今天我们来看一下奔驰b级论坛,以下6个关于奔驰b级论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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家用的一个小选择，小试奔驰B级，说说感受
当汽车遇上顾家……emmm确实应该好好选择一下，到底是MPV还是SUV……还是轿车。 对于这个问题：一位姐姐给了我另外的答案，来自梅赛德斯奔驰B级
也借着机会将她的车借出来试驾，并为大家分享驾驶感受。 先来说动态吧 车车起步和加速的感受是非常的平顺且直接，而且是那种毫不费力的那种感受，同时涡轮的介入实质并不明显，我甚至会感觉这是一台自然吸气的车（个人感受）在不同的模式下确实也能模拟出不同的驾驶感受，特别是运动模式下那种稍显敏感的感觉，我是很喜欢的。 方向盘感觉稍微会有一点成，原地打方向会感觉有点吃力，但是速度起来过后，这种感觉会慢慢的消散但是不会完全消失但是手感是觉得不错的。
但是这台车的问题也存在，由于是一个类似于箱式的车身，所以这台车的整体噪音非常的大。 底盘方面，这台车调教的路感是比较清晰的，那种颠簸能够感受到，但是没有太多的跳跃感。车的重心是有一点点偏高的，所以在转弯或者打方向的时候，那种侧倾感还是比较明显。
再来小小的说一下外观
我拿到的这一款车是上一代小改过后的B级，虽然这个设计也已经过去了5年，但是还是感觉非常的时尚，更加的年轻（当然还是比不过现款）
侧面一个典型的方盒子造型，宛如一个小号MPV，不过侧面的线条做了一个上扬和收缩的处理，整体不会觉得单调。
尾部的造型就相对普通许多，有一种直愣愣的感觉，不过尾门的设计得很直，拿取东西是比较方便的，因为开口比较大，但是有一个问题在于它的阻力感做的强，这位车主姐姐也是和我反映，这台车确实挺锻炼人手臂的。
内饰部分
那是比较经典的奔驰造型（这还是我比较喜欢的内饰之一），用上了搪塑工艺和纹理饰板的包裹，整个内饰不会感觉廉价。 三伏打孔方向盘，也是奔驰最经典的样子
类似照片我并没有照太多，但是可以说的是各种案件的质感做的是非常的棒。 当然老的奔驰车机系统在显示和功能方面还是稍微感觉差点意思
其实这种类似于方盒子的造型有点小mpv的感觉，有一种好处，我的前方视野会非常的开阔。 前排座椅包裹性只能说一般（而且是织物座椅），不过头部的衬托我觉得是可以给个赞的。织物座椅有个好处在于，冬天和夏天不那么的难受。
后排空间其实并没有那么好，也有可能车主姐姐在后排靠背上加入了一些置物袋。 不过头部空间做的是相当不错。
侧面的采光也还OK。
总结下来，这台车适合一个女生带着自己的孩子，或者说一个小三口之家。他开起来轻便灵活，同时内部空间基本够用。 目前这种小MPV（我的定义）市场上其实并不多，除了高尔夫嘉旅和2系的旅行（这两台车都在停产的边缘）而这款奔驰B级仍旧在推出新款，确实也是挺难得的，这台b级整体上是偏一个精致化的路线，但是它又不失去奔驰应有的那种质感。 之前和这位姐姐聊天的时候，她也表示这种车确实非常的适合她和孩子以及她的小三口之家。 不过对于我而言，可能这种车不是太适合我，我的话我会选择一台旅行轿车或者一个空间不错的中型轿车，各位网友觉得呢？
奔驰b级怎么样
关于奔驰b级的网友评论：
磨合期完了以后去了一趟泸沽湖，去过的朋友都知道有一段烂路，结果轮胎扎漏了一个，还有一个鼓包，不得不说所谓的防爆胎确实不经用啊，而且轮胎的价格太高SSSS店换一个轮胎1800左右，坑啊！回来以后车子门窗有些异响，心里也很不舒服。
其他方面还过的去，只是30万的车，就带个中控小屏幕，没有导航，如果在市区里还可以凑合，但是有时候出门跑长途就不太方便了，还要弄个外接的导航来找路。还有一点就是车底盘太低了，比一般轿车都要低，路况不好稍不小心就会刮底盘。
