突出，显得整辆车更有冲击力了！不过这次发布的轿跑跟敞篷车型上因为车身结构的问题，造型也有区别的，轿跑更倾向于GT风格，敞篷沿用了经典的软顶设计！ 至于车身的侧面，反而没有太多的线条设计，而是选用圆润的设计，腰线其实还是有的，只是看起来并不是那么明显，在底部加入了侧裙设计，为了凸显立体感，尾部地方，也是以圆润为设计，尾灯的造型变得更长了，两侧再搭配着出风口，加入两出式的排气布局，显得整辆车更大气了，也符合奔驰的高端时尚风格！ 再来看内饰，还是原本的家族式的风格，悬浮式的双联屏，早之前还是挺期待能见到新款S级的中控屏的，但是这放在轿跑类型上还是需要时间的，不过这次新款E级还是加入了最新的电容触控的方向盘，这个还是不错的，与现款车还是有区别之分的，并且整辆车的内部空间还是我们喜欢的科技时尚风格，那么的熟悉！再搭配上新一代MBUX媒体交互系统，整体效果还是不错的！ 至于动力上面，搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，2.0T的发动机能够达到最大功率190kW，3.0T发动机能够达到最大功率266kW，不过在国内驾驶的话2.0T还是足够用的，这次匹配的是9速手自一体的变速箱，这个动力还是足够满意的！ 车叫兽有话说 这次发布的新款E级还是不错的，虽然惊喜不是很多，价格上面也没有显示出来，不过预计也不会太高，但是选用进口方式的，相对会高一点，在内饰跟外观上做了小细节的变动，能够提升不少的竞争力，奔驰这几年在国内的市场还是不错的，已经快成为街车状态了，这离不开奔驰的不断创新以及价格更亲民化的状态，而对于这次新款的轿跑或者敞篷车你有什么想法吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奔驰E级敞篷版/Coupe预告图 外观大改/48V轻混系统加持
近日，奔驰官方发布了一组新款E级敞篷版和新款AMG E 53 Coupe高性能双门跑车的预告图，并且这两款新车将会在欧洲中部时间5月27日下午两点正式发布。
新款奔驰E级敞篷版
结合此前的谍照，新款E级敞篷版基于新款（中期改款）奔驰E级四门版车型打造而来，采用软顶敞篷结构。
虽然预告图中的新款E级敞篷版处于遮蔽状态，从此前曝光的新款E级敞篷版谍照看，这款新车将延续新款E级四门轿车的设计，车头部分差别不大，延续全新造型的前/后灯组。另外，官方表示这款新车将会标配全LED大灯和钻石点阵格栅，同时将配备新的EQ Boost 48V轻混动力系统。
新款AMG E 53 Coupe
新款AMG E 53 Coupe高性能双门跑车的外观则可以参考此前发布的AMG E 53高性能四门轿车，以及新款奔驰E级Coupe双门跑车谍照。
新款AMG E 53 Coupe高性能双门跑车基于新款奔驰E级Coupe双门跑车打造而来，装备了战斗感很强的AMG运动套件，加上双边共四出的圆筒排气，搭载高功率3.0T发动机，其运动性能感十分突出。
动力方面：48V轻混系统加持
对于新款奔驰E级衍生的两款新车型，官方进一步透露相关动力信息。新款奔驰E级敞篷版将会搭载配备48V轻混系统的2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机；新款AMG E 53 Coupe则将搭载高功率的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，其中发动机的最大功率为435马力、峰值扭矩520牛?米。
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奔驰e级coupe敞篷车大吗
大
全新梅赛德斯-奔驰E级轿跑车坚持49年“不妥协”的设计，在传承梅赛德斯-奔驰极致优雅的豪华设计之上，更沿袭了E级车的智能驾驶与科技互联，将美学与智能共冶一炉，呈现“尽智，尽美”之魅力。
*全新梅赛德斯-奔驰E 200 轿跑车 522,800元人民币
*全新梅赛德斯-奔驰E 200 4MATIC 轿跑车 548,800元人民币
*全新梅赛德斯-奔驰E 300 轿跑车 599,800元人民币
北京进口奔驰E级(参数|图片)E200 E200四驱 E300 Coupe
E Coupe是奔驰旗下的一款中大型双门轿跑车型，外观设计偏向年轻、时尚化理念，更受到年轻消费群体的喜爱。今日（6月3日），受邀参加深港澳车展，前方编辑发回报道，奔驰全新一代E Coupe正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为万元。动力方面，新车搭载了2.0T高低功率发动机，传动系统匹配的是奔驰最新9速自动变速箱。
时尚双门轿跑：奔驰E级Coupe
全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型，外观设计年轻、时尚，更贴合了现在年轻消费群体的审美。细节上，前脸采用奔驰最新家族化的星空近期格栅，并对装饰物进行了镀铬处理；头灯采用的是全LED光源，增加了整体的豪华感。此外，新车还全新标配了大尺寸的全景天窗。
车尾部分，在后尾门上采用的是分体式LED灯组，大尺寸车标LOGO悬挂在中间，标志性十足。此外，高配版车型上还会装有双侧共两出的排气尾喉，周边并用镀铬装饰条进行点缀，更大限度的增加了整体的运动气质。
新款奔驰E级轿跑/敞篷上市，搭1.5T轻混/2.0T，52.48万起售
