今天我们来看一下腾翼c30论坛,以下6个关于腾翼c30论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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买过长城腾翼c30的评价一下
c30用了8个月了，城市郊区各占50%的开，冬天开暖风时候少，夏天基本上老开空调，北京堵车是公认的，现在开了8500KM，平均油耗6.5L。最多油耗一箱油跑550KM，40L油箱。最多一箱油跑了670KM，不到6L/100KM.本人老去爬山，山路驾驶感觉车特好使，一次奥迪A4，和宝马5系和我山路彪车，跑了100KM都没追上我，山道过弯我都120KM/H了，感觉操控性能，转弯性能，抓地性能都很好。这车真是买值了，就是不知道以后生产的会不会萝卜快了不洗泥。反正这么说吧山道上就是本田我超车费点劲，其它品牌车型都是浮云，奔驰宝马奥迪JEEP卡宴啥的都甩远远地。小毛病有点，就是这里那里有个异响啊，我是汽车技师，不是关键问题，就是合资车大众丰田的也是有异响的，我说的就是偶尔听听见的响动，还没等我修呢就又没了，估计是工人装配的问题，国产车做的这份上我就知足了。就是不买合资车，价格高，维护成本大。出了毛病还店大欺客。国人好好想想吧，挂高价格买次车还受气何苦哪。国产车挺好适合国情嘛。
腾翼c30怎么样
样子一般般，对于这个价格的车来说算可以，性价比高，我在一些汽车论坛上看到的缺点是：空调有点马虎（主要是制冷方面），底盘三根管裸露（不过10W以内的很多车型都是这样），中控台有声响（当时看车的时候长城的销售人员说已经解决了）。总体来说6-7万的车是很不错的啦。推荐手动豪华版的。
我觉得长城的标志不好看，严重影响感观，而且这车上市还不够一年，所以没有买，等2011年再看吧。
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为什么我的腾翼c30的AUX接口用不了
我是汽车之家腾翼C30版主，我的C30买了快一年了，行驶两万公里。 目前基本无故障。可以到汽车之家腾翼C30论坛上找到我。 对于你说的接口无用，是什么意思？ 你是讲外接mp3播放器插上去播放没声音？ 那样的话，将mp3线插好，长按中控台上CD/AUX 键，3秒钟以上，待屏幕出现 音频输入时候，就会响了。。
长城C30质量怎么样？
长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。
最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。
空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。
操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。
动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。
油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。
车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
其它:
装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。
安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。
售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。
总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。
长城腾翼c30质量怎么样-长城腾翼c30好不好
腾翼C30 11月实现销售15209万辆，这意味着该车型从去年6月上市起，17个月累计销量超过20万辆。回顾腾翼C30的成长历程，从车坛新秀到销量记录创造者，腾翼C30在自主品牌发展道路上，成功开启了20万腾翼“家”速度，上演一幕教科书式的“三级跳”。
长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？
优点：
1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。
2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。
缺点：
1、更新换代慢
现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。
2、旧款质量问题较多
从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。
扩展资料：
自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。
2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。
作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。
参考资料来源：百度百科——长城腾翼C30
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