奔驰国外工厂2013年5月后生产的B级进行了小改款，B180标配了天窗，主驾电动座椅没了，轮胎小了一圈。买到的是座椅和轮胎的增配版，和改款前价格算了一下，等于变相涨价5000。作为购买者，看到车子才知道改了，现车少还没的选。
奔驰GLB开了有段时间了，来聊聊动力和空间的一些问题
还是想了很久，觉得论坛里面有个老哥说的很有道理，X3开起来是有面子，但是确实预算上还是高了一些，自己也不是那种一个人吃饱全家饿不到的状态。换车还是多考虑了一些实际上的东西，加上媳妇儿和儿子也确实挺喜欢GLB的帅气，而且也是奔驰了，就还是入手了，感觉买奔驰了儿子比我还高兴，他还是更喜欢奔驰一点。
提车的时候是在羊犀那边提的现车，也听了论坛里前辈的一些意见，提车的时候仔仔细细的验了车，检查了车漆，看了出厂时间，配置也和自己订的是一样的，发票合格证这些都弄好了的，轮胎上也没有刮痕，发动机那块也都自己看了哈，也没看出什么来，上牌也是喊这边的小哥帮忙上的。
这几天事情也多，开了几天对GLB还是有点感觉了，来给坛友们分享一下，直接先说我之前最关注的1.3T的发动机性能这块。
之前试驾的时候感觉动力很够，拉着一家人各种路况也都跑焦了，没什么问题，不过后头还是担心会不会是华星他们这边把试驾车调校的不一样了，到我自己这里拿到的车就没得劲了。所以这几天下班了也经常往成都周边到处跑，测试一哈车子整体的性能，也当多跑了哈磨合。
谈一下这几天整体的驾感： 正常公路这些没什么好说的，起步提速超车这些都还是很正常，带一家人出行很轻松。 高速上很稳，压到限速一直跑，刹车比较灵敏，过弯的时候车子不得很甩，这一点比我之前的轩逸舒服很多，媳妇儿坐副驾不会觉得把她晃的很凶。 爬坡这块专门往洛带那边的金龙长城那段路跑了哈，也是带着媳妇儿儿子一起的，我去的时候路上还是有点堵，它有一段路是单向放行的。上坡的时候车子也挺多的，就没用惯性直接冲上去，基本都是匀速三四十码的样子在爬坡，发动机也没有很吃力的声音，油也只给了一点，感觉起来和那些2.0的车子个人觉得差不了好多，3.0的就肯定没得比了，家用动力这块觉得还是很够用了，反正是够我一家人用了。
个人觉得车子系统自带的导航比手机导航更好用一点，在路口那些都会有实景方向这些，有些岔路就不用很担心自己会走错。
为了媳妇儿开车考虑还是加装了个全景影像，小小的心疼，也确实是不放心她倒车，但是用起来是很舒服，自己也还是用得上。
中控这块用起来是真的觉得很方面，语音系统用起来很舒服，辨识度很高，感觉是自己的小爱同学装到车上来了。而且设计的也很舒服，奔驰内饰的做工确实没话说，很有质感，就是走心了，也对得起这个豪华2个字。
我也没有开过豪车，开了几天我的GLB也很舒心，暂时还没有觉得其他啥子不安逸的地方，那个销售小哥也一直在问我驾驶感受这些，说是做什么车主反馈，还是很尽责任。
后排的空间很大，之前也提过这点，当时在5座和7座也纠结了下，最后还是选了7座，毕竟有备无患，而且家里老人一直在催着生二胎，头大，养老二的话7座以后有可能就有用武之地。不过第三排放起来了第二排的位置就没那么宽了，这也是个事实。
这个就是我在后面拍的第三排放起来的空间，不是胖子坐起来还是可以的。
这个是第三排放下去，这种整体空间就显得很大了，反正GLB比一般的5座的SUV空间要大很多。
全景天窗全系是标配的，不用像有些日系牌子要另外加钱，我这个车子算是丐版了，除了个全景影像基本什么也没加，也觉得没必要，纯粹就只是想要个高底盘的车，一家人成都周边玩的时候经济适用。条件也摆在这里，X3是想不起了，算了下钱X3落地太超预算了，看后面发财能不能再换换。不过媳妇儿也喜欢这个车的外观，也就没什么好说的，她喜欢啥就是啥，错不了，四川崽儿就是这么卑微，最后说一句，开奔驰真香[嘻嘻]。