随着时间推移，BBC三剑客已经在国内树立了极高的知名度，当提起这些车时，人们脑海中总是会浮现出“豪车”二字，而奔驰首当其冲。日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为52.48万元~65.68万元，搭载1.5T轻混和2.0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。 外观方面，新车的前脸延续了E级运动版车型的设计语言，点阵式中网内部横置一根镀铬饰条，簇拥着奔驰三叉星车标，远远望去就知道这一台奔驰豪车。同时，两枚前大灯造型时尚，内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用两片风刀加以点缀，更显运动气息，符合其运动车型的定位。 来到侧面，新车的线条简洁明了，溜背式车顶营造出极强的运动气息。狭长的车头向后延伸出笔直的腰线，勾勒出上窄下宽的整体造型，并符合空气动力学设计理念，有效降低了风阻系数。同时，裙线造型也十分动感，勾勒出内凹式车门，搭配多幅式铝合金轮圈和大尺寸刹车盘，更显运动气息。 来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，下方配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀，在拉伸视觉宽度的同时有效提高了运动气息。同时，两枚尾灯造型狭长，点亮辨识度很高，彰显奔驰豪车身份。 进入车内，新车的内饰依旧亮眼。中控台左侧配备两块大尺寸液晶，集成了行车信息、多媒体、导航等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，新车配备平底式多功能方向盘，并采用了一贯的双饰条设计风格，方向盘每一辐都采用两块镀铬点缀，有效提高了颜值。 此外，新车的空调出风口也十分动，采用一贯的炮筒式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出较强的运动气息。中控台中央贯穿一根镀铬饰条，并向两侧延伸，与车门相连，营造出不错的设计感。中央通道使用大面积木饰板覆盖，最前端还配备一排钢琴式按键，更显档次感，整体内饰颜值超高。 动力方面，新车搭载1.5T轻混、2.0T两款动力，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为280牛米、370牛米。传动方面，新车全系匹配9AT变速箱，E260轿跑4MATIC/敞篷4MATIC两款车型支持全时四驱，但破百时间仅为9秒多，E300轿跑（2.0T后驱）的破百时间为6.5秒，论提速还是2.0T的强。 奔驰的4MATIC技术名扬四海，相对轻巧的设计降低了重量，间接增强了车辆的运动性能。虽然1.5T轻混的动力略显孱弱，但仍然可以爆发出184匹马力，再加上外观动感、内饰新潮，相信没有哪个年轻人能抵挡奔驰E级轿跑的魅力。各位读者，你对这款车作何评价？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰敞篷跑车有哪几款
1、奔驰SLC级
级别：跑车。
奔驰SLC是奔驰旗下的一款入门级跑车，作为奔驰SLK的后续车型，奔驰SLC拥有个性十足的外观设计，不仅硬朗的线条足够帅气，敞篷的造型更是让人心动不已。
作为一款跑车，动力并非它的强项，车内只搭载的一款2.0T的发动机，注定这款车不属于竞技赛场，但是得益于轻盈的车身设计，奔驰SLC有着灵活轻盈的驾驶体验，可以轻松穿梭在城市道路中，在天晴晴朗的日子里坐在SLC里面敞着蓬，简直就是羡煞旁人。
2、奔驰E级（进口）
级别：中大型轿车。
奔驰E级（进口）与国产版奔驰E级同为中大型轿车，车辆不仅在外观、内饰等方面都不存在明显差异，并且两车的动力总成也采用了相同的。
但是由于国人对车辆的审美都是以大为美，所以国产版奔驰E的车身以及轴距更长，实用性方面更优于进口版奔驰E级，所以大家普遍青睐国产奔驰E级，但是不可否认进口版车型的品质会更加优秀。
3、AMG GT
级别：跑车
奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫，更不用提四门车型的舒适性有多强了。
并且这款车还不只是徒有其表，在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹，其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。
主要车系：
A（紧凑型车）。
B（紧凑型旅行轿车）。
C（中型车）。
CLA（紧凑型轿跑车）。
CLS（中大型轿跑车）。
E（中大型轿车）。
G（越野车）。
GLA（紧凑SUV）。
GLB（紧凑SUV）。
GLC（中型SUV）。
GLE（中大型SUV）。
GLS（大型SUV）。
S（大型轿车）。
SL（中型跑车）。
SLC（紧凑型跑车）。
V（中大型MPV）。
2021广州车展：实拍图解奔驰E260轿跑/敞篷
易车原创 在本次2021广州车展期间，梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车高功率E260车型使用了直列四缸2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱（9G-TRONIC），最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，取消了1.5T车型。
此外，E260系列车型还搭载48V智能电机系统，可提供额外10千瓦及150牛米的动力。减速时，智能电机能够回收动能并为电池充电。另外48V系统还带来了短时关闭发动机的滑行模式，以及当车辆惯性滑行时实现的制动能量回收。
总的来说，此次奔驰E级轿跑车和敞篷车的更新，进一步完善了奔驰E级的产品线，给大家提供了更多丰富的选择，取消1.5T发动机也在一定程度上保证了轿跑车和敞篷车的性能需要。目前看来，宝马已经在这个级别的车型中处于空白期，而奥迪也并没有与之相抗衡的产品，可以说奔驰E级敞篷车和轿跑车在这个细分市场中几乎没有对手。
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