提车奔驰GLB一周，客观分享真实用车体验和心得
看车看了很久，在确定想买GLB的时候也还是观望了一段时间，确实这个车的争议是很大，我自己心里也有数。但是转眼又去看其他的车子，也总是会有人对它们指指点点。 在网上和之家也看了很多对比类的帖子，不过存在一个让人无奈的现象，奔驰党的就写奔驰好的地方，把宝马的一些缺点拿出来说。宝马党的就写宝马的好把奔驰的坏拿出来说，这些帖子是真的让人看着心累。 不多看一些东西还是发现不了里面的门门道道，最后还是决定跟着自己的感觉走，目前也开了有个小一周的时间，来给大家分享一下我的一些感受和心得，给正在关注这款车的车友们一个参考。
当时签约的图，车是4月24日在国色天乡旁边的奔驰店签的合同，我当时选的大白没有现车，所以也是5月中旬才交的车，下面交车当天拍的。
前文和正文其实没什么关系，现在论坛水深，只是想认证一下真实车主，保证我后面说的都是自己的切身体验。
没有专门找地方给我的大白拍照，直接在小区外面的花坛拍的，太晒了。 入手GLB也是第一眼看重了它的颜值，当时展车看的是一款山灰色的，第一印象就是这个车的模样很优雅吧，不管是前脸还是整体的一个车身，看起来很舒服，有了眼缘也才有了下文，后面也才去咨询了销售它的一些更详细的信息，再后来也就订了车。
相信大多数看GLB和宝马X1的车友们都是被品牌和价格吸引的，手里的预算可能都没有很高，没有贬低车友们的意思，只是我个人情况就是这样。我的大白也是按揭买的，自己心里也确实是有个奔驰情怀，没这个情怀的话按照手里的预算应该也不会考虑GLB。 一分钱一分货的道理相信大家也懂，开了一周的GLB也确实发现了很多之前试驾没发现的一些问题： 1.首先是心理落差吧，当时在温江华星试驾的那款试驾车有抬头显示，有360全景影像，有柏林之声这些东西，我自己车是没有加钱选装这些的，有一说一，体验感确实不一样，不过也没办法，自己资金不足也怨不得别人，这些东西如果是标配估计GLB还要卖的好点。 2.GLB的隔音确实做的不太好，提速的时候发动机声音听的很明显，提车之前看见一篇帖子说音乐声音可以放大点，这算什么操作，哭笑不得。希望后续厂家能够注意一下这方面的问题。 3.感觉七座有点小鸡肋，我是为了爸爸妈妈考虑才入手的七座，不过我一直在成都，父母一直在攀枝花老家，没几个时候能搭着他们和妻儿一起出游，七座买到现在也只用了一次，而且第三排放起来的时候后面就没法装什么东西了。需求不是很大的朋友可以选择五座的，更实用一点。不过七座的设计也是GLB的一个亮点，觉得有备无患的朋友就当我没说。
先说了差体验再说一下比较好的体验： 1.奔驰的标确实很唬人，开出去和朋友聚餐这些都会说一句，嘿，可以哦，开奔驰了。感觉他们似乎都只注意到了这个奔驰的标，也不认识什么车型，就认为我开奔驰了就是发财了，算是给我长了点脸。也说实话，买这个车如果说是没有一点想开出去炫耀的意思的话也是骗人的，心里小小的虚荣感确实满足了，但是这个是不对的，广大网友别学我。 2.生活体验不一样了，买GLB之前有一种得过且过的感觉，下了班就是呆在家里和媳妇儿看剧，出个门都会嫌开车麻烦。买GLB之后就总想带着媳妇儿孩子一起出门兜兜风，生活方式确实不一样了，也明显感觉出多带媳妇儿出门，她心情也好很多，有一种小日子越来越滋润的意思。 3.车子内饰的质感确实让人舒服，虽然没有奔驰其他高端车型的豪华感那么强，但是比起我之前的车来说还是天差地别，可能也是新车才入手的原因，在路上开着的时候时不时瞟一眼方向盘上的奔驰标和中控的大连屏心情都会好很多。 4.氛围灯和全景天窗我很喜欢，晚上带一家人出门还是非常享受的，也还好这2个都是标配。
最后一个不敢直接归类是好还是坏，就是动力这块的问题，担心大家说我是黑子或者是水军在带节奏。我平常就搭我的媳妇儿和孩子上下班上学放学这些，晚上有的时候也会往成都周边开远一点去兜风，动力我不敢说很足，我自己用的时候没有觉得不够，起步有一点肉，超车提速这块没有什么大问题。这是我自己的体验，这一块还是大家自己去试驾后自己感受。很少去用运动模式，也是为了省油，油耗也算是中规中矩，不高也不低。 下面是车子的一些细节图：
说这么多还是要车友们自己去判断，只是从个人角度出发我是觉得GLB没有论坛里的黑子们说的差的那么夸张，也算是鸣一句不平。当然也没有一些水军在网上说的那么好，在选车的时候大家不管买什么车也别盲从，自己理性分析后喜欢的才是最好的。 车无完车，人无完人，只是对于我这种小家庭来说，GLB整体让我还是比较顺心，后续有其他的心得体会再来和大家一起分享。
时尚的同时也很实用，苑叔聊奔驰B级哪款性价比最高
去年第四季度梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车2020款正式上市（以下简称奔驰B级），今天之所以提到这款车，也是最近我看到有朋友问到这款车型买哪个版本合适。奔驰B级倒是一款路上不太多见的车型。那今天咱们就通过长文的形式来聊聊这款车。2020款奔驰B级目前在售车型一共有四款，售价范围是23.98-33.18万元。
奔驰B级在外观造型上，比A级要更高，在空间上，尤其是纵向空间表现上要更好。如果您觉得A级空间不够大的话，奔驰B级还是可以考虑一下的，另外，这款车跑在路上撞衫的可能性也会小很多。
2020款奔驰B级在颜色的选择上，一共有9种，其中6种为金属漆。轮圈方面，B 180和B 200使用的都是17英寸双五辐轮圈，顶配的B 260 4MATIC则使用了尺寸更大的AMG 18英寸轮圈。
内饰方面，B级采用了奔驰家族的连屏样式设计，在样式设计上表现出了更高的科技感。除了双屏之外，从内饰的颜色搭配、黑色高光材质和银色等多种材质的使用也让这款车型给人带来了一定的豪华感，毕竟是奔驰品牌，内在的豪华气质还是在的。
在颜色搭配方案上，不同配置的车型，选择也不太一样。其中B 180和B 200 动感型是一样的，都采用了织物和皮革混搭的方式，颜色上有棕色和黑色两种选择。B 200的座椅用料升级为全皮材质，颜色上的选择为米色和黑色；到了B 260 MATIC则使用了皮革和微纤维搭配的运动座椅，在样式和红色缝线的使用上，后者要明显更加运动。
作为一款定位年轻人选择的两厢车，奔驰B级在日常使用中的储物能力也是很有亮点的，首先就是后备厢空间的表现，常规空间很规整，并且后排座椅靠背还支持4/2/4的比例放倒，扩展能力比较强，把靠背放倒后的坡度也很小，装载一些大体积的物品也很轻松。除了装载能力，车内的储物格设计也都很顺手，日常的随身物品基本都能找到合适的地方存放。
动力方面，B 180使用的是1.3T低功率发动机，B 200使用的是1.3T的高功率发动机，不同版本的动力调校分别为136马力和163马力。B 260 MATIC使用的是2.0T发动机，最大功率达到224马力。变速箱方面，这几款不同版本的发动机使用的都是7速双离合变速箱。驱动形式上，顶配的版本配备了四驱系统， 其它车型为前驱。
B 180是全系入门的版本，售价23.98万元，先来看看它的安全配置，前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、主动刹车，都是全系标配，在安全方面B级的表现还是不错的。能给日常使用带来便利性的配置包括前后雷达、定速巡航、10.25英寸中控屏（CarPlay+CarLife）和自动空调等，从高配置的表现看，这款入门版车型还是有一些亮点的，似乎作为日常代步也还是很合适的。
B 200 动感型，售价25.98万元，相比入门版的B 180它在价格上增加了2万元。配置上，B 200 动感型与B 180的表现基本上一样，差别在前者配备了全景天窗和全LED大灯，其它方面它们俩的表现是一样的。另外，这2万元差价还包括了动力上的升级，B 200车型使用的是1.3T高功率版发动机，最大功率163马力，扭矩达到250牛?米。配置上和动力上都有所升级，这部分相差的2万元花费的还是比较值的，毕竟大部分变化是后期咱们无法升级的。
接下来是B 200 时尚型，售价27.68万元，价格比低配的B 200提升了1.7万元。这两款车型在动力上是完全一样的，也就是说这部分差价全都在配置上，B 200 时尚型配备了倒车影像、自动泊车、全皮座椅、主驾电动调节（记忆），前排座椅腰部支撑，原车导航和实时路况信息显示等，但是要补充一点，这款时尚型相比动感型，因为它配备了Mercedes me 互联服务，CarPlay和CarLife功能改成了选装，选装费用2300元。从B 200 时尚型开始，车辆配备了MBUX智能人机交互系统，有了这个功能，便可以通过“你好，奔驰”来直接唤醒多媒体系统，并且通过语音控制导航、空调等功能，它所配备的自然语音识别系统，也不需要咱们刻意的去放慢语速，正常说话就ok了。如果是女生使用，我还是更推荐这款B 200 时尚型，不仅配置更丰富，人机交互系统也带来更高的安全性。
最后就是B 260 4MATIC，售价33.18万元，相比B 200 时尚型，它在价格上提升了5.5万，这部分差价可不小了。首先从车型名称上就能看出来，B 260 4MATIC在发动机和驱动形式上已经与之前车型完全不一样了，并且还包括了后悬架结构也有了明显的不同。B 260 4MATIC使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到224马力，扭矩达到350牛?米，驱动形式上它也是全系唯一一款采用四驱的车型。其它配置上的变化包括18英寸轮圈，更宽的轮胎、外观的运动套件、发动机远程启动、运动座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热+记忆等等，其实对于这款车来说，最大的变化还是动力和驱动形式上。另外，这款顶配车型还可以选装奔驰的智能驾驶辅助系统，这套系统包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警和自适应巡航等。相比前面的几款车型，这款B 260 4MATIC的动力和配置都有了很大幅度的提升，适合那些预算比较充裕的朋友。
总结一下，出于性价比角度考虑，B 200 时尚型和B 200 动感型是B级四款车型中最为推荐的版本，从动力角度来看，这两款车更加符合一款售价超过20万的高端品牌。对配置要求高一些，时尚型可以考虑；如果大多数是为了满足日常代步，动感型的表现已经很不错了，虽然配置没有那么高，但满足咱们代步的需求完全是没问题的，而且还不用花钱就配备了CarPlay。
最后咱们再来看看B级都提供了哪些选装配置，分别都是多少钱。不同配置的车型可选择的配置也是不一样的，所以还是通过下面的表格来了解一下吧。
?根据咱们的日常使用来看，座椅加热和无钥匙进入套装相对还是具有更高的实用性，在咱们推荐的两款车型中推荐大家考虑这两项选装配置。其次就是手机无线充电功能了，另外，B 200 时尚型也推荐大家考虑增加手机互联功能。
最后就是，关于金融政策的一些信息，即日起至3月31日，购买B级运动旅行车全系享3500元保险支持。还可选择0首付“先享后选-弹性购车新方案”，或2.99%起超低利率金融方案。除了金融政策之外，现在这款车型在经销商处也有一定的现金优惠，有兴趣的朋友可以了解一下。
关于奔驰B级，咱们就聊这么多，还想看哪些车型的配置差异和车型推荐，欢迎在评论区留言。
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现在奔驰B200市场价格大概在多少钱？
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通讯员从深圳骏星行奔驰二级汽贸经销商处了解到，现购买奔驰B级(配置 图库 口碑 论坛)车型可享高额的5万元现金见面优惠，同时，还赠送价值1.2万元的汽车全险，综合优惠达到了6.2万之多。作为一款优雅时尚的奔驰汽车，奔驰B级车轻巧的车型更适合在城市拥堵的道路上穿梭。现车数量比较有限，喜欢的朋友可以亲自到店详谈，也许还会有更多的惊喜。
奔驰B-Class
指导价
优惠价
优惠幅度
现车情况
B200 时尚型
31.90万
26.90万
5万+全额保险
有
B200 豪华型
35.80万
30.80万
5万+全额保险
有
奔驰B级的整车享受质保享受厂家提供的两年不限公里数，首保在1万公里内完成，以后日常保养周期也在1万公里左右。小保更换机油机滤的费用在2000元左右，大保养更换机油和三滤的费用在3000元左右，根据车款为准。奔驰B级新车的第一年保险费用在1.2万元左右。
奔驰B级在外观上就有别于奔驰其他级别车型，他时尚圆润的轮廓代表着它内部宽大的实用性更趋于家用。虽然整体体态比较丰满，但是前端的流线设计充分体现了它那豪华结合运动的独特的旅行车风范。宽大、独特的进气格栅依然传承着奔驰家族的最有标志性的特征，从发动机罩至保险杠覆层之间的完美过渡也是奔驰B级领先于其他品牌的潮流设计理念，雾灯上的镀铬圈使B级的整体面部变得更为有神。除了惹眼的外观设计，奔驰B级的车内豪华气氛也给人留下深刻的印象，全景天窗上的百叶窗板就是个极为特别又醒目的独特实际，不仅可以为驾驶者带来明亮的车内光线，同时营造出那种似明似暗的气氛会更加让人留恋。奔驰B级的轴距达到了2778mm，这样出色的轴距势必会给驾乘者带来更为舒适的空间和实用性。而且通过标准配备的自动组件可以将奔驰B级的性能进一步加强，该组件包含无级变速(AUTOTRONIC)和带电子限速功能的定速巡航控制。无级变速和定速巡航的配备不仅代表着奔驰B级拥有先进的科技装备，而且可以为驾驶者提供更为惬意的驾驶帮助，更为人性化的为驾驶者舒缓疲劳。奔驰B级虽然有着得天独厚的优势，不过在口碑榜中车迷的发言众说纷纭，下面看看在口碑榜中网友是怎样看待奔驰B级的。
来自口碑榜的网友lumanman28称外形好看，价格适中，2.0的动力差，车长只有4.27米，太短了，是四驱才能是旅行车。发动机居然用的是三菱2.0的发动机！可笑！新浪的普通车迷网友表示空间，款式很棒，幽雅不失大方，生活很好的伙伴。转正车迷cccc96表示奔驰B级驾驶容易，操控容易，安全，自动泊车辅助。从上述网友的发言可以总输出，奔驰B级，无论在外观、安全性、配置和操控上都受到了大部分车迷的认可，不过B级在动力方面却有很多不同的声音，这也代表那些正在犹豫购买奔驰B级车型的准车主的心声，毕竟动力是车辆方面重要的组成部分。本周奔驰B级的口碑总分为77分，略有小幅增长，仅胜于同门的奔驰A级(配置 图库 口碑 论坛)，不过相比其他品牌的竞品车型，受关注的程度略显冷淡。
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